Serie Fórmula Renault 3.5 2011

Temporada deportiva

Serie Fórmula Renault 3.5 2011

Campeón de pilotos: Robert Wickens
Campeón de equipos: Carlin

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La Fórmula Renault 3.5 Series 2011 fue la séptima temporada de la categoría de monoplazas patrocinada por Renault . Fue la última temporada del actual chasis Dallara , ya que Renault Sport Technologies había confirmado un nuevo coche para la temporada 2012. ^[1]

Después de contar con 12 equipos durante la temporada 2010 , tras la retirada tardía de SG Formula , ^[2] la parrilla se amplió a 13 equipos en 2011 con la incorporación del líder Fórmula Abarth y el equipo italiano de Fórmula 3 BVM–Target . ^[3]

Cambios en la regulación

Deportivo

• El sistema de puntos para la temporada 2011 cambió para reflejar el sistema utilizado por la FIA para los campeonatos mundiales. ^[1] Los diez mejores pilotos de cada carrera recibieron puntos de la siguiente manera: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1.

Equipos y pilotos

R = Novato de la serie 2011

Cambios de controlador

Equipos cambiados

• El piloto internacional de DracoRacing, Nathanaël Berthon, pasó a ISR .
• Daniil Move regresó a P1 Motorsport después de una temporada con Junior Lotus Racing .
• Después de terminar como subcampeón en la temporada 2010 , Daniel Ricciardo se unió al equipo checo ISR Racing. Ricciardo comenzó su temporada en Spa , ya que se perdió la ronda de Aragón debido a sus deberes como piloto de reserva en el Gran Premio de China . ^[34]
• Después de haber disputado las últimas seis carreras de la temporada 2010 con Tech 1 Racing , Jean-Éric Vergne se trasladó a Carlin , tras haber ganado el título británico de F3 con el equipo.
• Para su segunda temporada en la serie, Nelson Panciatici pasó de Junior Lotus Racing a KMP Racing .
• Después de correr para P1 Motorsport en 2010, Jan Charouz se unió al equipo recién formado Gravity – Charouz Racing . A él se unió Brendon Hartley , quien corrió para Tech 1 Racing y P1 Motorsport la temporada anterior.
• Jake Rosenzweig pasó del equipo Carlin a Mofaz Racing para su segunda temporada en la serie.
• BVM–Target fichó al piloto de Pons Racing Daniel Zampieri y al piloto de FHV Interwetten.com Sergio Canamasas para conducir en su temporada de debut en la serie.
• Sten Pentus pasó de Fortec Motorsport a EPIC Racing .

Ingresar/Reingresar a FR3.5

• El campeón de Fórmula 2 de la FIA, Dean Stoneman , que disputó la ronda final de la temporada 2010 con Junior Lotus Racing, iba a competir con ISR Racing, pero se retiró después de que le diagnosticaran cáncer testicular.
• El campeón de la Eurocup Fórmula Renault 2.0, Kevin Korjus, y su rival de la Eurocup, Arthur Pic, se unieron a la serie para competir para Tech 1 Racing .
• El subcampeón de Fórmula 3 italiano Stéphane Richelmi y el piloto de la Eurocup, 13º clasificado, André Negrão, se unieron a International Draco Racing
• Alexander Rossi se unió a Fortec Motorsports, habiendo competido en GP3 para ART Grand Prix , así como en la ronda de apoyo del Gran Premio de Mónaco con ISR Racing en 2010. Su compañero de equipo fue el campeón italiano de Fórmula Tres César Ramos .
• Daniel McKenzie y Oliver Webb ascendieron a la serie desde la F3 británica y condujeron para Comtec Racing y Pons Racing respectivamente.
• Después de terminar noveno en la Eurocup Fórmula Renault 2.0, Daniël de Jong pasó a la serie con Comtec Racing.
• Robert Wickens regresó a Carlin , después de conseguir el segundo puesto en la Fórmula 2 en 2009 y la GP3 en 2010. Wickens terminó 12º con Carlin en la temporada 2008 .
• El subcampeón de Fórmula Renault Reino Unido, Lewis Williamson, disputó la primera ronda del campeonato en Aragón para ISR, reemplazando a Daniel Ricciardo debido a sus funciones como piloto reserva de Fórmula Uno en China.
• Chris van der Drift regresó a la Fórmula Renault 3.5 procedente de la Superleague Formula y condujo las primeras cuatro carreras para Mofaz Racing . Su presupuesto se agotó después de Mónaco y fue reemplazado por Fairuz Fauzy .
• Después de perderse la temporada de carreras de 2010, Dominic Storey condujo para Pons Racing en Aragón. Para la segunda ronda en Spa-Francorchamps, fue reemplazado por el campeón de Indy Lights Jean-Karl Vernay . Después de que Filip Salaquarda tomara el asiento para la tercera ronda, Adrien Tambay condujo en Mónaco y el corredor de GP2 Michael Herck condujo para el equipo en Nürburgring . Marcos Martínez , quien ganó cuatro carreras para el equipo en 2009, competirá en Hungaroring .
• El ex piloto de GP2 y A1 Grand Prix Adam Carroll sustituyó al lesionado Walter Grubmüller en Hungaroring.

Saliendo de FR3.5

• El actual campeón, Mikhail Aleshin, debía pasar a la GP2 Series con el equipo Carlin, pero tuvo que retirarse de la serie debido a problemas presupuestarios. ^[35] En su lugar, competirá en el Campeonato Alemán de Fórmula 3 con STROMOS Artline.
• Stefano Coletti y Julián Leal también se graduaron en GP2, compitiendo para Trident Racing y Rapax respectivamente.
• Filip Salaquarda , que corrió para ISR Racing en 2010, pasó a la serie Superleague Formula . Antes de hacerlo, participó en la tercera prueba de la Fórmula Renault 3.5 en Monza .
• Después de competir para KMP Racing en 2010, Víctor García pasó a Indy Lights en Estados Unidos , conduciendo para Team Moore Racing . También se muda a Indy Lights Esteban Guerrieri , quien compitió para Sam Schmidt Motorsports después de haber terminado tercero para ISR Racing en 2010.
• Bruno Méndez regresó a la Fórmula Tres en 2011, compitiendo en el campeonato británico para Hitech Racing .
• Greg Mansell pasó al mundo de las carreras de autos deportivos en 2011, uniéndose al equipo Lotus Italia Scuderia Giudici en la edición inaugural de Blancpain Endurance Series .
• Después de dos temporadas con Pons Racing, Federico Leo pasó al Campeonato FIA GT3 con AF Corse , compartiendo un Ferrari 458 con Francesco Castellacci .
• Jon Lancaster , que condujo para Fortec Motorsport en 2010, se unió al Campeonato de Fórmula Dos de la FIA .

Cambios en el equipo

• El equipo italiano BVM–Target se unió a la parrilla como el equipo número 13, ocupando el lugar dejado vacante por SG Formula antes del inicio de la temporada 2010.
• Gravity – Charouz Racing , con el apoyo técnico de DAMS , se hizo cargo de la inscripción del equipo FHV Interwetten.com.
• Tras sufrir un proceso de reestructuración durante la pretemporada, Epsilon Euskadi pasó a llamarse EPIC Racing.

Calendario de carreras y resultados

El calendario para la temporada 2011 se anunció el 11 de octubre de 2010, el día después del final de la temporada 2010. ^[1] Siete de las nueve rondas formaron reuniones de la temporada 2011 de la World Series by Renault , con rondas adicionales en apoyo de la Carrera de Italia de la FIA WTCC y el Gran Premio de Mónaco .

Resultados de la temporada

• Los puntos para ambos campeonatos se otorgaron de la siguiente manera:

Campeonato de pilotos

Campeonato de equipos

• El ganador de la pole position en cada carrera aparece en negrita . No se otorgan puntos.
• El piloto que haya registrado la vuelta más rápida aparece en cursiva . No se otorgan puntos.
• Conductor que se retiró pero fue clasificado denotado con †.

Referencias

1. «Calendario 2011». renault-sport.com . Renault Sport . 12 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2010 . Consultado el 13 de octubre de 2010 .
2. Hornsby, Tom (12 de abril de 2010). "La Fórmula SG no logra alcanzar la categoría FR3.5". motorstv.com . Motors TV . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2012 . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
3. Mills, Peter (8 de octubre de 2010). "BVM Target answered for FR3.5". autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 8 de octubre de 2010 .
4. «Dos nuevos equipos para 2011». renault-sport.com . Renault Sport . 12 de enero de 2011 . Consultado el 12 de enero de 2011 .^{[ enlace muerto permanente ]}
5. "Vergne da un paso adelante con Carlin". Autosport . 202 (12). Haymarket Publications : 18. 30 de diciembre de 2010. Tech 1 contará con el estonio Kevin Korjus y el francés Arthur Pic en FR3.5 en 2011
6. Mills, Peter (8 de abril de 2011). "Williamson sustituirá a Ricciardo". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 8 de abril de 2011 .
7. Noble, Jonathan (11 de enero de 2011). "Ricciardo se queda en FR3.5 con ISR". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 11 de enero de 2011 .
8. "Berthon reemplaza a Stoneman en ISR Racing". GPUpdate.net . GPUpdate. 4 de febrero de 2011 . Consultado el 4 de febrero de 2011 .
9. Anderson, Ben (30 de diciembre de 2010). "Vergne se une a Carlin en FR3.5". autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 30 de diciembre de 2010 .
10. "Wickens completa la gama FR3.5 de Carlin". carlin.co.uk . Carlin . 3 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2012 . Consultado el 3 de marzo de 2011 .
11. "Fortec anuncia a Rossi para 2011". GPUpdate.net . GPUpdate. 5 de febrero de 2011 . Consultado el 5 de febrero de 2011 .
12. Hornsby, Tom (11 de febrero de 2011). "Ramos se une a Fortec para el FR3.5". motorstv.com . Motors TV . Archivado desde el original el 14 de julio de 2011 . Consultado el 16 de febrero de 2011 .
13. Mills, Peter (21 de febrero de 2011). "Comtec completes FR3.5 line–up". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 21 de febrero de 2011 .
14. Mills, Peter (8 de abril de 2011). «Epsilon Euskadi se convierte en EPIC». Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 8 de abril de 2011 .
15. «Motorland Aragón 2011 - Motorland Aragón — Lista de inscritos». renault-sport.com . Renault Sport . 14 de abril de 2011. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012 . Consultado el 14 de abril de 2011 .
16. "El primer encuentro de la temporada promete mucho dramatismo". World Series by Renault . Renault Sport . 8 de abril de 2011. Archivado desde el original el 14 de abril de 2011 . Consultado el 8 de abril de 2011 .
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19. Beer, Matt (18 de febrero de 2011). "Webb firma con Pons para FR3.5". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 18 de febrero de 2011 .
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29. Алёшин выступит на этапе Мировой серии "Рено" в Венгрии [Aleshin participará en la ronda de la World Series by Renault en Hungría]. Championat.com (en ruso). SUP Fabrik . 23 de junio de 2011. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2011 .
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Enlaces externos

• Sitio web oficial de Renault Sport