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San Ignacio, Michigan

St. Ignace ( / ˈ ɪ ɡ n ə s / IHG -nəss ) es una ciudad en el estado estadounidense de Michigan y la sede del condado de Mackinac . [6] La ciudad tenía una población de 2.306 en el censo de 2020 . [3] El municipio de St. Ignace está ubicado justo al norte de la ciudad, pero los dos se administran de forma autónoma.

St. Ignace está ubicado a lo largo del lago Hurón en la Península Superior en el lado norte del Estrecho de Mackinac . La ciudad sirve como puerta de entrada a la península superior del estado para los viajeros que vienen de la península inferior , ya que la ciudad se encuentra en el extremo norte del puente Mackinac , frente a la ciudad de Mackinaw . Tiene uno de los dos puertos que brindan servicio de ferry a la cercana isla Mackinac .

La historia de St. Ignace se remonta a 1671, cuando los sacerdotes jesuitas franceses fundaron la Misión St. Ignace , lo que la convierte en uno de los asentamientos europeos más antiguos del estado después de Sault Ste. María . El área estuvo habitada anteriormente por el pueblo Wyandot , así como por las tribus de nativos americanos Ojibwe y Ottawa . St. Ignace pronto se convirtió en el centro del comercio de pieles con los franceses. Se incorporó como aldea en 1882 y ciudad en 1883. Las bandas Mackinac de indios chippewa y Ottawa tienen su sede en St. Ignace, y la ciudad sigue teniendo una gran población de nativos americanos.

Historia

El Museo de la Cultura Ojibwa funciona en el antiguo edificio de la Misión St. Ignace. La misión figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Se estableció en un pueblo histórico de Wyandot (Huron).

St. Ignace es la segunda ciudad más antigua fundada por europeos en Michigan. Varias culturas de nativos americanos habían habitado la zona durante miles de años antes de la primera exploración aquí por parte de los colonos franceses. Los primeros pueblos históricos de la zona en el siglo XVII fueron predominantemente los Wendat , de habla iroquesa , a quienes los franceses llamaban hurones .

A principios del siglo XVIII, los anishinaabe ojibwe , que hablaban una de las lenguas algonquinas , se hicieron prominentes en la región. Otro pueblo anishinaabe relacionado eran los Ottawa u Odawa en su idioma. El tercer miembro del Consejo de los Tres Fuegos , una confederación flexible de estas tribus, era el pueblo Potowatomi . Los tres pueblos tienen descendientes que son miembros de varias tribus reconocidas a nivel federal en el norte de Michigan.

El explorador y sacerdote francés Jacques Marquette fundó la Misión de San Ignacio en este sitio en 1671 y fue enterrado aquí después de su muerte. [7] Le puso el nombre de San Ignacio de Loyola , fundador de la orden religiosa jesuita , cuyos sacerdotes estuvieron activos como misioneros en toda América del Norte. ( Ignace es la versión francesa de Ignacio). Los jesuitas sirvieron en misiones para convertir a las Primeras Naciones / nativos americanos al catolicismo y compartir la cultura francesa. En 1673, Marquette se unió a la expedición de Louis Jolliet , un explorador franco-canadiense, y partió de St. Ignace el 17 de mayo, con dos canoas y cinco viajeros de ascendencia franco-india ( métis ) en un viaje para encontrar el río Mississippi . Tuvieron éxito y descendieron río abajo hasta Arkansas.

Un monumento marca la tumba del Padre Marquette, donde fue enterrado junto a la Misión St. Ignace, ahora utilizada como Museo de la Cultura Ojibway.

Mientras exploraba por separado la región de los Grandes Lagos en el barco Le Griffon con Louis Hennepin , Sieur de La Salle llegó a St. Ignace el 27 de agosto de 1679. Louis de La Porte, Sieur de Louvigny fundó aquí Fort de Buade en 1681 como un puesto de comercio de pieles. . Posteriormente fue dirigida por Antoine Cadillac . Fue cerrada por los franceses en 1697. [8] Los jesuitas abandonaron su misión en 1705.

Los ojibwe, que llegaron a dominar la mayor parte del territorio nativo americano del actual Michigan en el siglo XVIII, fueron aliados de los franceses en la Guerra de los Siete Años contra los británicos. Después de la victoria británica en la Guerra de los Siete Años, en 1763 se apoderaron del territorio de Francia en América del Norte, incluida esta parte de la antigua Nueva Francia . Después de la victoria de los colonos rebeldes en la Guerra Revolucionaria Americana , en 1783 la aldea fue incluida dentro de los nuevos Estados Unidos, como parte de lo que pasó a llamarse su Territorio del Noroeste .

St. Ignace, un importante lugar de comercio de pieles tanto para franceses como para británicos, perdió importancia a principios del siglo XIX. Los ojibwe se habían aliado con Gran Bretaña en la Guerra de 1812 , basándose en su largo comercio y con la esperanza de expulsar a los colonos estadounidenses. El comercio de pieles disminuyó en St. Ignace en gran parte porque Estados Unidos prohibió a los comerciantes canadienses británicos operar al otro lado de la frontera después del final de la guerra. Al mismo tiempo, la demanda europea de pieles norteamericanas estaba disminuyendo a medida que cambiaban los gustos y crecían otras partes de la economía.

Tanto los británicos-canadienses como más tarde los estadounidenses operaron un centro comercial más grande en Sault Ste. Marie. Marie , que se desarrolló a ambos lados de la frontera entre Canadá y Estados Unidos, hasta el declive del comercio de pieles en la década de 1830. El comercio de pieles también sufrió antes y durante las hostilidades de la Guerra de 1812 , cuando Estados Unidos impuso por primera vez un boicot a todo el comercio con Inglaterra, incluidos los comerciantes en Canadá. Mucha gente local mantuvo sus negocios mediante el contrabando, pero las prohibiciones de posguerra sobre el comercio de pieles fueron más difíciles de evitar. prohibió a los comerciantes británicos operar a través de la frontera, como había sido su práctica anterior. Los ojibwe se habían aliado con los británicos, sus antiguos socios comerciales, durante la guerra de 1812.

En 1882, la construcción del ferrocarril Detroit, Mackinac y Marquette , que conectaba el área del estrecho con la principal ciudad de Detroit , proporcionó un impulso económico al pueblo. Los agricultores y la industria maderera podrían llevar más fácilmente sus productos a un mercado importante. St. Ignace se incorporó como aldea el 23 de febrero de 1882 y como ciudad en 1883. [7]

A finales del siglo XIX, se desarrolló un nuevo sector de su economía, ya que comenzó a atraer turistas como popular lugar de veraneo y por su conexión con la isla Mackinac .

Desde finales del siglo XX, la ciudad se ha convertido en un destino rural para el turismo patrimonial y forma parte de una zona regional popular para el turismo de verano. Se encuentran disponibles una variedad de deportes y actividades acuáticos.

Las bandas Mackinac de indios chippewa y Ottawa , una tribu reconocida por el estado, tienen su sede en St. Ignace. También cuenta con bandas en varios otros condados de la región. Con una membresía inscrita de 4,000 en esta área y reconocimiento estatal, ha estado buscando el reconocimiento federal desde 1998. Sault Ste. Marie, más grande y reconocida a nivel federal. Marie Tribe of Chippewa Indians , con sede en la ciudad de ese nombre y en la región del norte de Michigan, posee y opera un casino de juegos en St. Ignace en terrenos que controla en la ciudad, además de terrenos y casinos en otras cuatro ciudades del estado.

Geografía

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 2,65 millas cuadradas (6,86 km 2 ), de las cuales 0,01 millas cuadradas (0,03 km 2 ) son agua. [2] Point St. Ignace, que separa el estrecho de Mackinac del lago Huron , ocupa la mitad sur de la ciudad. La ciudad está situada a lo largo de la orilla oeste del lago Hurón, con el extremo sur de la ciudad frente al Estrecho. El Parque Estatal Straits se encuentra en la parte sur de la ciudad.

Demografía

Edificio municipal

censo de 2010

Según el censo [10] de 2010, había 2.452 personas, 1.064 hogares y 633 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 914,9 habitantes por milla cuadrada (353,2/km 2 ). Había 1.299 unidades de vivienda con una densidad media de 484,7 por milla cuadrada (187,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 63,4% blanca , 1,0% afroamericana , 27,8% nativa americana , 0,3% asiática , 0,2% de otras razas y 7,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,1% de la población.

Había 1.064 hogares, de los cuales el 27,0% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,1% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 5,1% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 40,5% no eran familiares. El 33,8% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 13,6% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,24 y el tamaño medio de la familia era de 2,84.

La edad media en la ciudad fue de 44,5 años. El 21,3% de los residentes tenían menos de 18 años; el 7,7% tenía entre 18 y 24 años; el 21,6% tenía entre 25 y 44 años; el 31,6% tenía entre 45 y 64 años; y el 17,7% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 48,2% masculina y 51,8% femenina.

censo de 2000

Según el censo [4] de 2000, había 2.678 personas, 1.085 hogares y 675 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 990,7 habitantes por milla cuadrada (382,5/km 2 ). Había 1.232 unidades de vivienda con una densidad media de 455,8 por milla cuadrada (176,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 71,81% blanca , 19,42% nativa americana , 0,56% asiática , 0,30% afroamericana , 0,04% isleña del Pacífico , 0,19% de otras razas y 7,69% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 0,90% de la población.

Había 1.085 hogares, de los cuales el 29,2% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,5% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 37,7% no eran familias. El 31,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 15,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,35 y el tamaño medio de la familia era de 2,96.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 23,2% menores de 18 años, un 8,6% de 18 a 24, un 27,4% de 25 a 44, un 22,7% de 45 a 64 y un 18,1% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 39 años. Por cada 100 mujeres había 93,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 88,2 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 34.447 dólares y el ingreso medio de una familia era de 45.893 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 29.813 dólares frente a 23.017 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 17.340 dólares. Aproximadamente el 6,0% de las familias y el 9,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 10,3% de los menores de 18 años y el 9,5% de los de 65 años o más.

Educación

Las escuelas del área de St. Ignace son el distrito escolar local. [12]

Lugares de interés locales

Kewadin Casino de St. Ignace , es una importante atracción turística y un empleador local. El Parque Estatal Straits está ubicado en el extremo sur de la ciudad. El faro de Wawatam está ubicado en el puerto de la ciudad. El puerto también es un puerto para los rompehielos de la Guardia Costera , por ejemplo , el remolcador Katmai Bay [A] y el rompehielos de servicio pesado Mackinaw . [B] [15] [16] [17] [18] [19] [20]

St. Anthony's Rock , un farol geológico de piedra caliza de libre acceso , se encuentra en el centro de la localidad. Castle Rock , una pila similar pero más alta por la que se cobra la entrada, se encuentra a 4,8 km (tres millas) al norte con vistas al lago Hurón . Rabbit's Back , un promontorio prominente que también domina el lago Hurón, está a cuatro millas (6,4 km) al norte. Chain Lake , una milla (1,6 km) tierra adentro, ofrece oportunidades de pesca en el interior.

Transporte

Puente Mackinac, ciudad de Mackinaw a St. Ignace

Carreteras principales

Servicios de transbordador

Dos compañías de ferry ( Shepler's Ferry y Mackinac Island Ferry Company ) operan desde Saint Ignace, conectando a turistas y viajeros con la isla Mackinac .

Aeropuertos

Los aeropuertos más cercanos con servicio regular de pasajeros se encuentran en el Aeropuerto Internacional del Condado de Chippewa en Kinross (al noreste de St. Ignace, adyacente a la I-75) y el Aeropuerto Regional de Pellston en la Península Inferior . [21]

Servicio de autobuses

Indian Trails ofrece servicio diario de autobús interurbano entre St. Ignace y East Lansing, Michigan , [22] entre St. Ignace y Bay City, Michigan , [23] y entre St. Ignace y Ironwood, Michigan . [24]

Gente notable

Galería

Notas

  1. ^ Estacionado en Sault Ste. María, Míchigan . [13]
  2. ^ El Mackinaw está estacionado en Cheboygan, Michigan . [14]

Referencias

  1. ^ Ciudad de San Ignacio (2019). «La Ciudad de San Ignacio» . Consultado el 17 de abril de 2019 .
  2. ^ ab "Archivos geográficos de EE. UU. de 2022: Michigan". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 13 de junio de 2023 .
  3. ^ ab "P1. Carrera - ciudad de St. Ignace, Michigan: datos de redistribución de distritos del DEC de 2020 (PL 94-171)". Oficina del Censo de EE.UU . Consultado el 13 de junio de 2023 .
  4. ^ ab "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  5. ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU.: St. Ignace, Michigan
  6. ^ "Buscar un condado". Asociación Nacional de Condados . Consultado el 7 de junio de 2011 .
  7. ^ ab Sawyer, Alvah Littlefield (1911). Una historia de la península norte de Michigan y su gente . Publicación de Lewis. pag. 318.
  8. ^ Romig, Walter (1986). Nombres de lugares de Michigan . Detroit: Prensa de la Universidad Estatal de Wayne. pag. 204.ISBN 978-0-8143-1838-6.
  9. ^ "Censo de Población y Vivienda". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 4 de junio de 2015 .
  10. ^ "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .
  11. ^ "San Ignacio - San Ignacio - Ascendencia e historia familiar - ePodunk". Archivado desde el original el 22 de agosto de 2017 . Consultado el 30 de abril de 2017 .
  12. ^ "CENSO 2020 - MAPA DE REFERENCIA DEL DISTRITO ESCOLAR: Condado de Mackinac, MI" (PDF) . Oficina del Censo de EE.UU . Consultado el 26 de febrero de 2023 .
  13. ^ "Bahía Katmai de USCGC (WTGB 101)". Guardia Costera de los Estados Unidos . 26 de enero de 2012.
  14. ^ "USCGC Mackinaw (WLBB-30)". Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
  15. ^ Rey, Dominique (15 de abril de 2014). "De Monroe a Mackinac: el faro se traslada al parque Chief Wawatam en St. Ignace". Invitado del Medio Oeste de Michigan . Consultado el 25 de abril de 2017 .
  16. ^ "Sector Sault Sainte Marie de la Guardia Costera de EE. UU.". Sector de la Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 30 de abril de 2017 .
  17. ^ Heffernan, Tim (25 de febrero de 2016). "Rompehielos: los equipos de la Guardia Costera que mantienen los Grandes Lagos abiertos al público". Mecánica Popular . Consultado el 30 de abril de 2017 .
  18. ^ Ellison, Garret (8 de enero de 2015). "La congelación está en marcha: la Guardia Costera comienza a romper el hielo en el oeste de los Grandes Lagos". Mlive . Consultado el 30 de abril de 2017 .
  19. ^ Estudio final, Extensión de navegación de la vía marítima de los Grandes Lagos-San Lorenzo: Declaración de impacto ambiental. vol. 5. Detroit: Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . Agosto de 1979. p. 95 . Consultado el 30 de abril de 2017 .
  20. ^ "Rompehielos Mackinaw Cutter de la USCG amarrado en Sault Ste. Marie, Michigan" (vídeo) . 20 de marzo de 2014 . Consultado el 30 de abril de 2017 a través de YouTube.
  21. ^ "Aeropuerto regional de Pellston que presta servicios en el condado de Emmet del norte de Michigan". Aeropuerto de Pellston.
  22. ^ "East Lansing – Petoskey – St. Ignace" (PDF) . Senderos indios . 15 de enero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 29 de junio de 2014 . Consultado el 27 de febrero de 2013 .
  23. ^ "Bay City – Alpena – Cheboygan – St. Ignace" (PDF) . Senderos indios. 15 de enero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 24 de julio de 2013 . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
  24. ^ "San Ignacio – Sault Ste. Marie – Ironwood" (PDF) . Senderos indios. 15 de enero de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 4 de julio de 2014 . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
  25. ^ "Marrón, Prentiss Marsh, (1889-1973)". Directorio biográfico del Congreso de los Estados Unidos . Consultado el 14 de octubre de 2012 .

enlaces externos