El Gran Premio de Australia de 2023 (oficialmente conocido como Gran Premio de Australia de Fórmula 1 Rolex 2023 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 2 de abril de 2023 en el Circuito Albert Park en Melbourne , Victoria , Australia . [2] Fue la tercera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2023 .
La carrera fue ganada por Max Verstappen , con Lewis Hamilton en segundo lugar y Fernando Alonso en tercer lugar. El evento estableció en su momento un nuevo récord de asistencia al circuito para el fin de semana con 444.631 espectadores, lo que lo convirtió en el evento deportivo con mayor asistencia en la historia de Melbourne . [4] Fue la cifra más alta desde la asistencia de 440.000 registrada en el Gran Premio de Estados Unidos de 2022. [ 5] El Gran Premio rompió el récord de más banderas rojas , con tres. [6]
El evento se celebró durante el fin de semana del 31 de marzo al 2 de abril. Fue la tercera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2023 .
Al comienzo del fin de semana, Max Verstappen lideraba el Campeonato Mundial de Pilotos con 44 puntos, a un punto de su compañero de equipo Sergio Pérez , segundo, y a 14 de Fernando Alonso , tercero. Red Bull Racing , con 87 puntos, lideraba el Campeonato de Constructores por delante de Aston Martin y Mercedes , que tenían 38 puntos cada uno. [7]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [8]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (denominados duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los utilizaran en el evento. [9]
Tras la remodelación de 2021 del circuito Albert Park y la eliminación de la chicana de las curvas 9 y 10, se propuso e instaló una cuarta zona DRS entre las curvas 8 y 9. Después del primer día de sesiones de práctica durante el fin de semana del Gran Premio de Australia de 2022 , la nueva zona DRS fue descartada debido a preocupaciones de seguridad planteadas por algunos de los pilotos. [10] El jefe del Gran Premio, Andrew Westacott, le dijo al Herald Sun de Melbourne que la zona DRS se volvería a implementar para esta edición después de recibir comentarios positivos de la FIA y la Fórmula Uno. [11]
La clasificación se celebró el 1 de abril de 2023 a partir de las 16:00 hora local ( UTC+11 ). [2]
En el primer segmento, Sergio Pérez se bloqueó como resultado de un problema técnico [12] , lo que provocó una bandera roja después de quedar atrapado en la trampa de grava. No pudo marcar un tiempo representativo y posteriormente se unió a Oscar Piastri , Zhou Guanyu , Logan Sargeant y Valtteri Bottas al quedar fuera de la sesión.
Durante la segunda sesión, Lando Norris , que se clasificó decimotercero, se fue a la grava, aunque pudo reincorporarse a la pista; se unió a Esteban Ocon , Yuki Tsunoda , Kevin Magnussen y Nyck de Vries que quedaron fuera en el segundo segmento. En la tercera sesión, Max Verstappen reportó pequeños problemas con su monoplaza, logrando finalmente la pole position con George Russell siendo segundo por delante de su compañero Lewis Hamilton .
Charles Leclerc , que se clasificó séptimo, criticó su propia conducción, diciendo: "No estaba concentrado. No estaba conduciendo bien. No estaba poniendo todo en orden, así que fue mi culpa". [13]
Notas
La carrera se celebró el 2 de abril de 2023, a partir de las 15:00 hora local ( UTC+10 ). [2]
George Russell superó al poleman Max Verstappen , que sufrió un derrape de las ruedas, para tomar la delantera de la carrera, Hamilton lo superó más adelante en el circuito. Charles Leclerc hizo un trompo en la grava en la curva tres después del contacto con Lance Stroll , lo que resultó en el retiro de Leclerc de la carrera y la salida del coche de seguridad . [18]
La carrera se reanudó en la vuelta 4. Tres vueltas más tarde, en la vuelta 7, Alexander Albon perdió el control de su coche y se estrelló fuertemente en la curva siete, lo que provocó que saliera de nuevo el coche de seguridad; [19] Russell cambió sus neumáticos por unos nuevos compuestos duros, lo que permitió a su compañero de equipo Lewis Hamilton heredar el liderato. Carlos Sainz Jr. hizo lo mismo momentos después. La carrera se detuvo con bandera roja para permitir que los comisarios limpiaran los restos que había dejado el coche de Albon y la grava que se había esparcido por la pista. Como Russell y Sainz acababan de cambiar sus neumáticos en el periodo del coche de seguridad, esto significó que perdieron, ya que sus rivales pudieron cambiar sus neumáticos durante la parada. [20] [21]
Hamilton mantuvo su ventaja en el segundo reinicio, pero pronto perdería el liderato en la curva 9 cuando Verstappen lo adelantó con DRS . Russell superó a Pierre Gasly por el cuarto lugar en la vuelta 14, con Sainz superando a Lance Stroll en la vuelta siguiente. En la vuelta 18, la unidad de potencia de Russell se incendió, lo que provocó el primer retiro mecánico de Mercedes de la temporada y provocó un breve período de coche de seguridad virtual . Verstappen continuaría liderando la carrera cómodamente, a pesar de un breve momento en la vuelta 46 donde subviró hacia la hierba al entrar en las curvas finales. Se las arregló para recuperarse y mantener el primer lugar, a pesar de perder varios segundos. En las etapas finales de la carrera, Verstappen lideraba por más de diez segundos sobre Hamilton. La carrera fue detenida una vez más con bandera roja en la vuelta 55 después de que la rueda trasera derecha de Kevin Magnussen hiciera contacto con la pared en la curva dos, dañando su suspensión trasera y provocando que el neumático se desprendiera. [19]
La carrera se reanudó de nuevo con Verstappen manteniendo el liderato. Al llegar a la curva 1, Sainz empujó a Fernando Alonso y lo hizo girar, los Alpine de Gasly y Esteban Ocon acabaron sus carreras en el muro tras una fuerte colisión, y Nyck de Vries y Logan Sargeant se encontraron en la grava y fuera de carrera; Stroll, pese a que también se fue a la grava, logró recuperar su coche y continuar la carrera. La carrera fue detenida por tercera vez con bandera roja.
Los comisarios reiniciaron la carrera en la última vuelta en el orden de la salida anterior, menos los coches que habían sido eliminados, ya que los coches aún no habían llegado a la primera línea de cronometraje. La carrera se reanudó con una salida continua al final de la vuelta 58, que coincidió con la bandera a cuadros que se mostró en la línea de meta; Max Verstappen ganó su primer Gran Premio de Australia por delante de Hamilton y Alonso; Pérez terminó quinto después de una salida en boxes. Oscar Piastri terminó su carrera de casa en octavo lugar y en los puntos junto a su compañero de equipo Lando Norris , marcando el primer resultado en puntos de McLaren de la temporada. [ 18] AlphaTauri anotó sus primeros puntos de la temporada cortesía del décimo puesto de Yuki Tsunoda . Lewis Hamilton anotó su primer podio y el de Mercedes del año.
Los comisarios consideraron que no era necesario investigar el contacto entre Stroll y Leclerc en la primera vuelta. Después de investigar el accidente de Gasly con Ocon, no se tomaron más medidas. [22]
Mercedes realizó una investigación de la unidad de potencia de Russell después de su retiro y descubrió que un trozo de suciedad se había alojado dentro de uno de los cilindros, lo que provocó su falla. Este es el segundo problema mecánico del motor Mercedes de la temporada después de que Norris sufriera una pérdida de presión hidráulica del motor en el Gran Premio de Bahréin de 2023. [ 23]
Durante la carrera, Sainz recibió una penalización de cinco segundos por la colisión con Alonso en el segundo reinicio. Después de la carrera, esta penalización se agregó a su tiempo de carrera transcurrido, lo que lo hizo caer del cuarto lugar al duodécimo lugar en la clasificación final. [21] Sainz criticó la penalización por la radio del equipo y después de la carrera, afirmando que era "la penalización más injusta que he visto en mi vida". [24] Alonso, con quien Sainz chocó para ganarse la penalización, estuvo de acuerdo en que era "demasiado dura". [25] Una semana después de la carrera, Ferrari presentó más solicitudes de revisión, [26] aunque la apelación fue finalmente rechazada por los comisarios de carrera. [27] Haas presentó una protesta después de la carrera con respecto a su clasificación provisional, donde tanto Hülkenberg como Haas podrían haber logrado su primer podio con la penalización de cinco segundos de Sainz si el último orden de reinicio se hubiera determinado de manera diferente. [28] La protesta fue rechazada por los comisarios de carrera. [29]
Después de la carrera se registraron dos incidentes que involucraron a espectadores. Después de que Magnussen se estrellara y abandonara la carrera, un aficionado fue golpeado por escombros sueltos del auto Haas accidentado, lo que le provocó una herida en el brazo. [30] Otro incidente implicó que una multitud de espectadores accediera sin autorización a la pista antes de que terminara la carrera, lo que provocó que se mostrara una cuarta bandera roja. Los organizadores del Gran Premio de Australia fueron declarados culpables de infringir el código deportivo de la FIA. [31]
La FIA estuvo bajo el escrutinio de varios pilotos debido a su manejo de las banderas rojas y los reinicios, que habían afectado las estrategias de Russell, Sainz, Verstappen y Hülkenberg; el piloto de Haas había estado corriendo tan alto como el cuarto lugar antes de que saliera la tercera bandera roja, y el reinicio posterior lo hizo caer al séptimo lugar. [32]
Notas