Haarlem ( Pronunciación holandesa: [ˈɦaːrlɛm] ⓘ ; predecesor deHarlemeninglés) es unaciudadymunicipiode losPaíses Bajos. Es la capital de laprovinciadeHolanda Septentrional. Haarlem está situada en el extremo norte deRandstad, una de lasáreas metropolitanasmás pobladastambién forma parte delárea metropolitana de Ámsterdam. Haarlem tenía una población de 162.543 en 2021.
A Haarlem se le concedió el estatus de ciudad o stadsrechten en 1245, aunque las primeras murallas de la ciudad no se construyeron hasta 1270. La ciudad moderna abarca el antiguo municipio de Schoten , así como partes que anteriormente pertenecían a Bloemendaal y Heemstede . Además de la ciudad, el municipio de Haarlem también incluye la parte occidental del pueblo de Spaarndam . Las secciones más nuevas de Spaarndam se encuentran dentro del municipio vecino de Haarlemmermeer .
Haarlem está situada a orillas del río Spaarne , lo que le da el sobrenombre de Spaarnestad (ciudad de Spaarne). Está situado a unos 20 km (12 millas) al oeste de Ámsterdam y cerca de las dunas costeras . Haarlem es desde hace siglos el centro histórico del distrito de cultivo de bulbos de tulipanes y por ello recibe el otro sobrenombre de Bloemenstad (ciudad de las flores).
Haarlem tiene una rica historia que se remonta a la época premedieval, ya que se encuentra en una delgada franja de tierra sobre el nivel del mar conocida como strandwal ( cresta de playa ), que conecta Leiden con Alkmaar . Los habitantes de esta estrecha franja de tierra lucharon contra las aguas del Mar del Norte desde el oeste y las aguas del IJ y el lago Haarlem desde el este. Haarlem se enriqueció con los ingresos por peajes que cobraba de los barcos y viajeros que se movían en esta concurrida ruta norte-sur.
A medida que el transporte marítimo adquirió cada vez más importancia económica, la ciudad de Ámsterdam se convirtió en la principal ciudad holandesa del norte de Holanda durante la Edad de Oro holandesa . La ciudad de Halfweg se convirtió en un suburbio y Haarlem se convirtió en una tranquila comunidad dormitorio , y por esta razón Haarlem todavía conserva intactos muchos de sus edificios medievales centrales. Hoy en día, muchos de ellos se encuentran en el registro del patrimonio holandés conocido como Rijksmonuments . La lista de Rijksmonuments en Haarlem ofrece una descripción general de estos por barrio, y la mayoría se encuentra en el centro antiguo de la ciudad.
La mención más antigua de Haarlem data del siglo X. [6] El nombre probablemente proviene de "Haarlo-heim". [7] Este nombre se compone de tres elementos: haar , lo y heim . No hay mucha disputa sobre el significado de lo y heim ; en los topónimos del antiguo holandés lo siempre se refiere a "bosque" y heim ( heem , em o um ) a "hogar" o "casa". Haar , sin embargo, tiene varios significados, uno de ellos correspondiendo con la ubicación de Haarlem sobre una duna de arena: 'lugar elevado'. Por tanto, el nombre Haarlem o Haarloheim significaría "hogar en una duna boscosa".
Había un arroyo llamado "De Beek", excavado en las turberas al oeste del río Spaarne como canal de drenaje. Con el paso de los siglos, Beek se convirtió en un canal subterráneo a medida que la ciudad crecía y se necesitaba espacio para la construcción. Con el tiempo empezó a llenarse de sedimentos y en el siglo XIX se rellenó. La ubicación del pueblo era buena: junto al río Spaarne y junto a una carretera principal que iba de sur a norte. En el siglo XII era una ciudad fortificada y Haarlem se convirtió en la residencia de los Condes de Holanda .
En 1219, los caballeros de Haarlem fueron laureados por el conde Willem I , porque habían conquistado el puerto egipcio de Damietta (o Damiate en holandés, actual Dimyat ) en la quinta cruzada . Haarlem recibió el derecho a llevar en su escudo de armas la espada y la cruz del Conde . El 23 de noviembre de 1245, el conde Guillermo II concedió a Haarlem los derechos de ciudad . Esto implicaba una serie de privilegios, entre los que se encontraba el derecho de que el sheriff y los magistrados administraran justicia, en lugar del conde. Esto permitió un sistema judicial más rápido y eficiente, más adecuado a las necesidades de la ciudad en crecimiento.
Después del asedio de los alrededores de Kennemerland en 1270, se construyó una muralla defensiva alrededor de la ciudad. Lo más probable es que se tratara de un muro de tierra con puertas de madera. Originalmente la ciudad comenzó entre Spaarne, Oudegracht, Ridderstraat, Bakenessergracht y Naussaustraat. En el siglo XIV la ciudad se expandió y Burgwalbuurt, Bakenes y los alrededores de Oudegracht pasaron a formar parte de la ciudad. Las antiguas defensas demostraron no ser lo suficientemente fuertes para la ciudad ampliada, y a finales del siglo XIV se construyó una muralla de 16,5 metros de alto, con un canal de 15 metros de ancho que rodeaba la ciudad. En 1304, los flamencos amenazaron la ciudad, pero fueron derrotados por Witte van Haemstede en Manpad .
Todos los edificios de la ciudad estaban hechos de madera y el incendio era un gran riesgo. En 1328 se quemó casi toda la ciudad. Sint -Bavokerk sufrió graves daños y su reconstrucción llevaría más de 150 años. De nuevo el 12 de junio de 1347 se produjo un incendio en la ciudad. Un tercer gran incendio, en 1351, destruyó muchos edificios, incluido el castillo condal y el ayuntamiento. El conde no necesitaba un castillo en Haarlem porque su castillo en La Haya (Den Haag) se había hecho cargo de todas las funciones.
El conde donó el terreno a la ciudad y posteriormente se construyó allí un nuevo ayuntamiento . La forma de la ciudad vieja era cuadrada, inspirada en la forma de la antigua Jerusalén. Después de cada incendio la ciudad fue reconstruida rápidamente, un indicio de la riqueza de la ciudad en aquellos años. La peste negra llegó a la ciudad en 1381. Según las estimaciones de un sacerdote de Leiden , la enfermedad mató a 5.000 personas, aproximadamente la mitad de la población de aquella época.
En el siglo XIV, Haarlem era una ciudad importante. Fue la segunda ciudad más grande de la Holanda histórica después de Dordrecht y antes de Delft , Leiden, Amsterdam, Gouda y Rotterdam . En 1429 la ciudad obtuvo el derecho a cobrar peajes, incluidos los barcos que pasaban por la ciudad por el río Spaarne. A finales de la Edad Media , Haarlem era una ciudad floreciente con una gran industria textil, astilleros y cervecerías. Hacia 1428, la ciudad fue sitiada por el ejército de Jacqueline, condesa de Hainaut . Haarlem se había puesto del lado de los Cods en las guerras Hook y Cod y, por tanto, contra Jacoba de Baviera. Todo el bosque de Haarlemmerhout fue quemado por el enemigo.
Cuando la ciudad de Brielle fue conquistada por el ejército revolucionario de Geuzen , el municipio de Haarlem comenzó a apoyar a los Geuzen. El rey Felipe II de España no quedó contento y envió un ejército al norte al mando de Don Fadrique (Don Federico en holandés), hijo de Fernando Álvarez de Toledo, tercer duque de Alba . El 17 de noviembre de 1572 todos los ciudadanos de la ciudad de Zutphen fueron asesinados por el ejército español, y el 1 de diciembre la ciudad de Naarden sufrió la misma suerte.
El 11 de diciembre de 1572 el ejército español sitió Haarlem; Las defensas de la ciudad estaban al mando del gobernador de la ciudad Wigbolt Ripperda . Kenau Simonsdochter Hasselaer , una viuda poderosa, ayudó a defender la ciudad junto con otras trescientas mujeres.
Durante los dos primeros meses del asedio, la situación estuvo equilibrada. El ejército español estaba cavando túneles para llegar a las murallas de la ciudad y volarlas; Los defensores cavaron por turnos y socavaron los túneles de los españoles. La situación empeoró el 29 de marzo de 1573: el ejército de Amsterdam, fiel al rey español, controló el lago Haarlemmermeer , bloqueando efectivamente a Haarlem del mundo exterior. Un intento del Príncipe de Orange de destruir la armada española en Haarlemmermeer había fracasado. El hambre en la ciudad creció y la situación se volvió tan tensa que el 27 de mayo muchos prisioneros (leales a España) fueron sacados de la prisión y asesinados; Los españoles habían ridiculizado previamente a sus propios prisioneros de guerra.
A principios de julio, el Príncipe de Orange reunió un ejército de 5.000 soldados cerca de Leiden para liberar Haarlem. Sin embargo, se le impidió acompañarlos en persona y las fuerzas españolas los atraparon en el Manpad donde fueron derrotados decisivamente. El 13 de julio de 1573, tras siete meses de asedio, la ciudad se rindió. Muchos defensores fueron masacrados; algunos se ahogaron en el río Spaarne . El gobernador Ripperda y su lugarteniente fueron decapitados. A los ciudadanos se les permitió comprar la libertad para ellos y la ciudad por 240.000 florines y se requirió que la ciudad albergara una guarnición española. Don Fadrique agradeció a Dios por su victoria en la Iglesia de Sint-Bavo . Sin embargo, los términos del tratado no se cumplieron y los soldados españoles saquearon las propiedades de la gente del pueblo. [8]
A pesar de la caída final de Haarlem, el hecho de que los Haarlemers hubieran podido resistir durante siete meses contra todo el ejército español inspiró al resto de Holanda a resistir a los invasores, y su prolongada resistencia permitió al Príncipe de Orange preparar y armar al resto de los invasores. país para la guerra. Unos 12.000 soldados del ejército español habían caído durante el asedio.
La ciudad sufrió un gran incendio la noche del 22 al 23 de octubre de 1576. El incendio comenzó en la cervecería Het Ankertje, cerca de la báscula de Spaarne, que era utilizada por los mercenarios como lugar de vigilancia. Cuando se estaban calentando junto al fuego, éste se salió de control. El incendio fue detectado por agricultores que navegaban con sus barcos por el río. Sin embargo, los soldados rechazaron toda ayuda, diciendo que ellos mismos apagarían el fuego.
Esto fracasó y el incendio destruyó casi 500 edificios, entre ellos la iglesia de St-Gangolf y el hospital de St-Elisabeth . La mayoría de los mercenarios fueron arrestados posteriormente y uno de ellos fue ahorcado en la Grote Markt frente a una gran audiencia. Los mapas de esa época muestran claramente los daños causados por el incendio: una amplia franja de la ciudad quedó destruida. El resultado combinado del asedio y el incendio fue que aproximadamente un tercio de la ciudad quedó destruida.
El incendio y el largo asedio habían pasado factura a la ciudad. Los españoles se marcharon en 1577 y, según el Acuerdo de Veere , a protestantes y católicos se les concedieron los mismos derechos, aunque en el gobierno los protestantes claramente tenían la ventaja y las posesiones católicas una vez confiscadas nunca fueron devueltas. Para restaurar la economía y atraer trabajadores para las empresas cerveceras y blanqueadoras (Haarlem era conocida por estas gracias al agua limpia de las dunas), el consejo de Haarlem decidió promover la búsqueda de las artes y la historia, mostrando tolerancia hacia la diversidad entre las creencias religiosas. .
Esto atrajo una gran afluencia de inmigrantes flamencos y franceses (católicos y hugonotes por igual) que huían de la ocupación española de sus propias ciudades. Los planes de expansión pronto reemplazaron los planes de reconstrucción de las murallas destruidas de la ciudad. Al igual que en el resto del país, en las Provincias Unidas había comenzado la Edad de Oro .
.jpg/1280px-Harlemum_-_Haerlem_-_Haarlem_(1646,_Atlas_van_Loon).jpg)
Los nuevos ciudadanos tenían mucha experiencia en la fabricación y el comercio de lino y seda, y la población de la ciudad creció de 18.000 en 1573 a alrededor de 40.000 en 1622. En un momento, en 1621, más del 50% de la población era de origen flamenco. La ropa de Haarlem se hizo notable y la ciudad floreció. Hoy en día se puede tener una idea de algunos de aquellos comerciantes textiles originales en el documento Libro de oficios creado por Jan Luyken y su hijo.
En 1632 se abrió un canal de remolque entre Haarlem y Amsterdam, el Haarlemmertrekvaart , el primer canal de remolque del país. Las zonas vacías de la ciudad que quedaron como consecuencia del incendio de 1576 se llenaron con nuevas casas y edificios. Incluso fuera de la muralla de la ciudad se construyeron edificios: en 1643 se contaban alrededor de 400 casas fuera de la muralla.
Tener edificios fuera de las murallas de la ciudad no era una situación deseable para la administración de la ciudad. No sólo porque estos edificios serían vulnerables en caso de un ataque a la ciudad, sino que también había menos control sobre los impuestos y las regulaciones de la ciudad fuera de las murallas. Por lo tanto, en 1671 se inició un gran proyecto: expandir la ciudad hacia el norte.
Se cavaron dos nuevos canales y se construyó una nueva muralla defensiva (la actual Staten en Prinsenbolwerk). Se derribaron dos antiguas puertas de la ciudad, Janspoort y Kruispoort. Se abandonó la idea de que una ciudad debía tener forma cuadrada.
Después de la caída de Amberes, muchos artistas y artesanos emigraron a Haarlem y recibieron encargos del ayuntamiento de Haarlem para decorar el ayuntamiento. Las pinturas encargadas estaban destinadas a mostrar la gloriosa historia de Haarlem, así como los gloriosos productos de Haarlem. La vida cultural de Haarlem prosperó, con pintores como Frans Hals y Jacob van Ruisdael , el arquitecto Lieven de Key y Jan Steen que pintó muchos cuadros en Haarlem.
Los concejales de Haarlem se volvieron bastante creativos en su propaganda para promocionar su ciudad. En Grote Markt, la plaza del mercado central, hay una estatua de Laurens Janszoon Coster , supuestamente el inventor de la imprenta . Esta es la segunda y más grande estatua dedicada a él en la plaza. El original se encuentra detrás del ayuntamiento, en el pequeño jardín conocido como Hortus (donde hoy se encuentra la escuela Stedelijk Gymnasium ).
La mayoría de los estudiosos coinciden en que la escasa evidencia parece señalar a Johann Gutenberg como el primer inventor europeo de la imprenta, pero a los niños de Haarlem se les enseñó sobre Lau como se le conoce, hasta bien entrado el siglo XX. Sin embargo, esta leyenda sirvió bien a los impresores de Haarlem, y probablemente sea por esa razón que los libros de historia holandeses más notables del período del Siglo de Oro holandés se publicaron en Haarlem; de Hadrianus Junius (Batavia), Dirck Volkertszoon Coornhert (Obras), Karel van Mander (Schilderboeck), Samuel Ampzing (Descripción y Oda a Haarlem), Petrus Scriverius (Batavia Illustrata) y Pieter Christiaenszoon Bor (Origen de las guerras holandesas).
La elaboración de cerveza era una industria muy importante en Haarlem. Hasta el siglo XVI el agua para la cerveza se extraía de los canales de la ciudad. Estos estaban conectados, a través del Spaarne y el IJ, al agua de mar. Sin embargo, el agua de los canales estaba cada vez más contaminada y ya no era apta para la elaboración de cerveza. Luego se utilizó un lugar a 1,5 km (0,9 millas) al suroeste de la ciudad para tomar agua dulce.
Sin embargo, la calidad de esa agua tampoco era lo suficientemente buena. Desde el siglo XVII se utilizó un canal (Santvaert) para transportar agua desde las dunas hasta la ciudad. El agua se transportaba en barriles en barcos. El lugar de donde se tomó el agua se llama Brouwerskolkje, y el canal que conduce hasta allí todavía existe y ahora se llama Canal de los Cerveceros (Brouwersvaart).
Haarlem era un importante productor de cerveza en los Países Bajos. La mayor parte de la cerveza que producía se consumía en Holanda Septentrional . Durante el asedio español había unas 50 empresas cerveceras en la ciudad; mientras que 45 años después, en 1620, la ciudad contaba con unas cien cervecerías.
Hubo otra epidemia de peste negra en 1657, que se cobró un gran número de víctimas durante los seis meses que asoló la ciudad. Desde finales del siglo XVII la situación económica de la ciudad se deterioró durante mucho tiempo. En 1752 sólo quedaban siete cervecerías y en 1820 ya no había ninguna cervecería registrada en la ciudad. En la década de 1990, la Stichting Haarlems Biergenootschap revivió algunas de las antiguas recetas bajo la nueva marca de cerveza Jopen , que se comercializa como "Haarlem bier". En 2010, Jopen abrió una cervecería en una antigua iglesia en el centro de Haarlem llamada Jopenkerk. En 2012, Haarlem adquirió una nueva cervecería local en el Uiltje Bar en Zijlstraat, que se especializa en cervezas artesanales.
Desde la década de 1630 hasta la actualidad, Haarlem ha sido un importante centro comercial de tulipanes y fue el epicentro de la tulipomanía , cuando se pagaban precios exorbitantes por los bulbos de tulipán . Desde que se inauguró el canal Leidsevaart de Leiden-Haarlem en 1656, se hizo popular viajar de Rotterdam a Amsterdam en barco de pasajeros en lugar de en autocar. Los canales fueron excavados únicamente para el servicio de pasajeros y eran cómodos aunque lentos. El camino de sirga condujo a estos pasajeros a través de los campos de bulbos al sur de Haarlem.
Haarlem fue una importante escala para los pasajeros desde la segunda mitad del siglo XVII y durante el siglo XVIII hasta la construcción de las primeras vías férreas a lo largo de las rutas de los antiguos sistemas de canales de pasajeros. A medida que Haarlem se expandió lentamente hacia el sur, también lo hicieron los campos de bulbos, e incluso hoy en día, los viajeros en tren entre Rotterdam y Amsterdam verán hermosos campos de bulbos en flor en el tramo entre Leiden y Haarlem en primavera.
.JPG/1280px-Haarlem_-_Koudenhorn_2_(politiebureau).JPG)
A medida que el centro del comercio gravitaba hacia Ámsterdam, Haarlem decayó en el siglo XVIII. La Edad de Oro había creado una gran clase media alta de comerciantes y propietarios de pequeñas empresas acomodadas. Aprovechando la fiabilidad de la conexión trekschuit entre Ámsterdam y Haarlem, muchas personas tenían una dirección comercial en Ámsterdam y una casa de fin de semana o de verano en Haarlem.
Haarlem se convirtió cada vez más en una comunidad dormitorio a medida que la población cada vez más densa de Ámsterdam hacía que los canales olieran mal en verano. Muchos caballeros acomodados trasladaron a sus familias a casas de verano en la primavera y viajaron entre direcciones. Los lugares populares para las casas de verano se encontraban a lo largo del Spaarne, en el sur de Haarlem. Pieter Teyler van der Hulst y Henry Hope construyeron allí casas de verano, así como muchos comerciantes y concejales de Ámsterdam. Hoy en día todavía es posible viajar en barco por el Spaarne y esto se ha convertido en una forma popular de turismo en los meses de verano. En el siglo XVIII, Haarlem se convirtió en la sede de una diócesis sufragánea de la antigua iglesia católica de Utrecht .
A finales del siglo XVIII se fundaron varias comisiones anti-Orange. El 18 de enero de 1795, el ejército "Staatse" fue derrotado cerca de Woerden . Durante la noche anterior al 19, la misma noche en que el estatúder Guillermo V de Orange huyó del país, las distintas comisiones se reunieron e implementaron una revolución. Las comisiones cambiaron a los administradores de la ciudad en una revolución incruenta, y a la mañana siguiente la ciudad fue "liberada" de la tiranía de la Casa de Orange. La revolución fue pacífica y el pueblo leal a Orange no resultó perjudicado. Entonces se proclamó la República de Bátava .
El ejército francés entró en la ciudad liberada dos días después, el 20 de enero. Los ciudadanos proporcionaron alimentos y ropa a un ejército de 1.500 soldados. El nuevo gobierno nacional estaba fuertemente centralizado y se redujo el papel y la influencia de las ciudades. La República Bátava había firmado un pacto de defensa mutua con Francia y, por tanto, automáticamente estaba en guerra con Inglaterra. La fuerte presencia inglesa en el mar redujo gravemente las oportunidades comerciales y la economía holandesa sufrió en consecuencia.
La industria textil, que siempre había sido un pilar importante de la economía de Haarlem, se encontraba en malas condiciones a principios del siglo XIX. La fuerte competencia internacional y los nuevos métodos de producción revolucionarios basados en máquinas de vapor que ya se utilizaban en Inglaterra asestaron un duro golpe a la industria de Haarlem. En 1815 la población de la ciudad era de unas 17.000 personas, un gran porcentaje de las cuales eran pobres. La fundación del Reino Unido de los Países Bajos en ese año dio esperanza a muchos, que creían que bajo un nuevo gobierno la economía se recuperaría y que las actividades económicas orientadas a la exportación, como la industria textil, se recuperarían.
A principios del siglo XIX las murallas de defensa habían perdido su función y el arquitecto Zocher Jr. planeó un parque en el lugar de la antigua línea de defensa. Las murallas y puertas de la ciudad fueron demolidas y los ladrillos se reutilizaron para la construcción de viviendas y fábricas de trabajadores. Haarlem se convirtió en la capital provincial de Holanda del Norte a principios del siglo XIX.
A mediados del siglo XIX, la economía de la ciudad empezó a mejorar lentamente. Se abrieron nuevas fábricas y Thomas Wilson, Guillaume Jean Poelman, JBT Prévinaire, JJ Beijnes , Hendrik Figee , Gerardus Johannes Droste y GPJ Beccari fundaron varias grandes empresas industriales en Haarlem .
La Nederlandsche Handel-Maatschappij (NHM o Compañía Comercial Holandesa) fue fundada por el rey Willem I para crear oportunidades de empleo. Como una de las ciudades del oeste de los Países Bajos con peor situación económica, en la década de 1830 se crearon en Haarlem tres fábricas de algodón en el marco del programa NHM. Estos estaban dirigidos por expertos del sur de los Países Bajos, a quienes el NHM consideraba mejores en tejido mecánico gracias a la experiencia local de Lieven Bauwens .
Los afortunados ganadores del contrato fueron Thomas Wilson, cuya fábrica estaba situada al norte de lo que hoy es Wilsonplein, Guillaume Jean Poelman, que trabajaba con su sobrino Charles Vervaecke de Gante y tenía una fábrica en lo que hoy es Phoenixstraat, y Jean Baptiste Theodore. Prévinaire, que tenía una fábrica en Garenkokerskade y cuyo hijo Marie Prosper Theodore Prévinaire creó Haarlemsche Katoenmaatschappij en 1875.
Estas fábricas de algodón producían productos para la exportación y, debido a que el gobierno holandés imponía fuertes impuestos a los productores extranjeros de algodón, este era un negocio rentable para las fábricas del NHM, especialmente para la exportación a las Indias Orientales Holandesas . El programa comenzó en la década de 1830 e inicialmente tuvo éxito, pero después de 1839, cuando Bélgica se separó del Reino Unido de los Países Bajos, se eliminaron las medidas proteccionistas para el mercado holandés de las Indias Orientales y el negocio comenzó a fracasar. Cuando la Guerra Civil estadounidense redujo significativamente la importación de algodón en rama después de 1863, el negocio se fue a pique. Sólo Prévinaire pudo sobrevivir gracias a la especialización con su tinte "rojo turco". El Prévinaire "toile Adrinople" era popular. [10] El hijo de Prévinaire pasó a crear el Haarlemsche Katoenmaatschappij, que fabricaba una especie de tela de batik de imitación llamada "La Javanaise" que se hizo popular en el Congo belga . [10]
En Inglaterra, en 1804, Richard Trevithick diseñó la primera locomotora. El gobierno de los Países Bajos tardó relativamente en ponerse al día, a pesar de que el rey temía la competencia de la recién creada Bélgica si construía un ferrocarril entre Amberes y otras ciudades. El parlamento holandés se opuso al alto nivel de inversión necesario, pero un grupo de inversores privados fundó Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij el 1 de junio de 1836.
Se necesitaron tres años para construir la primera vía del ferrocarril, entre Haarlem y Amsterdam a lo largo del antiguo canal de remolque llamado Haarlemmertrekvaart . El suelo allí estaba húmedo y embarrado. El 20 de septiembre de 1839 se puso en marcha el primer servicio de trenes en los Países Bajos. El tren tenía una velocidad de unos 40 km/h (25 mph). El servicio de tren dio un fuerte impulso a la empresa Beijnes , e indirectamente a toda la economía de Haarlem, y los efectos de esto se pueden ver en la estación de tren de Haarlem , ahora un rijksmonument. En lugar de más de dos horas, Ámsterdam estaba ahora a sólo 30 minutos.
El antiguo servicio de pasajeros por trekschuit a lo largo de Haarlemmertrekvaart quedó rápidamente fuera de servicio en favor del servicio de tren, que era más rápido y fiable. En 1878, un tranvía para caballos fabricado en Beijnes comenzó a transportar pasajeros desde la estación de tren hasta el parque forestal de Haarlemmerhout , y en 1894, se fundó el Eerste Nederlandsche Electrische Tram Maatschappij (ENET) con vagones construidos por Beijnes y se convirtió en el primer tranvía eléctrico holandés. que se desarrolló en Haarlem a partir de 1899.
_Potloodtekening_van_A,_Inventarisnummer_NL-HlmNHA_53001306.JPG/1280px-Gegevens_cataloguskaartje_Kermis_op_het_Verwulft_(28_juni_1855)_Potloodtekening_van_A,_Inventarisnummer_NL-HlmNHA_53001306.JPG)
Aunque el antiguo trekvaart se cerró al tráfico acuático después del desarrollo ferroviario, todavía es posible viajar en barco desde Ámsterdam a Haarlem, a través del ringvaart o el Canal del Mar del Norte . La navegación de recreo en verano se ha convertido en una importante atracción turística de Haarlem, aunque no es posible recorrer todos los canales originales como en Ámsterdam. La creación de nuevas tierras en el pólder de Haarlemmermeer a partir de 1852 significó que la ciudad ya no podía refrescar el agua de sus canales utilizando el río Spaarne. El aumento de la industria empeoró aún más la calidad del agua, y en 1859 el Oude Gracht, un canal de la ciudad, apestaba tanto en verano, que no sólo obligó a los visitantes a alejarse, sino que constituyó una amenaza para la salud pública debido a los brotes de cólera . Se rellenó para crear una nueva calle llamada Gedempte Oude Gracht. [11] Los brotes periódicos de cólera no habían sido nuevos, pero habían ido aumentando. En 1591, los padres de la ciudad habían ordenado excavaciones para construir el Verwulft, un amplio puente sobre el Oude Gracht que conecta las partes norte y sur de Grote Houtstraat . Este tipo de "cierres excesivos" todavía se pueden ver en otras ciudades holandesas, como en el Nieuwmarkt de Amsterdam.
A partir de 1879, la población de la ciudad casi se duplicó en treinta años, de 36.976 a 69.410 en 1909. No sólo creció la población, sino que la ciudad también se expandió rápidamente. El distrito de Leidsebuurt se incorporó a Haarlem en la década de 1880. Una pequeña parte del (ahora desaparecido) municipio de Schoten se incorporó en 1884 porque el ayuntamiento de Haarlem quería tener el hospital ( Het Dolhuys ) dentro de los límites municipales. Este hospital estaba situado en "het bolwerk" en el territorio de Schoten.
A principios del siglo XX, la ciudad se expandió hacia el norte. Ya en 1905 el municipio de Haarlem presentó un plan oficial de ampliación. Sin embargo, los municipios circundantes no se pusieron de acuerdo y se necesitarían 25 años para llegar a un acuerdo. El 1 de mayo de 1927, el municipio de Schoten pasó a formar parte de Haarlem, así como de Spaarndam , Bloemendaal y Heemstede. La población aumentó inmediatamente con 31.184 ciudadanos.
En 1908 se inauguró una estación de tren renovada . La estación estaba elevada, por lo que el tráfico en la ciudad ya no se veía obstaculizado por los cruces ferroviarios. En 1911, Anthony Fokker mostró su avión de Spin al público de Haarlem volando alrededor de Sint-Bavokerk el Día de la Reina .
Posteriormente la expansión de la ciudad se dirigió hacia el sur ( Schalkwijk ) y hacia el este (Waarderpolder). En 1932, Vroom & Dreesmann , un minorista holandés, construyó unos grandes almacenes en Verwulft. Muchos edificios fueron demolidos, excepto una pequeña farmacia de la esquina, "Van der Pigge", que se negó a ser comprada y que ahora está rodeada por el edificio V&D. Por eso los lugareños también los llaman "David y Goliat".
Del 17 al 21 de septiembre de 1944, los alemanes evacuaron partes de Haarlem-Noord (al norte de Jan Gijzenvaart) para dejar lugar a una línea defensiva. El estadio del club de fútbol HFC Haarlem fue demolido. Cientos de personas tuvieron que abandonar sus hogares y se vieron obligadas a quedarse con otros ciudadanos.
Desde el 22 de septiembre de 1944 hasta el final de la guerra, sólo hubo gas disponible dos horas al día. La electricidad se cortó el 9 de octubre. Los ocupantes alemanes construyeron un grueso muro negro en Haarlemmerhout (en el sur de la ciudad), así como en Jan Gijzenvaart, en la zona evacuada. La muralla se llamaba Mauer-muur y estaba destinada a ayudar a defender la ciudad.
En febrero de 1944, la familia de Corrie ten Boom fue arrestada por los nazis; habían estado ocultando judíos y trabajadores de la resistencia holandesa del ocupante alemán durante toda la guerra.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la heroína holandesa Hannie Schaft , que trabajaba para un grupo de resistencia holandés, fue capturada y ejecutada por la ocupación alemana justo antes del final de la guerra en 1945. A pesar de sus esfuerzos y los de sus colegas y familias privadas como Durante los Diez Booms , la mayoría de los judíos de Haarlem fueron deportados, la sinagoga de Haarlem fue demolida y el hospital judío fue anexado a St. Elisabeth Gasthuis. Varias familias de Haarlem, ya fueran políticamente activas en el NSB o no, sufrieron ataques aleatorios, como describió el escritor de Haarlem Harry Mulisch en su libro De Aanslag . Los Haarlemmers sobrevivieron durante el invierno del hambre comiendo bulbos de tulipanes almacenados en cobertizos en los campos arenosos que rodean la ciudad.
Después de la guerra, gran parte de la gran industria se trasladó fuera de la ciudad, como la imprenta de billetes de Joh. Enschedé . El centro de la industria y el transporte marítimo se había desplazado definitivamente hacia Amsterdam. Aunque la población había sido diezmada por el hambre, una nueva ola de inmigrantes llegó a la ciudad desde las antiguas colonias de Indonesia. Esto generó cierta financiación gubernamental para proyectos de construcción. En 1963 se construyó un gran número de casas en Schalkwijk .
Haarlem tiene una iglesia parroquial cristiana desde el siglo IX. Esta primera iglesia era una "iglesia hija" de Velsen , que a su vez fue fundada en 695 por San Willibrord . Era una iglesia de madera en el lugar de la actual Grote Kerk en Grote Markt (plaza del mercado central). Clemente V concedió a Haarlem su primera indulgencia conocida en 1309, durante el papado de Aviñón . En 1245, Haarlem recibió los derechos de ciudad como resultado del crecimiento demográfico y la iglesia se amplió. Más tarde, después de los incendios de 1347 y 1351, a Haarlem se le concedió nuevamente la indulgencia Porciúncula en 1397 para financiar la reconstrucción de la iglesia. Esta indulgencia se utilizaría una y otra vez a lo largo de los siglos para financiar actividades de expansión y restauración.
El haber obtenido derechos papales desde Aviñón fue quizás la razón por la que los vínculos con Roma nunca fueron muy fuertes en Haarlem, ya que el edificio comúnmente llamado Catedral en el centro de la ciudad sólo tuvo cátedra durante 19 años, de 1559 a 1578. Grote Kerk o Sint-Bavokerk fue originalmente una iglesia parroquial dedicada a la Virgen María , pero más tarde recibió el nombre del santo patrón de Haarlem, San Bavón , que descendía del cielo regularmente para liberar a los habitantes de Haarlem de los invasores, más recientemente cuando los Kennemer y West -Los frisones atacaron en 1274. Se supone que así se originó el grito de guerra de Haarlem "Sint Bavo voor Haarlem", que se utilizó durante el asedio contra los españoles en 1572 y que finalmente resultó en una cátedra subterránea llamada Sint Josephstatie, en Goudsmitsplein.
La parroquia católica romana de Haarlem se convirtió en diócesis en 1559 (Dioecesis Harlemensis) y el primer obispo de Haarlem fue Nicolaas van Nieuwland (nacido en 1510). Aceptó el cargo el 6 de noviembre de 1561. En 1569, el duque de Alva le aconsejó que dimitiera , debido a su reputación de bebedor (Dronken Klaasje). Tenía una buena razón para ahogar sus penas, porque temía a los invasores católicos españoles tanto como a los reformadores holandeses nativos. Inicialmente, la Grote Kerk se salvó de la iconoclasia , porque en 1566 el alcalde de la ciudad ordenó el cierre de la iglesia durante varios meses. Esto dio a los distintos grupos de Haarlem tiempo para retirar silenciosamente muchos de los tesoros de la iglesia y guardarlos de forma segura en un lugar subterráneo. capillas. Todos los símbolos y estatuas vinculados a la fe católica romana fueron retirados de la catedral. Dado que muchos grupos ya tenían sus propias capillas en la Grote Kerk, esto se llevó a cabo de forma ordenada. Sin embargo, después de que se perdió el asedio de Haarlem , el ejército español restauró la iconografía católica romana. Los gremios tuvieron que restaurar sus antiguos altares, con un gran coste. Dado que Haarlem era bastante pobre después del asedio, muchas de las capillas y otras iglesias católicas fueron abandonadas y utilizadas para otros fines. La Bakenesserkerk , donde estuvieron retenidos 1.500 soldados antes de ser asesinados por los españoles tras su victoria, se utilizó para almacenar césped durante cincuenta años.
Van Nieuwland fue sucedido por Godfried van Mierlo , que fue el último obispo en comunión con Roma que conocería Haarlem durante 300 años. En 1578, después de la derrota española, la iglesia fue atacada el día del Sacramento (29 de mayo), esta vez por soldados del Príncipe de Orange . Uno de los sacerdotes murió y muchos objetos de la iglesia quedaron destruidos. Este acontecimiento, llamado el mediodía de Haarlemse, obligó al obispo a huir de la ciudad. Muchos tesoros todavía estaban a salvo a 500 metros de distancia, en la iglesia católica subterránea. El ayuntamiento confiscó la Iglesia de Sint Bavo y todas sus iglesias filiales, y luego las convirtió según los principios de la Iglesia Evangélica Reformada . El nuevo (y actual) nombre pasó a ser Grote Kerk. Los viejos católicos y los luteranos, aunque extraoficialmente tolerados, pasaron a la clandestinidad. Tanto los protestantes como los católicos sintieron que cuando todos los disturbios políticos hubieran disminuido, los católicos podrían recuperar el control de "su" iglesia. Sin embargo, los protestantes holandeses también habían expulsado a todos los católicos del gobierno local y temían tener que pagar daños y perjuicios a los católicos si se les permitía volver a tener sus propias iglesias.
En el siglo XIX, en todos los Países Bajos se subvencionaron nuevas iglesias católicas, llamadas iglesias Waterboard, por su similitud con las estaciones de bombeo Waterboard (fueron diseñadas por el mismo arquitecto en estilo neoclásico ), y en Haarlem se construyó la Iglesia de San Pedro. Joseph kerk en Jansstraat en 1841. No fue hasta 1853 que se instaló un nuevo obispo católico en St. Joseph kerk. A medida que esta iglesia crecía, en 1898 se construyó una nueva catedral, nuevamente llamada Catedral de San Bavón , en Leidsevaart (canal a Leiden). El obispo de Haarlem tiene una residencia formal en el canal Nieuwe Gracht.
También hay un obispo católico antiguo de Haarlem.
Todavía existe una pequeña comunidad judía con su propia sinagoga.
El Museo Frans Hals , que era el museo municipal de Haarlem, aún conserva en su colección muchas piezas confiscadas en las iglesias durante el mediodía de Haarlemse.
En 2020, Haarlem tenía una población total de 162.090 personas. [12]
Hay varios museos en Haarlem. El Museo Teylers se encuentra a orillas del río Spaarne y es el museo más antiguo de los Países Bajos. Sus temas principales son el arte, la ciencia y la historia natural, [14] y posee varias obras de Miguel Ángel y Rembrandt . [15] Otro museo es el Museo de Bellas Artes Frans Hals , cuya ubicación principal alberga pinturas de maestros holandeses y sus salas de exposiciones en Grote Markt albergan una galería de arte moderno llamada De Hallen . También en Grote Markt, en el sótano del Vleeshal se encuentra el Archeologisch Museum Haarlem , mientras que al otro lado de la plaza, los sábados, el edificio Hoofdwacht está abierto con exposiciones sobre la historia de Haarlem.
Otros museos son el Museo del Organillo de Haarlem , el Museo van de Geest (un museo de psiquiatría ), el Museo Ten Boom (un escondite para judíos en la Segunda Guerra Mundial [16] ) y el Museo Historisch de Haarlem , frente al Museo Frans Hals. .
La ciudad contiene varios teatros, un cine y otras atracciones culturales. La Filarmónica es una sala de conciertos en el centro de la ciudad, cerca de Grote Markt. Al lado se encuentra el teatro Toneelschuur , que también cuenta con algunas salas de cine (a menudo denominadas Filmschuur). El Stadsschouwburg en Wilsonsplein reabrió sus puertas en 2008 después de una renovación importante y tiene capacidad para 698 personas .
El Cinema Palace se fundó en 1915 y era uno de los cines más antiguos de los Países Bajos. Cerró definitivamente el 15 de enero de 2011. [18] El cine Brinkmann, ubicado en Grote Markt, cerró el 1 de febrero de 2012. [19] El único cine en Haarlem es Pathé Haarlem, ubicado en el recién construido centro comercial Raaks. Este cine se inauguró el 5 de julio de 2011. [20]
El Patronaat es una sala de música pop, una de las más grandes de su tipo en los Países Bajos. Es un lugar nocturno popular en la ciudad.
Cada año, en abril, se lleva a cabo el bloemencorso (desfile de flores). Las carrozas decoradas con flores viajan desde Noordwijk hasta Haarlem, donde se exhiben durante un día. El mismo mes también se organiza una feria de atracciones en Grote Markt y Zaanenlaan en Haarlem-Noord. También se celebran otros festivales en Grote Markt, en particular el anual Haarlem Jazz & More (anteriormente conocido como Haarlem Jazzstad), un festival de música; Haarlem Culinair, un evento culinario; y el Haarlemse Stripdagen (días del cómic de Haarlem) bianual.
Bevrijdingspop es un festival de música para celebrar la liberación holandesa de los nazis después de la Segunda Guerra Mundial. Se celebra cada año el 5 de mayo, día en que los Países Bajos fueron liberados en 1945, en Haarlemmerhout . En el mismo lugar se celebra cada año el Haarlemmerhoutfestival, un festival de música y teatro.
Haarlem tiene muchos clubes deportivos diferentes que practican una gran diversidad de deportes.
Hay varios clubes de fútbol de asociaciones amateurs . Haarlem también tenía un club de fútbol profesional, el HFC Haarlem , que quebró en enero de 2010. Otro club de fútbol con sede en Haarlem que aún existe es el Koninklijke HFC (Royal Haarlemsche Football Club). Fue fundado por Pim Mulier en 1879 como el primer club de fútbol de los Países Bajos, lo que lo convierte en el club más antiguo de la historia holandesa.
El club de tenis HLTC Haarlem, fundado en 1884, y la asociación de judo Kenamju, fundada en 1948, son también los clubes holandeses más antiguos en sus deportes. RFC Haarlem es un club de rugby.
Haarlem también es conocida por albergar varios torneos deportivos internacionales: el Haarlemse Honkbalweek (Semana de béisbol de Haarlem), un evento de béisbol que se celebra cada dos años en el estadio Pim Mulier (que lleva el nombre de Pim Mulier ), y el Haarlem Basketball Classic , un evento de baloncesto . Haarlem también fue sede del Campeonato Mundial de Softbol Femenino 2014 .
El primer partido internacional de bandy se jugó entre Haarlem y Bury Fen Bandy Club en 1891. [21] Hoy en día existe algo de bandy en pista . [22]
_The_Street_of_Donkere_Spaarne,_Netherlands.jpg/1280px-(Haarlem)_The_Street_of_Donkere_Spaarne,_Netherlands.jpg)
Desde el siglo XVIII, Haarlem ha tenido históricamente más museos por habitante que cualquier otra ciudad de los Países Bajos. También tiene el mayor número de museos desaparecidos por habitante.
Haarlem cuenta con dos estaciones de tren de Nederlandse Spoorwegen (ferrocarriles holandeses). Desde la estación de tren de Haarlem hay 8 trenes por hora hasta Ámsterdam , con un tiempo de viaje de 15 a 20 minutos, 6 trenes por hora hasta Leiden y La Haya ( dos estaciones ), y 2 trenes por hora hasta Zandvoort aan Zee . Al este de Haarlem se encuentra Haarlem Spaarnwoude , que tiene 4 trenes por hora hacia Ámsterdam.
La ciudad también cuenta con varias líneas de autobuses de Connexxion . Estos autobuses recorren una gran región alrededor de Haarlem, incluida Ámsterdam. También hay un autobús de tránsito rápido especial , llamado Zuidtangent , operado por Connexxion. Este autobús va de Haarlem al sudeste de Ámsterdam a través del aeropuerto de Schiphol .
El consejo municipal de Haarlem consta de 39 escaños, que se dividen de la siguiente manera:
Los servicios de policía en Haarlem están a cargo del cuerpo de policía de Kennemerland. La ciudad de Haarlem también emplea agentes municipales uniformados, sus funciones consisten en estacionamiento, saneamiento, tráfico, cumplimiento de permisos y patrullas por toda la ciudad.
La elaboración de cerveza ha sido una industria muy importante para Haarlem desde el siglo XV, cuando había nada menos que 100 cervecerías en la ciudad. Cuando en 1995 se celebró el 750 aniversario de la ciudad, un grupo de entusiastas recreó una cerveza original de Haarlem y la elaboró de nuevo. La cerveza se llama Jopenbier, o Jopen para abreviar, en honor a un antiguo tipo de barril de cerveza. [24]
En 1658, Peter Stuyvesant , director general de la colonia holandesa de Nieuw Nederland ( Nueva Holanda ), fundó el asentamiento de Nieuw Haarlem en la parte norte de la isla de Manhattan como un puesto de avanzada de Nieuw Amsterdam ( Nueva Ámsterdam ) en el extremo sur de la isla. Después de la captura inglesa de Nueva Holanda en 1664, la nueva administración colonial inglesa cambió el nombre de la colonia y su ciudad principal a "Nueva York", pero dejó el nombre de Haarlem más o menos sin cambios. La ortografía cambió a Harlem de acuerdo con el uso del inglés contemporáneo, y el distrito creció (como parte del distrito de Manhattan ) hasta convertirse en el vibrante centro de la cultura afroamericana en la ciudad de Nueva York y los Estados Unidos en general en el siglo XX.
En la plaza principal, Grote Markt, se encuentra una estatua de Laurens Janszoon Coster , apodado "Lautje" por los lugareños. A Laurens Janszoon Coster se le atribuye el mérito de ser el inventor de la imprenta de tipos móviles, ya que se dice que la inventó simultáneamente con Johannes Gutenberg , pero sólo algunas personas lo creen. En el pasado, la estatua fue movida un par de veces. Alguna vez estuvo al otro lado de la plaza e incluso se alzaba en el Riviervismarkt, cerca de la Filarmónica.
Haarlem se dispone a prohibir la mayoría de los anuncios de carne en los espacios públicos debido al impacto climático de este alimento a partir de 2024. Es la primera ciudad del mundo en tomar tal medida. [25]
Haarlem está hermanada con: [26]
Guía de viaje de Haarlem de Wikivoyage