Haarlem ( pronunciación holandesa: [ˈɦaːrlɛm] (en holandés: Harlem ; en holandés:Harlem ;eninglésholandés) es unaciudadymunicipiode los. Es la capital de laprovinciadeHolanda Septentrional. Haarlem está situada en el extremo norte deRandstad, una de lasmás pobladasde Europa; también forma parte delárea metropolitana de Ámsterdam. Haarlem tenía una población de 162.543 habitantes en 2021.
Haarlem obtuvo el estatus de ciudad o stadsrechten en 1245, aunque las primeras murallas de la ciudad no se construyeron hasta 1270. La ciudad moderna abarca el antiguo municipio de Schoten , así como partes que anteriormente pertenecían a Bloemendaal y Heemstede . Además de la ciudad, el municipio de Haarlem también incluye la parte occidental del pueblo de Spaarndam . Las secciones más nuevas de Spaarndam se encuentran dentro del municipio vecino de Haarlemmermeer .
Haarlem está situada a orillas del río Spaarne , de ahí su sobrenombre de Spaarnestad (ciudad de Spaarne). Se encuentra a unos 20 km al oeste de Ámsterdam y cerca de las dunas costeras . Haarlem ha sido el centro histórico del distrito de cultivo de bulbos de tulipán durante siglos y por este motivo recibe su otro sobrenombre, Bloemenstad (ciudad de las flores).
Haarlem tiene una rica historia que se remonta a la época premedieval, ya que se encuentra en una delgada franja de tierra sobre el nivel del mar conocida como strandwal ( cresta de playa ), que conecta Leiden con Alkmaar . Los habitantes de esta estrecha franja de tierra luchaban contra las aguas del mar del Norte desde el oeste y las aguas del IJ y el lago Haarlem desde el este. Haarlem se enriqueció con los ingresos por peajes que recaudaba de los barcos y viajeros que se desplazaban por esta transitada ruta norte-sur.
A medida que el transporte marítimo fue adquiriendo cada vez mayor importancia económica, la ciudad de Ámsterdam se convirtió en la principal ciudad holandesa del norte de Holanda durante la Edad de Oro holandesa . La ciudad de Halfweg se convirtió en un suburbio y Haarlem en una tranquila ciudad dormitorio , y por esta razón Haarlem todavía conserva muchos de sus edificios medievales centrales intactos. Muchos de ellos están ahora en el registro del patrimonio holandés conocido como Rijksmonuments . La lista de Rijksmonuments en Haarlem ofrece una descripción general de estos por barrio, con la mayoría en el casco antiguo de la ciudad.
La mención más antigua de Haarlem data del siglo X. [6] El nombre probablemente proviene de "Haarlo-heim". [7] Este nombre está compuesto por tres elementos: haar , lo y heim . En los topónimos del holandés antiguo lo siempre hace referencia a 'bosque' y heim ( heem , em o um ) a 'hogar' o 'casa'. Haar , sin embargo, tiene varios significados, uno de ellos correspondiente con la ubicación de Haarlem en una duna de arena: 'lugar elevado'. El nombre Haarlem o Haarloheim significaría por tanto 'hogar en una duna boscosa'.
Al oeste del río Spaarne había un arroyo llamado "De Beek", excavado en las turberas como canal de drenaje. Con el paso de los siglos, el Beek se convirtió en un canal subterráneo, a medida que la ciudad crecía y se necesitaba espacio para la construcción. Con el tiempo, comenzó a llenarse de sedimentos y en el siglo XIX se rellenó. El pueblo tenía una buena ubicación: junto al río Spaarne y junto a una carretera principal que iba de sur a norte. En el siglo XII era una ciudad fortificada y Haarlem se convirtió en la residencia de los condes de Holanda .
En 1219 los caballeros de Haarlem fueron laureados por el conde Guillermo I , por haber conquistado el puerto egipcio de Damietta (o Damiate en holandés, actual Dimyat ) en la quinta cruzada . Haarlem recibió el derecho a llevar la espada y la cruz del conde en su escudo de armas . El 23 de noviembre de 1245 el conde Guillermo II concedió a Haarlem los derechos de ciudad . Esto implicaba una serie de privilegios, entre ellos el derecho del alguacil y los magistrados a administrar justicia, en lugar del conde. Esto permitió un sistema judicial más rápido y eficiente, más adecuado a las necesidades de la creciente ciudad.
En 1270 , tras un asedio desde los alrededores de Kennemerland , se construyó una muralla defensiva alrededor de la ciudad. Probablemente se trataba de una muralla de tierra con puertas de madera. Originalmente, la ciudad se extendía entre Spaarne, Oudegracht, Ridderstraat, Bakenessergracht y Nassaustraat. En el siglo XIV, la ciudad se expandió y Burgwalbuurt, Bakenes y la zona alrededor de Oudegracht pasaron a formar parte de la ciudad. Las antiguas defensas resultaron no ser lo suficientemente fuertes para la ciudad expandida y, a finales del siglo XIV, se construyó una muralla de 16,5 metros de alto, completa con un canal de 15 metros de ancho que rodeaba la ciudad. En 1304, los flamencos amenazaron la ciudad, pero fueron derrotados por Witte van Haemstede en Manpad .
Todos los edificios de la ciudad estaban hechos de madera y el fuego era un gran peligro. En 1328 se quemó casi toda la ciudad. La Sint-Bavokerk sufrió graves daños y su reconstrucción llevó más de 150 años. El 12 de junio de 1347 se produjo otro incendio en la ciudad. Un tercer gran incendio, en 1351, destruyó muchos edificios, incluido el castillo del conde y el ayuntamiento. El conde no necesitaba un castillo en Haarlem porque su castillo en La Haya (Den Haag) había asumido todas las funciones.
El conde donó el terreno a la ciudad y más tarde se construyó allí un nuevo ayuntamiento . La forma de la ciudad antigua era cuadrada, inspirada en la forma de la antigua Jerusalén. Después de cada incendio, la ciudad se reconstruía rápidamente, lo que indica la riqueza de la ciudad en aquellos años. La peste negra llegó a la ciudad en 1381. Según un cálculo de un sacerdote de Leiden, la enfermedad mató a 5.000 personas, aproximadamente la mitad de la población de esa época.
En el siglo XIV, Haarlem era una ciudad importante. Era la segunda ciudad más grande de la Holanda histórica después de Dordrecht y antes de Delft , Leiden, Ámsterdam, Gouda y Róterdam . En 1429, la ciudad obtuvo el derecho a cobrar peajes, incluidos los barcos que pasaban por la ciudad por el río Spaarne. A finales de la Edad Media , Haarlem era una ciudad floreciente con una gran industria textil, astilleros y fábricas de cerveza. Alrededor de 1428, la ciudad fue sitiada por el ejército de Jacqueline, condesa de Hainaut . Haarlem se había aliado con los bacalaos en las guerras de Hook y Cod y, por lo tanto, contra Jacoba de Baviera. Todo el bosque de Haarlemmerhout fue incendiado por el enemigo.
Cuando la ciudad de Brielle fue conquistada por el ejército revolucionario de Geuzen , el municipio de Haarlem comenzó a apoyar a los Geuzen. El rey Felipe II de España no estaba contento y envió un ejército al norte bajo el mando de Don Fadrique (Don Federico en holandés), hijo de Fernando Álvarez de Toledo, tercer duque de Alba . El 17 de noviembre de 1572 todos los ciudadanos de la ciudad de Zutphen fueron asesinados por el ejército español, y el 1 de diciembre la ciudad de Naarden corrió la misma suerte.
El 11 de diciembre de 1572, el ejército español sitió Haarlem; las defensas de la ciudad estaban comandadas por el gobernador Wigbolt Ripperda . Kenau Simonsdochter Hasselaer , una poderosa viuda, ayudó a defender la ciudad junto con otras trescientas mujeres.
Durante los dos primeros meses del asedio, la situación estaba en equilibrio. El ejército español cavaba túneles para llegar a las murallas de la ciudad y volarlas; los defensores, a su vez, cavaban y socavaban los túneles de los españoles. La situación empeoró el 29 de marzo de 1573: el ejército de Amsterdam, fiel al rey español, controlaba el lago Haarlemmermeer , bloqueando eficazmente Haarlem del mundo exterior. Un intento del príncipe de Orange de destruir la armada española en Haarlemmermeer había fracasado. El hambre en la ciudad aumentó y la situación se volvió tan tensa que el 27 de mayo muchos prisioneros (leales a España) fueron sacados de la prisión y asesinados; los españoles habían condenado previamente a la horca a sus propios prisioneros de guerra.
A principios de julio, el príncipe de Orange reunió un ejército de 5.000 soldados cerca de Leiden para liberar Haarlem. Sin embargo, se le impidió acompañarlos en persona y las fuerzas españolas los atraparon en Manpad, donde fueron derrotados decisivamente. El 13 de julio de 1573, después de siete meses de asedio, la ciudad se rindió. Muchos defensores fueron asesinados; algunos se ahogaron en el río Spaarne . El gobernador Ripperda y su lugarteniente fueron decapitados. A los ciudadanos se les permitió comprar la libertad para ellos y la ciudad por 240.000 florines y la ciudad fue obligada a albergar una guarnición española. Don Fadrique agradeció a Dios por su victoria en la iglesia de Sint-Bavo . Sin embargo, los términos del tratado no se cumplieron, y los soldados españoles saquearon las propiedades de los habitantes de la ciudad. [8]
A pesar de la caída final de Haarlem, el hecho de que los habitantes de Haarlem hubieran podido resistir durante siete meses a todo el despliegue español inspiró al resto de Holanda a resistir a los invasores, y su prolongada resistencia permitió al Príncipe de Orange preparar y armar al resto del país para la guerra. Unos 12.000 soldados españoles habían muerto durante el asedio.
La ciudad sufrió un gran incendio en la noche del 22 al 23 de octubre de 1576. El fuego se inició en la fábrica de cerveza Het Ankertje, cerca de la báscula de Spaarne, que los mercenarios utilizaban como lugar de vigilancia. Cuando se estaban calentando junto a una hoguera, el fuego se descontroló. El incendio fue visto por los granjeros que navegaban con sus barcos por el río. Sin embargo, los soldados rechazaron toda ayuda, diciendo que ellos mismos apagarían el fuego.
El fuego fracasó y destruyó casi 500 edificios, entre ellos la iglesia de San Gangolf y el hospital de Santa Isabel . La mayoría de los mercenarios fueron arrestados más tarde y uno de ellos fue ahorcado en la plaza Grote Markt ante un gran público. Los mapas de la época muestran claramente los daños causados por el fuego: una amplia franja de la ciudad fue destruida. El resultado combinado del asedio y el fuego fue que aproximadamente un tercio de la ciudad fue destruida.
El fuego y el largo asedio habían hecho mella en la ciudad. Los españoles se marcharon en 1577 y, en virtud del Acuerdo de Veere , protestantes y católicos obtuvieron los mismos derechos, aunque en el gobierno los protestantes tenían claramente la ventaja y las posesiones católicas, una vez confiscadas, nunca fueron devueltas. Para restablecer la economía y atraer trabajadores para las empresas cerveceras y de blanqueo (Haarlem era conocida por estas, gracias al agua limpia de las dunas), el consejo de Haarlem decidió promover la búsqueda de las artes y la historia, mostrando tolerancia hacia la diversidad entre las creencias religiosas.
Esto atrajo una gran afluencia de inmigrantes flamencos y franceses (católicos y hugonotes por igual) que huían de la ocupación española de sus propias ciudades. Los planes de expansión pronto sustituyeron a los planes de reconstrucción de las murallas destruidas de la ciudad. Al igual que en el resto del país, la Edad de Oro en las Provincias Unidas había comenzado.
.jpg/1280px-Harlemum_-_Haerlem_-_Haarlem_(1646,_Atlas_van_Loon).jpg)
Los nuevos habitantes eran expertos en la fabricación y el comercio del lino y la seda, y la población de la ciudad pasó de 18.000 habitantes en 1573 a unos 40.000 en 1622. En 1621, más del 50% de la población era de origen flamenco. El lino de Haarlem adquirió importancia y la ciudad floreció. Hoy en día, el Libro de Oficios , creado por Jan Luyken y su hijo, nos permite hacernos una idea de algunos de aquellos comerciantes textiles originales.
En 1632 se inauguró el primer canal de sirga del país, el Haarlemmertrekvaart , entre Haarlem y Ámsterdam . Los espacios vacíos de la ciudad, que quedaron como consecuencia del incendio de 1576, se llenaron con nuevas casas y edificios. Incluso se construyeron edificios fuera de la muralla de la ciudad: en 1643 se contabilizaron unas 400 casas fuera de la muralla.
La existencia de edificios fuera de las murallas de la ciudad no era una situación deseable para la administración de la ciudad, no sólo porque estos edificios serían vulnerables en caso de un ataque a la ciudad, sino también porque había menos control sobre los impuestos y las regulaciones de la ciudad fuera de las murallas. Por ello, en 1671 se inició un gran proyecto: ampliar la ciudad hacia el norte.
Se cavaron dos nuevos canales y se construyó una nueva muralla defensiva (la actual Staten en Prinsenbolwerk). Se demolieron dos antiguas puertas de la ciudad, la Janspoort y la Kruispoort. Se abandonó la idea de que una ciudad tenía que tener forma cuadrada.
Tras la caída de Amberes, muchos artistas y artesanos emigraron a Haarlem y recibieron encargos del ayuntamiento de Haarlem para decorar el ayuntamiento. Las pinturas encargadas tenían como objetivo mostrar la gloriosa historia de Haarlem, así como sus gloriosos productos. La vida cultural de Haarlem prosperó, con pintores como Frans Hals y Jacob van Ruisdael , el arquitecto Lieven de Key y Jan Steen, que pintó muchas pinturas en Haarlem.
Los concejales de Haarlem se han mostrado muy creativos en la propaganda que promociona su ciudad. En la plaza del mercado central, Grote Markt, hay una estatua de Laurens Janszoon Coster, al que se supone que inventó la imprenta . Se trata de la segunda estatua de este personaje, y la de mayor tamaño, que hay en la plaza. La original se encuentra detrás del ayuntamiento, en el pequeño jardín conocido como Hortus (donde hoy se encuentra el colegio Stedelijk Gymnasium ).
La mayoría de los estudiosos coinciden en que las escasas pruebas parecen apuntar a Johann Gutenberg como el primer inventor europeo de la imprenta, pero a los niños de Haarlem se les enseñó acerca de "Lau", como se le conoce, hasta bien entrado el siglo XX. Sin embargo, esta leyenda fue muy útil para los impresores de Haarlem y es probable que sea por esa razón que los libros de historia holandeses más notables del período de la Edad de Oro holandesa se publicaron en Haarlem: por Hadrianus Junius (Batavia), Dirck Volkertszoon Coornhert (Obras), Karel van Mander (Schilderboeck), Samuel Ampzing (Descripción y oda a Haarlem), Petrus Scriverius (Batavia Illustrata) y Pieter Christiaenszoon Bor (Origen de las guerras holandesas).
La elaboración de cerveza era una industria muy importante en Haarlem. Hasta el siglo XVI, el agua para la elaboración de la cerveza se extraía de los canales de la ciudad, que estaban conectados con el agua del mar a través del Spaarne y el IJ. Sin embargo, el agua de los canales estaba cada vez más contaminada y era menos adecuada para la elaboración de cerveza. En aquel momento, se utilizó un lugar a 1,5 km al suroeste de la ciudad para traer agua fresca.
Sin embargo, la calidad de esta agua tampoco era lo suficientemente buena. Desde el siglo XVII, se utilizó un canal (Santvaert) para transportar agua desde las dunas hasta la ciudad. El agua se transportaba en barriles en barcos. El lugar de donde se extraía el agua se llama Brouwerskolkje y el canal que lleva hasta allí todavía existe y ahora se llama Canal de los Cerveceros (Brouwersvaart).
Haarlem era un importante productor de cerveza en los Países Bajos. La mayor parte de la cerveza que producía se consumía en Holanda del Norte . Durante el asedio español, había alrededor de 50 cervecerías en la ciudad. En 1620, la ciudad contaba con alrededor de cien cervecerías.
En 1657 se produjo otra epidemia de peste negra que asoló la ciudad durante seis meses y causó graves daños. A finales del siglo XVII, la economía de la ciudad empeoró durante mucho tiempo. En 1752 solo quedaban siete cervecerías y en 1820 ya no había ninguna registrada en la ciudad. En los años 90, la Fundación Haarlems Biergenootschap recuperó algunas recetas antiguas bajo la marca de cerveza Jopen , que se comercializa como "Haarlem Bier". En 2010, Jopen abrió una cervecería en una antigua iglesia en el centro de Haarlem llamada Jopenkerk. En 2012, Haarlem incorporó otra cervecería local, la Uiltje Brewing en la Zijlstraat, que se especializa en cerveza artesanal.
Desde la década de 1630, Haarlem ha sido un importante centro comercial de tulipanes y fue el epicentro de la fiebre de los tulipanes , cuando se pagaban precios exorbitantes por los bulbos de tulipán . Desde la apertura del canal Leidsevaart de Leiden-Haarlem en 1656, se hizo popular viajar de Róterdam a Ámsterdam en barco de pasajeros en lugar de en autobús. Los canales se excavaron solo para el servicio de pasajeros y eran cómodos, aunque lentos. El camino de sirga conducía a los pasajeros a través de los campos de bulbos al sur de Haarlem.
Haarlem fue una importante parada para los pasajeros desde la segunda mitad del siglo XVII hasta el siglo XVIII, cuando se construyeron las primeras vías ferroviarias a lo largo de los antiguos canales de pasajeros. A medida que Haarlem se expandía lentamente hacia el sur, también lo hacían los campos de bulbos. Hoy, los pasajeros del tren entre Róterdam y Ámsterdam pueden ver en primavera los campos de bulbos en flor en la ruta entre Leiden y Haarlem.
.JPG/1280px-Haarlem_-_Koudenhorn_2_(politiebureau).JPG)
En el siglo XVIII, cuando el centro del comercio se trasladó a Ámsterdam, Haarlem decayó. La Edad de Oro había creado una gran clase media alta de comerciantes y pequeños empresarios acomodados. Aprovechando la fiabilidad de la conexión de trenes entre Ámsterdam y Haarlem, mucha gente tenía una dirección comercial en Ámsterdam y una casa de fin de semana o de verano en Haarlem.
Haarlem se convirtió cada vez más en una ciudad dormitorio a medida que la creciente densidad de población de Ámsterdam hacía que los canales olieran mal en verano. Muchos caballeros adinerados trasladaban a sus familias a casas de verano en primavera y viajaban de una dirección a otra. Los lugares más populares para las casas de verano eran las orillas del Spaarne en el sur de Haarlem. Pieter Teyler van der Hulst y Henry Hope construyeron casas de verano allí, así como muchos comerciantes y concejales de Ámsterdam. Hoy en día, los viajes en barco por el Spaarne todavía son posibles y se han convertido en una forma popular de turismo en verano. En el siglo XVIII, Haarlem se convirtió en la sede de una diócesis sufragánea de la Antigua Iglesia Católica de Utrecht .
A finales del siglo XVIII se fundaron varias comisiones anti-Orange. El 18 de enero de 1795, el ejército del "Estado" fue derrotado cerca de Woerden . Durante la noche anterior al 19 de enero, la misma noche en que el estatúder Guillermo V de Orange huyó del país, las diversas comisiones se reunieron y llevaron a cabo una revolución. Las comisiones cambiaron a los administradores de la ciudad en una revolución incruenta y a la mañana siguiente la ciudad fue "liberada" de la tiranía de la Casa de Orange. La revolución fue pacífica y el pueblo leal a Orange no sufrió daño alguno. Entonces se proclamó la República Bátava .
El ejército francés entró en la ciudad liberada dos días después, el 20 de enero. Los ciudadanos proporcionaron alimentos y ropa a un ejército de 1.500 soldados. El nuevo gobierno nacional estaba fuertemente centralizado y el papel y la influencia de las ciudades se redujeron. La República Bátava firmó un pacto de defensa mutua con Francia y, por lo tanto, se encontraba automáticamente en guerra con Inglaterra. La fuerte presencia inglesa en el mar redujo gravemente las oportunidades comerciales y la economía holandesa sufrió en consecuencia.
La industria textil, que siempre había sido un pilar importante de la economía de Haarlem, se encontraba en una situación difícil a principios del siglo XIX. La fuerte competencia internacional y los nuevos métodos revolucionarios de producción basados en las máquinas de vapor que ya se utilizaban en Inglaterra asestaron un duro golpe a la industria de Haarlem. En 1815, la población de la ciudad era de unas 17.000 personas, muchas de las cuales eran pobres. La fundación del Reino Unido de los Países Bajos en ese año dio esperanzas a muchos que creían que, con un nuevo gobierno, la economía mejoraría y que las actividades económicas orientadas a la exportación, como la industria textil, se recuperarían.
A principios del siglo XIX, las murallas defensivas habían perdido su función y el arquitecto Zocher Jr. proyectó un parque en el lugar de la antigua línea defensiva. Las murallas y las puertas de la ciudad fueron demolidas y los ladrillos se reutilizaron para la construcción de fábricas y viviendas para trabajadores. Haarlem se convirtió en la capital provincial de Holanda Septentrional a principios del siglo XIX.
A mediados del siglo XIX, la economía de la ciudad empezó a mejorar lentamente. Se abrieron nuevas fábricas y Thomas Wilson, Guillaume Jean Poelman, JBT Prévinaire, JJ Beijnes , Hendrik Figee , Gerardus Johannes Droste y GPJ Beccari fundaron varias grandes empresas industriales en Haarlem .
La Compañía Holandesa de Comercio (NHM) fue fundada por el rey Guillermo I para crear oportunidades de empleo. Como una de las ciudades de la parte occidental de los Países Bajos con la peor situación económica, en la década de 1830 se crearon en Haarlem tres fábricas de algodón en el marco del programa de la NHM. Estas fábricas estaban dirigidas por expertos del sur de los Países Bajos, a quienes la NHM consideraba mejores en el tejido mecánico gracias a la experiencia local de Lieven Bauwens .
Los adjudicatarios del contrato fueron Thomas Wilson, cuya fábrica estaba situada al norte de lo que hoy es Wilsonplein, Guillaume Jean Poelman, que trabajaba con su sobrino Charles Vervaecke de Gante y tenía una fábrica en lo que hoy es Phoenixstraat, y Jean Baptiste Theodore Prévinaire, que tenía una fábrica en Garenkokerskade y cuyo hijo, Marie Prosper Theodore Prévinaire, creó la Haarlemsche Katoenmaatschappij en 1875.
Estas fábricas de algodón producían bienes para la exportación y, como el gobierno holandés aplicaba fuertes impuestos a los productores extranjeros de algodón, este era un negocio rentable para las fábricas de NHM, especialmente para la exportación a las Indias Orientales Holandesas . El programa comenzó en la década de 1830 y al principio tuvo éxito. Sin embargo, después de 1839, cuando Bélgica se separó del Reino Unido de los Países Bajos, se eliminaron las medidas proteccionistas para el mercado de las Indias Orientales Holandesas y el negocio comenzó a tambalearse. Cuando la Guerra Civil estadounidense redujo significativamente la importación de algodón en bruto después de 1863, el negocio se agrió. Sólo Prévinaire pudo sobrevivir a través de la especialización con su tinte "Rojo Turco". El "toile Adrinople" de Prévinaire era popular. [10] El hijo de Prévinaire pasó a crear la Haarlemsche Katoenmaatschappij, que fabricaba una especie de tela batik de imitación llamada "La Javanaise" que se hizo popular en el Congo Belga . [10]
En Inglaterra, en 1804, Richard Trevithick diseñó la primera locomotora. El gobierno de los Países Bajos tardó relativamente en ponerse al día, a pesar de que el rey temía la competencia de la recién creada Bélgica si construía un ferrocarril entre Amberes y otras ciudades. El parlamento holandés se mostró reacio a la elevada inversión necesaria, pero un grupo de inversores privados puso en marcha la Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij el 1 de junio de 1836.
La primera línea de ferrocarril entre Haarlem y Ámsterdam tardó tres años en construirse a lo largo del antiguo canal de sirga llamado Haarlemmertrekvaart . El suelo estaba húmedo y embarrado. El 20 de septiembre de 1839 se puso en marcha el primer servicio de trenes de los Países Bajos. El tren tenía una velocidad de unos 40 km/h (25 mph). El servicio de trenes supuso un fuerte impulso para la empresa Beijnes y, de forma indirecta, para toda la economía de Haarlem, cuyos efectos se pueden apreciar en la estación de tren de Haarlem , hoy convertida en un rijksmonument. En lugar de más de dos horas, Ámsterdam estaba ahora a tan solo 30 minutos.
El antiguo servicio de transporte de pasajeros por la vía Haarlemmertrekvaart se abandonó rápidamente en favor del servicio de trenes, más rápido y fiable. En 1878, un tranvía tirado por caballos fabricado por Beijnes empezó a transportar pasajeros desde la estación de tren hasta el parque forestal de Haarlemmerhout y, en 1894, se fundó el Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij (ENET) con vagones fabricados por Beijnes y se convirtió en el primer tranvía eléctrico holandés, que funcionó en Haarlem a partir de 1899.
_Potloodtekening_van_A,_Inventarisnummer_NL-HlmNHA_53001306.JPG/1280px-Gegevens_cataloguskaartje_Kermis_op_het_Verwulft_(28_juni_1855)_Potloodtekening_van_A,_Inventarisnummer_NL-HlmNHA_53001306.JPG)
Aunque el antiguo trekvaart se cerró al tráfico fluvial tras la construcción del ferrocarril, todavía es posible viajar en barco desde Ámsterdam a Haarlem, a través del ringvaart o el Canal del Mar del Norte . La navegación de recreo en verano se ha convertido en una importante atracción turística de Haarlem, aunque no es posible recorrer todos los canales originales como en Ámsterdam. La creación de nuevas tierras en el pólder de Haarlemmermeer a partir de 1852 significó que la ciudad ya no podía refrescar el agua de sus canales desde el río Spaarne. El aumento de la industria empeoró la calidad del agua. En 1859, el canal Oude Gracht apestaba tanto en verano que no solo obligaba a los visitantes a irse, sino que suponía una amenaza para la salud pública debido a los brotes de cólera . Se rellenó para crear una nueva calle llamada Gedempte Oude Gracht. [11] Los brotes periódicos de cólera no habían sido nuevos, pero habían ido en aumento. En 1591, los padres de la ciudad ordenaron excavaciones para construir el Verwulft, un amplio puente sobre el Oude Gracht que conectaba las partes norte y sur de la Grote Houtstraat . Este tipo de "extensiones" todavía se pueden ver en otras ciudades holandesas, como el Nieuwmarkt de Ámsterdam.
A partir de 1879, la población de la ciudad casi se duplicó en treinta años, pasando de 36.976 a 69.410 en 1909. No sólo creció la población, sino que también la ciudad se expandió rápidamente. El distrito de Leidsebuurt se incorporó a Haarlem en la década de 1880. Una pequeña parte del (ahora desaparecido) municipio de Schoten se incorporó en 1884 porque el consejo de Haarlem quería tener el hospital ( Het Dolhuys ) dentro de los límites municipales. Este hospital estaba situado en "het bolwerk" en el territorio de Schoten.
A principios del siglo XX, la ciudad se expandió hacia el norte. En 1905, el municipio de Haarlem presentó oficialmente un plan de expansión. Sin embargo, los municipios circundantes no estuvieron de acuerdo y tardaron 25 años en llegar a un acuerdo. El 1 de mayo de 1927, el municipio de Schoten pasó a formar parte de Haarlem, así como de Spaarndam , Bloemendaal y Heemstede. La población aumentó de inmediato hasta alcanzar los 31.184 habitantes.
En 1908 se inauguró una estación de tren renovada . Las vías se elevaron, por lo que el tráfico en la ciudad ya no se vio obstaculizado por los pasos a nivel. En 1911, Anthony Fokker mostró su avión De Spin al público de Haarlem volando alrededor de Sint-Bavokerk el Día de la Reina .
Más tarde, la ciudad se expandió hacia el sur ( Schalkwijk ) y hacia el este (Waarderpolder). En 1932, el comerciante holandés Vroom & Dreesmann construyó unos grandes almacenes en Verwulft. Muchos edificios fueron demolidos, excepto una pequeña farmacia en la esquina, "Van der Pigge", que se negó a ser comprada y que ahora está encapsulada por el edificio V&D. Por eso, los lugareños también los llaman "David y Goliat".
Del 17 al 21 de septiembre de 1944, los alemanes evacuaron partes de Haarlem-Noord (al norte de Jan Gijzenvaart) para dejar paso a una línea defensiva. El estadio del club de fútbol HFC Haarlem fue demolido. Cientos de personas tuvieron que abandonar sus hogares y se vieron obligadas a vivir con otros ciudadanos.
Desde el 22 de septiembre de 1944 hasta el final de la guerra, solo había gas disponible dos horas al día. El 9 de octubre se cortó la electricidad. Los ocupantes alemanes construyeron un muro grueso y negro en Haarlemmerhout (al sur de la ciudad) y en Jan Gijzenvaart, en la zona evacuada. El muro se llamó Mauer-muur y debía ayudar a defender la ciudad.
En febrero de 1944, la familia de Corrie ten Boom fue arrestada por los nazis; habían estado ocultando a judíos y trabajadores de la resistencia holandesa del ocupante alemán durante toda la guerra.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la heroína holandesa Hannie Schaft , que trabajaba para un grupo de resistencia holandés, fue capturada y ejecutada por la ocupación alemana justo antes del final de la guerra en 1945. A pesar de sus esfuerzos y los de sus colegas y familias privadas como los Ten Booms , la mayoría de los judíos de Haarlem fueron deportados, la sinagoga de Haarlem fue demolida y el hospital judío fue anexado por el St. Elisabeth Gasthuis. Varias familias de Haarlem, ya fueran políticamente activas en el NSB o no, sufrieron ataques aleatorios, como describió el escritor de Haarlem Harry Mulisch en su libro De Aanslag . Los habitantes de Haarlem sobrevivieron durante el invierno del hambre comiendo bulbos de tulipán almacenados en cobertizos en los campos arenosos alrededor de la ciudad.
Después de la guerra, gran parte de la gran industria abandonó la ciudad, como la imprenta de billetes de Joh. Enschedé . El centro de la industria y el transporte marítimo se trasladó a Ámsterdam. Aunque la población había sido diezmada por el hambre, una nueva ola de inmigrantes llegó a la ciudad desde las antiguas colonias holandesas en Indonesia. Esto trajo consigo cierta financiación gubernamental para proyectos de construcción. En 1963, se construyó un gran número de casas en Schalkwijk .
Haarlem ha tenido una iglesia parroquial cristiana desde el siglo IX. Esta primera iglesia fue una "iglesia hija" de Velsen , que a su vez fue fundada en 695 por San Willibrord . Era una iglesia de madera en el lugar de la actual Grote Kerk en la Grote Markt (plaza del mercado central). Haarlem recibió su primera indulgencia conocida por Clemente V en 1309, durante el papado de Aviñón . En 1245 Haarlem recibió los derechos de ciudad como resultado del crecimiento de la población y la iglesia se amplió. Más tarde, después de los incendios de 1347 y 1351, Haarlem recibió nuevamente una indulgencia de la Porciúncula en 1397 para financiar la reconstrucción de la iglesia. Esta indulgencia se utilizaría una y otra vez a lo largo de los siglos para financiar las actividades de expansión y restauración.
El hecho de que Aviñón le otorgara derechos papales fue quizás la razón por la que los lazos con Roma nunca fueron muy fuertes en Haarlem, ya que el edificio más comúnmente llamado Catedral en el centro de la ciudad solo albergó una cátedra durante 19 años, de 1559 a 1578. Esta Grote Kerk o Sint-Bavokerk fue originalmente una iglesia parroquial dedicada a la Virgen María , pero más tarde recibió el nombre del santo patrón de Haarlem, San Bavón , que descendía del cielo regularmente para liberar a los haarlemeños de los invasores, más recientemente cuando los kennemers y los frisones occidentales atacaron en 1274. Supuestamente así es como se originó el grito de guerra de Haarlem "Sint Bavo voor Haarlem", que se utilizó durante el asedio contra los españoles en 1572 que finalmente resultó en una cátedra subterránea llamada Sint Josephstatie, en la Goudsmitsplein.
La parroquia católica romana de Haarlem se convirtió en diócesis en 1559 (Dioecesis Harlemensis) y el primer obispo de Haarlem fue Nicolaas van Nieuwland (nacido en 1510). Aceptó el cargo el 6 de noviembre de 1561. En 1569, el duque de Alba le aconsejó que dimitiera , debido a su reputación de bebedor (Dronken Klaasje). Tenía una buena razón para ahogar sus penas, porque temía a los invasores españoles católicos tanto como a los reformadores holandeses nativos. La Grote Kerk se libró inicialmente de la iconoclasia , porque el alcalde de la ciudad ordenó el cierre de la iglesia durante varios meses en 1566. Eso dio a los diversos grupos de Haarlem el tiempo para retirar silenciosamente muchos de los tesoros de la iglesia y esconderlos de forma segura en capillas subterráneas. Todos los símbolos y estatuas vinculados a la fe católica romana fueron retirados de la catedral. Dado que muchos grupos ya tenían sus propias capillas en la Grote Kerk, esto se llevó a cabo de forma ordenada. Sin embargo, tras la derrota del asedio de Haarlem , el ejército español restauró la iconografía católica romana. Los gremios tuvieron que restaurar sus antiguos altares, con un gran gasto. Como Haarlem era bastante pobre después del asedio, esto llevó a que muchas de las capillas y otras iglesias católicas fueran abandonadas y utilizadas para otros fines. La Bakenesserkerk , donde estuvieron retenidos 1500 soldados antes de ser asesinados por los españoles después de su victoria, se utilizó para almacenar turba durante cincuenta años.
Van Nieuwland fue sucedido por Godfried van Mierlo , quien fue el último obispo en comunión con Roma que Haarlem conocería durante 300 años. En 1578, después de que los españoles fueran derrotados, la iglesia fue atacada el día del Sacramento (29 de mayo), esta vez por soldados del Príncipe de Orange . Uno de los sacerdotes fue asesinado y muchos objetos de la iglesia fueron destruidos. Este evento, llamado el mediodía de Haarlem, obligó al obispo a huir de la ciudad. Muchos tesoros todavía estaban a salvo a 500 metros de distancia en la iglesia católica subterránea. El ayuntamiento confiscó la Sint Bavo Kerk y todas sus iglesias hijas, y más tarde las convirtió según los principios de la Iglesia Evangélica Reformada . El nuevo (y actual) nombre se convirtió en Grote Kerk. Los viejos católicos y los luteranos, aunque tolerados extraoficialmente, pasaron a la clandestinidad. Tanto los protestantes como los católicos sintieron que cuando todos los disturbios políticos hubieran disminuido, los católicos podrían recuperar el control de "su" iglesia. Sin embargo, los protestantes holandeses también habían expulsado a todos los católicos del gobierno local y temían tener que pagar daños y perjuicios a los católicos si se les permitía nuevamente tener sus propias iglesias.
En el siglo XIX, en todos los Países Bajos se subvencionaron nuevas iglesias católicas, llamadas iglesias de Waterboard, por su similitud con las estaciones de bombeo de Waterboard (fueron diseñadas por el mismo arquitecto en estilo neoclásico ), y en Haarlem se construyó la iglesia de San José en la Jansstraat en 1841. No fue hasta 1853 que se instaló un nuevo obispo católico en la iglesia de San José. A medida que esta iglesia crecía, en 1898 se construyó una nueva catedral, nuevamente llamada Catedral de San Bavón , en el Leidsevaart (canal a Leiden). El obispo de Haarlem tiene una residencia oficial en el canal Nieuwe Gracht.
También hay un obispo viejo católico de Haarlem.
Todavía hay una pequeña comunidad judía con su propia sinagoga.
El Museo Frans Hals , que antiguamente era el museo municipal de Haarlem, conserva todavía hoy en su colección muchas piezas confiscadas a las iglesias durante el mediodía de Haarlem.
En 2020, Haarlem tenía una población total de 162.090 personas. [12]
Hay varios museos en Haarlem. El Museo Teylers se encuentra en el río Spaarne y es el museo más antiguo de los Países Bajos. Sus principales temas son el arte, la ciencia y la historia natural, [14] y posee varias obras de Miguel Ángel y Rembrandt . [15] Otro museo es el Museo de Bellas Artes Frans Hals, cuya ubicación principal alberga pinturas de maestros holandeses y sus salas de exposiciones en la Grote Markt albergan una galería de arte moderno llamada De Hallen . También en la Grote Markt, en el sótano del Vleeshal , se encuentra el Museo Arqueológico de Haarlem , mientras que al otro lado de la plaza, los sábados, el edificio Hoofdwacht está abierto con exposiciones sobre la historia de Haarlem.
Otros museos incluyen el Museo del organillo de Haarlem , el Museo van de Geest (un museo de psiquiatría ), el Museo Ten Boom (un escondite para judíos en la Segunda Guerra Mundial [16] ) y el Museo Historisch de Haarlem , frente al Museo Frans Hals. .
La ciudad cuenta con varios teatros, un cine y otras atracciones culturales. La Philharmonie es una sala de conciertos situada en el centro de la ciudad, cerca de la plaza Grote Markt. Junto a ella se encuentra el teatro Toneelschuur , que también cuenta con algunas salas de cine (a menudo denominadas Filmschuur). El Stadsschouwburg, en la Wilsonsplein, reabrió sus puertas en 2008 tras una importante renovación y tiene capacidad para 698 personas. [17]
El Cinema Palace, fundado en 1915, es uno de los cines más antiguos de los Países Bajos. Cerró definitivamente el 15 de enero de 2011. [18] El cine Brinkmann, situado en la Grote Markt, cerró el 1 de febrero de 2012. [19] El único cine de Haarlem es Pathé Haarlem, situado en el recién construido centro comercial Raaks. Este cine abrió sus puertas el 5 de julio de 2011. [20]
El Patronaat es una sala de música pop, una de las más grandes de su tipo en los Países Bajos. Es un lugar de encuentro nocturno muy popular en la ciudad.
Cada año, en abril, se celebra el desfile de flores. Carrozas decoradas con flores recorren el camino desde Noordwijk hasta Haarlem, donde se exponen durante un día. Ese mismo mes, también se organiza una feria de atracciones en la plaza Grote Markt y en la calle Zaanenlaan de Haarlem-Noord. En la plaza Grote Markt también se celebran otros festivales, en particular el festival anual de música Haarlem Jazz & More (antes conocido como Haarlem Jazzstad), el evento culinario Haarlem Culinair y el Haarlemse Stripdagen (día del cómic de Haarlem) que se celebra cada dos años.
El Bevrijdingspop es un festival de música que celebra la liberación de los Países Bajos del nazismo tras la Segunda Guerra Mundial. Se celebra cada año el 5 de mayo, día de la liberación de los Países Bajos en 1945, en el Haarlemmerhout . En el mismo lugar se celebra cada año el Haarlemmerhoutfestival, un festival de música y teatro.
Haarlem tiene muchos clubes deportivos diferentes que practican una gran diversidad de deportes.
Existen varios clubes de fútbol amateur . Haarlem también contaba con un club de fútbol profesional, el HFC Haarlem , que se declaró en quiebra en enero de 2010. Otro club de fútbol con sede en Haarlem que todavía existe es el Koninklijke HFC (Royal Haarlemsche Football Club). Fue fundado por Pim Mulier en 1879 como el primer club de fútbol de los Países Bajos, lo que lo convierte en el club más antiguo de la historia holandesa.
El club de tenis HLTC Haarlem, fundado en 1884, y la asociación de judo Kenamju, fundada en 1948, son también los clubes holandeses más antiguos de su deporte. El RFC Haarlem es un club de rugby.
Haarlem también es conocida por albergar varios torneos deportivos internacionales: la Haarlemse Honkbalweek (Semana del Béisbol de Haarlem), un evento de béisbol que se celebra cada dos años en el Estadio Pim Mulier (llamado así en honor a Pim Mulier ), y el Haarlem Basketball Classic , un evento de baloncesto . Haarlem también fue sede del Campeonato Mundial de Softbol Femenino de 2014 .
El primer partido internacional de bandy se jugó entre Haarlem y Bury Fen Bandy Club en 1891. [21] Hoy en día existe algún bandy en pista de patinaje . [22]
_The_Street_of_Donkere_Spaarne,_Netherlands.jpg/1280px-(Haarlem)_The_Street_of_Donkere_Spaarne,_Netherlands.jpg)
Desde el siglo XVIII, Haarlem ha sido históricamente la ciudad con más museos por habitante de los Países Bajos. También es la que tiene el mayor número de museos en desuso por habitante.
Haarlem cuenta con dos estaciones de tren de la compañía ferroviaria holandesa Nederlandse Spoorwegen . Desde la estación de tren de Haarlem salen 8 trenes por hora a Ámsterdam , con un tiempo de viaje de entre 15 y 20 minutos, 6 trenes por hora a Leiden y La Haya ( dos estaciones ) y 2 trenes por hora a Zandvoort aan Zee . Al este de Haarlem se encuentra Haarlem Spaarnwoude , que ofrece 4 trenes por hora a Ámsterdam.
La ciudad también cuenta con varias líneas de autobús de Connexxion . Estos autobuses recorren una gran región alrededor de Haarlem, incluida Ámsterdam. También hay un autobús de tránsito rápido especial , llamado Zuidtangent , que opera Connexxion. Este autobús va desde Haarlem hasta el sureste de Ámsterdam a través del aeropuerto de Schiphol .
El consejo municipal de Haarlem está compuesto por 39 escaños. En las elecciones municipales de 2022, el consejo quedó dividido de la siguiente manera: [24]
Los servicios de policía en Haarlem están a cargo del cuerpo de policía de Kennemerland. La ciudad de Haarlem también emplea agentes de policía municipales uniformados, cuyas funciones consisten en aparcamiento, saneamiento, tráfico, control de permisos y patrullas por toda la ciudad.
La elaboración de cerveza ha sido una industria muy importante para Haarlem desde el siglo XV, cuando había no menos de 100 cervecerías en la ciudad. Cuando se celebró el 750 aniversario de la ciudad en 1995, un grupo de entusiastas recreó una cerveza original de Haarlem y la elaboró de nuevo. La cerveza se llama Jopenbier, o Jopen para abreviar, en honor a un antiguo tipo de barril de cerveza. [25]
En 1658, Peter Stuyvesant , director general de la colonia holandesa de Nieuw Nederland ( Nueva Holanda ), fundó el asentamiento de Nieuw Haarlem en la parte norte de la isla de Manhattan como un puesto avanzado de Nieuw Amsterdam ( Nueva Ámsterdam ) en el extremo sur de la isla. Después de la captura inglesa de Nueva Holanda en 1664, la nueva administración colonial inglesa renombró tanto la colonia como su ciudad principal "Nueva York", pero dejó el nombre de Haarlem más o menos sin cambios. La ortografía cambió a Harlem de acuerdo con el uso del inglés contemporáneo, y el distrito creció (como parte del distrito de Manhattan ) hasta convertirse en el vibrante centro de la cultura afroamericana en la ciudad de Nueva York y los Estados Unidos en general en el siglo XX.
En la plaza principal, Grote Markt, se encuentra una estatua de Laurens Janszoon Coster , apodado "Lautje" por los lugareños. A Laurens Janszoon Coster se le atribuye ser el inventor de una imprenta con tipos móviles, ya que se dice que la inventó simultáneamente con Johannes Gutenberg , pero solo algunas personas lo creen. En el pasado, la estatua fue movida un par de veces. Una vez estuvo al otro lado de la plaza e incluso se alzó en el Riviervismarkt, cerca de la Philharmonie.
El grupo de universidades SRH abrió en 2022 un campus en Haarlem en el sitio de la antigua prisión Cupola. [26]
Haarlem se dispone a prohibir la mayoría de los anuncios de carne en espacios públicos debido al impacto climático de los alimentos, a partir de 2024. Es la primera ciudad del mundo en tomar una medida de este tipo. [27]
Haarlem está hermanada con: [28]
Guía de viaje de Haarlem de Wikivoyage