Hendrik Johannes Nicasius de Vries [1] ( en holandés: [nɪk də ˈvriːs] ; nacido el 6 de febrero de 1995), comúnmente conocido como Nyck de Vries , es un piloto de carreras holandés que actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para Toyota Gazoo Racing y en la Fórmula E para Mahindra Racing , donde es el campeón mundial 2020-21 . De Vries compitió en Fórmula Uno de 2022 a 2023 .
Después de una exitosa carrera en el karting , que culminó con victorias consecutivas en el Campeonato Mundial de Karting de tracción directa en 2010 y 2011, de Vries pasó a las fórmulas júnior . Firmó con el Programa de Jóvenes Pilotos de McLaren desde 2010 hasta 2019, y de Vries ganó su primer campeonato en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 de 2014 , conduciendo para Koiranen GP . Luego ganó el Campeonato de Fórmula 2 de 2019 con ART Grand Prix .
De Vries debutó en la Fórmula Uno con Williams como sustituto de Alexander Albon en el Gran Premio de Italia de 2022. Tras sumar puntos en su debut, se incorporó a la Scuderia AlphaTauri para 2023 , pero fue sustituido por Daniel Ricciardo tras 10 rondas.
Fuera de la Fórmula 1, de Vries ha competido en la Fórmula E desde 2019-20 y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA desde 2018-19 . De Vries también ha competido en la European Le Mans Series y la Super Fórmula .
En 2008, de Vries ganó la WSK World Series en la categoría KF3 , así como el Campeonato Alemán Júnior . En 2009 retuvo sus títulos de la WSK World Series y del Campeonato Alemán Júnior, además de ganar el Campeonato Europeo de KF3. En septiembre ganó el Campeonato Mundial de Karting de 2010. También ganó el Campeonato Mundial en 2011.
En 2012, de Vries pasó a los monoplazas, donde se le dio un puesto de pilotaje en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 en R-ace GP . De Vries logró su primer podio en su carrera de debut en Alcañiz con un segundo puesto, y logró repetir este resultado en Hungaroring . De Vries terminó la temporada en quinto lugar, superando a todos sus compañeros de equipo. Además, de Vries participó en varias carreras de la Fórmula Renault 2.0 NEC , en las que logró una victoria en su circuito de casa en Assen . Subió al podio cuatro veces en once salidas en la serie y terminó décimo en la clasificación de pilotos.
Al año siguiente, de Vries fichó por Koiranen GP para disputar su segunda temporada en la categoría . Ganó una carrera en Hungaroring y otra en el Circuit de Catalunya y volvió a terminar la temporada en quinto lugar del campeonato.
En 2014, De Vries se quedó con Koiranen y disputó su tercera temporada en la Eurocup . Ganó seis carreras y subió al podio en 11 de las 14 carreras. Con 254 puntos frente a 124, superó de forma convincente al subcampeón Dennis Olsen en el campeonato. Además, participó en toda la temporada de Fórmula Renault Alpine. Ganó 10 de las 14 carreras y solo se quedó fuera del podio en dos ocasiones.
En 2015, de Vries pasó a la Fórmula Renault 3.5 Series , compitiendo para DAMS . Subió al podio cinco veces antes de ganar la última carrera de la temporada en el Circuito de Jerez , lo que lo colocó tercero en la clasificación final con 160 puntos, solo por detrás de Oliver Rowland y Matthieu Vaxivière .
De Vries participó en la GP3 Series en 2016 con ART Grand Prix . Consiguió su primer podio en el Red Bull Ring con un tercer puesto, y luego obtuvo su primera pole en Budapest . No fue hasta la segunda carrera en Monza cuando consiguió su primera victoria, resultado que repitió en el Circuito Yas Marina al final de la temporada. Terminó sexto en el campeonato, detrás de sus compañeros de equipo Charles Leclerc y Alexander Albon , que se proclamaron campeón y subcampeón respectivamente.
En 2017, de Vries se pasó al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con Rapax . [2] Logró su primera victoria en la carrera sprint de Montecarlo y sumó otros tres podios antes de las vacaciones de verano. [3] Antes de la ronda en Spa-Francorchamps, De Vries se pasó a Racing Engineering , con quien consiguió un segundo puesto en esa misma ronda. Terminó su temporada séptimo en el campeonato, quedando segundo entre todos los novatos.
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Para la temporada 2018 , de Vries pasó a ser compañero de Sean Gelael en Prema Racing . [4] Su temporada comenzó lentamente con solo dos podios en el primer tercio de la temporada, lo que lo colocó bastante detrás de sus rivales por el título. La primera victoria de De Vries de la campaña en la carrera sprint en Le Castellet fue seguida por una ronda sin puntos en Austria y dos finales fuera de los cinco primeros en Silverstone . [5] Sin embargo, después de eso, la forma del piloto holandés mejoró, ganando las carreras principales en Hungría y Bélgica respectivamente. [6] [7] Sin embargo, incluso con su sexto podio de la temporada en la carrera principal de Sochi , de Vries no pudo terminar entre los tres primeros en la clasificación, siendo superado por Alex Albon y Lando Norris por diez y 17 puntos respectivamente.
En 2019, de Vries permaneció en la Fórmula 2 , regresando a su antiguo equipo ART Grand Prix junto al vicecampeón de GP3 de 2018, Nikita Mazepin . [8] Su temporada comenzó de manera fuerte con un podio en Bakú y una victoria en la carrera sprint en Barcelona . [9] Continuó con una victoria desde la pole position en Mónaco y tomó el liderato del campeonato al ganar la carrera principal en Le Castellet . [10] [11] Un par de terceros lugares en el Red Bull Ring y un podio en Silverstone y Budapest ampliaron la ventaja de De Vries, [12] y después de otro par de terceros puestos en Monza había puesto una mano en el trofeo. Después de su cuarta y última victoria de la temporada, que llegó en la penúltima ronda en Sochi , de Vries fue coronado matemáticamente campeón de Fórmula 2. [13]
El 15 de marzo de 2018, de Vries fichó por Racing Team Nederland para competir en la clase LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . [14] Más tarde permaneció con el equipo durante la temporada 2019-20 , formando pareja con Giedo van der Garde y Frits van Eerd, clasificado en bronce. [15] De Vries y sus compañeros de equipo ganaron las 6 Horas de Fuji , consiguiendo así la primera victoria del equipo en la serie. [16] Este resultado ayudó a Racing Team Nederland a terminar cuarto en la clasificación de LMP2.
El 6 de julio de 2020, de Vries fue anunciado como piloto de pruebas y reserva de Toyota Gazoo Racing Europe GmbH . Sus funciones incluyen probar el Toyota TS050 Hybrid y el hipercoche de Toyota. [17] El mismo año, compitió en tres rondas de la European Le Mans Series con G-Drive Racing , logrando un podio y una vuelta más rápida en Le Castellet y ganando la final de temporada en el Algarve . [18]
Durante la semana de pruebas previa a las 24 Horas de Le Mans de 2022, los oficiales de ACO prohibieron al piloto de TDS Racing x Vaillante , Philippe Cimadomo , tomar la salida. Debido a su papel de reserva para el equipo Toyota Hypercar, de Vries ya estaba en el circuito y se le pidió que entrara en su lugar. [19] El piloto holandés terminó cuarto en la clase junto a Mathias Beche y Tijmen van der Helm , estableciendo el tiempo de vuelta promedio más rápido entre los 20 primeros. [20]
El 20 de noviembre de 2023, de Vries fue anunciado como uno de los pilotos principales del #7 Toyota Gazoo Racing Hypercar, reemplazando al saliente José María López . [21] Después de clasificarse segundo para la carrera de apertura de la temporada en Qatar , de Vries logró obtener su primera victoria general del WEC en Imola , aprovechando una impresionante temporada de su veterano compañero de equipo Kamui Kobayashi . [22] [23] de Vries terminaría segundo en la general en Le Mans logrando su primer podio en Le Mans.
A finales de 2019, de Vries fue anunciado como piloto del nuevo equipo Mercedes-Benz EQ Formula E para la temporada 2019-20 de Fórmula E junto a Stoffel Vandoorne , tras no haber podido encontrar un asiento en la F1 . [24] El holandés consiguió un solo podio, terminando segundo detrás de su compañero de equipo en la última carrera del ePrix de Berlín , para terminar 11º en la general con 60 puntos. [25]
Para la temporada 2020-21 , de Vries continuó en el renombrado Mercedes-EQ Formula E Team con Stoffel Vandoorne. [26] Se clasificó en la pole para la primera carrera del doblete de apertura de temporada del Diriyah ePrix , y lideró cada vuelta en camino a su primera victoria en la serie. Antes de la segunda carrera, De Vries no participó en la clasificación ya que Mercedes y Venturi Racing , que usaban motores Mercedes, fueron suspendidos de la sesión luego del accidente de Edoardo Mortara durante un procedimiento de inicio de práctica. En la carrera, el holandés terminó noveno después de que se aplicaran penalizaciones a varios autos. En la ronda de Roma , De Vries no logró sumar puntos en ambas carreras, tras chocar con su compañero de equipo Vandoorne y Sam Bird respectivamente en las dos carreras. De Vries logró su segunda victoria de la temporada en Valencia , donde fue uno de los únicos pilotos que no se quedó sin energía utilizable antes del final de la carrera. [27]
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Tras dos rondas en las que solo acumuló un total de dos puntos, de Vries luchó por la victoria en ambas carreras del ePrix de Londres y terminó en segundo lugar en ambas carreras, tomando así el liderato en el campeonato antes de la ronda final. [28] En la primera carrera en Berlín no anotó ningún punto, pero logró mantener su liderazgo en la clasificación. Habiendo clasificado 13º para la carrera final de la temporada, de Vries recibió una ventaja temprana cuando sus rivales por el título Mitch Evans y Edoardo Mortara chocaron en la salida, y su compañero contendiente Jake Dennis se vio involucrado en un accidente poco después del reinicio. [29] [30] De Vries terminó la carrera en octavo lugar, ganando así su primer Campeonato Mundial en Fórmula E. [31] El holandés terminó la campaña con un total de dos victorias, cuatro podios y 99 puntos, siete por delante del vicecampeón Mortara.
De Vries y Stoffel Vandoorne permanecieron con Mercedes para su última temporada en la Fórmula E. [32] De Vries ganó la primera carrera de la temporada 8 en Diriyah y consiguió la pole al día siguiente, pero terminó décimo y terminó el campeonato noveno con 106 puntos. [33] De Vries se fue al final de la temporada, consiguiendo un contrato para competir en la Fórmula Uno.
Después de ver interrumpida su carrera en la Fórmula Uno , Mahindra Racing anunció que De Vries se asociará con Edoardo Mortara , quien se trasladó desde Maserati MSG Racing , para la temporada 2023-24 . [34]
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De Vries fue fichado por el Programa de Jóvenes Pilotos de McLaren en 2010, [35] y por la Audi Sport Racing Academy en 2016. Dejó McLaren antes de la temporada 2019 para centrarse en sus funciones en Audi, donde permaneció hasta septiembre de 2019. [36]
En diciembre de 2020, de Vries y su compañero de equipo Mercedes-EQ Fórmula E, Stoffel Vandoorne, realizaron su primera prueba de Fórmula Uno para el equipo Mercedes en la Prueba de Pilotos Jóvenes de final de temporada. [37] Al año siguiente, se convirtió en uno de los dos pilotos de reserva del equipo, nuevamente asociado con su compañero de equipo Mercedes-EQ, Stoffel Vandoorne. [38]
Hizo su debut en la práctica de Fórmula 1 en el Gran Premio de España de 2022 , donde tomó el lugar de Alex Albon en Williams para la sesión de una hora. [39] Para el Gran Premio de Francia , de Vries corrió en otra sesión de práctica en Mercedes , tomando el lugar del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton . [40] De Vries luego volvió a conducir un Mercedes en la práctica libre para el Gran Premio de la Ciudad de México en lugar de George Russell . [41]
En septiembre, de Vries probó el Alpine A521 en Hungaroring , junto a Antonio Giovinazzi y Jack Doohan . [42]
Para el Gran Premio de São Paulo de 2022 , de Vries fue designado como reemplazo de Lando Norris en McLaren en caso de que Norris no pudiera competir, ya que el piloto inglés sufrió una intoxicación alimentaria después de una comida el jueves. De Vries incluso tuvo un asiento adaptado al auto McLaren. Sin embargo, Norris se recuperó al día siguiente y pudo completar el Gran Premio. [43]
En el Gran Premio de Italia , de Vries participó en la primera práctica en lugar de Sebastian Vettel en Aston Martin . [44] De Vries luego reemplazó a Alex Albon en Williams para cada una de las terceras prácticas, la clasificación y la carrera, luego de que Albon sufriera apendicitis y fuera descartado el sábado por la mañana. [45] Logró avanzar a la Q2 y clasificarse decimotercero, por delante de su compañero de equipo en Williams, Nicholas Latifi . Comenzó octavo después de que se aplicaran penalizaciones a varios pilotos. [46] Terminó la carrera en novena posición, sumando puntos en su debut en la carrera y fue recompensado con el Piloto del Día por los fanáticos. [47]
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De Vries fue fichado por la Scuderia AlphaTauri para la temporada 2023 , en sustitución de Pierre Gasly , que se dirigirá a Alpine . [48]
De Vries se clasificó 19º y terminó 14º en el Gran Premio de Bahréin que abrió la temporada [49] y siguió ese resultado clasificando 18º y terminando 14º en el Gran Premio de Arabia Saudita .
Se clasificó 15º haciendo la Q2 por primera vez en el Gran Premio de Australia, pero se retiró de una carrera caótica después de que Logan Sargeant chocara por detrás de él, llevándose ambos autos fuera y se clasificó en 15º. De Vries se estrelló en la clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán . Se clasificó último para el sprint y terminó la carrera más corta 14º. Se estrelló en la carrera principal en la vuelta 10 después de golpear el muro en la curva 5. En ambas carreras en las que se retiró, su compañero de equipo Yuki Tsunoda había sumado puntos poniendo presión sobre de Vries para que sus resultados mejoraran.
De Vries se clasificó en el puesto 15 en el Gran Premio de Miami , superando a su compañero de equipo Tsunoda por primera vez ese año. En la carrera, chocó por detrás al McLaren de Lando Norris en la salida, lo que acabó con sus posibilidades de conseguir un buen resultado. Terminó la carrera en el puesto 18, a 24 segundos de Tsunoda.
De Vries se clasificó 12º en Mónaco y terminó la carrera en la posición en la que había empezado, pero superó a Tsunoda por primera vez ese año en una carrera. De Vries se clasificó 14º en España, superando a Tsunoda por segunda vez ese año, pero terminó la carrera en 14º lugar detrás de Tsunoda. De Vries se clasificó y terminó la carrera en 18º lugar en Canadá, aunque fue criticado por obligar a Kevin Magnussen a salir de la pista en la vuelta 35.
De Vries se clasificó último para el Gran Premio de Austria, pero se clasificó 14º para el sprint y terminó la carrera más corta 17º. Terminó 17º en la carrera principal después de recibir una penalización de tiempo de 15 segundos por numerosas infracciones de los límites de la pista y otra penalización de 5 segundos por obligar a Magnussen a salir de la pista por segunda carrera consecutiva. Después de la carrera, Magnussen dijo que De Vries estaba conduciendo como un hombre desesperado. De Vries se clasificó 18º y terminó 17º y último en el Gran Premio de Gran Bretaña . Con 10 carreras de la temporada completadas, de Vries fue 20º y último en el campeonato de pilotos sin haber sumado 0 puntos, mientras que su compañero de equipo Tsunoda había sumado 2 puntos.
Dos días después de la carrera de Silverstone, De Vries fue despedido por AlphaTauri y Daniel Ricciardo lo reemplazó por el resto de la temporada. [50] [51] Antes de su despido, De Vries fue criticado por su desempeño, sobre todo por el asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko . [52] [53] La decisión de despedir a De Vries a mitad de su temporada de novato fue criticada por varios pilotos de carreras holandeses y de Fórmula E. [54]
De Vries participó en una prueba de IndyCar con Meyer Shank Racing en Sebring International Raceway el 6 de diciembre de 2021, [55] junto con su compañero de equipo de Fórmula E Stoffel Vandoorne, quien probó para Arrow McLaren SP , Callum Ilott y Jack Aitken . El cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Helio Castroneves , ayudó a De Vries a familiarizarse con el Dallara DW12 . Marcó los tiempos más rápidos en la prueba entre los cuatro pilotos. [56]
En 2024, De Vries participaría en dos de las tres rondas finales en Motegi y Fuji Speedway , haciendo así su debut en la Súper Fórmula con el Team Impul . [57]
† Como De Vries era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
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† Como De Vries era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.