Freeport es una aldea de la localidad de Hempstead , en el condado de Nassau , en la costa sur de Long Island , en el estado de Nueva York . La población era 43.713 en el censo de 2010, lo que la convierte en la segunda aldea más grande de Nueva York por población. [3] [4]
Un asentamiento desde la década de 1640, fue una vez una comunidad de ostras y más tarde un centro turístico popular entre la comunidad teatral de la ciudad de Nueva York. [5] Ahora es principalmente un suburbio dormitorio , pero conserva un modesto paseo marítimo comercial y algo de industria ligera.
Antes de que la gente de ascendencia europea llegara a la zona, la tierra era parte del territorio de los indios Meroke . [6] [7] Los registros escritos de la comunidad se remontan a la década de 1640. [7] El pueblo ahora conocido como Freeport era parte de un área llamada "los Grandes Bosques del Sur" durante la época colonial. [7] A mediados del siglo XVII, el área pasó a llamarse Raynor South y, en última instancia, Raynortown, en honor a un pastor llamado Edward Raynor, que se había mudado al área desde Hempstead en 1659, despejó el terreno y construyó una cabaña. [5] [7] [8]
En 1853, los residentes votaron para cambiar el nombre de la aldea a Freeport, adoptando una variante de un apodo utilizado por los capitanes de barcos durante la época colonial porque no se les cobraban derechos de aduana por desembarcar su carga. [5] [7] [8]
Después de la Guerra Civil , Freeport se convirtió en un centro de producción comercial de ostras . Este comercio comenzó a disminuir ya a principios del siglo XX debido al cambio de salinidad y al aumento de la contaminación en Great South Bay . [6] Sin embargo, incluso a principios del siglo XXI, Freeport y el cercano Point Lookout tienen la mayor concentración de actividad pesquera comercial cerca de la ciudad de Nueva York. [9]
Desde 1868, Freeport contó con el ferrocarril Southside , lo que supuso una gran ayuda para el desarrollo. La figura más destacada de este auge fue el desarrollador John J. Randall; Entre sus otras contribuciones a la forma actual de Freeport se encuentran varios canales, incluido el Canal Woodcleft, uno de los cuales es ahora el sitio de la "Milla Náutica". [6] Randall, que se oponía a que todo Freeport fuera dispuesto en una cuadrícula, levantó una casa victoriana prácticamente de la noche a la mañana en una parcela triangular en la esquina de Lena Avenue y Wilson Place para fastidiar a los diseñadores de la cuadrícula. [10] La Freeport Spite House todavía está en pie y ocupada. [10]
En enero de 1873, antes de que el condado de Nassau se separara de Queens , el tesorero del condado de Queens instaló una oficina en Freeport. [11] Los residentes del pueblo votaron para incorporar el pueblo el 18 de octubre de 1892. [5] [7] En ese momento, tenía una población de 1.821. [8] En 1898, Freeport estableció una empresa de electricidad municipal, que todavía opera hoy, brindando a la aldea tarifas de electricidad más bajas que las de las comunidades circundantes. [6] Es uno de los dos sistemas eléctricos de propiedad municipal en el condado de Nassau; el otro está en Rockville Center . [12] El alumbrado público de las calles se inició en 1907 y se adoptó un sistema público de alarma contra incendios en 1910. [13]
En los años posteriores a su incorporación, Freeport fue un destino turístico y deportivo por su navegación y pesca.
Desde 1902 hasta finales de la década de 1920, New York and Long Island Traction Corporation trasladó tranvías a través de Freeport hasta Jamaica , Hempstead y Brooklyn . Estos tranvías bajaron por Main Street en Freeport y se conectaron con un ferry en el Scott's Hotel cerca de Ray Street. En años posteriores, estos ferries partieron del muelle de Ellison en Little Swift Creek, servidos por carros separados operados por Great South Bay Ferry Company. Los ferries llevaban a la gente a Point Lookout , a unas tres millas (5 kilómetros) al sur de Freeport, donde hay una playa oceánica. Durante algunos años después de 1913, la efímera Freeport Railroad Company dirigió un tranvía apodado "el placer de los pescadores" a lo largo de Grove Street (ahora Guy Lombardo Avenue) desde Sunrise Highway hasta el paseo marítimo. [6] También en esta época, en 1910 Arthur y Albert Heinrich volaron el primer monoplano de fabricación y propulsión estadounidense , construido en su fábrica de aviones de Merrick Road (ver también Heinrich Pursuit ). [6] WGBB , fundada en 1924, se convirtió en la primera estación de radio de 24 horas de Long Island. [6]
A finales del siglo XIX, Freeport era el lugar de veraneo de políticos y editores ricos, etc. En ese momento, viajar de Freeport a la ciudad de Nueva York requería un viaje de varias horas en un tren propulsado por carbón, o un viaje en automóvil aún más arduo por la Merrick Road de un solo carril.
Según Elinor Smith , la llegada de Diamond Jim Brady y Lillian Russell a principios del siglo XX marcó el comienzo de lo que en 1914 se convertiría en una colonia no oficial de artistas teatrales , especialmente de artistas de vodevil . [14] La población de Freeport era mayor en la temporada de verano, durante la cual la mayoría de los teatros de la época estaban cerrados y los artistas se marchaban a climas más frescos. [6] Algunos tenían casas familiares durante todo el año en Freeport. [15] Leo Carrillo y Victor Moore llegaron temprano, [16] luego se les unieron Fannie Brice , Trixie Friganza , Sophie Tucker , Harry Ruby , [17] Fred Stone , Helen Broderick , Moran y Mack , Will Rogers , Bert Kalmar , Richard Whiting , Harry von Tilzer , Rae Samuels , Belle Baker , Grace Hayes , Pat Rooney, Duffy y Sweeney , los Cuatro Morton, McKay y Ardine, y Eva Tanguay . Buster Keaton , WC Fields y muchos otros artistas teatrales que no tenían casa propia también eran visitantes frecuentes. [dieciséis]
Varios de los actores de Freeport se reunieron como la Long Island Good Hearted Thespian Society (LIGHTS), con una casa club frente a Great South Bay. [6] [18] LIGHTS presentó espectáculos de verano en Freeport desde mediados de la década de 1910 hasta mediados de la de 1920. [6] LIGHTS también patrocinó un "Desfile de Navidad" de verano, con payasos, acróbatas y, una vez, incluso algunos elefantes prestados. Se llevó a cabo en esta época poco probable del año porque toda la gente del teatro estaba trabajando durante la verdadera temporada navideña. [19] Un parque de diversiones estilo Coney Island llamado Playland Park prosperó desde principios de la década de 1920 hasta principios de la de 1930, pero fue destruido por un incendio el 28 de junio de 1931. [20] [21]
Con el resurgimiento del Ku Klux Klan en Long Island en la década de 1920, muchas aldeas de los condados de Nassau y Suffolk fueron el punto focal de la actividad del Klan. Según un artículo de Newsday que detalla la historia de Long Island,
A menudo, clérigos y funcionarios públicos respetados apoyaban abiertamente al Klan y asistían a sus mítines. El 20 de septiembre de 1924, por ejemplo, el Klan atrajo a 30.000 espectadores a un desfile por Freeport, con el jefe de policía de la aldea, John M. Hartman, encabezando una procesión de 2.000 hombres vestidos con túnicas... la fundación de uno de los Los primeros klaverns, en Freeport, fueron conmemorados el 8 de septiembre de 1922 en el Daily Review, que llevaba un titular sobre la reunión en Mechanics Hall en Railroad Avenue. Unos 150 nuevos miembros fueron recibidos por siete miembros del Klan vestidos con túnicas. [22]
En 1937, la población de Freeport superaba los 20.000 habitantes y era la aldea más grande del condado de Nassau. [8] Después de la Segunda Guerra Mundial, el pueblo se convirtió en una comunidad dormitorio para la ciudad de Nueva York. La separación entre las dos épocas quedó marcada por un incendio que destruyó el Hotel Shorecrest (originalmente el Hotel Crystal Lake) el 14 de enero de 1958. [21] Durante la década de 1950, los comerciantes locales se resistieron a construir centros comerciales en el pueblo y posteriormente sufrieron una gran pérdida de negocios cuando se construyeron grandes centros comerciales en comunidades de la parte central de Long Island.
El panorama de Freeport experimentó nuevos cambios con un aumento significativo en la construcción de edificios de apartamentos. Cuando tales edificios se construyeron en sólo dos años a principios de la década de 1960, el Village aprobó una moratoria sobre la construcción residencial de unidades múltiples. [23]
Si bien Freeport nunca fue un importante centro de construcción naval, puede presumir de algunas figuras notables en ese campo. Fred y Mirto Scopinich operaron su astillero en Freeport desde poco después de la Primera Guerra Mundial hasta que lo trasladaron a East Quogue a fines de la década de 1960. Su astillero Freeport Point construía barcos para la Guardia Costera de los Estados Unidos , pero también para los traficantes de ron de la era de la Prohibición . [24] De 1937 a 1945 el astillero construyó pequeñas embarcaciones para la Armada de los Estados Unidos y la Royal Navy británica . [6] El puerto deportivo y el concesionario operados por Al Grover en 1950 permanecen en Freeport y en su familia. La empresa de Grover construyó esquifes de pesca desde la década de 1970 hasta aproximadamente 1990. Uno de ellos, de 26 pies, llevó a Grover y a sus hijos desde Nueva Escocia a Portugal en 1985, la primera travesía del Océano Atlántico en un barco propulsado por un motor fuera de borda. motor . [6] Columbian Bronze operó en Freeport desde su fundación en 1901 hasta que cerró en 1988. Entre los logros de esta compañía se encontraba la hélice del USS Nautilus , un submarino operativo de propulsión nuclear y el primer buque en completar un tránsito sumergido a través del Polo Norte. . [6]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el pueblo tiene una superficie total de 4,6 millas cuadradas (12 km 2 ). [25] [26]
El pueblo está atravesado por la ruta 27 del estado de Nueva York de este a oeste (Sunrise Highway). Meadowbrook State Parkway define su límite oriental. [27]
La parte sur del pueblo está atravesada por varios canales que permiten el acceso al Océano Atlántico mediante el paso a través de marismas . El canal más antiguo es el canal Woodcleft de finales del siglo XIX. [5] Freeport cuenta con amplias instalaciones para embarcaciones pequeñas y una flota pesquera residente, así como barcos de pesca chárter y en aguas abiertas.
Según el censo [29] de 2000, había 43.783 personas, 13.504 hogares y 9.911 familias que residían en la aldea. La densidad de población era de 9.531,3 habitantes por milla cuadrada (3.680,1/km 2 ). Había 13.819 unidades de vivienda con una densidad media de 3.008,3 por milla cuadrada (1.161,5/km 2 ). La composición racial de la aldea era 42,9% blanca , 32,6% afroamericana , 0,5% nativa americana , 1,4% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 17,2% de otras razas y 5,4% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 33,5% de la población. [30]
Había 13.504 hogares, de los cuales el 36,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 17,8% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 26,6% no eran familias. El 21,2% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 8,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 3,20 y el tamaño medio de la familia era de 3,65.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 26,4% menores de 18 años, un 9,1% de 18 a 24, un 32,1% de 25 a 44, un 22,0% de 45 a 64 y un 10,5% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue de 35 años. Por cada 100 mujeres había 92,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 89,3 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la aldea en 1999 era de 55.948 dólares y el ingreso medio de una familia era de 61.673 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 37.465 dólares frente a 31.869 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la aldea era de 21.288 dólares. Alrededor del 8,0% de las familias y el 10,6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 11,5% de los menores de 18 años y el 7,4% de los de 65 años o más.
En 2010, la población era 42.860. Los datos demográficos fueron los siguientes: [31]
En la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2020, la población latina era 16,2% dominicana , 9% salvadoreña , 4,2% puertorriqueña , 3% guatemalteca , 2,2% colombiana , 1,7% ecuatoriana . [32]
El gobierno de Freeport está compuesto por cuatro administradores y un alcalde, elegidos por períodos de cuatro años; un fideicomisario también actúa en calidad de teniente de alcalde. El primer alcalde afroamericano de Freeport, Andrew Hardwick, fue elegido en 2009; fue sucedido el 20 de marzo de 2013 por Robert T. Kennedy [4] El actual teniente de alcalde es (fideicomisario) Ronald Ellerbe. Los otros fideicomisarios actuales son Jorge Martínez, Christopher Squeri y Evette Sánchez. El gobierno actual de Freeport es una coalición de demócratas, republicanos e independientes.
Merrick Road y Sunrise Highway corren aproximadamente de este a oeste a través del pueblo. [27] Además, Meadowbrook State Parkway forma gran parte de la frontera oriental de Freeport con Merrick. [27] La Southern State Parkway corre de este a oeste aproximadamente una milla al norte de la frontera norte de Freeport con Roosevelt . [27]
Además, Freeport habría sido el término sur de la autopista Freeport-Roslyn, nunca construida . [33] [34] [35] Esta propuesta de corta duración a principios de la década de 1950 fue eliminada en gran medida por la oposición comunitaria. [36] [37]
Freeport cuenta con la estación Freeport en la sucursal Babylon de Long Island Rail Road . [27]
Freeport sirve como centro para varias rutas de autobús Nassau Inter-County Express : [27]
Freeport está conectado a alcantarillado sanitario . [27] [38] La aldea mantiene un sistema de alcantarillado sanitario que desemboca en el sistema del condado de Nassau , que trata las aguas residuales del sistema de la aldea a través de las plantas de tratamiento de aguas residuales propiedad del condado de Nassau . [39]
El Pueblo de Freeport posee y mantiene su propio sistema de agua. [27] El sistema de agua de Freeport suministra agua a todo el pueblo. [27]
Freeport es un lugar de moda en Long Island durante la temporada de verano en Nueva York. Un festival popular se lleva a cabo en la Milla Náutica de Freeport (el lado oeste del Canal Woodcleft) el primer fin de semana de junio de cada año, que atrae a muchas personas de todo Long Island y la ciudad de Nueva York. La Milla Náutica es una franja a lo largo del agua que cuenta con conocidos restaurantes de mariscos, cangrejos, bares, pequeñas boutiques eclécticas, mercados de pescado fresco, así como cruceros de fiesta y barcos casino que flotan sobre los canales. La gente hace fila para los paseos en bote y come en restaurantes que cuentan con asientos a la orilla del agua y porciones de mejillones, ostras, cangrejos y almejas al vapor ("vaporeras") acompañadas de jarras de cerveza. Un campo de minigolf de 18 hoyos es popular entre las familias. El parque costero Sea Breeze, que incluye un puerto deportivo transitorio, un paseo marítimo, baños y bancos, abrió sus puertas en 2009 al pie de la Milla Náutica. Ha demostrado ser un lugar muy popular para sentarse y observar el tráfico marítimo y el paisaje natural. Esto se suma a un muelle panorámico existente.
Freeport tiene una población étnica y racialmente diversa. Hay un proyecto de viviendas que lleva el nombre del primer juez negro del condado de Nassau, Moxie Rigby. La comunidad hispana de Freeport está formada por puertorriqueños , dominicanos , mexicanos , colombianos y otros países latinoamericanos. Entre los muchos negocios con temática latinoamericana se encuentran varias tiendas de comestibles o "bodegas" y restaurantes a lo largo de Merrick Road y Main Street que sirven cocina caribeña, centroamericana, dominicana y sudamericana.
Freeport, junto con la vecina Merrick , es también la puerta de entrada a Jones Beach , una de las playas estatales más grandes de Nueva York. Una zona famosa es la ciudad de Hempstead Marina, donde atracan sus barcos personas de todo Long Island. Freeport está a 45 minutos por Long Island Rail Road hasta Manhattan, lo que hace que el viaje sea fácil de llegar a la ciudad de Nueva York.
De 1974 a 1986, Freeport fue una de las pocas ciudades de Long Island que tenía una importante zona de mercado al aire libre, conocida como Freeport Mall. [40] El corazón del área comercial de Main Street se cerró al tráfico de vehículos y se reconfiguró para peatones únicamente. El experimento no fue un éxito. La tienda WT Grant que se suponía que sería el ancla del centro comercial cerró, junto con el resto de esa cadena, poco después de la apertura del centro comercial. El área del centro comercial quedó en mal estado y en desuso, y muchos negocios fracasaron. El centro comercial fue desmantelado y devuelto al tráfico con estacionamiento regular a cada lado de la calle. [41]
Justo al norte de la escuela secundaria y de las vías del tren se encuentran las ruinas de la antigua planta de abastecimiento de agua de Brooklyn , descrita por Christopher Gray del New York Times como una "antigua abadía dañada por la guerra". Diseñado por el arquitecto Frank Freeman e inaugurado en 1891 para servir a la ciudad de Brooklyn (más tarde se convirtió en un distrito de la ciudad de Nueva York), estuvo completamente activo hasta 1929 con una capacidad de 54 millones de galones por día y permaneció en espera para uso de emergencia hasta 1977, cuando se retiraron las bombas y demás maquinaria. Ver embalse de Ridgewood . Un plan fallido de 1989 habría convertido el edificio en condominios. [42] [43] Actualmente, la parcela es objeto de litigios e investigaciones en curso por parte de varias agencias. Long Island Traditions también describe los sitios de arquitectura notable en la historia de Freeport, como las casas de los hombres de la bahía [44] y los establecimientos de pesca comercial, [45] algunos de los cuales aún existen, así como el mercado de pescado de Fiore y Two Cousins que aún existen. , que están ubicados en edificios históricos frente al mar, construidos por los propietarios, para que pudieran negociar directamente con los hombres de la bahía cuando llegaban al muelle. [46]
Long Island Traditions también describe y proporciona una fotografía del ya no existente Woodcleft Hotel [47] y de importantes astilleros, sobre los cuales el sitio escribe: [48]
"En Freeport, el astillero Maresca se encuentra en el sitio de lo que ahora es el Centro de Educación Marina de Long Island, propiedad de Village of Freeport. Fundado en la década de 1920 por Phillip Maresca, construyeron embarcaciones recreativas y comerciales. Entre sus clientes se encontraban Guy Lombardo y su grupo. capitanes de barcos El negocio pasó a manos de Everett Maresca, quien murió en 1995. El edificio original permanece relativamente intacto y consta de una gran estructura de bloques de concreto. Más abajo, en Woodcleft Canal, se encuentra el antiguo Scopinich Boatyard, ahora parte de los servicios de Shelter Point Marine. La estructura está oscurecida por un revestimiento de metal corrugado, pero quedan elementos de su estructura original. El astillero fue fundado por Fred Scopinich, un inmigrante griego a principios del siglo XX. Su nieto Fred trasladó el astillero a East Quogue. barcos de pesca comercial, incluidos arrastreros, barcos gubernamentales para la Guardia Costera, barcos para transportar ron, así como veleros y garveys para los bañistas locales. Finalmente, el astillero Grover original, fundado por Al Grover, se encuentra en Woodcleft Avenue, a poca distancia del astillero Maresca. Se trataba de un modesto edificio de estructura en el que trabajaban unas 20 personas. Hoy en día, el astillero está ubicado al norte de Nautical Mile en South Main Street, dirigido por los hijos de Grover. Su patio consta de modernas estructuras corrugadas que se utilizan principalmente para mantenimiento y almacenamiento".
La Biblioteca Freeport Memorial , que es la biblioteca que presta servicios al distrito de bibliotecas de Freeport, es la biblioteca principal de Freeport. [27] Los distritos de bibliotecas de Baldwin y Roosevelt sirven a algunas de las partes más al norte del pueblo. [27]
Las Escuelas Públicas de Freeport (FPS) operan las escuelas públicas de la comunidad. [27]
Para el año escolar 2009-2010, había 6257 estudiantes matriculados en las escuelas públicas de Freeport. [49] Los niños de Freeport, en los grados 1 a 4, asisten a cuatro escuelas primarias magnet, cada una con una especialidad diferente: Archer Street (Microsociedad y Multimedia), Leo F. Gbiblen (Escuela de Culturas Internacionales), Bayview Avenue (Escuela de Artes y Ciencias) y Nuevas Visiones (Escuela de Exploración y Descubrimiento). En los grados 5 y 6, todos los niños de escuelas públicas asisten a la escuela Caroline G. Atkinson en el lado norte de la ciudad. Los estudiantes de séptimo y octavo grado asisten a la escuela secundaria John W. Dodd. La escuela secundaria está construida en la propiedad que albergaba la antigua escuela secundaria Freeport, pero no exactamente en el mismo sitio. La antigua escuela secundaria sirvió durante algunos años como secundaria; luego se construyó la nueva secundaria en lo que anteriormente era un estacionamiento y un patio de juegos, y el antiguo edificio fue derribado. En 2017, la escuela fue remodelada y se agregó una pista y un campo. Una escuela católica, la Escuela De La Salle, está dirigida por los Christian Brothers y acepta niños de quinto a octavo grado.
Los niños de los grados 9 a 12 asisten a Freeport High School, que limita con la ciudad de Baldwin y se encuentra junto al estanque de patos Milburn, que es alimentado por un arroyo, varios cientos de metros del cual se desvió bajo tierra cuando se construyó la escuela secundaria. La mascota de Freeport High School es el Diablo Rojo y sus colores son el rojo y el blanco. La escuela cuenta con instalaciones de atletismo. Una característica única del plan de estudios de la escuela es un programa de investigación científica ejecutado en cooperación con la Universidad Stony Brook . La escuela ofrece numerosos cursos de colocación avanzada y fue pionera en el aprendizaje a distancia a nivel de escuela secundaria. Aproximadamente el 87 por ciento de los graduados de la escuela secundaria continúan con algún tipo de educación superior. Una escuela nocturna comunitaria para adolescentes tenía 236 estudiantes en 1999. [20]
Ya en 1886, las escuelas de Freeport comenzaron la entonces inusual política de proporcionar a sus estudiantes libros de texto gratuitos. En 1893, el pueblo recién incorporado construyó una escuela de ladrillo de diez habitaciones. También a finales del siglo XIX, la comunidad fue una de las primeras comunidades de Long Island en establecer un "departamento académico", que ofrecía clases más allá del nivel de la escuela primaria. [50]
Freeport sufrió su parte de la turbulencia social, política y racial de finales de los años sesenta y principios de los setenta. El año escolar 1969-70 contó con tres directores de secundaria en la única escuela secundaria de la aldea, sucedidos en agosto de 1970 por William McElroy, ex director de la escuela secundaria, quien asumió el cargo "en medio de tensión racial y una situación en constante polarización". cuerpo de estudiantes"; [51] McElroy respaldó tales iniciativas como un comité asesor estudiantil de la Junta de Educación y, en sus propias palabras, "se puso a disposición de cualquier grupo con mentalidad cívica" que deseara discutir con él la situación en la escuela. En mayo de 1972, podía presumir de algún tipo de éxito. "Antes, una pelea entre un estudiante blanco y negro automáticamente se volvía racial; ahora una pelea es sólo una pelea, entre dos estudiantes". [51]
Se cree que el periódico de Freeport High School, Flashings , fundado en 1920, es el periódico de secundaria más antiguo de Long Island. [52] Ha ganado numerosos premios durante varias décadas. [53] Desde 1969 hasta 1999, operó bajo pautas de "prensa libre" inusuales para un periódico de escuela secundaria, con un papel activo para los estudiantes en la elección de su propio asesor docente y con el control editorial final firmemente en manos de los estudiantes. [52] [53] Durante todo ese tiempo, Ira Schildkraut funcionó como asesor de la facultad. [52] [53] En 1999, la administración de la escuela eliminó a Schildkraut de ese papel e intentó establecerse como censores. [52] [53] Esa última decisión fue rechazada por la junta escolar después de que llamó la atención de, entre otros, The New York Times y el Student Press Law Center. Sin embargo, la resolución de la disputa redujo el papel de los estudiantes de periodismo en la selección de su propio asesor docente y aumentó la autoridad editorial del asesor docente en relación con la de los estudiantes de periodismo. [53]
Aproximadamente entre 1970 y 1973, la ciudad y Freeport High School lograron reconocimiento debido al desempeño de su equipo de matemáticas ("The Mathletes") en competencias regionales de matemáticas entre escuelas y al desempeño en pruebas de matemáticas avanzadas, incluida la Olimpiada Internacional de Matemáticas y las de la Asociación Matemática de América (MAA).
Además, aproximadamente en 1970, Freeport High School se convirtió en una de las pocas escuelas del país que tenía una computadora de uso general en las instalaciones dedicada al uso de los estudiantes y la enseñanza de programación, una IBM 1620 donada por IBM. Posteriormente, el 1620 fue reemplazado por acceso remoto a un DEC System 10 y luego, más tarde, por un PDP-11/40 en el sitio que ejecutaba el sistema de tiempo compartido RSTS/E , también dedicado a los estudiantes. Gran parte del crédito por el equipo y las computadoras es para los maestros de matemáticas de FHS y para el jefe de Matemáticas del Distrito Escolar de Freeport, Joseph Holbrook.
En junio de 2008, 16 personas fueron arrestadas después de que estalló la violencia en la escuela secundaria. [54]
En un artículo del Newsday de 2010 sobre las puntuaciones de los estudiantes de octavo grado de Long Island en los exámenes Regents , que tradicionalmente se han otorgado a estudiantes de noveno grado en adelante, Freeport se clasificó en el nivel más alto. [55]
A principios de la década de 1930, Freeport era el campo de juego de los Pennsylvania Red Caps de Nueva York , un equipo de béisbol semiprofesional que tomó su nombre de las gorras que usaban los porteadores Pullman . Durante algunos años después de eso, el equipo de fútbol americano Brooklyn Dodgers de la NFL , que, al igual que sus homónimos de béisbol , jugaba en Ebbets Field, utilizando el estadio como lugar de entrenamiento entre semana. [6] El sitio es ahora un club mayorista de Warehouse BJ .
Desde 1931 hasta principios de la década de 1980, Freeport fue el hogar del Freeport Speedway, [56] originalmente Estadio Municipal de Freeport. Con capacidad para unas 10.000 personas, el estadio originalmente albergaba carreras de autos para "enanos"; después de la Segunda Guerra Mundial pasó a las carreras de stock car y, finalmente, a los derbis de demolición . [57]
Freeport alberga el Centro Recreativo de Freeport, que cuenta con una pista de patinaje sobre hielo cerrada abierta todo el año; una piscina cubierta; una piscina olímpica al aire libre; un tanque de buceo al aire libre; una piscina infantil al aire libre; canchas de balonmano; sauna; cuarto de vapor; gimnasios de entrenamiento totalmente equipados; Canchas de baloncesto; y cafeterías que sirven comidas frías y calientes. El "Rec Center" también ofrece clases nocturnas para adultos y alberga un programa preescolar, programas de campamento y un centro para personas mayores. [58]
Heatter vivía en cuatro casas en Freeport, incluidas: 92 Lena Avenue, 470 Pennsylvania Avenue y 257 Mt. Joy Avenue. No hemos identificado la cuarta casa.
