Sittingbourne es una ciudad industrial en el distrito de Swale , en Kent , sureste de Inglaterra , a 27 kilómetros (17 millas) de Canterbury y a 72 kilómetros (45 millas) de Londres, al lado de Roman Watling Street , una antigua vía británica utilizada por los romanos y los anglosajones.
La ciudad se encuentra junto a Swale , una franja de mar que separa la parte continental de Kent de la isla de Sheppey . La ciudad se hizo prominente después de la muerte de Thomas Becket en 1170, ya que proporcionaba un conveniente punto de descanso en la carretera de Londres a Canterbury y Dover .
La línea principal de Chatham enlaza con la estación Victoria de Londres y la HS1 con St Pancras International ; el viaje dura aproximadamente una hora desde la estación de tren de Sittingbourne .
Sittingbourne debe su nombre a una versión modernizada de una observación sobre su ubicación. El nombre de la ciudad proviene del hecho de que hay un pequeño arroyo o "bourne" que corre bajo tierra en parte de la ciudad. Un escrito apresurado en la década de 1790 en su Historia de Kent afirma que: [1]
Sittingbourne se escribía antiguamente Sedingbourne, en sajón, Saedingburga, es decir, la aldea junto al bourne o pequeño arroyo.
Los Cien Rollos de Kent de 1274-1275, conservados en los Archivos Nacionales , registran a Sittingbourne como Sydingeburn en las siguientes entradas "Item dicunt quod Johannes Maresescall de Synele tenet unam parvam purpresturam in villa de Sydingeburn et solvit domino regi per annum 1d et dominus rex nichil perdit et quod Petrus de London tenet unam parvam purpresturam in villa de Sydingeburn et solvit inde per annum domino regi 1d et rex nichil perdit." Traducido como: "Entonces dicen que John Marshall de Synele tiene una pequeña invasión en la villa de Sittingbourne y le paga al señor rey 1 penique cada año y el señor rey no pierde nada y que Pedro de Londres tiene una pequeña invasión en la villa de Sittingbourne. y paga 1 penique cada año al señor rey y el rey no pierde nada". [2]
En 1921, la parroquia civil tenía una población de 9339 habitantes. [3] El 31 de marzo de 1930, la parroquia fue abolida para formar " Sittingbourne y Milton ", parte también pasó a Tunstall. [4]
Hay evidencia de asentamientos en el área antes del año 2000 a. C., con tribus agrícolas y comerciales que vivían tierra adentro para evitar ataques, pero lo suficientemente cerca como para acceder al mar en Milton Creek. En el año 43 d.C., los romanos invadieron Kent, [5] y para agilizar el acceso entre Londres y Dover , construyeron Watling Street , que pasaba directamente por Sittingbourne. Como punto donde el acceso al mar se encontraba con el acceso por carretera, el puerto de Milton Regis se convirtió en el centro administrativo romano de la zona, con unas 20 villas descubiertas hasta ahora, pero Sittingbourne siguió siendo una aldea menor durante la época romana. [6]
La mayoría de los hallazgos romanos en esta área se debieron a los esfuerzos de los ladrilleros del siglo XIX que utilizaron la capa superior del suelo para fabricar ladrillos y descubrieron los hallazgos; y conservado gracias al banquero George Payne, quien conservó o compró materiales y publicó sus obras en 1893 en Collectanea Cantiana . [7]
No había ninguna entrada para Sittingbourne en el libro de Domesday de 1086, simplemente una nota adjunta a Milton Regis que mostraba una población de 393 hogares. [8] Sin embargo, después del asesinato del arzobispo de Canterbury , Thomas Becket en 1170, los peregrinos comenzaron a viajar a la catedral de Canterbury y Sittingbourne se convirtió en una útil posada para los viajeros. Sittingbourne se menciona como un punto de parada en Los cuentos de Canterbury de Chaucer , y el invocador en "El prólogo de La esposa de Bath" dice: [9]
Pero si cuento cuentos dos o tres / De freres er vengo a Sidyngborne / Que haré tu herte para mañana
La iglesia parroquial de San Miguel fue construida en el siglo XIII. En ese momento, High Street tenía 13 pubs y albergues. El Lyon, ahora el León Rojo, recibió al rey Enrique V de Inglaterra en su camino de regreso de la batalla de Agincourt , y Enrique VIII visitó Sittingbourne en 1522 y 1532. [10] En 1708, se construyó el Rose Inn, originalmente llamado Rose Place. y utilizado como casa particular. Según Edward Hasted, "la posada principal que se encuentra ahora en él (Sittingbourne), llamada Rose, es quizás la más magnífica de todas las del reino". [11] En 1825, la futura reina Victoria y su madre, la princesa Victoria de Sajonia-Coburgo-Saalfeld, pasaron la noche en el Rose Inn. [12]
Después de la llegada del ferrocarril en 1858, [13] Sittingbourne se convirtió menos en un mercado comercial y una parada de hostelería, y más en un centro de producción del siglo XIX para impulsar la expansión de Londres, al producir ladrillos y papel a partir de sus sustratos de arcilla. [14]
La zona alrededor de Sittingbourne estuvo sujeta a constantes ataques aéreos por parte de zepelines y aviones durante la Primera Guerra Mundial . Los alemanes utilizaron la ciudad como punto de referencia para orientarse en el camino a Londres.
La primera visita de un avión alemán ocurrió el día de Navidad de 1914. [15] Los cañones en Sheerness dispararon contra el único invasor, pero aún así un proyectil cayó en un campo en Iwade . El siguiente acontecimiento se produjo el 16 de enero de 1915, cuando otro piloto solitario de un aeródromo alemán en Bélgica bombardeó Sittingbourne. Esta aeronave, un Taube , fue perseguida por dos aviadores locales, pero logró escapar tras lanzar un par de bombas.
Durante la Primera Guerra Mundial se emitieron alrededor de 100 avisos de ataque aéreo en Sittingbourne y en 1917 se reforzaron las baterías antiaéreas. El último gran ataque que pasó sobre la ciudad el domingo de Pentecostés (19 de mayo de 1918), llevado a cabo por varios Gothas , provocando quizás el bombardeo más feroz de las defensas terrestres que la ciudad jamás haya visto. [16]
El periódico local, East Kent Gazette , informó:
El segundo Gotha fue rodeado poco después por combatientes británicos que regresaban de una incursión exitosa en Londres.
Donald John Dean VC OBE de Sittingbourne recibió la Cruz Victoria por hechos realizados en Francia en 1918. Sus cenizas están enterradas en el terreno familiar de la Iglesia de San Juan Bautista, Tunstall, Kent . [17]
Como resultado del número de soldados ciegos durante la guerra, la Asociación de Kent para Ciegos se formó en Sittingbourne en 1920. [18]
Sittingbourne y su consumido suburbio de Milton son hoy una ciudad en crecimiento, con mucha expansión reciente mediante la construcción de viviendas en las antiguas excavaciones de tiza y ladrillos. La expansión se debe a las conexiones de la línea ferroviaria de la ciudad con Londres, a unos 60 minutos en tren de alta velocidad y al fácil acceso a la A2, A249, M2 y M20 (ver Transporte).
La fabricación de papel en Kemsley Paper Mill era el mayor empleador de la zona. Gran parte de la campiña de Kent que lo rodea es buena tierra agrícola y, al estar al sur del Reino Unido, se cultivan muchas variedades de frutas en las cercanías, siendo esta parte de Kent particularmente famosa por las manzanas y las cerezas. Por lo tanto, la conservación y el embalaje de frutas son grandes empleadores, mientras que los nuevos parques industriales y comerciales proporcionan empleo y servicios adicionales.
El diputado actual es Kevin McKenna ( Partido Laborista ).
La arcilla local era adecuada para fabricar ladrillos, y el norte de Kent es geológicamente rico en tiza , que no se encuentra en tanta abundancia en muchos otros lugares de Europa. Esto condujo al desarrollo de industrias asociadas: transporte por agua, papel y cemento; todos los cuales continúan hoy en la zona.
En 1870, hasta 2.628 hombres trabajaban en la industria del ladrillo y las tejas, esto se compara con Staffordshire (la siguiente área de fabricación de ladrillos más grande) que tenía solo 1.566 hombres trabajando en la industria. [19] La fabricación de ladrillos continuó en la ciudad hasta mediados del siglo XX. Los ladrillos para el Puente de Londres - Viaducto ferroviario de Greenwich de 3,45 millas (5550 m) se fabricaron en Sittingbourne y se transportaron al lugar en barcaza. [20]
Se necesitaban barcazas para transportar muchas otras materias primas y productos terminados al Támesis , a Londres y más allá. Sittingbourne era ideal para este propósito y en Milton Creek se desarrolló una exitosa industria de construcción de barcazas.
Sittingbourne se convirtió en un puerto durante la Revolución Industrial , desde donde se transportaban los productos de Kent a los mercados de Londres. Se cree que durante esta época se construyeron más de 500 tipos de barcazas, centradas alrededor de Conyer , una aldea romana del pueblo de Teynham , que se encuentra en la cabecera de un pequeño arroyo entre Sittingbourne y Faversham . [21]
Después de la Segunda Guerra Mundial , estas actividades comenzaron a decaer, de modo que sólo el astillero Burley continuó con la reparación de barcazas hasta aproximadamente 1965. Charles Burley era un fabricante de ladrillos y propietario de barcazas que ocupaba el astillero en Crown Quay Lane, que es ahora ocupado por un comerciante de constructores. [22] Esta falta de reparaciones de barcazas llevó al arroyo a quedar sedimentado y abandonado. En 1968, el sitio era propiedad de Bourncrete Limited, fabricantes de productos de hormigón .
Luego, el astillero se arrendó al recién creado Dolphin Sailing Barge Museum Trust. [21] La ensenada junto al Museo suele contener al menos un barco llevado al astillero para su restauración, incluida la famosa barcaza Cambria . [23]
Los vínculos de la ciudad con el transporte acuático sobreviven hoy en día, gracias a una estatua de bronce de un barquero en el centro de la ciudad. El Museo Dolphin Sailing Barge fue destruido por un incendio provocado en 2008. [24] [25] El museo ahora está esperando su reubicación en un nuevo sitio [26] Los planes para mudarse a Whitstable Harbour fueron rechazados en 2013. [27] [28]
Las fábricas de papel y las fábricas de ladrillos se alimentaban mediante barcazas que traían arena, barro y desechos domésticos, como cenizas para la fabricación de ladrillos, y se llevaban el producto terminado en el viaje de regreso.
La fabricación de papel comenzó en Sittingbourne en 1708, cuando Peter Archer fue registrado como fabricante de papel. Sittingbourne Mill existió alrededor de 1769, que en 1820 había crecido y era propiedad de Edward Smith. El propietario del Daily Chronicle, Edward Lloyd, compró el sitio en 1863. Utilizando paja triturada de los agricultores locales y esparto (importado de Argelia y el sur de España ) como sustituto de los costosos trapos de algodón que se estaban volviendo más caros; la producción suministró papel de periódico para sus fábricas en Bow. [29]
Para acelerar la producción, en 1904 el hijo de Lloyd construyó un muelle en la entrada de marea de Milton Creek; también se construyó un tranvía tirado por caballos para transportar materiales al molino. En lo que ahora se conoce como el Ferrocarril Ligero Sittingbourne & Kemsley , en 1906 entró en servicio la primera de tres locomotoras de vapor, Premier, todas con motores cisterna tipo Brasil 0-4-2 procedentes de Kerr Stuart . En 1913, el ferrocarril se amplió hasta el nuevo muelle construido en Ridham . En 1912, Sittingbourne Paper Mill era el mayor productor de papel periódico del mundo, [29] con sus 1200 empleados que utilizaban 17 máquinas para producir más de 2000 toneladas por semana, satisfaciendo la demanda de Fleet Street .
En 1924, el hijo de Lloyd construyó una nueva fábrica en Kemsley , junto con una aldea modelo para los empleados. Murió en 1936, cuando el grupo Lloyd pasó a manos de Sir William Berry , quien en 1936 formó el Grupo Bowater-Lloyd . [29] Después de que Metsa Serla adquiriera ambas plantas en 1998, se tomó la decisión de cerrar Sittingbourne Mill en octubre de 2006, y la última bobina se produjo el 23 de enero de 2007. [29]
Sittingbourne y sus alrededores tienen varias escuelas primarias. [30] Las principales escuelas secundarias de la ciudad son Fulston Manor School , The Sittingbourne School , The Westlands School y dos escuelas secundarias de un solo sexo, Borden Grammar School (niños) y Highsted Grammar School (niñas). [31] Los alumnos que deseen solicitar una plaza en el séptimo año de la escuela primaria deben realizar el test Kent (11+) para evaluar si la escuela primaria es una opción adecuada para ellos. [32]
El Centro de Educación para Adultos de Sittingbourne ofrece formación para adultos y mayores de 16 años en la ciudad y hay un centro de habilidades para adultos ubicado en el centro de la ciudad. [33] [34] En mayo de 2015 se abrió una escuela técnica para mayores de 16 años en la ciudad. [35]
La ciudad cuenta con la estación de tren de Sittingbourne , que se encuentra aproximadamente a 44 millas de London Victoria y está ubicada en la línea principal de Chatham , cerca del cruce donde se encuentra con la línea Sheerness . [36] Inaugurada por London, Chatham and Dover Railway en 1858, la estación ahora está administrada por Southeastern , que opera todos los servicios. La estación cuenta con servicios regulares de línea principal y de alta velocidad a London Victoria , London St Pancras International (a través de High Speed 1 ), The Medway Towns , Canterbury , Dover y Ramsgate , así como por un servicio de transporte cada hora a Sheerness-on-Sea . [37]
La mayoría de los servicios de autobús en Sittingbourne son proporcionados por Chalkwell Coaches que operan los servicios 326, 327, 347 y 349 a Chatham , Gillingham , Rainham , Upchurch , Newington , Kemsley y Murston . [38] Sittingbourne también cuenta con la ruta 334 de los condados de Arriva Southern hacia Maidstone , Iwade , Minster y Sheerness y por la ruta X3 de Stagecoach South East hacia Maidstone, Teynham , Faversham y Canterbury . [39] [40] Todos los servicios de autobús de la ciudad sirven a Sittingbourne Bus Hub, que abrió sus puertas en 2019. [41]
Sittingbourne está situado geográficamente a medio camino entre el principal puerto de Dover y Londres. La primera conexión de transporte importante con la ciudad fue la construcción romana de Watling Street , ahora la carretera principal A2 . La autopista M2 pasa por alto la ciudad hacia el sur. La A249 pasa la ciudad por el oeste, en dirección entre Maidstone y Sheerness.
El antiguo ferrocarril de la fábrica de papel conservado, el tren ligero Sittingbourne y Kemsley, todavía existe en la actualidad. En 1965 se decidió que el ferrocarril no era rentable, por lo que se utilizaban más comúnmente camiones para transportar productos. En consecuencia, en 1969, el ferrocarril ligero de Bowater , muy querido por la empresa (y con la ayuda del capitán Peter Manisty), fue entregado al Locomotive Club de Gran Bretaña para que lo conservara y operara como el ferrocarril ligero de Sittingbourne y Kemsley.
Desde entonces, se ha convertido en una característica importante de la industria turística de la ciudad y proporciona el único método de transporte al festival anual de la cerveza de Sittingbourne. Sin embargo, ha estado bajo amenaza de cierre desde 2008, cuando M-real vendió el sitio a un promotor inmobiliario.
Los programas de noticias de la televisión local son BBC South East Today e ITV News Meridian .
Las estaciones de radio locales de Sittingbourne son BBC Radio Kent , Heart South y 106.9 SFM. Proporcionan un servicio completo de radio comunitaria local y transmiten desde el jueves 26 de julio de 2012.
El periódico local se llama KM Sittingbourne Messenger y la edición de mitad de semana KM Sittingbourne News Extra , publicada por KM Group . En diciembre de 2011, East Kent Gazette , el otro periódico local de la ciudad, cerró con la pérdida de 39 puestos de trabajo, habiendo sido el medio de comunicación local de la ciudad desde 1856. [42]
La ciudad tiene un equipo de fútbol senior, Sittingbourne FC (apodado "The Brickies"). El Sittingbourne FC juega actualmente sus partidos en Woodstock Park, parte del complejo Kent Science Park. El club juega en la División Uno Sur de la Liga Istmiana .
La ciudad tiene dos clubes de hockey: Sittingbourne Hockey Club con sede en el corazón de la ciudad en Borden Grammar School . [43] y Gore Court Hockey Club, que juegan en Westlands School y comparten la casa club en Gore Court ; [44]
Cerca de Sittingbourne se celebran carreras de motos desde hace varios años. La pista se utilizó originalmente solo para entrenar, pero desde 1994 los Sittingbourne Crusaders participaron en la Conference League y otras competiciones. La pista sigue siendo hoy en día una popular instalación de entrenamiento de velocidad abierta a ciclistas de todo el país. [45]
Sittingbourne también alberga el circuito de karts de Bayford Meadow. El circuito con licencia MSA de 1.100 m y el circuito de ocio de 300 m se encuentran dentro de un terreno ajardinado de 12 acres. [46]
Sittingbourne Rugby Club se estableció en 1976. SRUFC dirige tres equipos senior masculinos regulares que compiten en Kent 2 Level y Five Grain East con un equipo de veteranos que compite en la Kent Cup. Sus secciones activas junior y minis impulsan a los equipos desde menores de 6 hasta menores de 16, con un nuevo equipo de transición para menores de 17 a los equipos mayores. https://srufc.com/
