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Plegamiento

Cómo se hace un camión en diagonal

El efecto tijera es el plegado de un vehículo articulado de forma que se asemeja al ángulo agudo de una navaja de bolsillo plegable . Si un vehículo que arrastra un remolque patina, el remolque puede empujar al vehículo remolcador desde atrás hasta que haga girar el vehículo y quede orientado hacia atrás. Esto puede deberse a una falla del equipo, un frenado inadecuado o condiciones adversas de la carretera, como una superficie helada. En circunstancias extremas, un conductor puede intentar hacer tijera deliberadamente el vehículo para detenerlo después de una falla en los frenos.

Columpio de remolque

Cuando un remolque patina hacia un lado, esto se conoce como balanceo o giro del remolque . Esto puede ocurrir en una superficie de carretera resbaladiza, a menudo donde hay una inclinación . Esto no es lo mismo que un efecto tijera y no es tan grave, ya que el remolque volverá a alinearse a medida que el vehículo continúa hacia adelante. Sin embargo, el conductor debe tener en cuenta que el remolque podría deslizarse hacia arriba contra automóviles estacionados o una barandilla protectora , o que las ruedas podrían deslizarse hacia una zanja. Esta situación puede ocurrir especialmente cuando el remolque está vacío o ligeramente cargado, y las condiciones climáticas causan ráfagas violentas de viento cruzado . [ cita requerida ]

Dispositivos anti-tijeras

Véase también

Referencias

  1. ^ Regulador de presión de freno – Patente 3762776