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Sur de Auckland

Auckland del Sur ( en maorí : Te Tonga o Tāmaki Makaurau o en maorí : Tāmaki ki te Tonga [1] ) es una de las principales regiones geográficas de Auckland , la ciudad más grande de Nueva Zelanda . El área está al sur del istmo de Auckland y en las costas orientales del puerto de Manukau . El área ha sido poblada por maoríes tamaki desde al menos el siglo XIV y tiene importantes sitios arqueológicos, como los jardines de piedra de Ōtuataua en Ihumātao y la montaña Māngere , un antiguo sitio pā importante para las tribus waiohua .

La zona era principalmente tierra de cultivo hasta mediados del siglo XX, cuando la construcción de la autopista del sur de Auckland condujo a un importante desarrollo suburbano y al establecimiento de la ciudad de Manukau , que más tarde se fusionó con Auckland. En los años 1960 y 1970 se construyeron áreas de viviendas estatales a gran escala , lo que dio lugar al desarrollo de importantes comunidades urbanas maoríes y pasifika en la zona. La presencia de 165 etnias diferentes hace de South Auckland uno de los lugares más diversos de Nueva Zelanda, pero también uno de los más desfavorecidos socioeconómicamente. [2]

Definición

El sur de Auckland no es un área estrictamente definida. Se refiere principalmente a las partes occidental y central de la antigua ciudad de Manukau , que existió entre 1989 y 2010, y las áreas circundantes de Franklin . [3] [4] Las áreas principales del sur de Auckland incluyen Māngere , Manukau , Manurewa , Ōtāhuhu , Ōtara , Papakura y Papatoetoe . Una definición estricta que a veces se usa para el sur de Auckland incluye solo las áreas de la junta local de Māngere-Ōtāhuhu , Manurewa , Ōtara-Papatoetoe y Papakura . [5] [6] [7]

El término South Auckland se utilizó por primera vez en la década de 1880 para referirse a áreas de la provincia meridional de Auckland , como Cambridge , [8] Ngāruawāhia , [9] Te Awamutu , [10] o Hamilton . [11] Las primeras referencias a la moderna South Auckland provienen de 1962, en discusiones para la creación de la ciudad de Manukau . [12] [13] [14] El término comenzó a desarrollar connotaciones negativas en la década de 1970, cuando los no residentes asociaron el término con privaciones, delitos y violencia. [15] A partir de 1989, muchas organizaciones comenzaron a utilizar el término Counties Manukau como una forma alternativa de describir South Auckland. [15]

El nombre South Auckland es usado a menudo de manera imprecisa por la prensa o los políticos para describir áreas socioeconómicas más bajas al sur del centro de la ciudad de Auckland . [15] Algunas áreas del istmo de Auckland a las que ocasionalmente se hace referencia como South Auckland son Onehunga , [16] [17] [18] Penrose , [19] [20] Mount Wellington , [21] [22] y Panmure . [23] Algunos suburbios del barrio Howick al este a menudo se llaman South Auckland, incluyendo Flat Bush [24] [25] y East Tāmaki . [26] Las ciudades al sur de Auckland también se conocen a menudo como South Auckland, incluyendo Pukekohe [27] [28] [29] [30] y Waiuku , [31] [32] [33] y ocasionalmente algunas ciudades en la región norte de Waikato , como Pōkeno [34] y Tuakau . [35] [36]

Historia natural

El sur de Auckland alberga muchos maars volcánicos a lo largo de la costa del puerto de Manukau , como la laguna Māngere.

El sur de Auckland es una zona situada en la costa oriental del puerto de Manukau y en las cabeceras superiores del río Tāmaki . En el sur de Auckland se encuentran muchas características del campo volcánico de Auckland , como la montaña Māngere , Matukutūreia y la laguna Pukaki . Muchas de las montañas del sur de Auckland han sido explotadas, como Matukutūruru , Maungataketake y Ōtara Hill (ya sea en su totalidad o en parte). Algunas de las características más septentrionales del antiguo campo volcánico del sur de Auckland se pueden encontrar en la zona, como Pukekiwiriki y las cataratas Hūnua .

Tanto el puerto de Manukau como el río Tāmaki son sistemas de valles fluviales anegados . [37] [38] El puerto de Manukau se formó hace entre 3 y 5 millones de años cuando las fuerzas tectónicas entre la placa del Pacífico y la placa australiana elevaron las cordilleras Waitākere y hundieron el puerto de Manukau. Comenzó como una bahía abierta, y finalmente se convirtió en un puerto protegido a medida que se desarrollaba la península Āwhitu en la desembocadura del puerto. [37] [39] Durante los últimos dos millones de años, el puerto ha pasado de ser un valle fluvial boscoso a un puerto inundado, dependiendo de los cambios en el nivel global del mar . El puerto actual se formó hace aproximadamente 8000 años, después del Último Máximo Glacial . [37]

Históricamente, gran parte del interior del sur de Auckland estaba compuesta por humedales. [40] En el sur de Auckland se encuentran muchas áreas de arbustos nativos remanentes, como el bosque taraire en Kirks Bush en Papakura y áreas de los Jardines Botánicos de Auckland en Manurewa. [41]

Historia

Historia temprana de los maoríes

El área de Auckland fue uno de los primeros lugares visitados por muchas de las canoas migratorias maoríes , incluidas Matahourua , Aotea , Mātaatua , Tainui , Tākitimu , Tokomaru , Te Wakatūwhenua y Moekākara waka. [43] [44] Algunas de las primeras historias sobre la región involucran a Te Tō Waka , el transporte en Ōtāhuhu , que permitía a waka cruzar entre la costa este y el puerto de Manukau , donde sólo 200 metros de tierra separaban los dos. [45] [46] [47] El cruce del waka de Tainui está conmemorado en el nombre de la isla Ngarango Otainui en la ensenada de Māngere , donde se dejaron los patines de madera utilizados para transportar el waka después del viaje, [48] y Otras waka, incluidas Matahourua , Aotea , Mātaatua y Tokomaru , tienen historias tradicionales asociadas con el transporte. [44]

Los transportes siguieron siendo características importantes de Tāmaki Māori. En el sur de Auckland, los transportes de Waokauri y Pūkaki en Papatoetoe se utilizaron para evitar Te Tō Waka, controlado por la gente que vivía en Ōtāhuhu/Mount Richmond . [49] El transporte de Papakura conectaba el puerto de Manukau en Papakura en el oeste con el río Wairoa en el este, probablemente a lo largo del camino de Old Wairoa Road, [48] y Te Pai o Kaiwaka en Waiuku conectaba el puerto de Manukau con Waikato. Río en el sur. [48] ​​[50]

Los pueblos maoríes tamaki se asentaron en la costa oriental del puerto de Manukau ya en el siglo XIV. [51] [52] [53] Los asentamientos en la zona se basaban en los recursos disponibles estacionalmente, [54] como el pescado y los mariscos del puerto de Manukau. [55]

En el siglo XV, los maoríes tamaki crearon amplios jardines en Ihumātao , Wiri y las laderas de la montaña Māngere . [56] [57] [58] [52] Estos jardines utilizaban técnicas y tradiciones agrícolas polinesias, con muros de piedra que actuaban como límites, cortavientos y sistemas de drenaje para los cultivos cultivados en la zona, que incluían kūmara (batata), hue (calabazas) , taro , uwhi ( ñame ube), tī pore (árbol de col del Pacífico) y aute (el árbol de morera de papel). [59] Las técnicas de modificación del medio ambiente utilizadas en los campos de piedra de Ōtuataua permitieron a los primeros maoríes tamaki propagar cultivos que no eran adecuados para un clima más frío. [60] [61]

Varios de los primeros iwi y hapū Tāmaki Māori están asociados con el sur de Auckland. Ngā Oho se utilizó como nombre unificador para Tāmaki Māori, que descendía de los waka migratorios Tainui y Te Arawa . [62] [63] [44] Los descendientes de Tāhuhunui-o-te-rangi, capitán del Moekākara waka, se establecieron alrededor de Ōtāhuhu y adoptaron el nombre Ngāi Tāhuhu , [64] [43] mientras que los descendientes de Tāiki, un antepasado tainui de Ngāi Tai ki Tāmaki , nombró al río Tāmaki en su honor (Te Wai ō Tāiki) y se estableció en las orillas orientales del río junto con los descendientes de Huiārangi (de los primeros iwi Te Tini ō Maruiwi), incluidas las orillas de Te Waiōtara (los Arroyo Ōtara ). [65] Con el tiempo, Ngā Riki surgió como un grupo que se estableció entre Ōtāhuhu y Papakura , y Ngā Oho se usó para describir a las personas que vivían alrededor de Papakura. [44] [66]

Muchas de las características volcánicas del sur de Auckland se convirtieron en sitios de pā fortificados para los maoríes Tāmaki, en particular la montaña Māngere , Matukutūruru , Matukutūreia y Pukekiwiriki . [53] [67] [68] Hay pocos sitios de pā en el interior de las costas, debido a que el terreno llano no es adecuado para sitios fortificados. [69] El pā se conoce con el nombre de Te Pā-o-te-tū-tahi-atu, un nombre que describe el pā como temporal, debido a que el paisaje llano circundante no es ideal para fortificaciones. [70]

A principios del siglo XVII, la zona pasó a formar parte del territorio de Te Kawerau ā Maki . [71]

Waiohua

Montaña Māngere / Te Pane-o-Mataaho / Te Ara Pueru fue un sitio pā importante para Waiohua y Ngāti Whātua

En el siglo XVII, tres tribus principales de Tāmaki Makaurau, Ngā Iwi, Ngā Oho y Ngā Riki, se unieron para formar los Waiohua bajo la rangatira Huakaiwaka. La unión duró tres generaciones y se centró en el pā de Maungawhau y más tarde en Maungakiekie en el istmo de Auckland . [44] [72] Otros grupos tamaki maoríes como Ngāi Tāhuhu fueron considerados aliados de Waiohua o hapū dentro de la unión. [73]

La montaña Māngere / Te Pane-o-Mataaho / Te Ara Pueru fue un pā importante para los Waiohua , una confederación de iwi Tāmaki Māori . [73] El complejo montañoso puede haber sido el hogar de miles de personas, y la montaña actuó como un lugar central para rua (pozos de almacenamiento de alimentos). [74] : 63  El jefe supremo Kiwi Tāmaki se quedaba en Mangere estacionalmente, cuando era la época del año para cazar tiburones en el puerto de Manukau. [75] Al sur, los picos gemelos de Matukutūreia y Matukutūruru eran el hogar de los Ngāi Huatau hapū de Waiohua, [67] colonizados por Huatau, hija de Huakaiwaka. [76] [77]

Alrededor del año 1740, un conflicto entre Ngāti Whātua y Waiohua llevó a la muerte del jefe supremo Kiwi Tāmaki , quienes se convirtieron en los principales ocupantes del istmo Tāmaki y Mangere . [44] [55] Ngāti Whātua era significativamente más pequeño que la confederación Waiohua y eligió centrar la vida en Onehunga , Māngere y Ōrākei . Poco a poco, el pueblo Waiohua que había buscado refugio con sus parientes Waikato Tainui en el sur, se restableció en el área del sur de Auckland, [78] [55] principalmente en un circuito distribuido alrededor del puerto de Manukau. [79] Durante este tiempo, se desarrollaron las identidades tribales de Te Akitai Waiohua , Ngāti Tamaoho y Ngāti Te Ata Waiohua . [80] El pueblo Ngāti Whātua que permaneció en el área y se entrelazó con Waiohua se convirtió en el moderno iwi Ngāti Whātua Ōrākei . [55] En el siglo XIX, la mayoría de los pueblos tamaki maoríes se alejaron de los pā fortificados y favorecieron a los kāinga más cercanos a los recursos y las rutas de transporte. [81]

En la década de 1820, la amenaza de los grupos de guerra Ngāpuhi del norte durante las Guerras de los Mosquetes provocó que la mayor parte del área de Tāmaki Makaurau quedara desierta. [55] Ngāti Whatua y Waiohua se trasladaron a Waikato bajo la protección de Pōtatau Te Wherowhero . [66] Se alcanzó un acuerdo de paz entre Ngāpuhi y Waikato Tainui mediante el matrimonio de Matire Toha, hija del jefe Ngāpuhi. Rewa estaba casada con Kati Takiwaru, el hermano menor del jefe Tainui Pōtatau Te Wherowhero , quienes se establecieron juntos en las laderas de la montaña Māngere. . [74] : 67  Ngāti Whātua regresó al área de Mangere-Onehunga a mediados de la década de 1830, [55] restableciendo un pā en la montaña Mangere llamado Whakarongo. [82] Durante la década de 1840, las tribus descendientes de Waiohua regresaron a sus papakāinga (asentamientos) en Ihumātao, Pūkaki , Papahīnau, Waimāhia y Te Aparangi . [83] [81] Māngere-Onehunga fue la residencia principal de Ngāti Whātua, con sede en Auckland, hasta la década de 1840. [55] [83]

Era colonial

Una representación de la primera extracción de carbón en Drury (1850)
La estación de la Misión Wesleyana en Ihumātao, cerca de Maungataketake (1855)

En enero de 1836, el misionero William Thomas Fairburn negoció una venta de tierras entre los jefes maoríes Tāmaki , Pōtatau Te Wherowhero y Turia de Ngāti Te Rau , que abarcaba la mayor parte de la actual zona sur de Auckland entre Ōtāhuhu y Papakura . La venta se concibió como una forma de poner fin a las hostilidades en la zona, pero no está claro qué entendieron o consintieron los jefes. Los maoríes siguieron viviendo en el sur de Auckland, sin cambios tras esta venta. [84] La Compra de Fairburn fue criticada por el gran tamaño de la compra, y en 1842 la Corona redujo significativamente el tamaño de sus propiedades, [85] y la Corona repartió gran parte de la tierra para los colonos europeos. [84]

El 20 de marzo de 1840, el jefe Ngāti Whātua, Apihai Te Kawau, firmó el Tratado de Waitangi en la bahía de Orua en el puerto de Manukau, [86] invitando al teniente gobernador William Hobson a establecerse en Auckland, con la esperanza de que esto protegiera la tierra y las personas que vivían en Tāmaki Makaurau. . [87] En el invierno de 1840, Ngāti Whātua trasladó a la mayoría de las iwi al puerto de Waitematā , y la mayoría de los miembros de las iwi se reasentaron en el área de Remuera - Ōrākei , más cerca del nuevo asentamiento europeo en Waihorotiu (actual centro de la ciudad de Auckland ). . Una presencia más pequeña de Ngāti Whātua permaneció en Māngere-Onehunga. [88]

En 1846, la Iglesia Metodista Wesleyana estableció una misión al pie de Maungataketake , cerca de Ihumātao. [89] Al año siguiente, el gobernador George Grey estableció la aldea de Ōtāhuhu . La aldea fue creada como una forma de proteger el municipio de Auckland, y fue colonizada por soldados británicos retirados del Royal New Zealand Fencible Corps . [54] Grey también le pidió a Pōtatau Te Wherowhero (entonces conocido como un poderoso jefe y negociador, pero más tarde el primer rey maorí ) que se estableciera en el puente Māngere como un segundo sitio defensivo, que se convirtió en una aldea Ngāti Mahuta . [90] : 3  [91] : 39  Papakura fue fundada a fines de la década de 1840 por un pequeño grupo de familias de colonos. [92]

El área de South Auckland floreció en la década de 1850, cuando las tribus Manukau Harbour y Waikato producían bienes para vender o intercambiar en el puerto de Onehunga , [90] : 3  principalmente maíz, papas, kūmara, cerdos, duraznos, melones, pescado y papas. [90] : 3  [93] [47] Ōtāhuhu se desarrolló como un centro agrícola y un centro comercial, y el río Tāmaki se convirtió en una de las vías fluviales más transitadas de Nueva Zelanda a fines de la década de 1850. [94] [95]

En abril de 1851, se construyó el puente Tāmaki a lo largo de la Gran Carretera del Sur , lo que estimuló el crecimiento en el área de Papatoetoe . [69] En 1855, la Gran Carretera del Sur se extendió hasta el sur de Drury . [69] La minería de carbón se convirtió en una industria importante en Drury durante este tiempo, [96] y en 1862 se construyó uno de los primeros tranvías en Nueva Zelanda para transportar carbón desde la mina hasta el puerto de Manukau. [97]

Invasión de Waikato

1861 Campamento militar en Ōtāhuhu

En 1861, el gobernador George Grey ordenó la construcción de la Gran Carretera del Sur más adentro de Waikato, debido a los temores de una posible invasión de Waikato Tainui . [98] El 9 de julio de 1863, debido a los temores del Movimiento del Rey Maorí, el gobernador Grey proclamó que todos los maoríes que vivían en el área del sur de Auckland debían jurar lealtad a la Reina y entregar sus armas. La mayoría de la gente se negó debido a los fuertes vínculos con Tainui, y se fueron al sur antes de la invasión del gobierno de Waikato . Un pequeño número de personas se quedaron, para cuidar de sus granjas y por ahi kā (derechos sobre la tierra a través de la ocupación continua). [74] : 68  [90] : 4  La mayoría de los ocupantes maoríes del área sintieron que no tenían otra opción debido a sus fuertes lazos con Tainui y Pōtatau Te Wherowhero, y se vieron obligados a huir al sur. [99] Mientras huían, Te Akitai Waiohua rangatira Ihaka Takanini y su familia fueron capturados por su antiguo vecino, el teniente coronel Marmaduke Nixon , y hechos prisioneros en la isla Rakino , donde Ihaka Takanini murió. [100]

Durante la guerra, las tropas de la Corona construyeron muchas empalizadas y reductos. [101] Las primeras escaramuzas entre las fuerzas de la Corona y las de Kīngitanga ocurrieron en las tierras boscosas alrededor de las áreas de Drury y Pukekohe , incluida la Defensa de Pukekohe Este en septiembre de 1863. [102] [103]

Después de la guerra, la Corona confiscó 1,2 millones de acres de tierra maorí alrededor de Waikato , incluida la tierra Waiohua en el sur de Auckland. [104] Los antiguos residentes del puerto de Manukau comenzaron a regresar al área en 1866, [105] y el Tribunal de Compensación Nativa devolvió pequeñas porciones de tierra en 1867. [90] : 4  La mayor parte de la tierra fue conservada por la corona como reservas o vendida a agricultores inmigrantes británicos. [90] : 4  [99]

Comunidades agrícolas

A principios del siglo XX, el sur de Auckland estaba formado principalmente por pequeñas comunidades rurales, como Papatoetoe (en la foto, alrededor de 1925).

Las pequeñas comunidades agrícolas como esta comenzaron a desarrollarse en la zona a finales del siglo XIX a lo largo del corredor de la Gran Carretera del Sur. [54] En 1875, el North Island Main Trunk comenzó a funcionar en South Auckland, uniendo el área de South Auckland con Auckland y Waikato por tren, [106] y conduciendo al desarrollo a lo largo de este corredor. [104] El primer puente Māngere se inauguró en 1875, uniendo Māngere con Onehunga. [107] : 2  El municipio de Woodside en la actual Wiri disminuyó en importancia después de la apertura del ferrocarril, siendo superado lentamente por el vecino Manurewa . [108] Gran parte de South Auckland era conocida por la producción de trigo, hasta la década de 1880, cuando la producción lechera se hizo popular. [104] [109] [110] [74] : 68 

Los primeros gobiernos locales de la zona se establecieron en la década de 1860 con el fin de financiar mejor los proyectos de carreteras. [111] Durante la década de 1890, los humedales del sur de Auckland fueron un lugar importante para la excavación de goma kauri . El municipio de Papakura estaba adyacente al gran campo de goma de Ardmore (también conocido como Papakura Gumfield), que se extendía desde Manurewa hasta Clevedon . En la década de 1900, los campos de goma y los pantanos de Auckland comenzaron a convertirse en tierras de cultivo y huertos. [40] En 1890, el rey maorí, Tāwhiao , hizo construir una residencia para los miembros de su familia en el puente Māngere, donde los miembros de la familia, incluidos Mahuta Tāwhiao , Tumate Mahuta y Tonga Mahuta, se alojaron mientras asistían a las escuelas en Auckland. [90] : 6 

Los primeros neozelandeses chinos llegaron al sur de Auckland en la década de 1910, [107] : 11  [112] Entre las décadas de 1920 y 1940, partes significativas del sur de Auckland se utilizaron para huertos de propiedad y operación china. [109] En 1911, el primer vuelo controlado con motor en Nueva Zelanda tuvo lugar en Takanini . El vuelo se llevó a cabo dentro de un solo paddock dentro del hipódromo del ahora desaparecido Papakura Racing Club. El vuelo fue pilotado por Vivian Walsh y se llevó a cabo en un biplano Howard Wright 1910 , cuyas piezas fueron importadas de Inglaterra en 1910 y ensambladas por miembros del Sindicato de Aeroplanos de Auckland. [113]

Durante la década de 1920, Papatoetoe y Manurewa se convirtieron en algunas de las áreas de más rápido crecimiento de Auckland. [69] [114] A estas se les unió Māngere East , que se desarrolló después de la apertura de los talleres ferroviarios de Otahuhu a fines de la década de 1920. [115] Durante la Segunda Guerra Mundial , se estableció el Campamento Militar de Papakura como una base importante para el Ejército de Nueva Zelanda . [116] Las áreas de Papatoetoe y Manurewa se utilizaron como campamentos militares para el Ejército de los Estados Unidos . El Hospital Middlemore abrió en 1947, originalmente destinado a ser un hospital militar temporal. [104] [117]

En la década de 1950, los jardineros neozelandeses Fay Gock y Joe Gock comenzaron a cultivar kūmara (batatas) en su granja junto al arroyo Pūkaki, utilizando plantas que les donaron sus vecinos de Pūkaki Marae. Los Gock desarrollaron una variedad de kūmara resistente a las enfermedades que se convirtió en la variedad moderna Owairaka Red. [118] [119]

Desarrollo suburbano

En los años 1960 y 1970 se llevaron a cabo proyectos de vivienda estatal a gran escala en el sur de Auckland, en zonas como Ōtara y Māngere (en la foto).

El desarrollo de la Auckland Southern Motorway a mediados de la década de 1950 condujo a una explosión en la población de Papatoetoe y Manurewa. [104] [120] [3] En 1958, el primer supermercado moderno en Nueva Zelanda fue inaugurado en Papatoetoe, por Tom Ah Chee , Norm Kent y John Brown, [69] y en 1967 se inauguró el tercer centro comercial de estilo americano en Auckland, Southmall Manurewa . [121]

En 1960, se inauguró la Planta de Purificación de Aguas Residuales de Manukau (ahora Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Māngere) en el Puerto de Manukau, [122] utilizando estanques de oxidación a base de algas, alrededor de la Isla Puketutu . [123] [107] : 15–16  Un nuevo Aeropuerto de Auckland construido especialmente se inauguró en Māngere en 1966 para reemplazar el aeropuerto comercial y militar dual en Whenuapai . [124] La construcción del aeropuerto condujo a una recuperación significativa del Puerto de Manukau , [125] y la escoria volcánica de Maungataketake y la Isla Puketutu se extrajo para material de construcción. [126] [127]

La demografía del sur de Auckland cambió rápidamente entre los años 1950 y 1970. Entre los años 1940 y 1960, el Departamento de Asuntos Maoríes alentó a los maoríes que vivían en áreas rurales a mudarse a las ciudades , con el fin de crear una fuerza laboral industrial más grande. [128] [129] Las poblaciones maoríes urbanas se asentaron primero en los suburbios interiores de Auckland y áreas cercanas a fábricas; a menudo áreas con viviendas deficientes. [128] Para contrarrestar el hacinamiento en los suburbios centrales, el gobierno de Nueva Zelanda emprendió desarrollos de vivienda estatal a gran escala, creando suburbios planificados en Ōtara y Māngere en la década de 1970, y agregando grandes áreas de vivienda estatal alrededor de Manurewa y Papatoetoe. [128] [54] La inmigración a gran escala de neozelandeses del Pacífico comenzó en los años 1950 y 1960, principalmente de Samoa Occidental (actual Samoa), Tonga , las Islas Cook y Niue . A mediados de los años 1970, la gentrificación provocó que muchas comunidades del Pacífico se mudaran de los suburbios centrales a zonas como el sur de Auckland. [130]

En 1965, la ciudad de Manukau se formó mediante la fusión del distrito de Manurewa y el condado de Manukau. [131] La nueva ciudad decidió crear un nuevo centro comercial y administrativo, lo que llevó al desarrollo de Manukau en una zona previamente rural entre Manurewa y Papatoetoe. [132] Después de la construcción de Manukau, el sur de Auckland desde Ōtāhuhu hasta Papakura se convirtió en una parte continua de la expansión urbana de Auckland. [54]

A mediados de la década de 1970, comenzó la construcción de la carretera estatal 20 (comúnmente conocida como la autopista del sudoeste) en el sur de Auckland, incluido un nuevo puente de autopista que se construiría junto al puente Māngere existente. [133] La construcción se detuvo en mayo de 1978, cuando los trabajadores organizaron una huelga laboral por los pagos insuficientes por despido. El puente parcialmente construido fue objeto de piquetes durante un período de dos años y medio, convirtiéndose en la huelga laboral continua más larga en la historia de Nueva Zelanda. [134] Los jardines botánicos de Auckland abrieron en Manurewa en 1982, [3] el mismo año que Rainbow's End , un parque temático en Manukau. Con el tiempo, Rainbow's End se expandió hasta convertirse en el parque temático más grande de Nueva Zelanda. [135] [136]

En las reformas del gobierno local de 1989, Manukau, Papatoetoe y Howick en el este de Auckland se fusionaron en la ciudad de Manukau, [137] y en 2010 todas las áreas de la región de Auckland se fusionaron en un solo organismo unitario, administrado por el Consejo de Auckland . [138] En la década de 2010, las áreas del sur de Auckland como Papatoetoe se habían desarrollado como áreas importantes para las comunidades del sur de Asia . [139]

Entre 2016 y 2020, Ihumātao fue ocupada por manifestantes, que estaban preocupados por la construcción de un complejo de viviendas en el sitio arqueológico, y pedían que la tierra fuera devuelta a mana whenua . [140] [141] A fines de 2020, el Gobierno de Nueva Zelanda compró el sitio, sin que se tomara ninguna decisión sobre el futuro de la tierra. [142] [143]

Las áreas al sur de Papakura comenzaron a desarrollarse en nuevas viviendas suburbanas a fines de la década de 2010. La primera de ellas fue Paerata Rise al norte de Pukekohe, [144] a la que se unió Auranga, un área de Karaka costera . [145] Se planea un desarrollo importante para el área de Drury- Ōpaheke , que se desarrollará en etapas desde la década de 2020 hasta la de 2050. [146] Se construirán tres nuevas estaciones de tren en el área entre Papakura y Pukekohe. [147] En la década de 2010, se propuso una línea de tren ligero para unir el centro de la ciudad de Auckland con Māngere. [148] [149] : 2  En la década de 2040, el Consejo de Auckland planea crear un nuevo parque regional en la isla Puketutu. Gran parte de la isla fue extraída en la década de 1950 y lentamente se está rellenando con biosólidos. Al final de este proceso, los picos extraídos se reformarán. [127]

Demografía

El sur de Auckland cubre 166,94 km2 ( 64,46 millas cuadradas) [150] [A] y tenía una población estimada de 372.600 habitantes en junio de 2023, [151] con una densidad de población de 2.232 personas por km2 .

South Auckland tenía una población de 316.878 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 42.378 personas (15,4%) desde el censo de 2013 , y un aumento de 57.651 personas (22,2%) desde el censo de 2006. [ 153] Había 78.903 hogares, [154] que comprendían 158.331 hombres y 158.547 mujeres, lo que arroja una proporción sexual de 1,0 hombres por mujer, con 79.629 personas (25,1%) menores de 15 años, 80.154 (25,3%) de 15 a 29 años, 129.459 (40,9%) de 30 a 64 años y 27.636 (8,7%) de 65 años o más. [153]

Las etnias eran 26,9% europeas/ pākehā , 21,0% maoríes , 41,1% pueblos del Pacífico , 26,1% asiáticos y 2,1% otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia. [153]

El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 38,5%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional. [153]

Aunque algunas personas optaron por no responder la pregunta del censo sobre afiliación religiosa, el 25,3% no tenía religión, el 48,6% eran cristianos , el 2,2% tenían creencias religiosas maoríes , el 8,0% eran hindúes , el 3,6% eran musulmanes , el 1,5% eran budistas y el 5,3% tenían otras religiones. [155]

De aquellos que tenían al menos 15 años, 34.152 (14,4%) tenían una licenciatura o un título superior, y 49.143 (20,7%) no tenían ninguna cualificación formal. 23.367 personas (9,8%) ganaban más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años era que 120.102 (50,6%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 26.430 (11,1%) a tiempo parcial y 14.052 (5,9%) estaban desempleadas. [152]

  1. ^ En esta sección, se considera que el sur de Auckland comprende las áreas de la junta local de Māngere-Ōtāhuhu, Ōtara-Papatoetoe, Manurewa y Papakura.

Política y gobernanza

Gobierno local

Un mapa catastral del antiguo condado de Manukau en 1918

Las juntas de carreteras fueron el primer gobierno local en el sur de Auckland en la década de 1860, que se establecieron en toda la provincia de Auckland debido a la falta de fondos del gobierno central para mejoras de carreteras. [111] En el sur de Auckland, se establecieron más de 20 juntas de carreteras para administrar el mantenimiento de las principales conexiones arteriales, algunas de las cuales incluían la Junta de Carreteras de Drury, la Junta de Carreteras de Mangere, la Junta de Carreteras de Awhitu y la Junta de Carreteras de Hunua. [162] En 1876, el condado de Manukau se estableció como el gobierno local para el sur de Auckland. [163] En 1881, la Ley de Distritos Urbanos permitió que las comunidades de más de 50 hogares se fusionaran en un distrito urbano. Los grandes distritos urbanos pudieron formar distritos, que tenían sus propios consejos y un mayor poder crediticio. [164] El condado se dividió en dos organismos en 1912: el Consejo del Condado de Manukau y un nuevo organismo, el Consejo del Condado de Franklin . [165] Entre 1912 y 1955, siete áreas del sur de Auckland se separaron de los condados de Manukau, Franklin o Eden para formar distritos independientes: Pukekohe y Ōtāhuhu en 1912, Manurewa en 1937, Papakura en 1938, Papatoetoe en 1946 y Waiuku y Tuakau en 1955. [111]

A principios de la década de 1960, comenzó un movimiento para fusionar los diversos ayuntamientos y distritos del sur de Auckland en una sola ciudad, [12] que se conoció como la ciudad de Manukau . Churchill fue uno de los primeros nombres propuestos para la ciudad, que fue menospreciado en ese momento. [166] La ciudad se formó en 1965, y más tarde ese año se le unió la ciudad de Papatoetoe , después de que el distrito de Papatoetoe creciera en población. Papakura fue reconocida como ciudad en 1975, [131] y en 1986 Ōtāhuhu se unió con Mount Wellington para formar una ciudad unificada, conocida como la ciudad de Tamaki . [167] Con las reformas del gobierno local de 1989, Manukau, Papatoetoe y Howick en East Auckland se fusionaron para formar una ciudad de Manukau más grande , mientras que la ciudad de Tamaki se fusionó con la ciudad de Auckland junto con el resto del istmo de Auckland . [137]

El 1 de noviembre de 2010, la ciudad de Manukau y el distrito de Franklin se fusionaron con las áreas circundantes de Auckland para formar una única área de gobierno local, administrada por el Consejo de Auckland como autoridad unitaria. [138] Dentro del nuevo sistema, el sur de Auckland se dividió principalmente en cinco áreas que eligen una junta local: Māngere-Ōtāhuhu , Manurewa , Ōtara-Papatoetoe , Papakura y Franklin . Ōtāhuhu, anteriormente administrado por la ciudad de Auckland al norte, volvió a ser parte de un organismo de gobierno local del sur de Auckland, y varios municipios del sur y el este dentro del antiguo distrito de Franklin pasaron a formar parte de los distritos de Waikato y Hauraki en la región de Waikato , incluidos Tuakau , Pōkeno , Pukekawa , Whakatīwai y Pūkorokoro/Miranda .

Además de las juntas locales, varios concejales representan a South Auckland en el Consejo de Auckland. Los votantes de las áreas de Māngere-Ōtāhuhu y Ōtara-Papatoetoe votan por dos concejales como parte del distrito de Manukau , y los habitantes de las áreas de Manurewa y Papakura votan por dos concejales del distrito de Manurewa-Papakura . Los residentes del área de Franklin votan por un solo concejal del distrito de Franklin .

Gobierno nacional

Tradicionalmente, South Auckland ha apoyado firmemente al Partido Laborista en las elecciones generales. Cabe destacar que los distritos electorales generales de Māngere , Panmure-Ōtāhuhu y Manurewa son tres de los distritos electorales más seguros para el Partido Laborista. Sin embargo, después de las elecciones de 2023 , el Partido Laborista perdió el distrito electoral de Takanini , que se considera un distrito marginal. [168]

Personas notables

Entre los oriundos de South Auckland se encuentran el campeón olímpico John Walker , el alpinista Edmund Hillary y el ex primer ministro David Lange . Muchos deportistas de éxito son oriundos de South Auckland, entre ellos los jugadores de rugby Jonah Lomu y Eric Rush , el jugador de rugby Ruben Wiki , los boxeadores de peso pesado David Tua y Joseph Parker , el jugador de críquet Daryl Tuffey , el kickboxer Mark Hunt , el corredor de indycar Scott Dixon y la lanzadora de peso Valerie Adams . Entre los artistas destacados de South Auckland se incluyen los músicos Young Sid , Savage , Pauly Fuemana y P-Money .

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