El Museo Griffin de Ciencia e Industria (MSI) , anteriormente conocido como Museo de Ciencia e Industria , es un museo de ciencias ubicado en Chicago, Illinois , en Jackson Park , en el barrio de Hyde Park entre el lago Michigan y la Universidad de Chicago . Está alojado en el Palacio de Bellas Artes desde la Exposición Universal Colombina de 1893. Inicialmente dotado por el presidente y filántropo de Sears, Roebuck and Company Julius Rosenwald y apoyado por el Commercial Club of Chicago , se inauguró en 1933 durante la Exposición del Siglo del Progreso . Fue rebautizado en honor al benefactor y financiero Kenneth C. Griffin el 19 de mayo de 2024.
Entre las exhibiciones más notables del museo se encuentran una réplica a tamaño real de una mina de carbón , el submarino alemán U-505 capturado durante la Segunda Guerra Mundial , un Boeing 727 de United Airlines , el primer tren de pasajeros aerodinámico propulsado por diésel en los EE. UU. ( Pioneer Zephyr ), el módulo de comando del Apollo 8 y un modelo de ferrocarril de 330 m2 . Otras exhibiciones cubren la fabricación, la ciencia ambiental, la química, la física, las computadoras, el cerebro y la mecánica del cuerpo humano.
El edificio que ahora alberga el Museo fue construido como el Palacio de Bellas Artes, construido para la Exposición Universal Colombina de 1893 y diseñado por Charles B. Atwood para DH Burnham & Company . Durante la feria, el palacio exhibió pinturas, grabados, dibujos, esculturas y trabajos en metal de todo el mundo. [2] A diferencia de los otros edificios de la " Ciudad Blanca ", fue construido con una subestructura de ladrillo debajo de su fachada de yeso.
.jpg/1280px-20200811_Museum_of_Science_and_Industry_and_Jackson_Park_(1).jpg)
Después de la Feria Mundial, el palacio albergó inicialmente al Museo Colombino, que exhibía en gran parte las colecciones que quedaron de la feria, y que luego se convirtió en el Museo Field de Historia Natural . Cuando el Museo Field se mudó a un nuevo edificio a cinco millas al norte en el Near South Side en 1920, el palacio quedó vacío.
El profesor Lorado Taft de la Escuela del Instituto de Arte de Chicago encabezó una campaña pública para restaurar el edificio y convertirlo en otro museo de arte, uno dedicado a la escultura. Los comisionados de South Park (ahora parte del Distrito de Parques de Chicago ) obtuvieron la aprobación en un referéndum para vender $5 millones en bonos para pagar los costos de restauración, con la esperanza de convertir el edificio en un museo de esculturas, una escuela técnica y otras cosas. Sin embargo, después de unos años, el edificio fue seleccionado como el sitio para un nuevo museo de ciencias.
En esa época, el Commercial Club of Chicago estaba interesado en establecer un museo de ciencias en Chicago. Julius Rosenwald , filántropo y presidente de Sears, Roebuck and Company , animó a sus compañeros del club al comprometerse a pagar 3 millones de dólares para el coste de la conversión del Palacio de Bellas Artes (Rosenwald acabó aportando más de 5 millones de dólares al proyecto). Durante su conversión en el MSI, el exterior del edificio se volvió a revestir de piedra caliza para conservar su aspecto Beaux Arts de 1893. El interior se sustituyó por uno nuevo de estilo Art Moderne diseñado por Alfred P. Shaw .
Rosenwald fundó la organización del museo en 1926, pero se negó a que su nombre apareciera en el edificio. Durante los dos primeros años de desarrollo, el museo se llamó a menudo Museo Industrial Rosenwald . En 1928, el nombre del museo se cambió oficialmente a Museo de Ciencia e Industria . La visión de Rosenwald era crear un museo al estilo del Deutsches Museum de Múnich , que había visitado en 1911 mientras estaba en Alemania con su familia.
Sewell Avery , otro hombre de negocios, había apoyado al museo dentro del Commercial Club y fue seleccionado como su primer presidente de la junta directiva. El museo llevó a cabo una búsqueda a nivel nacional para encontrar al primer director. La junta directiva del MSI seleccionó a Waldemar Kaempffert , entonces editor científico de The New York Times , porque compartía la visión de Rosenwald.
Reunió al personal de conservación del museo y dirigió la organización y construcción de las exhibiciones. Para preparar el museo, Kaempffert y su personal visitaron el Deutsches Museum de Múnich, el Museo de Ciencias de Kensington y el Museo Técnico de Viena , todos los cuales sirvieron como modelos. Kaempffert fue fundamental en el desarrollo de vínculos estrechos con los departamentos de ciencias de la Universidad de Chicago , que proporcionó gran parte de las becas para las exhibiciones. Kaempffert renunció a principios de 1931 en medio de crecientes disputas con el segundo presidente de la junta directiva; no estaban de acuerdo sobre la objetividad y neutralidad de las exhibiciones y la gestión del personal por parte de Kaempffert.
El nuevo Museo de Ciencia e Industria abrió sus puertas al público en tres etapas entre 1933 y 1940. La primera ceremonia de inauguración tuvo lugar durante la Exposición del Siglo de Progreso . Dos de los presidentes del museo, varios curadores y otros miembros del personal, y las exposiciones llegaron al MSI desde el evento del Siglo de Progreso.
En 1992, el museo comenzó a planificar una serie de renovaciones como parte del plan "MSI2000". Esto incluía un estacionamiento subterráneo de tres niveles debajo del césped delantero. [3] La construcción del estacionamiento subterráneo finalizó en julio de 1998. [4] Estas renovaciones también incorporaron finalmente un nuevo vestíbulo de entrada principal subterráneo al que los visitantes descienden antes de volver a ascender al edificio principal, similar a la entrada debajo de la Pirámide del Louvre en París.
Durante las primeras cinco décadas de su funcionamiento, la entrada general al MSI era gratuita, aunque ciertas exhibiciones (como la Mina de Carbón y el U-505 ) requerían de un pequeño pago. Las tarifas de entrada general se cobraron por primera vez a principios de la década de 1990, y las tarifas de entrada general aumentaron de $13 en 2008 a $18 en 2015 y $25,95 en 2024. [5] [6] Se ofrecen muchos "días gratuitos" ( solo para residentes de Illinois ) durante todo el año. [7]
El 3 de octubre de 2019, el museo anunció que tenía la intención de cambiar su nombre a Museo de Ciencia e Industria Kenneth C. Griffin , después de una donación de $125 millones del multimillonario Kenneth C. Griffin . Es la donación individual más grande en la historia del museo, [8] [9] duplicando efectivamente su dotación. Sin embargo, el presidente y director ejecutivo David Mosena dijo que el cambio de nombre formal podría llevar algún tiempo, debido a la complejidad del proceso. También dijo que parte de la donación se destinará a financiar "una galería digital de última generación y un espacio de actuación que será la única experiencia de este tipo en América del Norte". [10] Chevy Humphrey se convirtió en presidente y director ejecutivo del museo privado sin fines de lucro [11] en enero de 2021. [12] El nuevo nombre se dio a conocer oficialmente el 19 de mayo de 2024, [13] junto con un logotipo actualizado.
El museo cuenta con más de 2000 exposiciones, distribuidas en 75 salas principales. Muchas de las exposiciones principales son permanentes o semipermanentes. El acceso a la mina de carbón , la visita a bordo del U-505 y otras exposiciones especiales requiere una tarifa adicional, [6] mientras que otras exposiciones requieren una entrada gratuita con horario determinado. En consonancia con la visión de Rosenwald para el museo, muchas de las exposiciones son interactivas.
El primer tren de pasajeros de acero inoxidable aerodinámico y propulsado por diésel, el Pioneer Zephyr , se exhibe de forma permanente en el vestíbulo de entrada (antes el Gran Salón, rebautizado en 2008). El tren se exhibía anteriormente al aire libre, antes de ser reubicado en el interior durante la construcción del estacionamiento subterráneo del museo en la década de 1990.
El Ford Mustang de nueva generación , que se agregó al vestíbulo de entrada para coincidir con la primera carrera callejera de NASCAR en Chicago , está pintado por los artistas locales de Chicago Paint The City y muestra la ingeniería moderna de los autos de carrera. Está previsto que permanezca en el museo hasta 2026. [14]
El submarino alemán U-505 es uno de los seis submarinos alemanes capturados por los aliados durante la Segunda Guerra Mundial [ 15] y, desde su llegada en 1954, el único en exhibición en el hemisferio occidental. La exhibición del U-505 fue inaugurada como monumento de guerra permanente por el museo en 1954, y el submarino fue designado Monumento Histórico Nacional en 1989.
Durante sus primeros 50 años en el museo, el U-505 se exhibió al aire libre. A partir de 2004, el submarino fue restaurado y trasladado a su actual exposición interior, que se inauguró con el nombre de The New U-505 Experience el 5 de junio de 2005. El submarino en sí se encuentra en un gran búnker de hormigón al final de la exposición de varios pisos junto con varios artefactos encontrados a bordo, así como juegos interactivos relacionados con el funcionamiento de un submarino. Se ofrecen visitas guiadas al interior del submarino por una tarifa adicional.
Ubicado afuera de la entrada de la exhibición, hay una máquina Mold-A-Rama y un dispositivo para aplanar centavos con diseños U-505 .
El Centro Espacial Henry Crown de MSI está ubicado en su propia ala conectada en el lado sureste del edificio. Fue inaugurado en 1986, fue ampliamente renovado y reabierto en 2024.
El Centro Espacial incluye el módulo de comando Apolo 8 , que llevó a los primeros seres humanos alrededor de la Luna; la cápsula Mercury-Atlas 7 que llevó al segundo estadounidense a orbitar la Tierra; un módulo lunar de entrenamiento de la NASA utilizado para probar los procedimientos para los alunizajes del Apolo , y una nave espacial de carga SpaceX Dragon 1. [16] [17]
Ubicado en el Centro Espacial Henry Crown se encuentra el Giant Dome Theater, un teatro en forma de cúpula que muestra películas en una pantalla envolvente de 5 pisos de aluminio perforado (lo que permite montar los parlantes detrás de la pantalla y escucharlos en todo el teatro). [18]
La exposición FarmTech muestra técnicas agrícolas modernas y cómo los agricultores utilizan tecnología moderna, como sistemas GPS, para mejorar el trabajo en la granja. Incluye un tractor y una cosechadora de John Deere . La exposición también muestra un invernadero, una maqueta de una cocina que muestra cuánto de los alimentos que comemos provienen de la soja y cómo utilizamos a las vacas, desde la energía hasta lo que bebemos.
El ala oeste del nivel inferior del museo incluye dos exhibiciones de transporte, una que muestra modelos de "Barcos a través de los tiempos" y la otra una colección de autos de carrera históricos.
El nivel inferior incluye una serie de exhibiciones de una sola sala. Black Creativity: Architecture cubre la historia de los arquitectos negros, [19] como parte de la iniciativa Black Creativity más amplia del museo . [20] Mold-A-Rama ™ : Molded for the Future exhibe varias máquinas Mold-A-Rama y la historia y la mecánica de la fabricación de plásticos moldeados por inyección. [21] Fairy Castle de Colleen Moore , una intrincada casa de fantasía en miniatura con decoraciones inspiradas en el folclore y los cuentos de hadas, también está en exhibición, habiendo estado en el museo desde 1949. [22] 90 and Beyond abrió en 2023 para celebrar el 90 aniversario de MSI y exhibe objetos de cada una de las 9 décadas de la historia del museo. [23]
Hay múltiples exhibiciones en el nivel inferior dirigidas a niños más pequeños, incluyendo el Swiss Jollyball , una pieza de arte cinético construida por un hombre británico de Suiza usando nada más que basura recuperada que muestra una bola de metal moviéndose en una pista (descrita por el museo como una " máquina de pinball ", por la cual tiene un récord mundial Guinness como la más grande); [24] la Idea Factory , un área de juegos de mesa de agua para niños pequeños; y la galería Eye Spy , un pasillo con cuadros humorísticos detrás de las ventanas.
La Galería de Transporte, ubicada en el ala este del museo en el primer y segundo nivel, contiene varias exhibiciones permanentes. [25]
En el medio del ala se encuentra The Great Train Story , un modelo de ferrocarril a escala HO de 330 m2 (3500 pies cuadrados) que recrea una versión embellecida de la línea ferroviaria "Empire Builder" de Chicago a Seattle , con secciones que representan el centro de Chicago, los suburbios de Chicago, las Grandes Llanuras , las Montañas Rocosas y las Cascadas , y el centro de Seattle con un puerto de carga.
En el nivel principal de la galería se encuentra la locomotora NYC & HRR No. 999 , conocida como Empire State Express , que según algunas fuentes fue la primera locomotora de vapor del mundo en superar las 100 millas por hora (160 km/h). Fue donada al museo en 1962 y estuvo expuesta en el exterior hasta que fue trasladada al interior y restaurada en 1993.
El primer nivel de la Galería de Transporte también incluye una réplica del Rocket de Stephenson , que fue la primera locomotora de vapor en superar las 25 millas por hora; así como varios vagones y automóviles que exhiben vehículos de carretera históricos y modernos.
El segundo nivel de la Galería de Transportes consta de la exposición Take Flight , que muestra el primer avión a reacción Boeing 727 en servicio comercial, donado por United Airlines , al que se le ha quitado un ala y se le han hecho agujeros en el fuselaje para facilitar el acceso de los visitantes. También se exhibe una réplica en funcionamiento del primer avión de los hermanos Wright , el Wright Flyer .
También se exhiben dos aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial , ambos donados por el gobierno británico: un bombardero en picado alemán Ju 87 R-2/Trop. Stuka , uno de los dos únicos Stukas completamente intactos que quedan en el mundo, y un Supermarine Spitfire Mark 1A británico .
Inaugurada en marzo de 2010, Science Storms es una exposición permanente de varios niveles que ocupa el Allstate Court en el lado oeste del museo. En el primer nivel, presenta un vórtice de tornado de vapor de agua de 40 pies (12 metros), un disco de avalancha de arena giratorio, un péndulo de Foucault suspendido del techo, un tanque de olas de tsunami, globos aerostáticos atados, un sistema de helióstatos con automóviles alimentados por paneles solares y una sección sobre luz y color; en el segundo nivel, presenta una bobina de Tesla montada en el techo que se enciende aproximadamente cada 30 minutos, una máquina de Wimshurst construida por James Wimshurst a fines del siglo XIX, una cuna de Newton gigante y secciones sobre fuego, química y magnetismo. [26]
Ubicada en el Pabellón Central del museo y debajo de él, The Coal Mine recrea una mina de carbón bituminoso de pozo profundo en funcionamiento , utilizando equipo original de Old Ben #17, una mina en Johnston City, Illinois, que cerró en 1923. Es la exhibición más antigua del museo, que se inauguró con MSI en 1933. Los visitantes son guiados a través de la exhibición por uno o más guías "mineros de carbón", incluido un paseo en un tren minero genuino, y aprenden la historia de los sindicatos y la ciencia de la minería de carbón y otros tipos de producción de energía. [27] La experiencia dura alrededor de 30 minutos y requiere una tarifa adicional.
Inaugurado en 2023, el Kenneth C. Griffin Studio (o simplemente Griffin Studio) es una "experiencia multimedia inmersiva" con proyecciones, sonido y reconocimiento de movimiento, destinada a rotar presentaciones a lo largo de su existencia. Su primera y actual presentación se titula Notes to Neurons y examina cómo la música interactúa con la mente y el cuerpo humanos. [28]
Números en la naturaleza: un laberinto de espejos contiene estaciones interactivas para aprender sobre los patrones en la naturaleza, incluyendo la proporción áurea , espirales, ramificaciones fractales y patrones de Voronoi . [29] También contiene un laberinto de espejos como demostración de patrones geométricos. La exhibición requiere una entrada gratuita con horario determinado.
The Blue Paradox es una exposición inmersiva que analiza la crisis de los plásticos en los océanos y que se inauguró el 1 de julio de 2023. [30] Antes de trasladarse a MSI, originalmente era una experiencia emergente en Londres y está patrocinada por SC Johnson . [31]
Genética: Decodificando la vida analiza cómo la genética afecta el desarrollo humano y animal y contiene una incubadora de polluelos compuesta por una incubadora donde los pollitos nacen de sus huevos y un corral para los que ya han nacido, además de albergar ranas, ratones y plantas resistentes a la sequía genéticamente modificados .
El criadero de polluelos forma parte del museo desde 1956. [32] Alrededor de 20 polluelos nacen al día, alrededor de 140 nacen en una semana y hasta 8000 nacen en un año. Una semana después de salir de sus cascarones, los polluelos son enviados al zoológico Lincoln Park para ser alimentados a varios animales, incluidos leones, cocodrilos, serpientes, buitres, búhos y tigres. Esta asociación entre el museo y el zoológico ha estado funcionando durante décadas, y alrededor de 7000 polluelos se envían al zoológico cada año. Algunos de los polluelos que nacen son de la especie de pollo de Java , y estos polluelos se envían a una granja en La Fox , Illinois, que trabaja para preservar la rara raza. [33] [34] Ha habido numerosos esfuerzos para cerrar la exhibición, desde 1998 hasta 2017. [35]
La Main Street de ayer es una réplica de una calle de Chicago de principios del siglo XX, con una calzada adoquinada , lámparas antiguas, bocas de incendio y varias tiendas, incluidas las precursoras de varios negocios con sede en Chicago. Entre ellas se encuentran:
A diferencia de las otras tiendas, al Nickelodeon Cinema se puede ingresar, es funcional y proyecta películas mudas durante todo el día.
ToyMaker 3000 es una cadena de montaje en funcionamiento que permite a los visitantes pedir un juguete giratorio "Gravitron" y ver cómo se ensambla. [36] A menudo está cerrada por mantenimiento.
El Fab Lab de la familia Wanger (o simplemente "Fab Lab") es una instalación de fabricación digital con impresoras 3D, cortadores láser y varias otras herramientas y tecnologías utilizadas para crear "casi cualquier cosa que puedas imaginar". [37] Es visible a través de las ventanas, pero no es accesible al público en general, y se utiliza para talleres y campamentos de verano patrocinados por el museo.
Extreme Ice es una exposición que muestra el efecto del cambio climático en los casquetes polares de la Tierra, e incluye equipos de estudio climático, pantallas interactivas y una gran pared de hielo que los visitantes pueden tocar. [38]
Inaugurada en la primavera de 2013, El arte de la bicicleta muestra la historia de las bicicletas y cómo las bicicletas modernas continúan evolucionando. [39]
Earth Revealed se centra en un globo de proyección holográfica de "Ciencia en una esfera", y tiene presentaciones sobre ciencia planetaria, exploración espacial y películas sobre el aumento del nivel del mar y el uso del agua. [40]
La Galería de los Susurros, inaugurada en 1938, es una sala diseñada para reflejar el sonido. [41]
¡TÚ! La Experiencia es una exhibición sobre las ciencias de la vida y la mecánica del cuerpo, que incluye un corazón tridimensional interactivo de 4,0 m de alto, [42] varias pantallas interactivas que rastrean el movimiento, una rueda de hámster de tamaño humano y restos humanos plastinados que muestran la anatomía. [43]
El Salón de Química Regenstein incluye una tabla periódica gigante de los elementos con muestras de cada elemento, así como vitrinas que muestran ciencia de los alimentos y los materiales.
En la exhibición colgada sobre la exposición de la mina de carbón se encuentra el Travel Air Type R Mystery Ship , apodado "Texaco 13", un avión que estableció muchos récords mundiales de vuelo.
En la parte trasera de la exposición Take Flight hay una serie de simuladores de vuelo que permiten a los visitantes volar aviones de combate históricos y simuladores de movimiento que simulan un viaje por el cielo y/o el espacio. [44]
Un F-104 Starfighter prestado a MSI por la Fuerza Aérea de los EE. UU. desde 1978 fue enviado al Museo Aéreo Mid-America en Liberal, Kansas , en 1993.
En marzo de 1995, la locomotora de vapor Santa Fe 2903 fue trasladada desde el exterior del museo al Museo del Ferrocarril de Illinois .
Telefun Town , una sala dedicada a las maravillas de la comunicación telefónica, patrocinada por la empresa entonces conocida como Bell Telephone Company , ya no existe.
Una de las exposiciones más conocidas del pasado fue un modelo transitable del corazón humano , que fue retirado en 2009 [45] para la construcción de YOU! the Experience .
Fast Forward... Inventing the Future , una exhibición sobre tecnologías "de vanguardia" como la hidroponía, la fabricación espacial y la telerrobótica, cerró en 2022 para dar paso al Griffin Studio y Notes to Neurons . [46] Fue concebida como una "galería rotativa", con secciones que se cambiaban a lo largo de su recorrido en el museo para reflejar los nuevos desarrollos tecnológicos.
Out of the Vault , una exhibición que exhibía varios objetos de las colecciones de MSI, cerró en 2022 para dar paso a The Blue Paradox . The Spaceport, una exhibición sobre la fantasía y la realidad de la exploración espacial con uniformes de Star Trek y modelos de naves espaciales en exhibición, también cerró en 2022 para dar paso a The Blue Paradox .
Future Energy Chicago fue una exposición que mostraba recursos alternativos y producción de energía con un enfoque en el uso de la energía en el futuro. Se clausuró oficialmente en agosto de 2022. [47]
Además de sus tres pisos de exposiciones permanentes, el museo alberga exposiciones temporales e itinerantes. Las exposiciones suelen durar menos de un año y, por lo general, se paga una tarifa de entrada aparte. [6]
Las exposiciones anteriores en MSI incluyen:
Cada año, desde finales de noviembre hasta principios de enero, el museo presenta sus exposiciones Christmas Around the World y Holidays of Light , que presentan árboles de Navidad de diferentes culturas de todo el mundo y muestras sobre otras celebraciones festivas culturales. La tradición, que comenzó en 1942 con un solo árbol en honor a los soldados que luchaban en la Segunda Guerra Mundial, dio lugar a más de 50 árboles.
