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Aerolíneas de Bruselas

Bruselas Airlines es la aerolínea de bandera [3] y la aerolínea más grande de Bélgica , con sede y sede en el aeropuerto de Bruselas . Opera a más de 100 destinos en Europa , América del Norte y África y también ofrece servicios chárter, mantenimiento y formación de tripulaciones. Es miembro de Star Alliance y de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo . El código IATA SN de la aerolínea lo hereda de sus predecesoras, Sabena y SN Bruselas Airlines . Bruselas Airlines es parte del Grupo Lufthansa . El lema de la empresa es ′Estás en buena compañía′. [4]

Historia

Primeros años (2005-2009)

Un antiguo Avro RJ85 de Bruselas Airlines pintado con una librea provisional tras la fusión

Bruselas Airlines se creó tras la fusión de SN Bruselas Airlines (SNBA) y Virgin Express , la primera creada posteriormente tras la quiebra de la anterior aerolínea nacional belga, Sabena . El 12 de abril de 2005, SN Airholding, la empresa detrás de SNBA, firmó un acuerdo con Richard Branson que le otorgaba el control de Virgin Express. El 31 de marzo de 2006, SNBA y Virgin Express anunciaron su fusión en una única empresa. El 7 de noviembre de 2006, se anunció el nuevo nombre, Bruselas Airlines, en una conferencia de prensa en el aeropuerto de Bruselas. Bruselas Airlines inició sus operaciones el 25 de marzo de 2007. En algún momento entre este período, la aerolínea se vio obligada a cambiar su logotipo de 13 puntos por uno de 14 puntos debido a que los pasajeros supersticiosos se quejaban del logotipo. [ cita necesaria ]

El 15 de septiembre de 2008, se anunció que Lufthansa adquiriría una participación del 45% en Bruselas Airlines con opción a adquirir el 55% restante a partir de 2011. Como parte de este acuerdo, Bruselas Airlines se uniría a Star Alliance . [5] [6] A partir del 26 de octubre de 2008, el código OACI se cambió de DAT a BEL .

El 15 de junio de 2009, Bruselas Airlines anunció que la Comisión Europea había concedido la aprobación para que Lufthansa adquiriera una participación minoritaria en Bruselas Airlines. Gracias a esta autorización de la UE, Brussel Airlines pudo unirse a Star Alliance . [7] Lufthansa compró el 45% de la empresa en 2009 y adquirió el resto en enero de 2017. [8] [9]

Desde el 25 de octubre de 2009, Bruselas Airlines es miembro del programa de viajero frecuente Miles & More de Lufthansa . El 9 de diciembre de 2009, Bruselas Airlines se convirtió en el miembro número 26 de Star Alliance durante una ceremonia en el Ayuntamiento de Bruselas. [ cita necesaria ]

El 15 de diciembre de 2009, Bruselas Airlines anunció que estaba trabajando en una nueva aerolínea regional en la República Democrática del Congo . El nombre de la aerolínea era Korongo . La base principal de la aerolínea estaba en Lubumbashi en el Congo. La aerolínea se inauguró en abril de 2012 y cerró en 2015. Bruselas Airlines canceló el proyecto airDC debido a desacuerdos con Hewa Bora .

Desarrollo desde 2010

Un Airbus A330-300 de Brussels Airlines con una librea provisional
Los aviones de Bruselas Airlines se alinearon en su centro de operaciones en el aeropuerto de Bruselas .

El 5 de julio de 2010 entró en servicio un quinto Airbus A330-300 . Bruselas Airlines aumentó su frecuencia a Abiyán (hasta 6 semanales) y añadió Accra , Cotonú , Uagadugú y Lomé como nuevos destinos. El 11 de agosto de 2010, Bruselas Airlines y el operador turístico Club Med anunciaron una nueva colaboración. A partir de abril de 2011, Bruselas Airlines transportará el 80% de todos los pasajeros del Club Med fuera de Bruselas , tanto en las rutas regulares existentes de Bruselas como en las nuevas rutas chárter operadas por Bruselas. Bruselas Airlines también anunció que alquilará dos aviones Airbus A320 a partir de enero de 2011. [10]

El 26 de agosto de 2010, la empresa anunció su nuevo proyecto de mantenimiento. El contrato con Sabena Technics para el A330 y el Boeing 737 finalizó el 1 de enero de 2011 y Bruselas Airlines se encargará entonces del mantenimiento de los aviones. Para poder hacerlo, fue necesario el traslado del Edificio 117 al Hangar 41. Asimismo, 73 personas de Sabena Technics se incorporaron al personal de mantenimiento de Bruselas Airlines.

El 1 de junio de 2012 [11] Bruselas Airlines inauguró la ruta hacia Nueva York JFK , operando diariamente con un Airbus A330-300 equipado con el nuevo interior. Se trata de la primera aerolínea belga en 10 años que vuela a Nueva York, tras el colapso de Sabena y Delsey Airlines . Desde el 18 de junio de 2013 también vuelan 5 veces por semana a Washington Dulles . [12] Desde abril de 2016, Toronto Pearson se ha agregado a la red norteamericana. [13] Se ha anunciado que a partir de marzo de 2017 comenzará un nuevo servicio a Mumbai con 5 vuelos por semana operados por un nuevo Airbus A330-200 que llegará a principios de 2017.

El 30 de enero de 2014, Brussels Airlines añadió 9 destinos estacionales y regresó al mercado polaco después de algunos años de ausencia. También confirmó la salida permanente de su flota Avro RJ100 para 2016. [14]

En abril de 2015, la Casa Blanca elogió a Bruselas Airlines por continuar con sus operaciones de vuelo normales a países de África occidental durante el brote de ébola , permitiendo la entrega de ayuda esencial. [15] [16] Todas las demás compañías aéreas, excepto Royal Air Maroc, suspendieron sus vuelos a Sierra Leona, Liberia y Guinea. [17]

El 22 de marzo de 2016, miembros de la organización terrorista ISIL detonaron dos bombas en el aeropuerto de Bruselas, cerrando el aeropuerto hasta el domingo 27 de marzo de 2016. Bruselas Airlines cambió algunos vuelos de larga distancia a Zurich y Frankfurt e inició el servicio de transporte Airbus A319/Avro RJ100 entre Lieja. /Amberes y Zurich/Frankfurt, además de ofrecer servicios de autobús contratados desde Bruselas a Amberes y Lieja desde donde prestaba servicio a destinos europeos. [18]

El 28 de septiembre de 2016, el consejo de supervisión de Lufthansa anunció que la aerolínea ejercería la opción de adquirir el 55% restante de la empresa matriz de Bruselas Airlines, SN Airholding. Las modalidades se definirían antes de fin de año para concluir la transacción a principios de 2017. [19]

En marzo de 2017, Thomas Cook anunció su intención de vender sus operaciones de vuelo belgas, Thomas Cook Airlines Belgium , que cerró en noviembre de 2017 con dos aviones y todos los derechos de tráfico integrados en Bruselas Airlines. [20] [21] Bruselas Airlines se hizo cargo de los 160 miembros de la tripulación de Thomas Cook Airlines.

En febrero de 2018, el director ejecutivo Bernard Gustin y el director financiero Jan De Raeymaeker dimitieron tras una reunión con la junta directiva de Lufthansa sobre el futuro de la aerolínea. Gustin fue reemplazada por Christina Foerster el 1 de abril de 2018. El 1 de mayo de 2018, Dieter Vranckx se incorporó a la empresa como director financiero.

En diciembre de 2019, se anunció que Dieter Vranckx reemplazará a Christina Foerster como directora ejecutiva de Bruselas Airlines a partir del 1 de enero de 2020. [22] [23]

Durante la pandemia de COVID-19 en Bélgica , Bruselas Airlines suspendió todos los vuelos desde el 21 de marzo hasta el 19 de abril. [24] Además, Bruselas Airlines canceló su contrato de welease con CityJet , lo que provocó la terminación de ocho destinos europeos a raíz de la pandemia. [25] A finales de junio de 2020, Bruselas Airlines también anunció que cancelaría una serie de vuelos programados para operar en septiembre y octubre de 2020. [26] Al igual que muchas aerolíneas, Bruselas Airlines no reembolsó a los clientes afectados de acuerdo con el Reglamento de compensación de vuelos. cronogramas durante la pandemia de COVID y alentó a los pasajeros a tomar vales de crédito o vuelos en fechas alternativas. [27] [28]

En noviembre de 2021, Bruselas Airlines anunció una revisión de su diseño corporativo que incluía un nuevo logotipo. [29]

Asuntos Corporativos

Oficina central

b.house , la oficina central de Bruselas Airlines, ubicada en los terrenos del aeropuerto de Bruselas

La empresa tiene su sede en el b.house (Edificio 26) en la Zona de Aviación General en los terrenos del aeropuerto de Bruselas y en Diegem , Machelen , Brabante Flamenco . [30] [31] [32]

Propiedad y estructura

Bruselas Airlines es el nombre operativo de Bruselas Airlines SA/NV (anteriormente Delta Air Transport SA/NV) [33] que tiene su domicilio social en Elsene-Ixelles , Bruselas. [34]

Bruselas Airlines pertenece casi al 100% a SN Airholding SA/NV (1.811.308 acciones de 1.811.309), un holding belga. [35] Lufthansa posee el 100% de SN Airholding SA/NV, habiendo tomado el control del resto de las acciones que no poseía a partir de enero de 2017. [36]

Dieter Vranckx es director ejecutivo desde el 1 de enero de 2020. [37] El comité ejecutivo está formado por Dieter Vranckx (CEO y CCO) y Edi Wolfensberger (COO). [38] Dieter Vranckx fue anteriormente director financiero de la empresa. [37]

Tendencias empresariales

Parece que la empresa o el grupo Lufthansa publican información limitada sobre Bruselas Airlines. Sin embargo, las cuentas de todas las empresas belgas deben presentarse en el Banco Nacional de Bélgica, y las tendencias clave de los últimos años se muestran a continuación (para los años que finalizan el 31 de diciembre):

Destinos

Alianzas

Bruselas Airlines es miembro de Star Alliance . [51]

Acuerdos de código compartido

Códigos compartidos de Brussels Airlines con las siguientes aerolíneas: [52]

En octubre de 2019, Bruselas Airlines y Africa World Airlines anunciaron un acuerdo interlínea para conectar mejor a los pasajeros que viajan a través de sus respectivos centros en Accra y Bruselas . [57] [58]

En diciembre de 2019, Bruselas Airlines y Aeroflot anunciaron un acuerdo de código compartido vigente desde el 20 de enero de 2020 entre Moscú-Sheremetyevo y Bruselas . [53] [54] [55]

Flota

Flota actual

En diciembre de 2023 , Bruselas Airlines opera una flota exclusivamente Airbus , compuesta por los siguientes aviones: [61] [62]

Desarrollo de flota

Bruselas Airlines operó anteriormente seis British Aerospace 146 que fueron retirados en 2008.

Durante 2010, dos Airbus A319-100 se incorporaron a la flota de Bruselas Airlines. El primer Airbus A320-200 se incorporó a la flota en febrero de 2011 y realizó su primer vuelo comercial el 23 de abril de 2011. Con la mejora del rendimiento financiero, el aumento de las reservas de efectivo y el deseo de reducir costes más rápidamente, Bruselas Airlines aceleró su plan de sustitución de flota encargando 12 aviones en agosto de 2011. Se incorporaron a la flota seis A319, cuatro A320 y dos A330-200. Esto ha completado la salida de los aviones Boeing de la flota y ha acelerado la sustitución del Avro RJ85.

A partir de 2016, Bruselas Airlines comenzó a eliminar gradualmente sus Avro RJ100 y los reemplazó con la familia Airbus A320 y Sukhoi Superjets arrendados con tripulación . [66] Esto se completó a finales de 2017. [67] Sin embargo, Bruselas Airlines anunció en julio de 2018 que rescindiría los contratos de arrendamiento con tripulación de Superjet antes de lo planeado. [68] Esto se debe a los tiempos de inactividad más prolongados de los aviones en caso de reparaciones en comparación con los tipos más comunes y menos nuevos. [68] Los Superjets han sido eliminados progresivamente desde enero de 2019. [69]

A mediados de 2021, Bruselas Airlines anunció que recibirá tres aviones Airbus A320neo en 2023 para reemplazar los antiguos A319-100 y tendrá como objetivo reducir las emisiones de CO 2 en su flota. [64]

Libreas especiales

Bruselas Airlines lanzó una serie de diseños especiales de iconos belgas en su flota de Airbus A320, todos representando cosas típicamente belgas, incluyendo Rackham (un avión con temática de Tintín ), Magritte (una oda al famoso artista surrealista René Magritte ), Trident (el avión para la selección de fútbol de Bélgica ) y Amare ( tema del Tomorrowland Festival ). El 24 de marzo de 2018, la aerolínea presentó un avión adicional con el tema de Los Pitufos . [70] [71] En la primavera de 2019 se dedicó un avión adicional al famoso pintor flamenco Bruegel . [ cita necesaria ] La librea especial de Magritte se volvió a pintar con una librea de Star Alliance en mayo de 2021. [72] A partir de 2024, de las seis variantes de iconos belgas , solo queda la librea especial dedicada a Tintin, ya que todos los demás aviones han sido repintados desde entonces.

Servicios

Programas de viajero frecuente

Bruselas Airlines utiliza Miles & More , el programa de viajero frecuente de Lufthansa . Se pueden obtener millas en vuelos operados por aerolíneas que forman parte del programa, además de en vuelos operados por aerolíneas Star Alliance. [73] También se pueden obtener millas con las compañías no aéreas asociadas de Bruxelles Airlines. [74]

El 19 de octubre de 2015, Bruselas Airlines lanzó un nuevo programa para clientes llamado LOOP, que está disponible para todos los vuelos de la red de la aerolínea. LOOP está diseñado para el creciente número de clientes que vuelan regularmente con Brussels Airlines y no reciben beneficios significativos de los programas tradicionales de viajero frecuente. El programa LOOP se suspendió el 1 de febrero de 2020.

Entretenimiento en vuelo

Bruselas Airlines ofrece dos revistas a bordo. [75] Para la red europea, ¡hay b-ahí! que es una revista mensual. [ cita necesaria ] En la red africana, la revista se llama B Spirit Magazine, [76] que se publica cada dos meses. [ cita requerida ] Las revistas también están disponibles como una aplicación de descarga gratuita para Apple iPad . [77]

Desde noviembre de 2011 hasta finales de 2012, Bruselas Airlines introdujo un nuevo interior en la flota de A330. Los nuevos asientos económicos cuentan con pantallas de 9 pulgadas de entretenimiento personal a bordo AVOD . Además, la clase ejecutiva cuenta con nuevos asientos reclinables con un sistema AVOD IFE mejorado con pantallas de 15 pulgadas, suministrado por IMS-Company y conocido como "RAVE".

Estructura arancelaria

En vuelos europeos

La aerolínea ofrece 5 tipos de billetes diferentes y son los siguientes:

En vuelos de media y larga distancia (a África y América del Norte)

Bruselas Airlines ofrece una variedad de tarifas diferentes dependiendo de la clase de viaje.

Clase de economia
Economia Premium
Clase de negocios

Las ofertas de tarifas en vuelos de media y larga distancia ofrecidas por Bruselas Airlines pueden ser diferentes si un pasajero tiene vuelos de conexión.

Ver también

Referencias

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enlaces externos

Medios relacionados con Bruselas Airlines en Wikimedia Commons