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Mok Pō

Mokpo ( coreano목포 ; pronunciación coreana: [mok̚.pʰo] ) es la tercera ciudad más grande y más densamente poblada de la provincia de Jeolla del Sur , Corea del Sur , ubicada en el extremo suroeste de la península de Corea , cerca de la montaña Yudal . Mokpo tiene frecuentes servicios de trenes de alta velocidad a Seúl , y es la terminal de varias rutas de ferry que sirven a las islas en el adyacente Mar Amarillo y el Parque Marítimo Nacional de Dadohae . Al suroeste de la ciudad se encuentra la montaña Yudalsan , que está rodeada de extraños acantilados como una pared. Hay seis islas habitadas y cinco deshabitadas. [3]

La zona turística especial de Mokpo cubre 6,9 ​​km desde el puerto norte hasta Yudalsan, la zona del casco antiguo, Samhakdo y Gatbawi . Alberga atracciones como el Museo de Historia Natural de Mokpo y el Museo Marítimo Nacional . Para hacer honor a su nombre de ciudad costera, los platos tradicionales de la ciudad incluyen una variedad de platos de mariscos , como corvina cruda, cola de pez estofada, raya y cangrejo condimentado. [4]

Etimología

Mokpo significa literalmente "puerto de árboles". Esta terminología apareció inicialmente en Goryeosa ( Historia de Goryeo ). Por lo tanto, algunos historiadores sostienen que el nombre de la ciudad se refería a los árboles dentro de la región del puerto de Mokpo. Otra teoría sugiere que el "mok" en el nombre de la ciudad se refiere a "la garganta", una metáfora de la importancia de la ubicación de la ciudad como entrada al Mar Amarillo . [5]

Historia

Eras de Mahan y los Tres Reinos

Mokpo perteneció a la confederación Mahan durante la era temprana de las tres confederaciones Han durante el período Samhan , y se llamó Mul'ahye-gun mientras estuvo bajo el control del reino de Baekje . Después de que Silla derrotara a Baekje, la región de Mokpo fue absorbida y su nombre se cambió a Myeonju. En 946, su nombre se cambió una vez más a Mullyang-gun y se convirtió en parte de la prefectura de Muan, en la provincia de Haeyang. En ese momento, la prefectura de Muan se refería a un área mucho más grande, que incorporaba no solo Mokpo sino también el área actualmente llamada Muan y varias islas del condado de Sinan . [6] Según un documental de KBS , las áreas costeras y de alta mar de Mokpo fueron testigos de una productividad superior de los cultivos y se establecieron importantes rutas de envío a Naju a lo largo del río Yeongsan. [7]

Dinastías Goryeo y Joseon

Para conmemorar su papel en la historia de la región, una estatua del almirante Yi Sun-sin ahora custodia Mokpo.

Lo que hoy se conoce como Mokpo tiene sus orígenes en el período Goryeo . El fundador de esa dinastía, Wang Geon , se desempeñaba como general de la posterior Goguryeo (también conocida como Taebong ), gobernada por Gung Ye . Taebong cubría la zona central de la península de Corea, incluida la actual Gaeseong , que entonces se llamaba Song'ak.

Como potencia naval, Wang Geon recibió la orden de atacar el reino de Baekje Posterior , que, al igual que el de Goguryeo Posterior, era un reino que surgió tras la desintegración de Silla Unificada . La operación tuvo resultados bastante exitosos. Durante este tiempo, Wang Geon conoció a su segunda reina, la reina Janghwa , con quien tuvo un hijo, que finalmente se convirtió en Hyejong de Goryeo .

En 1439, 21 años después de que el rey Sejong de la dinastía Joseon llegara al poder, se estableció la guarnición de Mokpo (jin), que fue diseñada para controlar doce islas cercanas a la costa. Durante las invasiones japonesas de Corea (1592-1598) , el almirante Yi Sun-sin estableció una guarnición de fuerzas navales en Mokpo y la isla de Goha, para asegurar una base para provisiones y reparaciones de barcos, como los barcos tortuga , también conocidos como geobukseon y panokseon . [8]

Puerto abierto

El 1 de octubre de 1897, Mokpo se convirtió en un puerto abierto, quince años después de la apertura del puerto de Incheon . Para Japón, Mokpo tenía una ventaja geográfica al estar ubicada a medio camino entre Nagasaki , Japón, y el continente chino . Japón también valoraba Mokpo por su proximidad a los abundantes cultivos de las provincias de Jeolla . Después de su apertura, se desarrollaron rápidamente viviendas para colonos japoneses para establecer el autogobierno. [9] Los japoneses se establecieron predominantemente en lo que hoy es el barrio de Yudal-dong, cerca del puerto principal. El consulado japonés permaneció allí hasta el establecimiento del protectorado japonés sobre Corea .

Los colonos japoneses fueron comprando tierras de cultivo en las cercanías de Mokpo, que anteriormente habían sido ilegales. Estos campos agrícolas eran deseables porque eran baratos y no estaban sujetos a impuestos elevados. Las cosechas resultantes de estos campos hicieron que el arroz fuera más barato en Japón, aunque el precio del arroz en la provincia de Jeolla se duplicó como resultado. [10] Después de 1905, la afluencia de colonos japoneses aumentó y se expandieron a Geumhwa-dong, donde se plantaron muchos cerezos a lo largo de la calle. Los japoneses llamaron a esta zona "Sakuramachi", que significa "el centro de los cerezos en flor". [11] Con la anexión total de Corea por parte de Japón en 1910, la ciudad recibió un nuevo nombre, Mokpo-bu, y fue testigo de la construcción de la institución colonial, la Compañía de Desarrollo Oriental . [12]

Bajo el dominio japonés

El estatus de puerto abierto de Mokpo hizo que fuera una opción viable utilizar el cercano condado de Wando como enlace con las numerosas islas costeras de la región. En 1914, la finalización de la línea ferroviaria de Honam conectó la ciudad con Daejeon . El 1 de abril de 1914, el condado de Mokpo-bu se dividió en varias secciones administrativas. Solo el área del centro urbano del condado, Bunae-myeon, se convirtió en lo que hoy es la ciudad de Mokpo. Tras la Orden Número 11 del Gobierno General Japonés de Corea, el condado de Muan incorporó Jido, Palguem y Docho, que eran las otras áreas que anteriormente comprendían Mokpo-bu. Durante el período colonial japonés, el puerto de Mokpo se utilizó para exportar a la fuerza los productos de la región.

En 1918, los colonos establecieron instalaciones de desmotado para la fabricación de grandes cantidades de productos tanto en Mokpo como en Iri (actual Iksan en la provincia de Jeolla del Norte). [13] En 1932, la ciudad incorporó partes de Muan, convirtiéndose en la sexta ciudad más grande de la península de Corea con una población de 60.000 habitantes. Los productos autóctonos eran telas, arroz, sal y alimentos costeros. [14] El puerto desempeñó un papel importante, ya que abastecía de productos a Japón, incluidas grandes cantidades de algodón. [15]

Después de la independencia

En 1949, Mokpo-Bu fue redesignada como ciudad de Mokpo, después de que el gobierno alterara la región administrativa. En 1973 y 1987, se agregaron grandes áreas a la ciudad de Mokpo, incluido uno de los lugares turísticos más famosos, Samhakdo (Isla de las Tres Grullas). Samhakdo se recuperó conectando una serie de islas, un proceso de operaciones de relleno sanitario que duró de 1968 a 1973. La isla está dividida en tres secciones principales, y durante seis años la ciudad construyó cinco puentes para unir esas tres secciones. En 2000, la ciudad inició un plan para restaurar una isla naturalizada para el turismo, que provocó tremendas críticas de los grupos ambientalistas. El 1 de marzo de 2007, Samhakdo se abrió al público. [16] [17] Otros proyectos en Mokpo incluyeron un proceso de relleno costero cerca del Puerto Norte y la construcción de un nuevo puerto en Chungmu-dong.

En 1980, el Movimiento de Democratización de Gwangju se extendió por la zona. En Mokpo, los movimientos estudiantiles se iniciaron con varias personas que marcharon por el bulevar desde la estación de Mokpo hasta la segunda plaza, portando carteles con la palabra "Libertad". La estación de Mokpo sirvió como centro de operaciones para muchos grupos que apoyaban al pueblo de Gwangju. [18]

El 1 de octubre de 1997, Mokpo celebró su centenario como ciudad portuaria y anunció la segunda apertura del puerto. Mokpo es la ciudad natal del expresidente Kim Dae-jung , quien recibió el Premio Nobel de la Paz en 2001. [19]

Tras el hundimiento del MV Sewol el 16 de abril de 2014, el barco fue trasladado a Mokpo para operaciones de salvamento. [20]

Administración

Alcalde

Mokpo inició su gobierno local en 1994. En julio de 1995 inauguró su primer alcalde, Gwon I Dam, que había sido presidente de la corporación de radiodifusión Munhwa. La falta de suministro de la ciudad en el pasado hizo que Gwon se centrara en mejorar el suministro de agua de la ciudad. En 2000, el alcalde proporcionó oficialmente ayuda a Corea del Norte en forma de envíos de arroz. [21] Sin embargo, Gwon entró en conflicto con los líderes del Partido Demócrata por las prácticas electorales justas, lo que le hizo abandonar el partido. Presentó una demanda contra el Partido Demócrata, que los tribunales rechazaron posteriormente. [22]

Jeon Tae Hong, el siguiente alcalde, hizo algunas contribuciones importantes al gobierno de Mokpo, [ aclaración necesaria ] [23] pero murió repentinamente en 2005. [24] Después de su muerte, Jeong Jong Deuk fue elegido alcalde, prometiendo protección a la industria del turismo. [25] [26] Una vez en el cargo, Deuk respondió a las preocupaciones sobre la condición deprimida del antiguo centro de la ciudad estableciendo la Oficina de Replanificación Original de la Ciudad y adoptó el lema "Ciudad de la Luz". [27]

Deuk fue reelegido en 2006 y, durante su segundo mandato, la ciudad recibió varios premios civiles y turísticos. [28] [29] Se enfrentó a críticas de la prensa local sobre la capacidad de Mokpo para atraer gente a la ciudad y cambiar las actitudes con respecto a la economía desequilibrada de la ciudad. [30] [31]

En 2009 surgió otra disputa, cuando organizaciones no gubernamentales con sede en Mokpo demandaron al gobierno para que revelara información sobre el gasto presupuestario, que había sido controlado por un comité municipal elegido por el alcalde. Los tribunales se pusieron de parte de las organizaciones, argumentando que el plan presupuestario debía ser objeto de informes y seguimiento. [32]

Disputas en el momento de la fusión

En 2004, grupos civiles promovieron la fusión de las tres comunidades adyacentes: Sinan, Muan y Mokpo. El 25 de septiembre de 2009, el ayuntamiento de Mokpo presentó oficialmente un plan para fusionarlas en un gobierno central, [33] [34] pero el plan fue rechazado debido a las objeciones de la comunidad. [35]

Población

En 2007, la población de Mokpo había aumentado a 90.000 hogares, con un promedio de 2,7 personas por hogar. La densidad de población era la décima más alta de Corea del Sur, y era la segunda región con más rápido crecimiento (después de la provincia de Gyeonggi ). En 2010, el Banco de Corea informó que la población de la provincia occidental de Jeolla del Sur estaba disminuyendo debido a varios problemas económicos, sociales y educativos. [36]

Educación

Una de las escuelas primarias más antiguas, Bukgyo, fue establecida en 1897 para la aristocracia durante la dinastía Joseon , siguiendo la Orden N° 145 del Gojong del Imperio Coreano . [37] Sin embargo, después de su anexión por Japón, la educación en Mokpo fue dirigida a estudiantes japoneses.

La escuela secundaria comercial de Mokpo abrió sus puertas en 1920 como la primera escuela de nivel secundario. Su nombre se cambió más tarde a Jeonnam Jeil High School. El expresidente Kim Dae Jung se graduó de Jeil.

Universidades

La Universidad Nacional de Mokpo (MNU) se convirtió en una escuela con apoyo nacional en 1976, después de 30 años de existencia. La escuela se ha vuelto famosa a nivel regional por su investigación sobre construcción naval y otros campos de estudio relacionados con la cultura. [38] [39] Un estudio de 2007 de universidades nacionales clasificó a la MNU en un lugar destacado, al mismo nivel que la Universidad Nacional de Seúl y la Universidad Nacional de Jeonnam . [40] La Universidad Marítima Nacional de Mokpo es una escuela financiada por el gobierno que se especializa en estudios relacionados con el mar. [41] La Universidad Católica de Mokpo se estableció en 1967 como Sungshin Nursing College, y luego amplió su formación vocacional para incluir otros campos. [42]

Economía

Una vista de la ciudad (2024)

El puerto comenzó a funcionar antes que otras ciudades portuarias de la península de Corea, lo que le permitió experimentar un crecimiento, mientras que el crecimiento en el país desde su independencia se ha concentrado en el área de Yeongnam , donde el comercio con Japón y Rusia es viable debido al acceso a las rutas costeras. La incorporación de la economía china a las perspectivas comerciales locales aumenta el potencial de la ciudad como centro comercial a través del Mar Amarillo . [43]

Comercio

Estación de Mokpo

Hasta finales de los años 1980, el comercio se había concentrado en torno al centro original, cerca de la estación de Mokpo . A finales de los años 1990, se construyeron grandes zonas residenciales en Yeonsan dong y Hadang, lo que provocó una importante salida de la población de la ciudad. Esto dio lugar a que el ayuntamiento aprobara una ordenanza para apoyar la antigua zona del centro, [44] sin embargo, la salida de la población sólo ha empeorado. [45]

El poder económico se ha visto notablemente desequilibrado por la apertura de Lotte Mart en 2001 y E-Mart en 2002. [46] Home Plus es el único mercado a gran escala en Mokpo, ubicado en el antiguo centro cerca de la corporación de radiodifusión Munhwa. [47]

La única excepción a la decadencia económica de la ciudad son los mercados de pescado de Dongmyeong y North Harbor, que han sido un imán para los turistas y los habitantes locales que buscan pulpo u otros productos autóctonos. La oficina económica de la ciudad ha gastado 300 millones de wones en la promoción del mercado desde principios de 2009. [48]

Empresas

Las empresas con operaciones en Mokpo incluyen la empresa cervecera Bohae y la vajilla china Haengnam . La empresa cervecera Bohae produce una marca de soju de la zona de Honam, de la que el producto más vendido es el soju de arce ( 잎새주 ), la primera empresa en utilizar arce en la elaboración de soju. Bohae también entró en un desarrollo conjunto con Asahi Breweries en Japón para expandir sus operaciones de producción de soju. En 2008, Bohae se convirtió en la primera empresa cervecera coreana en abrir las ventas de vino en los Estados Unidos, con la exportación de su vino Rugby Ball . [49] [50]

Otra empresa importante es Haengnam Chinaware, fundada en mayo de 1942. Su sede está en Mokpo, con otras dos sucursales, una en Seúl para el diseño y las relaciones públicas, y otra en Yeoju para la producción. En 1953, la empresa fue la primera en Corea en desarrollar juegos de tazas de café. [51] En 1963, comenzaron a operar en Hong Kong, y las exportaciones a China crecieron a más de 2 millones de dólares en 2008. [52] En 2011, su presidente firmó un Memorando de Entendimiento (MOU) con el Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur para desarrollar un proceso que emita menos contaminantes. El proyecto también incluye una campaña publicitaria para concienciar al público sobre los problemas ambientales y su efecto en las especies raras. [53] [54]

Agricultura y pesca

Mokpo está formada por tierras agrícolas escasamente pobladas, con 1.326 hogares en menos de media hectárea. La zona produce grandes cantidades de arroz, cebada y frijoles, y las verduras y frutas como tomates, pepinos y melones orientales están ganando popularidad desde 2001. [ cita requerida ]

Los barcos que salen del puerto suelen viajar a Heuksando para pescar rayas y sábalos. La producción de productos marinos de Mokpo alcanzó las 26.862 toneladas en 2006, compuestas principalmente de pescado, aunque también contribuyeron al total mariscos, moluscos y algas. Mokpo es conocida por su cosecha de pulpos pequeños, aunque esta ha disminuido en los últimos años. El número de pescadores había disminuido a menos de 3.000, pero ha ido aumentando desde 2007. [ cita requerida ]

Industrias

La economía regional depende en gran medida del complejo industrial de Daebul y de Hyundai Samho Heavy Industries , ubicado cerca de Yeongam . Las importaciones de mercancías sustentan la economía local de Mokpo a medida que pasan por su puerto. El grupo Halla fue el propietario inicial de Heavy Industries, hasta que fue absorbido por Hyundai, que cambió el nombre de la empresa a Hyundai Samho Heavy Industries, donde Samho significa tres lagos. En 2007, las ganancias corporativas ascendieron a más de 460 millones, un aumento de aproximadamente el 25% con respecto a las de 2006. [55] [56] La provincia de Jeolla del Sur logró atraer una serie de inversores para empresas de energía renovable como paneles solares. Innovation Silicon Ltd, invirtió 10 mil millones de won en el desarrollo de un complejo de producción de silicio. [57]

Geografía

Teleférico de Yudalsan

Mokpo se encuentra en el extremo sur de la península de Muan, aunque la ciudad se encuentra dentro del condado de Sinan, que consta principalmente de 1004 islas. Su vecino, el condado de Muan, se extiende hacia el noreste, separado de Mokpo por el río Yeongsan. La montaña Yudal (228 m) se encuentra en el centro del casco antiguo y es un motivo de orgullo dentro de la ciudad. Su apodo es Gaegol ( coreano개골 ), que significa rocas y picos de formas extrañas. La ladera de la montaña hizo que las carreteras alrededor del centro de la ciudad tuvieran un aspecto montañoso. Nojeokbong es un sitio histórico donde el general Yi Soon Shin hizo uso de su forma durante la invasión japonesa . La ciudad tiene pequeñas montañas cercanas: el monte Ibam (121 m) al este, y Yangeul (156 m) y Daebak (156 m) al norte. [58] [59] La desembocadura del río Yeongsan fluye a lo largo del lado sur de la ciudad, que contiene 13 islas. La existencia de un malecón natural creó un puerto seguro natural.

La mayor parte de la zona de Mokpo está formada por tierras recuperadas , entre ellas Samhakdo, el puerto norte ( coreano북항 ) y la nueva ciudad de Hadang. Según la investigación de la Universidad Nacional de Mokpo, los afluentes del río Yeongsan cruzaban la zona central del casco antiguo. Esto se puede ver en los nombres históricos de la zona de Mokone Dong: Namgyo-dong (lado sur del puente) y Bukgyo-dong (lado norte del puente). Ambos nombres contenían "gyo" ( coreano ; Hanja), que significa el puente, lo que indica un puente utilizado para unir las áreas. Los proyectos de recuperación de tierras de marea eliminaron grandes cantidades de marismas , incluidas Daebandong, Baekryundong y la costa alrededor de Gatbawi. Además, los límites municipales incluyen 7 islas desiertas .

El muro que se encuentra al final del río Yeongsan impidió que se produjeran inundaciones durante los fuertes tifones. Mientras tanto, la calidad del agua del río ha empeorado hasta el punto de que el ministerio encargado de la protección del medio ambiente comenzó a estudiar los impactos de las estructuras artificiales. En 2010, el informe del ministerio recomendó que se ensanchara el malecón y que se bombearan las aguas sucias desde los lechos del río hacia el puerto. [60]

Clima

La estación meteorológica de Mokpo se construyó junto con otros cinco sitios en Corea y comenzó a observar las condiciones meteorológicas el 25 de marzo de 1904. [61] El clima de Mokpo se caracteriza por una primavera y un otoño cortos, y es frío y seco en el invierno y cálido y húmedo con vientos estacionales en el verano. También hay una lluvia significativa en el verano, con un promedio de 1163 milímetros (45,8 pulgadas). Mokpo suele ser ventoso y brumoso en primavera y otoño debido a su ubicación cerca del océano. El largo período de Mokpo (promedio anual de 223 días) sin heladas crea condiciones adecuadas para el cultivo de arroz. Sin embargo, su ubicación costera y la influencia del clima continental en la ciudad a menudo causan una gran disparidad entre el aumento y la caída de las temperaturas diarias y anuales. Mokpo, junto con el resto del condado de Sinan, tiene el nivel más alto de luz solar en Corea, lo que permite un uso más eficiente de las plantas de energía solar y las fuentes de energía relacionadas. [62] La frecuencia del polvo amarillo es bastante similar a la de otras ciudades como Seúl e Incheon , y aparece unos 10 u 11 días al año. [63]

El clima de Mokpo es un clima subtropical húmedo ( Köppen : Cfa ). Las tormentas de nieve inesperadas pueden arrasar la región con fuertes ráfagas durante el invierno, y la ciudad experimenta más de 30 días de nieve y 60 días por debajo de 0 °C (32 °F). [ cita requerida ] Mokpo a veces cae dentro del rango de paso de tifones y puede sufrir daños periféricos, incluidas fuertes precipitaciones durante el verano y principios del otoño. En 2004, el tifón Mindulle le dio a Mokpo una precipitación récord de 64 milímetros (2,5 pulgadas) por hora.

Transporte

Ferrocarril

Estación de Mokpo

La estación de Mokpo, inaugurada el 15 de mayo de 1913, es el destino final de la línea Honam y recibe más de 1,2 millones de pasajeros al año, además de envíos de carga. [67]

La estación está situada cerca de la montaña Yudal , en la parte suroeste de la ciudad. El ferrocarril termina dentro de la estación, aunque una línea exclusiva para mercancías continuaba hasta Samhakdo, transportando carbón para las fábricas industriales. Debido al peligro potencial, la ciudad eliminó la extensión del ferrocarril en 2011. [68]

El 1 de abril de 2004, Korea Train Express anunció un tiempo de viaje de tres horas desde Seúl a Mokpo, sin embargo, el tiempo real fue mayor debido al número de paradas a lo largo de la línea Honam. El viaje de tres horas solo era posible cuando se limitaba el tren a cuatro paradas: Seodaejeon , Iksan , Gwangjusongjeong y, finalmente, Mokpo. Sin embargo, ese servicio no ha estado disponible desde 2008. Entonces, había 10 trenes desde la estación de Yongsan a Mokpo, con un tiempo de viaje de 195 minutos.

Desde 2015, existe un servicio KTX de alta velocidad que une Mokpo y la estación de Yongsan en un promedio de 140 minutos. Los servicios limitados también permiten a los pasajeros viajar más al norte hasta la estación de Seúl y la estación de Haengsin en la ciudad de Goyang . [ cita requerida ]

Carretera interior

La autopista Seohaean conecta Mokpo con Seúl en un viaje en automóvil de 4 horas. La autopista Muan-Gwangju se inauguró en 2008 para facilitar el acceso al Aeropuerto Internacional de Muan. [ cita requerida ] En 2012, se inauguró la autopista Mokpo-Gwangyang , que conecta los extremos este y oeste de Jeolla del Sur , y continúa hasta Busan . [ 69 ]

La Ruta Nacional 1 fue planeada para conectar Mokpo con Sineuju en Corea del Norte . Sin embargo, después de la Guerra de Corea , la ruta quedó cortada en Imjingak, cerca de la aldea de Panmunjeom , en la tregua . No fue hasta el año 2000 cuando la Ruta 1 se extendió hasta la segunda ciudad más grande de Corea del Norte, Gaesung .

Autobús

Dos empresas proporcionan la mayor parte del servicio de autobuses en el área local. Desde 2005, las empresas y el ayuntamiento acordaron ampliar el número de autobuses propulsados ​​por gas natural (GN), tras una negociación de tres años. La ciudad acordó ayudar a las empresas con un subsidio de 21.000 dólares estadounidenses por autobús equipado con el equipo de GN. En 2006, 32 autobuses habían sido modernizados con el equipo de gas natural. [70] Los suburbios en crecimiento alrededor de la ciudad crearon una demanda de líneas adicionales, pero existe un conflicto entre las necesidades de la ciudad y el margen de beneficio de esas nuevas líneas.

Los pasajeros pueden hacer transbordo entre autobuses, de forma gratuita, a partir del 1 de marzo de 2007. Las líneas se clasifican como círculo interior, línea exterior y arteria, que sigue el sistema de transporte de Seoul Buses . [71] Los autobuses con un nivel de piso bajo se implementaron por primera vez en la provincia de Jeolla del Sur en 2007, aunque todavía permanecen en servicio limitado. [72]

Desde 2008 se ha estudiado la posibilidad de crear un sistema de autobuses semipúblicos, con la intención de ampliar el papel del gobierno municipal en la determinación de las rutas de los autobuses. El objetivo principal es compartir la responsabilidad de las operaciones, así como el control de los gastos y los ingresos. Sin embargo, las ONG no han apoyado la idea, por lo que la política no se ha aplicado. [73]

Aeropuerto

El Aeropuerto Internacional de Muan es el aeropuerto que da servicio a Mokpo. Anteriormente, el Aeropuerto de Mokpo operaba como aeropuerto de la región. El accidente del vuelo 733 de Asiana Airlines en 1993 aumentó las preocupaciones sobre el aeropuerto, lo que resultó en la ampliación de la pista en 100 metros. Sin embargo, el sitio aún tenía inconvenientes fundamentales debido al clima nublado habitual y la falta de instalaciones relacionadas. [74] Korean Air abolió la ruta Gimpo-Mokpo y Asiana Airlines comenzó a recortar servicios en 2004 con la eliminación de la ruta Mokpo-Jeju. Las compañías aéreas anunciaron déficits debido al ferrocarril de alta velocidad. [75] [76]

La alternativa al aeropuerto de Mokpo fue el aeropuerto internacional de Muan, cuya construcción se retrasó durante muchos años, lo que provocó la decepción de la población local. Sin embargo, finalmente se construyó el aeropuerto y el aeropuerto de Mokpo cerró sus puertas el 9 de noviembre de 2007. [77]

Mar

Vista frontal de la costa desde la montaña Yudal

Mokpo tiene tres puertos: uno para el servicio de ferry, otro para el comercio y otro para la pesca. El puerto principal se utiliza para transportar clientes y cargamentos a las islas cercanas, mientras que el puerto norte ofrece un servicio de ferry a Nonghyup . Además, el puerto de nueva construcción se utiliza para el envío de contenedores a China.

Se han puesto en funcionamiento más de 80 líneas marítimas, en particular para Heuksando, Hongdo y Jeju , así como transbordadores que unen el condado de Sinan. En 2002, se inauguró la primera línea de cruceros a Shanghái, [78] sin embargo, preocupaciones por la quiebra obligaron a la discontinuación de la línea de cruceros después de sólo cinco meses. En julio de 2004, otro intento de iniciar una ruta de cruceros a Shanghái, con un barco de nuevo diseño y más pequeño, fracasó debido a las objeciones chinas. [79]

La terminal costera de Mokpo se construyó originalmente durante la década de 1980, y el gobierno comenzó una actualización en 2003. La terminal de 4 pisos y 30 mil millones de wones se inauguró en febrero de 2007. [80] La terminal costera de Mokpo está configurada actualmente para dividir los viajes costeros de los internacionales.

El puerto de nueva construcción en Mokpo ha visto un creciente número de cargamentos desde su apertura en 2004. El puerto estableció un récord de inversión civil en un puerto marítimo en Corea del Sur. [81] Actualmente, se han establecido rutas marítimas para China, Japón, Tailandia e Indonesia con apoyo municipal. [82] En enero de 2011, Samsung Electronics decidió elegir Mokpo como su principal puerto de exportación para las mercancías de su fábrica en Gwangju. [83]

Ferries en la terminal costera

Ferry de Nonghyup en el puerto norte

Cultura

Vista nocturna de Mokpo
Centro antiguo con luminarias
Museo marítimo nacional
Teleférico marino de Mokpo

Festivales

En abril y mayo se celebra un festival de flores en la montaña Yudal. El festival de la cola de pelo de cabeza grande ( en coreano목포사랑은빛갈치축제 ) tiene lugar alrededor del lago Yeongsan cada octubre. El festival es muy popular entre los aficionados a la pesca y los turistas familiares. Se celebra un concurso de pesca en el que participa un gran número de personas, al que sigue un espectáculo de fuegos artificiales. [84]

El Memorial del Canto de Nanyeong rinde homenaje a la famosa cantante Lee Nan-young , cuya canción " Lágrimas de Mokpo " ganó gran popularidad. El memorial fue iniciado en 1968 por el periódico Honam Maeil, pero fue interrumpido, pero fue reiniciado por MBC Mokpo y se celebra cada otoño.

Ciudad de la luz

La ciudad tiene un plan para promover el turismo en el centro histórico, y la provincia de Jeolla del Sur aceptó ofrecer su apoyo al plan de la ciudad. [85] La disminución de la población de esta ciudad ha provocado el cierre de muchas tiendas, así como una reducción drástica del sistema escolar de la ciudad. Por ejemplo, la matrícula de estudiantes en la escuela primaria de Sanjeong ha caído a menos de 300 desde un máximo de más de 3.000. [86] El proyecto, titulado "Una ciudad de luz", exigía establecer un espectáculo de luces a lo largo de la calle que corre junto a la estación de tren. [ cita requerida ] Sin embargo, los ecologistas han presentado objeciones, argumentando que el plan tendrá un impacto irrevocable, dañando el equilibrio ecológico de la montaña. [87]

En el nuevo centro de la ciudad hay ahora una fuente que sincroniza el agua y el espectáculo de luces con el ritmo de la canción. Se pretendía ampliarla, pero desde 2009 se ha enfrentado a la oposición de varios grupos civiles. [88]

Islas en alta mar

Fuera del puerto, miles de islas salpican el Mar Amarillo , varias de las cuales son en realidad parte de Mokpo. El gobierno ha promovido un programa de construcción de infraestructura en cada isla. Con el lema "La isla más bonita, Uai-dal", las residencias Hanok en estas islas, cada una con una piscina de agua salada, han servido como alojamiento para los turistas durante el verano.

Una de las islas más famosas, Goha-do, fue utilizada como base para las fuerzas navales a finales del siglo XVI cuando Japón invadió Joseon. La marina japonesa creó cuevas artificiales en esta isla para ocultar armamento de los aliados durante la Segunda Guerra Mundial. Se han encontrado dos refugios antiaéreos. El puente de Mokpo se inauguró al público en junio de 2012.

Museos

Muchos museos en Mokpo están ubicados cerca de la calle Gatbawi, debido a que la ciudad concentra su inversión en espacios de exhibición en esta área. El Museo Marítimo Nacional es uno de los museos más antiguos dedicados a las tradiciones navales y de envío de Corea. El museo cambió su nombre en 2009 a Instituto de Investigación de Historia Marítima, debido a su función ampliada. [89] El Instituto realiza encuestas e investigaciones relacionadas con barcos antiguos, rutas comerciales y reliquias, y es el único instituto de investigación de reliquias marítimas en Corea del Sur . [90] [91]

El Museo de Historia Natural de Mokpo cuenta con una gran colección de fósiles de todo el mundo. En un principio, comenzó como un solo edificio, pero se ha ampliado a un segundo edificio, el Salón del Patrimonio Cultural, que se especializa en reliquias locales que datan de tiempos prehistóricos. El museo tiene una amplia colección de muestras y datos sobre todo, desde fósiles de dinosaurios hasta insectos y cetáceos encontrados en el Mar Amarillo. Una de las exhibiciones más significativas es un nido de huevos de dinosaurio, encontrado en la isla Aphae, que fue restaurado y abierto al público en 2010. Los huevos alcanzan longitudes superiores a 40 cm y se han datado en aproximadamente 80 millones de años, durante el período Mesozoico . [92] El Servicio Forestal de Corea eligió al museo para registrar sus muestras de insectos en una base de datos nacional de recursos biológicos en 2009. [93]

El Salón Conmemorativo de Namnong rinde homenaje al famoso calígrafo Heo Gun. El salón está situado en un jardín tradicional coreano y cuenta con exposiciones de diferentes series de sus obras.

El Museo de Cerámica de Mokpo, inaugurado en 2008, fue financiado por el gobierno para establecer exposiciones de cerámica y porcelana de fabricantes destacados. Mientras tanto, la sala de literatura de Mokpo ( en coreano목포문학관 ) no está lejos del museo de cerámica y organiza clases de literatura para el público en general, con escritores o novelas específicas, para promover la literatura entre la población local. [94]

Cocina

Al estar situada cerca del mar, la cocina de la ciudad se caracteriza por platos de marisco . Mokpo es famosa por el hongeo-hoe ( coreano홍어회 ), un plato fermentado de olor fuerte que presenta la raya , una especie de pez raya . Otras delicias de Mokpo son: kimchi y pyeonyuk ( coreano홍어삼합 ); una variante de yeonpo-tang que contiene pulpo de brazo largo ; hoe ; y Portunus trituberculatus condimentado . La ciudad puso en marcha un mercado público para vendedores que venden sus propias delicias, ubicado en el centro de la ciudad. [95]

Instalaciones para el deporte y el ocio cultural

El Estadio Yudal está ubicado junto a la Avenida 100 Year Memorial. El estadio consta de un estadio de béisbol y una pista de ocho carriles. Detrás del estadio, los grupos locales pueden utilizar las canchas de tenis públicas. La planta baja del estadio alberga comités de diversos deportes.

La ciudad ha atraído a muchos atletas para entrenar en la zona durante el invierno, debido al clima soleado y cálido, y a los numerosos alojamientos. La ciudad ha tenido mucho éxito al llegar a acuerdos con 127 equipos, con un total de casi 6.000 atletas, que entrenaron durante el invierno de 2004. [96] Desde 2005, la atención se ha centrado en los deportes de pista y campo para aumentar el número de atletas visitantes. [97]

Los parques recreativos están ubicados dispersamente alrededor de la montaña Yudal, mientras que la ciudad está en proceso de construir un parque adicional en el área de Samhakdo.

El Complejo Cultural de Mokpo está situado a lo largo de la costa cerca de Gatbawi y consta de dos edificios, uno para espectáculos y otro para exposiciones. Sin embargo, el complejo está limitado por su capacidad de asientos: un máximo de 700 personas para el edificio de dos pisos. [98]

El Centro Cultural y Deportivo Civil de Mokpo se construyó en 2003 para satisfacer las necesidades de la creciente población del centro de la ciudad. Sin embargo, las tasas de funcionamiento han resultado ser una carga para la provincia. Consta de tres salas con capacidad para más de 1.200 personas. [99] [100]

Hay dos bibliotecas en Mokpo. La Biblioteca Civil de Mokpo abrió en 1974 en el antiguo consulado de Japón. En 1989, se trasladó más cerca del estadio Yudal y consta de 4 pisos, con 1.636 asientos. La biblioteca alberga más de 360.000 libros, además de tener salas de investigación con acceso a Internet. [101] [102] La Biblioteca Pública de Mokpo está ubicada cerca del Puerto Norte. Comenzó como parte del Instituto Educativo de Mokpo, pero desde entonces ha obtenido la independencia. [ cita requerida ]

Turismo

Gatbawi (Mokpo)
Gatbawi (Mokpo)

Gatbawi es una formación natural  de arenisca  y  tafoni  que se encuentra en la costa del puerto este de Mokpo, cerca de la desembocadura del  río Yeongsan .

Medios de comunicación

En Mokpo existen sucursales de KBS y MBC . KBS Mokpo se estableció en 1942, en un lugar cercano a la zona de Yeon dong, antes de mudarse junto al actual ayuntamiento en Yongdang. MBC Mokpo fue planificada inicialmente como una estación de radio cuando abrió en 1967, utilizando una frecuencia de 1386 kHz. [103]

FEBC Mokpo abrió una oficina en 1999 para misiones cristianas en el área de Honam . Para la transmisión por cable , Honam Hanguk cable tiene su oficina en Hadang.

Al sur de Mokpo en 34.679364 N 126.445148 E, hay un transmisor VLF con dos mástiles muy altos (altura desconocida).

Personajes notables de Mokpo

Cuidado de la salud

En 2008, el número de médicos per cápita era de 11,41 por mil, frente al 10,45 del año anterior. El consejo de médicos de la ciudad de Mokpo ha declarado que la mejora económica en curso, así como el crecimiento de la población, harán necesaria la construcción de hospitales y clínicas de tamaño mediano o mayor. [104]

El Hospital Nacional de Mokpo se estableció en 1962, específicamente para el tratamiento de la tuberculosis . Originalmente era un hospital municipal, pero el estado se hizo cargo de sus operaciones en 2002. [105]

El Ministerio de Salud eligió Mokpo e Incheon como lugares para operar helicópteros médicos. El hospital Hankook fue designado oficialmente como el lugar para estos servicios de emergencia. [106]

Ciudades hermanas

Símbolos de Mokpo

Imágenes

Véase también

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Notas

Enlaces externos