La Chevrolet Silverado es una gama de camionetas fabricadas por General Motors bajo la marca Chevrolet . [1] Introducida para el año modelo 1999, la Silverado es la sucesora de la línea de modelos Chevrolet C/K de larga duración . Tomando su nombre del nivel de equipamiento superior de la serie Chevrolet C/K, la Silverado se ofrece como una serie de camionetas pickup de tamaño completo, camionetas con chasis-cabina y camionetas de servicio mediano. La cuarta generación de la línea de modelos se presentó para el año modelo 2019.
La Chevrolet Silverado comparte puntos en común mecánicos con la GMC Sierra, idénticamente relacionada ; GMC puso fin al uso de la nomenclatura C/K una generación de modelos anterior a Chevrolet. En México, las versiones de alto nivel de equipamiento de la Silverado utilizan el nombre Chevrolet Cheyenne (que no debe confundirse con el concepto de 2003 ). Compitiendo contra la Ford F-Series , la Ram Pickup , la Toyota Tundra y la Nissan Titan , la Silverado se encuentra entre los vehículos más vendidos en los Estados Unidos, habiendo vendido más de 12 millones de camionetas desde su introducción en 1998 como modelo del año 1999. [2]
La placa de identificación Silverado hizo su debut para el año modelo 1975, convirtiéndose en el nivel de equipamiento superior en todas las camionetas Chevrolet C/K, [3] ubicada por encima de Custom Deluxe, Scottsdale y Cheyenne. Para el año modelo 1968 (siete años antes que la Silverado), las camionetas GMC C/K utilizaron variaciones del nombre Sierra (Sierra, Sierra Classic, Sierra Grande y High Sierra). Incluso después de que la serie C/K terminó oficialmente, GM todavía usa CK y CC en sus códigos de modelo actuales, para indicar tracción en dos ruedas (CC) y tracción en las cuatro ruedas (CK). [4]
Para la arquitectura del modelo GMT400 de 1988, Chevrolet conservó la nomenclatura del modelo C/K, y GMC calificó su línea de tamaño completo como Sierras. Si bien comparten la misma carrocería y chasis, la cronología del modelo de Silverado y Sierra es diferente, con cinco generaciones de Sierra, mientras que cuatro de Silverado.
En 2018, en el NTEA Work Truck Show en Indianápolis, Indiana , Chevrolet presentó la primera Silverado de servicio mediano, ampliando la línea de modelos a chasis con cabina 4500HD, 5500HD y 6500HD. En gran medida sucesoras del chasis GMT560 de 2003-2009, las camionetas de servicio mediano son exclusivas de Chevrolet, sin planes para una versión GMC equivalente. En cambio, Navistar International (ahora asociada con GM) vendería las camionetas de servicio mediano como una contraparte rebautizada, llamada CV . De hecho, este es un guiño muy similar a cómo el Avalanche no tenía un equivalente basado en GMC Yukon , sino que Cadillac ocuparía su lugar como la contraparte rebautizada del primero, el Escalade EXT .
Las camionetas pickup GMT800 Silverado/Sierra 1500 y 2500 se lanzaron en agosto de 1998 como modelos 1999. Las camionetas "clásicas" livianas GMT400 C/K continuaron produciéndose durante los dos primeros años junto con los nuevos modelos, y las camionetas Heavy-Duty GMT400 (junto con los SUV GMT400 ) continuaron hasta el año 2000, con la nueva GMT800 Silverado/ Sierra HD (Heavy Duty) se lanzó un año después. Más tarde se agregó un modelo 3500 para 2001, con la introducción del apodo HD (aunque no fue hasta el año modelo 2007 GMT900 que debutó un 3500HD).
Las camionetas se actualizaron en 2002 para el año modelo 2003, con ligeros cambios de diseño y una actualización de los controles de audio y HVAC. Las camionetas GMT800 de 2007, construidas después de que entrara en producción la nueva GMT900, utilizaron el nombre Classic para indicar la diferencia entre las dos generaciones.
La generación GMT900 de la Silverado/Sierra llegó en el último trimestre de 2006 como modelo 2007. Cuenta con un exterior, interior, bastidor y suspensión rediseñados, así como aumentos de potencia en ciertos motores. Al igual que la generación anterior GMT800 y las líneas C/K anteriores, toma muchas señales de estilo de los SUV GMT900 del mismo año. Al igual que los SUV GMT900, estas camionetas han mejorado la aerodinámica con respecto a sus predecesoras gracias a parabrisas muy inclinados y espacios de panel más estrechos que ayudan a mejorar la economía de combustible. Los modelos GMT800 anteriores continuaron hasta 2007 con la denominación "Clásico", al igual que los modelos GMT400 continuaron durante dos años después de la introducción del GMT800.
La nueva Silverado obtuvo el premio Camioneta del Año de América del Norte en 2007 y fue la Camioneta del Año 2007 de la revista Motor Trend .
La producción continuó hasta 2013.
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El 13 de diciembre de 2012, la Chevrolet Silverado y la GMC Sierra 2014 completamente rediseñadas se presentaron en Detroit, Michigan , y luego hicieron su debut público en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte . GM ahora abandonó la plataforma GMT900 y se convirtió en "K2XX". Esta generación de la Silverado/Sierra 1500 tiene tres opciones de motores de gasolina completamente nuevos: un EcoTec3 V6 de 4.3 L, un EcoTec3 V8 de 5.3 L y un EcoTec3 V8 de 6.2 L, mientras que elimina el Vortec V8 de 4.8 L de la última generación. El sistema de interfaz multimedia con pantalla táctil MyLink de Chevrolet estuvo disponible en la mayoría de los modelos. Incluía tecnologías de transmisión estéreo A2DP , teléfono manos libres Bluetooth , conexiones USB y una entrada para un iPod o iPhone de Apple . En la mayoría de los modelos estaba disponible un sistema de audio premium Bose , así como un sistema de audio con sonido envolvente Bose. OnStar se convirtió en estándar en todos los modelos.
Debajo, la Silverado se mueve sobre un marco de acero de alta resistencia completamente encajonado con tecnología de hidroformado ; El marco de la cabina del camión también está construido con acero de alta resistencia. La Silverado de tercera generación utiliza aluminio en el capó, el bloque del motor y los brazos de control para ahorrar masa. La plataforma del camión está hecha de acero laminado en lugar del acero estampado que utilizan otros fabricantes para ahorrar peso y ganar resistencia. La Silverado de tercera generación introdujo el nuevo nivel de equipamiento de primera línea "High Country" que incluye un interior de cuero marrón, que es la primera entrada de Chevrolet en el mercado de camionetas de lujo desde la Task-Force 3100 de 1955-1959. "Cameo Portador". Una fascia delantera completamente cuadrada toma elementos de estilo retro-moderno de las camionetas GMT400 y de carrocería cuadrada de 1981 a 1987 , y en los modelos Z71, se agregó una insignia Z71 en la parte inferior derecha de la parrilla. La primera Silverado de producción completó su ensamblaje el 29 de abril de 2013. La Silverado 1500 salió a la venta en mayo de 2013 como modelo 2014, y la Silverado HD estuvo disponible a principios de 2014 para el año modelo 2015. El 10 de enero de 2014, se emitió un retiro del mercado para 370.000 camionetas Silverado y Sierra por riesgo de incendio. [10]
En los EE. UU., la Chevrolet Silverado 1500 2014 y la 2500HD/3500HD 2015 (así como la High Country 2015 de esta última) fueron introducidas en el mercado de Filipinas por Chevrolet Motorama Show a finales de noviembre de 2014 para el modelo MY2015, junto con el modelo Suburban , Tahoe e Impala MY2015. , Expreso , Trax y Colorado .
El 14 de enero de 2014, la Silverado, junto con el Corvette Stingray , recibieron los premios Auto y Camioneta del Año del Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2014, respectivamente. [11]
Para 2018, esta generación de Silverado se exportó oficialmente a Australia y la filial australiana de General Motors, Holden Special Vehicles (HSV ) , la convirtió al volante a la derecha y a las Reglas de diseño australianas (ADR ) . En el pasado, varios especialistas independientes importaban y convertían Silverados y Sierras para los mercados australiano y con volante a la derecha. Sólo estaban disponibles los modelos 2500HD y 3500HD equipados con la opción diésel Duramax de 6,6 L. No se ofrecía gasolina ni serie 1500. [12] [13]
Para el año modelo 2015, el EcoTec3 de 6.2L ahora se combina con la nueva transmisión 8L90 de 8 velocidades , que ofrece una relación más amplia con engranajes más espaciados, cambios más rápidos, aceleración mejorada y economía de combustible. [14] Los modelos Silverado 2500HD/3500HD llevaban el motor Vortec de 6.0L L96 con capacidad de combustible flexible combinado con la transmisión 6L90E, instalada con enfriadores de aceite de motor y de líquido de transmisión para aplicaciones de transporte/remolque. El Duramax de 6.6L también continuó con el respaldo de la Allison 1000 automática de 6 velocidades. [8] [15] El modelo 1500 Regular Cab Long Box también estuvo disponible de fábrica sin plataforma pickup (es decir, como chasis-cabina). [16] GM ofreció por última vez sus camiones de media tonelada como chasis-cabina en 1980.
Las GMC Sierra 2500HD/3500HD fueron las primeras camionetas de "trabajo pesado" en ofrecer un control de crucero adaptativo (ACC), un sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS) y un sistema de advertencia de cambio de carril (LDWS) disponibles juntos como parte del paquete disponible. Paquete de asistencia al conductor . El paquete Driver Assist era equipo estándar en la GMC Sierra 2500HD/3500HD Denali y opcional en la mayoría de los otros modelos Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD y GMC Sierra 2500HD/3500HD. Otras opciones nuevas para los modelos Silverado y Sierra 2500HD/3500HD incluyeron una pantalla LCD reconfigurable del Centro de información del conductor (DIC) LCD a todo color de ocho pulgadas (sólo para los modelos Sierra 2500HD/3500HD Denali ), un enchufe doméstico de 110 voltios de CA toma de corriente, hasta seis puertos USB disponibles, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas disponible y una ventana trasera corrediza eléctrica con desempañador integrado.
A mediados de 2015, Chevrolet y GMC realizaron mejoras en las totalmente nuevas Silverado 2500HD/3500HD y Sierra 2500HD/3500HD. Algunas de estas mejoras incluyeron un nuevo sistema telemático OnStar con capacidades Wi-Fi 4G LTE , nuevos diseños de ruedas, nuevas opciones de color de pintura exterior, nuevos diseños de espejos de remolque exteriores, un puerto USB agregado a la guantera de las camionetas equipadas con un asiento delantero tipo banco, Rotores de freno DURALIFE, la disponibilidad de alternadores duales de 150 y 220 amperios para los modelos equipados con el motor Duramax Turbodiesel V8 de 6.6 litros, una pantalla de información todoterreno agregada al grupo de instrumentos de los modelos 4×4 equipados con Z71 o All-Terrain. Paquetes (este último es una opción exclusiva de GMC), una opción Bi-Fi de gas natural comprimido (CNG) para modelos equipados con el motor V8 de gasolina Vortec de 6.0 L , un nuevo paquete todo terreno disponible en SLE y SLT Double Cab and Crew Modelos con cabina (solo para modelos GMC ), un eje trasero con bloqueo de servicio pesado estándar para todos los modelos y la eliminación de HD Radio de los sistemas de información y entretenimiento IO5 e IO6 "de nivel superior" . Un código de opción de producción regular (RPO) de "AVF" en la guantera superior distingue los modelos 2015 de construcción temprana de sus sucesores 2015.5. [17]
Para 2015, Chevrolet presentó una edición especial para la serie de camionetas Silverado. Están en las siguientes series de Rally Edition 1 y 2, Midnight Edition, Custom Sport Edition, Custom Sport Plus Edition, Black Out Edition y Texas Edition. [18]
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Para 2016, la Chevrolet Silverado 1500 y la GMC Sierra 1500 recibieron una actualización de mitad de ciclo. Las renovadas Silverado y Sierra recibieron una nueva parrilla , faros y fascia delantera, con influencias de diseño de la Chevrolet Colorado 2015, así como luces traseras LED completamente nuevas en los niveles de equipamiento Silverado LTZ y High Country 2016, GMC Sierra SLT y Denali 2016. mientras que los niveles de equipamiento Chevy Silverado LT 2016 e inferiores todavía tienen las luces traseras incandescentes renovadas junto con los niveles de equipamiento GMC Sierra SLE 2016 e inferiores. La Silverado 1500 LTZ y High Country, así como los modelos Sierra 1500 SLT y Denali equipados con faros LED , pueden tener como opción el sistema de asistencia de luces altas Intellibeam. El 1 de octubre de 2015, se agregó HD Radio a Silverado y Sierra a su sistema MyLink de 8 pulgadas como equipo estándar en los modelos LT y LTZ, mientras que Sierra incluyó la función en su sistema IntelliLink como estándar en todos sus modelos. Los modelos Silverado y Sierra 2016 opcionales con pantalla táctil de 8 pulgadas presentaban capacidad Apple CarPlay y Android Auto . Las camionetas solicitadas con asientos envolventes y consola central ahora cuentan con una plataforma de carga inalámbrica en la tapa de la consola. [19] Las nuevas opciones de color para la Silverado incluían Tricoat perla iridiscente (solo 1500), Autumn Bronze Metallic , Siren Red Tintcoat y Red Hot , mientras que los nuevos colores de la Sierra incluían White Frost Tricoat (también solo 1500), Mahogany Metallic y Crimson Red. Tintcoat y rojo cardenal .
Para ese año, Chevrolet agregó y eliminó algunas de las ediciones especiales para la serie de camionetas Silverado. Están en las siguientes series de Rally Edition 1 y 2, Midnight HD Edition, Midnight Edition, Custom Sport HD Edition, Realtree Edition, Custom Sport HD Edition y Special Ops Edition. [18]
Para el año modelo 2017, los modelos Silverado y Sierra HD se introdujeron con un nuevo V8 turbodiésel Duramax de 6.6L (L5P) y recibieron un nuevo capó con entradas de aire. Los modelos que funcionan con gasolina ahora tienen un depósito de combustible sin tapón. La Sierra HD ahora incluía faros HID estándar en todos los niveles de equipamiento. Los nuevos colores incluyen Graphite Metallic y Pepperdust Metallic (Silverado) o Dark Slate Metallic y Pepperdust Metallic (Sierra). Se agrega moldura interior en Jet Black/Medium Ash Grey para la Silverado High Country. El frenado de mitigación a baja velocidad se agrega al paquete Driver Alert tanto para Silverado como para Sierra. [20]
Todos los modelos Silverado y Sierra recibieron cambios menores en sus sistemas de información y entretenimiento MyLink (Chevrolet) e IntelliLink (GMC). La retroiluminación interior de las GMC Sierras cambió de rojo a azul verdoso (o verde azulado). Silverado y Sierra Double Cab y Crew Cab también recibieron varias características de seguridad nuevas, incluido el recordatorio del asiento trasero de GM [21] y el modo de conductor adolescente. [22]
A partir de 2016, GM ofreció una versión híbrida suave eAssist del motor V8 de 5.3 L en la Silverado LT y Sierra SLT, pero solo en el estado de California. El motor venía con una transmisión automática de 8 velocidades y tenía la misma potencia y par que la versión estándar. [23] Para 2017, también estuvo disponible en Hawái, Oregón, Texas y Washington. Para 2018, estuvo disponible en todo el país y también se ofreció en la Silverado LTZ. [24]
A finales de 2014, Chevrolet lanzó la Silverado SSV (vehículo de servicio especial) 2015 para complementar su línea de vehículos policiales. La SSV Silverado estaba disponible en la 1500 Crew Cab con caja corta (5,5') o estándar (6,5'). El EcoTec3 V8 de 5,3 L era la única opción de motor y el SSV se basaba en la versión WT. Presentaba rotores de freno más robustos, enfriadores de aceite mejorados, alternador de alto rendimiento, batería auxiliar y un interior apto para modificaciones. [25]
En 2016, GMC presentó la Sierra All Terrain X, que está equipada con un motor V8 de 5,3 litros con escape de alto rendimiento, que aumenta la potencia de 355 a 365 caballos de fuerza (265 a 272 kW; 360 a 370 PS). En el exterior, la Sierra All Terrain X presenta llantas negras de 18" equipadas con llantas Goodyear Wrangler Duratrac MT 265/65R18SL más grandes, barra deportiva negra montada en la caja, luces LED todoterreno y detalles oscurecidos. [26 ]
Después de presentar la Sierra 1500 All Terrain X y la Canyon All Terrain X, GMC extendió la misma fórmula a su familia de camionetas de servicio pesado con la Sierra HD All Terrain X en 2017. Estaba disponible en los modelos 2500 HD con cabina doble y tracción en las cuatro ruedas. y vino en colores exteriores Black Onyx o Summit White.
Los modelos All Terrain X tenían un marco de parrilla del color de la carrocería y un inserto de parrilla exclusivo del All Terrain. Las manijas de las puertas, los parachoques delantero y trasero, las molduras laterales de la carrocería y los detalles en negro, incluidas las molduras del cinturón, la placa protectora del parachoques delantero y los detalles en el pilar B, le daban una apariencia monocromática.
Los modelos Sierra HD All Terrain X también incluyeron ruedas de aluminio pintadas de negro de 18", equipadas con neumáticos LT275/65R18 con clasificación Goodyear Duratrac MT, junto con escalones laterales deportivos negros de cuatro pulgadas, espejos de remolque negros con calefacción y plegado eléctrico con señales de giro integradas. y luces de guía LED, un revestimiento de la caja en aerosol y una barra deportiva negra montada en la caja, que fue diseñada para soportar las luces LED de conducción todoterreno disponibles de GMC Accessories.
En el interior, el All Terrain X tenía el sistema de información y entretenimiento GMC IntelliLink con una pantalla táctil a color de 8 pulgadas en diagonal, Teen Driver, puerta trasera con bloqueo remoto, sistema de arranque remoto, cámara de visión trasera, pedales ajustables, asientos tapizados en cuero, asientos delanteros con calefacción, y carga inalámbrica de dispositivos móviles.
Un motor V8 de gasolina de 6.0L era estándar, con el turbodiésel Duramax de 6.6L entregando 445 caballos de fuerza (332 kW; 451 PS) y 910 lb⋅ft (1234 N⋅m; 126 kg⋅m) de torque siendo opcional.
La Sierra HD All Terrain X también incluye el paquete de suspensión todoterreno Z71, agregando placas protectoras para los bajos delanteros y la caja de transferencia, amortiguadores Rancho de doble tubo, control de descenso de pendientes y gráficos de información todoterreno en el Centro de información del conductor. También era estándar un diferencial trasero con bloqueo automático Eaton (4.10:1). [27]
Hubo varias adiciones a las ediciones especiales de este año para la serie Silverado que se muestran en negrita. Son las siguientes series de Midnight, Midnight HD, Rally 1, Rally 2, High Desert , Custom Sport HD, Realtree, Special Ops, Alaskan (disponible solo en series HD), Redline y Black Out. Las ediciones especiales restantes que figuran en el folleto de la Chevrolet Silverado 2017 fueron All Star Edition y Texas Edition.
La novedad para 2017 fue el paquete opcional High Desert (con una barra antivuelco de plástico inspirada en la camioneta deportiva Avalanche ). Este paquete trajo un nuevo e innovador sistema de almacenamiento con cerradura a la caja del modelo Silverado 1500 Crew Cab. El sistema incluía una cubierta dura de tres piezas, contenedores de almacenamiento dobles con cerradura a cada lado de la plataforma del camión y un divisor de plataforma extraíble para mantener los artículos separados y evitar que se movieran alrededor de la plataforma del camión mientras el vehículo estaba en movimiento. El paquete High Desert estaba disponible en los niveles de equipamiento LT, LTZ y High Country con tracción en dos y cuatro ruedas. No estaba disponible en los modelos LTZ con el paquete todoterreno Z71. Los modelos LT con el paquete High Desert reciben las mismas luces traseras LED que los modelos LTZ y High Country. El control de conducción magnético era opcional en High Country High Desert.
Para conmemorar el centenario de la primera camioneta Chevrolet, GM presentó modelos de edición especial de la Chevrolet Silverado y la Chevrolet Colorado más pequeña . [28]
Chevrolet presentó la Chevrolet Silverado Centennial Edition para 2018. Solo disponible en una configuración Crew Cab Short Box con el acabado LTZ Z71, la Centennial Edition agregó una opción de color Centennial Blue Metallic exclusiva del modelo, ruedas de aluminio pintado de 22" con inserciones cromadas y Emblemas especiales de Chevrolet Bowtie de "100 años". [28] Además de la Edición Centenario, las ediciones especiales restantes de Silverado se mantuvieron prácticamente sin cambios con respecto al modelo del año pasado. [18] [29] [30]
Chevrolet continuó la producción de la Silverado 1500 de tercera generación para 2019, que se vendió junto con la totalmente nueva Silverado 1500 de cuarta generación 2019. Renombrada como Chevrolet Silverado LD ("LD" para Light Duty), la producción de la camioneta de la generación anterior Se mudó de Fort Wayne , Indiana, a Oshawa Car Assembly , Ontario, Canadá. Solo disponible en configuración Doble Cabina/Caja Estándar y con el motor V8 de 5.3L, la Silverado LD finalizó su producción en diciembre de 2019. [31]
En retrospectiva, la Chevrolet Silverado 1500 de primera generación se vendió junto con su predecesora, la C/K 1500 de cuarta generación, en 1999, y el predecesor sólo estaba disponible con el motor de gasolina V8, transmisión automática y cabina extendida de tres puertas. /configuración de cama corta. También se vendió junto con la Silverado de segunda generación de nuevo estilo para el año modelo 2007 como Silverado Classic. GMC también ofreció versiones de sus camionetas Sierra como Sierra Classic para 1999 y 2007, e hizo lo mismo para 2019, ofreciendo el modelo de la generación predecesora como Sierra 1500 Limited. [32]
El 16 de diciembre de 2017, Chevrolet presentó la totalmente nueva Silverado 1500 de cuarta generación 2019 en su fin de semana de celebración del centenario de las camionetas Chevy en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, Texas . El debut de la totalmente nueva Silverado no se esperaba hasta principios de 2018. Para su debut, la Silverado 1500 fue trasladada en helicóptero a un escenario, donde fue presentada a una multitud de propietarios y entusiastas de camionetas Chevrolet, así como a los prensa automotriz. El piloto de Chevrolet NASCAR , Dale Earnhardt Jr., también habló en el evento. Además de la presentación de la Silverado 1500 2019, también se exhibieron varias camionetas Chevrolet de diferentes generaciones. [37]
El modelo mostrado en la presentación fue la Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss 2019, un nivel de equipamiento completamente nuevo agregado a la línea y es una versión modificada de fábrica de la Silverado 1500 LT Z71. Las características distintivas de la Trail Boss de otros niveles de equipamiento de la Silverado 1500 son su fascia delantera negra brillante, parachoques trasero negro, emblemas de "pajarita" de Chevrolet negros en la parrilla delantera y el portón trasero, aleación de aluminio de 18 pulgadas con acabado negro brillante. ruedas, neumáticos todoterreno grandes, suspensión modificada, calcomanías "Trail Boss" a los lados de la caja, luces antiniebla centrales montadas en el parachoques delantero, emblemas "Z71" en cada guardabarros delantero y ganchos de remolque delanteros pintados de rojo.
La presentación formal de la Silverado 1500 tuvo lugar en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte 2018 en Detroit , Michigan, el 13 de enero de 2018, exactamente 100 años después de que Chevrolet entregara sus primeras camionetas a los clientes el 13 de enero de 1918. El modelo se presentó como una Modelo Silverado LT Trail Boss.
Las ventas a clientes comenzaron en agosto de 2018 como un vehículo modelo de principios de 2019 con un precio base de $32,200 MSRP. [38] [39]
La Silverado 1500 presenta un diseño exterior más esculpido, con faros delanteros que se integran en la parrilla delantera (similar a las camionetas Ford más recientes), y la primera también incorpora luces LED decorativas de circulación diurna (DRL). [37] Casualmente, ambos trajeron una transmisión automática de 10 velocidades completamente nueva.
Para el año modelo 2020, la Silverado 1500 se lanzó en Australia por primera vez. Holden Special Vehicles (conocidos como General Motors Specialty Vehicles desde 2021) ha comenzado la conversión al volante a la derecha y las reglas de diseño australianas . El motor V8 de 6,2 litros es la única opción de motor en el lanzamiento. [40] [41]
A partir de 2019, se planeó que la Silverado 1500 estuviera disponible en ocho niveles de equipamiento distintos: WT , Custom , Custom Trail Boss , LT , RST , LT Trail Boss , LTZ y High Country . [42]
Todos los niveles de equipamiento incluyen un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de próxima generación con Apple CarPlay y Android Auto , Bluetooth para llamadas con manos libres y transmisión de audio inalámbrica a través de A2DP , ventanas y seguros eléctricos (en los modelos con cabina doble y tripulación), aire acondicionado y un Sistema de cámara retrovisora. Las características adicionales disponibles en niveles de equipamiento selectos incluyen navegación GPS, radio satelital SiriusXM y Travel Link, OnStar con Wi-Fi 4G LTE en el vehículo, un sistema de audio premium Bose con siete parlantes, acceso sin llave y arranque con botón, un sistema de arranque remoto , superficies de asientos tapizados en cuero de lujo con calefacción y ventilación, un volante forrado en cuero con calefacción, tecnologías de asistencia al conductor, un sistema de cámara multiángulo y asientos traseros con calefacción.
Para 2020, las ediciones especiales Rally y Midnight regresaron después de estar ausentes en el año modelo 2019. Rally Edition estaba disponible en las versiones Silverado Custom y RST. El paquete presentaba rayas Rally negras en el capó y el portón trasero, letras negras en el portón trasero CHEVROLET y escalones de asistencia negros. La Midnight Edition presentaba asientos individuales con consola, biseles de faros especiales, puntas de escape dobles negras y escalones de asistencia negros. La Midnight Edition solo estaba disponible en el nivel de equipamiento LT Trail Boss. [43]
También en 2020, Chevrolet y Realtree anunciaron que habría una Silverado 1500 Realtree Edition 2021. Esta fue la segunda vez que Chevrolet y Realtree se asociaron para producir una Silverado de edición especial, ya que lo hicieron en 2016. El modelo 2021 se basó en una Silverado 1500 Custom Trail Boss en configuración Crew Cab Short Box, agregando rines negros de 20 pulgadas y Realtree. Gráficos de camuflaje por dentro y por fuera. [44] Al final, sólo siete ejemplos llegaron a existir para el público en los Estados Unidos. [ cita necesaria ]
Las totalmente nuevas Silverado y Sierra 1500 2019 ofrecen una selección de seis opciones de motor diferentes, según el nivel de equipamiento. El motor base en los niveles de equipamiento inferiores es el motor de gasolina V6 EcoTec3 E85 de 4,3 litros y 285 caballos de fuerza (213 kW; 289 PS). Estándar en las versiones de nivel medio es un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.7 litros completamente nuevo, 310 caballos de fuerza (231 kW; 314 PS) (siendo así el motor más pequeño disponible en una camioneta GM de tamaño completo de media tonelada) y cuenta con desactivación de cilindros para mejorar la economía de combustible. Opcional en la mayoría de los niveles de equipamiento es el motor de gasolina EcoTec3 V8 de 5.3 litros y 355 caballos de fuerza (265 kW; 360 PS), que opcionalmente tiene capacidad para E85 y cuenta con un sistema de gestión activa de combustible (AFM) remanente o un nuevo Sistema de gestión dinámica de combustible (DFM), que ahora puede apagar hasta seis de ocho cilindros. La disponibilidad de AFM o DFM depende del nivel de equipamiento: las camionetas WT y Custom están disponibles con AFM, y las camionetas LT y superiores son estándar con DFM. Opcional en los modelos de nivel superior es un motor de gasolina EcoTec3 V8 de 6.2 litros y 420 caballos de fuerza (313 kW; 426 PS) con administración dinámica de combustible (DFM). Un motor Duramax I6 turboalimentado de 3.0 litros también completamente nuevo, de 277 caballos de fuerza (207 kW; 281 PS), estuvo disponible para el año modelo 2020. La disponibilidad de este motor se retrasó debido a la certificación de la EPA . Todos los motores están acoplados a una transmisión automática de 6, 8 o 10 velocidades, con la opción de tracción en dos o cuatro ruedas (esta última es equipo estándar en la Silverado 1500 Custom Trail Boss). y versiones LT Trail Boss, y opcional en todos los demás modelos Silverado 1500 y Sierra 1500). Para 2020, la disponibilidad tanto del motor de gasolina EcoTec3 V8 de 6.2 litros como de la transmisión automática de 10 velocidades se expandirá a la mayoría de los niveles de equipamiento de Silverado 1500 y Sierra 1500.
Según las clasificaciones de la EPA, los modelos Silverado 2019 2WD con motor turbo de cuatro cilindros en línea de 2.7 litros pueden alcanzar 20 mpg -EE.UU. (12 L/100 km; 24 mpg -imp ; 8,5 km/L)/23 mpg -EE.UU. (10 L /100 km; 28 mpg -imp ; 9,8 km/L) ciudad/carretera. [45]
Las características estándar incluyen un sistema de información y entretenimiento de próxima generación con Apple CarPlay y Android Auto . La aplicación móvil Waze ahora puede ser compatible con su sistema de información y entretenimiento mediante el uso de CarPlay. [46]
Un sistema de información y entretenimiento de siete pulgadas es estándar en los modelos Chevrolet Silverado 1500 WT, Custom y Custom Trail Boss, así como en el modelo GMC Sierra 1500 Base (Sierra), mientras que un sistema de información y entretenimiento de ocho pulgadas es estándar en la Silverado 1500 LT. Los modelos LT Trail Boss, RST, LTZ y High Country, así como Sierra 1500 SLE, SLT, AT4 y Denali. La radio satelital SiriusXM , OnStar con Wi-Fi 4G LTE, un sistema de audio premium Bose de siete bocinas , HD Radio , navegación GPS, SiriusXM Travel Link y un sistema de cámara multiángulo están disponibles según el nivel de equipamiento seleccionado. Para 2020, los modelos Silverado y Sierra agregan compatibilidad con SiriusXM 360L.
Los modelos Silverado con cabina doble aumentaron su carga útil hasta en un 14 por ciento, o 340 libras (150 kg). [47]
Las funciones de remolque equipadas para el modelo 2019 incluyeron una etiqueta de carga útil y de remolque específica del VIN , la primera en la industria , y una aplicación de remolque en el vehículo en su sistema de información y entretenimiento de GM. [48]
Chevrolet lanzó tres modelos Silverado 2020 completamente nuevos, incluidos la Silverado 2500 HD y 3500 HD, en 2019. [49] Chevrolet presentó la camioneta en la planta de GM en Flint, Michigan , el 5 de febrero de 2019. [50] [51] Las camionetas tenían Llegó a los concesionarios a finales del verano de 2019.
La Silverado 3500 HD 2020 puede remolcar hasta 35,500 libras (16,100 kg) en una configuración de doble rueda trasera de cabina regular con el motor turbodiésel V8 Duramax 6.6L L5P. [52]
La GMC Sierra de quinta generación se presentó en Detroit el 1 de marzo de 2018. La Sierra 1500 se diferencia de su contraparte Chevrolet Silverado 1500 por ofrecer características únicas, como una puerta trasera de dos piezas, una caja de camioneta construida con fibra de carbono , un 3 Pantalla frontal multicolor de 7,6 x 17,8 cm (7,6 x 7 pulgadas), un sistema de cámara retrovisora en el espejo retrovisor y un nivel de equipamiento Denali de lujo. La Sierra 1500 también presenta su propio estilo exterior distintivo, aunque el estilo interior es similar al de la Chevrolet Silverado 1500. [53]
Hay seis funciones del portón trasero Multi-Pro de GMC Sierra, incluida una parada de carga principal en el portón trasero para artículos grandes. Su portón trasero interior puede ser un tope de carga, un escalón de ancho completo y un área de trabajo bajando el tope de carga o proporcionar un fácil acceso a la plataforma simplemente plegando el portón trasero interior. [54]
Los sistemas de propulsión incluyen versiones mejoradas de los actuales motores de gasolina EcoTec3 V8 de 5,3 litros y 6,2 litros , así como el mismo motor diésel I6 turboalimentado Duramax de 3,0 litros que también está disponible en la Chevrolet Silverado 1500 2019. La transmisión automática de alta velocidad viene como equipo estándar en los modelos Sierra 1500 con motor de gasolina. La disponibilidad del anterior motor de gasolina EcoTec3 V6 de 4,3 litros no se anunció en el lanzamiento.
Todos los niveles de equipamiento incluían un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de próxima generación con Apple CarPlay y Android Auto , Bluetooth para llamadas con manos libres y transmisión de audio inalámbrica a través de A2DP , ventanas y seguros eléctricos (en los modelos con cabina doble y tripulación), aire acondicionado y un sistema de cámara retrovisora. Las características adicionales disponibles en niveles de equipamiento seleccionados incluyen navegación GPS, radio satelital SiriusXM y Travel Link, OnStar con Wi-Fi 4G LTE en el vehículo, un sistema de audio premium Bose con siete parlantes, acceso sin llave y arranque con botón, un sistema de arranque remoto , superficies de asientos tapizados en cuero de lujo con calefacción y ventilación, un volante forrado en cuero con calefacción, tecnologías de asistencia al conductor, un sistema de cámara multiángulo y asientos traseros con calefacción.
La GMC Sierra 2019 salió a la venta en septiembre de 2018 como vehículo modelo de principios de 2019 en los concesionarios GMC de todo el país. Se planea lanzar la Sierra 1500 en Australia y Nueva Zelanda en el tercer trimestre de 2024 y se ensamblará en GMSV Australia RHD Conversion. [55]
Inicialmente no disponibles en el lanzamiento, la nueva configuración de cabina regular Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2019 salió a la venta a principios de 2019. Inicialmente solo disponible con una caja pickup de 8 pies (2,4 m), con opción de dos ruedas. -tracción o tracción en las cuatro ruedas y los motores de gasolina EcoTec3 V6 de 4.3 litros o V8 de 5.3 litros, la cabina regular está disponible exclusivamente en la versión WT (1WT) para la Silverado 1500 o en la versión Sierra (1SA) para la Sierra 1500. La opción de cabina regular no está disponible en otros niveles de equipamiento en Estados Unidos y Canadá, ya que estas camionetas están dirigidas principalmente a compradores comerciales y de flotas. Aunque en realidad se producen modelos de cabina regular con una plataforma de 6,5 pies (2,0 m) y en niveles de equipamiento más altos, solo están disponibles para la venta en México y Medio Oriente. A partir de 2022, los modelos de cabina regular con plataforma de 2,0 m (6,5 pies) estuvieron disponibles en los Estados Unidos y Canadá, aunque solo en la versión WT y con el motor L4 de 2,7 litros.
Las características estándar incluyen una parrilla delantera negra, parachoques delantero y trasero negros, ruedas de acero de 17", ventanas y seguros de puertas manuales, espejos laterales negros manuales, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas con cámara retrovisora e integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto . superficies de asientos de vinilo, un banco delantero dividido, pisos de vinilo y aire acondicionado. Las opciones incluyen el Chrome Appearance Group (rines de aleación de aluminio de 17" y defensas delanteras y traseras cromadas), capacidades de Wi-Fi OnStar 4G LTE en el vehículo , tela superficies para sentarse, pisos alfombrados con tapetes y Power Equipment Group (ventanas y seguros de puertas eléctricos, entrada sin llave, espejos laterales eléctricos negros y control de crucero). [56]
El modelo 1500 Regular Cab Long Box también está disponible de fábrica sin plataforma (es decir, como chasis-cabina). GM ofreció por última vez sus camiones de media tonelada como chasis-cabina en 1980. [ cita necesaria ]
En la Silverado 2020 se eliminó el color de pintura exterior Oakwood Metallic . Aparte del Duramax de 3.0 L, las principales adiciones fueron los nuevos espejos de remolque verticales, que incluyen ajuste eléctrico, así como capacidades de plegado y extensión eléctricos. El control de crucero adaptativo era opcional en los niveles de equipamiento LTZ y High Country, y la capacidad SiriusXM 360L estaba disponible en los modelos LT y superiores. La Silverado 1500 también eliminó los botones de acceso sin llave en las puertas traseras.
La Sierra vio un nuevo color de pintura Carbon Black Metallic además de las actualizaciones Silverado mencionadas anteriormente.
2020 fue el último año de modelo para los modelos 1500 Double Cab en las versiones LTZ, SLT y AT4.
Para 2021, las camionetas Silverado y Sierra experimentaron relativamente pocos cambios. En particular, la Silverado 1500 ofrecía el nuevo portón trasero Multi-Flex de seis posiciones, que fue tomado de la GMC Sierra, y la introducción de la capacidad de proyección inalámbrica CarPlay y Android Auto . Los modelos Silverado y Sierra equipados con diésel Duramax de 2.7 litros, 4 cilindros y 3.0 litros obtuvieron mayores índices de capacidad de remolque y nueva tecnología de remolque, incluida una alerta de navaja y un indicador de longitud del remolque. Se cambiaron varios colores en la Silverado: Havana Brown Metallic y Cajun Red Tintcoat fueron reemplazados por Oxford Brown Metallic y Cherry Red Tintcoat , respectivamente, y Mosaic Black Metallic es una nueva incorporación. Los modelos Sierra 2021 también recibieron cambios de color; Deep Cahogany Metallic , Red Quartz Tintcoat y Carbon Black Metallic se reemplazan por Brownstone Metallic , Cayenne Red Tintcoat y Ebony Twilight Metallic , respectivamente. Smokey Quartz Metallic se eliminó de las opciones de color disponibles y se agregó Hunter Metallic como nuevo color de pintura. Para la Sierra 2021, la versión "Sierra" que antes no tenía nombre se convirtió oficialmente en "Pro".
Las opciones de alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia y frenado de peatón delantero ahora estaban disponibles en los niveles de equipamiento Silverado WT y Custom como parte del paquete Safety Confidence . Los modelos Crew Cab Standard Box Sierra 1500 ahora solo estaban disponibles con tracción en las cuatro ruedas. [57]
Los modelos Silverado y Sierra 3500 HD DRW experimentaron un aumento en la capacidad máxima de remolque a 36,000 libras (16,000 kg). [58]
Debido a la escasez mundial de microchips , algunos vehículos Silverado y Sierra 2021 se fabricaron sin opciones como arranque y parada automática y asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros exteriores con calefacción y volante con calefacción. [59]
La Silverado LTD y Sierra Limited 2022 ingresaron a la línea de modelos como medida provisional hasta que comenzara la producción del modelo 2022 recientemente renovado. Como tal, la Silverado LTD y Sierra Limited 2022 tuvieron muy pocos cambios con respecto a los modelos 2021.
Los cambios notables para los modelos Limited 2022 incluyeron la descontinuación de los motores de gasolina LV3 EcoTec3 V6 de 4.3 litros y L82 EcoTec3 V8 de 5.3 litros con administración activa de combustible (AFM), así como la transmisión automática de seis velocidades "6L80" anterior . quedando solo disponibles la de 8 velocidades y la de 10 velocidades. El nivel de equipamiento LT Trail Boss (Chevrolet) ahora estaba disponible con el motor turbodiésel Duramax de 3.0 litros. [60] El V8 de 5.3L ya no está disponible en la Sierra 1500 Limited AT4.
Para el año modelo 2022 , la Chevrolet Silverado 1500 y la GMC Sierra 1500 reciben una actualización de mitad de ciclo que incluye los siguientes nuevos niveles de equipamiento para la Chevrolet Silverado, llamada ZR2 , y para la GMC Sierra, llamada AT4X y Denali Ultimate. La actualización también incluye un nuevo diseño frontal, así como un interior revisado. Todas las camionetas equipadas con asientos individuales delanteros reciben una nueva palanca de cambios de transmisión montada en la consola central (las camionetas equipadas con un asiento tipo banco delantero conservan la palanca selectora de velocidades montada en la columna anterior). El motor diésel turboalimentado Duramax de 3.0 litros ahora tiene disponibilidad ampliada en más niveles de equipamiento. El V8 de 5.3L ya no está disponible en los modelos Sierra 1500 AT4.
La opción de caja pickup corta de 6,5 pies (2,0 m) ha regresado para las Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 Regular Cabs desde la última vez que se ofreció en el mercado estadounidense en la generación anterior de 2018. La versión de la generación actual, que anteriormente solo estaba disponible en México y Medio Oriente, solo está disponible en el mercado estadounidense con las versiones WT y Pro de Silverado y Sierra, respectivamente. Otros niveles de equipamiento como RST y Trail Boss para Silverado y Elevation y AT4 para Sierra han estado disponibles con esta configuración en el Medio Oriente desde 2019, pero no se ofrecen en los modelos Silverado 1500 WT y Sierra 1500 Pro Regular Cab base de EE. UU. que ahora se reciben. ventanas eléctricas estándar, cerraduras de puertas y botón de arranque, [61] aunque la entrada sin llave siguió siendo una opción de costo adicional. Todos los modelos LT (Silverado) y SLE (Sierra) y superiores recibieron un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil estándar de 13,4 pulgadas , que incluía integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto y radio satelital SiriusXM con 360L (los modelos de nivel superior también reciben conexión Navegación GPS ), mientras que los modelos básicos conservaron la pantalla táctil de siete pulgadas, que anteriormente era estándar . Un nuevo modelo Silverado 1500 ZR2 se convirtió en el modelo con mayor capacidad todoterreno de la línea, mientras que una nueva Sierra 1500 Denali Ultimate era ahora la versión de primer nivel de la línea, que también recibió un nuevo sistema de audio envolvente Bose premium con amplificador. , subwoofer y rejillas de altavoz de metal genuino. Los modelos Silverado y Sierra de primer nivel recibieron el sistema de conducción semiautónoma Super Cruise de General Motors , que permite conducir con manos libres en la mayoría de las carreteras , y todos los modelos recibieron más equipo de seguridad estándar.
Chevrolet también introdujo un nuevo nivel de equipamiento para esta serie, el ZR2, que se ubicó entre High Country y LTZ. [62] [63] Los modelos GMC reciben un modelo similar, aunque más exclusivo, conocido como AT4X. [64]
Las renovadas Chevrolet Silverado 1500 y GMC Sierra 1500 2022 comenzaron a enviarse a los concesionarios en la primavera de 2022. Ambas marcas también vendieron los modelos salientes de ambas camionetas, denominados Silverado 1500 LTD y Sierra 1500 Limited respectivamente, junto con los nuevos modelos. Solo se actualizaron 1500 modelos (de media tonelada) de ambas camionetas para 2022, y en 2024 se actualizarán las camionetas de servicio pesado (2500HD y 3500HD).
En abril de 2023, GM presentó la versión 2500HD del ZR2, un nuevo modelo todoterreno de servicio pesado, así como una edición especial llamada ZR2 Bison, en asociación con el proveedor de repuestos American Expedition Vehicles. CNBC señaló que era otra señal de una tendencia en la que los fabricantes de automóviles hacían crecer sus modelos todoterreno para aumentar las ganancias. [sesenta y cinco]
La Chevrolet Silverado, situada más arriba que otros vehículos de consumo, tiene puntos ciegos significativamente más grandes en los que las personas u otros automóviles son invisibles para el conductor. [66] Según datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, la Silverado es el segundo automóvil con más probabilidades de verse involucrado en un accidente fatal. [67]
La Silverado 1500 LTD Crew Cab 2022 fue probada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS):
En abril de 2021, el presidente de GM, Mark Reuss, anunció que Chevrolet construiría una variante eléctrica de la camioneta Chevrolet Silverado 1500 en el complejo Factory ZERO en Detroit. El vehículo tendrá un alcance objetivo de 400 millas. [69] El vehículo se presentó en enero de 2022 en el Consumer Electronics Show (CES) de 2022 . El vehículo ha sido construido desde cero como una camioneta totalmente eléctrica utilizando una plataforma eléctrica de batería compartida con el GMC Hummer EV , en lugar de utilizar la plataforma Silverado existente. [70] La producción comenzará en la planta de ensamblaje Factory ZERO (anteriormente Detroit-Hamtramck Assembly ) en el segundo trimestre de 2023. [71]
Para el año modelo 2019, [73] General Motors lanzó la Silverado 4500HD/5500HD/6500HD de servicio mediano, uniéndose a la línea de modelos Chevrolet LCF 3500/4500/5500 (derivada del Isuzu NPR ) y sucediendo a los anteriores Chevrolet Kodiak y GMC TopKick. . Compitiendo contra las Ford F-450/550 / 650 y Ram 4500/5500 , la línea de modelos abarca camionetas Clase 4 a 6 , con un GVWR que oscila entre 14,001 y 26,000 lb (6,351 a 11,793 kg). A diferencia de la línea anterior Kodiak/TopKick, que se suspendió en 2009, GM comercializa la línea Silverado de servicio mediano exclusivamente como una Chevrolet sin equivalente GMC; [74] Junto con la falta de apoyo divisional para el segmento, GM está tratando de cambiar el nombre de la línea GMC actual a vehículos premium.
La Silverado de servicio mediano fue desarrollada conjuntamente con Navistar , que vende una variante rebautizada como International CV; El CV reemplaza a la serie International D y también al International TerraStar . [75] GM desarrolló el tren motriz, mientras que Navistar fue responsable del chasis. [76] Con la excepción de las rejillas y las insignias, ambas líneas de modelos son idénticas. Navistar ensambla ambas líneas en sus instalaciones de Springfield, Ohio, [77] utilizando cabinas ensambladas por Navistar en Springfield. [78]
GM presentó la línea Silverado de servicio mediano en el NTEA Work Truck Show en marzo de 2018. [79] [80] Navistar presentó la serie CV en noviembre, [76] y la producción comenzó en diciembre. [81]
A diferencia de las camionetas pickup Silverado más pequeñas, las 4500HD/5500HD/6500HD y CV solo se ofrecen como vehículos con chasis y cabina destinados a modificaciones por parte de instaladores/fabricantes de carrocerías, generalmente agregando carrocería trasera especializada. Los rieles del marco han sido diseñados para facilitar la instalación a los instaladores. [82] Se comercializa con cabinas de dos o cuatro puertas y tracción trasera o cuatro ruedas, mediante una caja de transferencia accionada por engranajes . El capó se inclina hacia adelante para facilitar el acceso al motor y para el servicio de rutina. [75] GM ha designado el modelo como GM515 o GM51P, según el uso final, y el GM51P se utiliza para chasis de autobús de pasajeros incompletos. [83]
Tanto la Silverado de servicio mediano como la CV están propulsadas por una variante de 350 caballos de fuerza (260 kW) y 700 lb⋅ft (950 N⋅m) del motor diésel Duramax 6.6L V8 [82] combinado con una transmisión automática Allison serie 1000 o 2000. transmisión . [84] [85] También hay un puerto de llenado de líquido de escape diésel junto a la puerta del lado del pasajero. [75]
Las ruedas delanteras pueden girar hasta 50 grados para mejorar la maniobrabilidad. [75]
En su lanzamiento, GM presentó la línea de modelos principalmente a través de su red de concesionarios que se especializaba en ventas de flotas y camiones comerciales, junto con un número limitado adicional de concesionarios seleccionados. [87]
Cuando terminó la producción del CUCV II en 2000, GM lo rediseñó para que coincidiera con la oferta de camiones civiles. La nomenclatura CUCV se cambió a Vehículo de soporte de servicio ligero (LSSV) en 2001. En 2005, la producción de LSSV pasó a AM General , una unidad de MacAndrews y Forbes Holdings . El LSSV es una Chevrolet Silverado 2500HD, una Chevrolet Tahoe o una Chevrolet Suburban construidas por GM y propulsadas por un motor turbodiésel Duramax de 6,6 litros. Las distintas Silverado, Tahoes y Suburbans que se utilizan proporcionan numerosas plataformas para diferentes tipos de vehículos. A medida que GM rediseñó sus camionetas civiles y SUV desde 2001 hasta el presente, los LSSV también se actualizaron cosméticamente. [88]
La militarización de las camionetas/SUV estándar de GM para convertirlas en LSSV incluye cambios exteriores como pintura CARC (verde bosque, arena del desierto o camuflaje de 3 colores), luces opacas, parachoques militares, un protector contra malezas, un receptáculo para esclavos de la OTAN/receptáculo para remolques de la OTAN. , un gancho y grilletes de remolque. El sistema eléctrico se cambia al estándar militar de 24/12 voltios. El tablero tiene controles adicionales y placas de datos. El camión también puede equiparse con soportes para armas en la cabina, ganchos para sujetar la carga, asientos plegables para tropas, herramientas pioneras, cabrestantes y otros accesorios militares. [88]
La opción del Paquete de Movilidad Mejorada (EMP) agrega suspensión mejorada, frenos antibloqueo en las 4 ruedas, un diferencial de bloqueo, neumáticos con bloqueo de talón dentro y fuera de carretera, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos y otras mejoras. Se vendieron alrededor de 2.000 unidades LSSV a organizaciones militares y policiales estadounidenses e internacionales. [88]
General Motors relanzó la división GM Defense en 2018 ofreciendo la ZH2 Silverado, una Chevrolet Silverado de tecnología avanzada con una celda de combustible impulsada por hidrógeno y una arquitectura de camión pesado modificada para las necesidades de vehículos militares de próxima generación. También hay una versión militar ZH2 Chevrolet Colorado .
Chevrolet está representada en la Serie Craftsman Truck de NASCAR por la Silverado. [116] A partir de la temporada 2021 , 15 equipos de tiempo completo y parcial utilizan la Silverado. [117] Chevrolet ha ganado el Campeonato de Fabricantes de la Serie de Camionetas diez veces desde el inicio de la serie en 1995 y los conductores de Chevrolet han ganado el Campeonato de Pilotos un total combinado de 12 veces. La Silverado también fue el patrocinador principal de la carrera Chevrolet Silverado 250 Truck Series en el Canadian Tire Motorsport Park . [118]
El camión también ganó la carrera todoterreno Primm 300 en 2004, 2005 y 2006.
A partir de 2015, la Chevrolet Silverado se vende en Estados Unidos, Canadá, México, Venezuela, Chile y Medio Oriente (excepto Irán). A partir de 2022, la GMC Sierra se vende en Estados Unidos, Canadá, México y Medio Oriente (excepto Israel e Irán). La GMC Sierra Denali se introdujo en Corea del Sur en 2022 con el lanzamiento de la marca GMC en el mercado coreano. [119]
Chevrolet comenzó a vender la Silverado en Oceanía en 2018 a través de Holden Special Vehicles (una antigua subsidiaria de la ahora desaparecida marca Holden de GM ) y actualmente a través de GM Specialty Vehicles, aunque conserva la insignia de Chevrolet. Los vehículos se venden en versiones con volante a la derecha para esa región.
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Por desgracia, con un chasis derivado de la Silverado, sistemas de propulsión y detalles de cabina específicos para el mercado estadounidense, la Colorado no era una bestia improvisada.
Ahora, sin embargo, la Chevy Silverado 2022 completamente renovada incluye el botón de arranque como estándar en toda la línea.
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