Team Moore Racing era un equipo de carreras de autos que compitió en la serie Firestone Indy Lights . Era propiedad del ex corredor Tom Wood y Mark Moore [1] y tiene su sede en Pittsboro, Indiana .
El equipo se formó en 2007 con Wood al volante. Sin embargo, después de la primera carrera de la temporada, Wood se retiró y Jonathan Klein asumió las funciones de conducción durante el resto de la temporada (con Travis Gregg reemplazando a Klein debido a una lesión durante una carrera). Klein terminó 12º en puntos, conduciendo en 14 de las 16 carreras. En 2008, el equipo regresó inicialmente con el veterano de IndyCar Jeff Simmons en su auto principal. El equipo se expandió a un segundo auto durante algunas carreras, principalmente con el piloto Pablo Donoso , quien condujo para varios equipos diferentes esa temporada. Donoso obtuvo la primera victoria del equipo en Infineon Raceway en agosto. [2] Simmons dejó el equipo al final de la temporada y fue reemplazado por Jonathan Klein que regresaba. En 2009, el equipo presentó un solo coche para Andrew Prendeville durante las 15 carreras. Prendeville terminó noveno en puntos con un mejor resultado de tercero en Infineon Raceway . En 2010, el equipo se amplió a dos autos de tiempo completo para el canadiense James Hinchcliffe y el español Adrian Campos, Jr. Hinchcliffe ganó 3 carreras y 2 poles y terminó segundo en el campeonato detrás del novato Jean-Karl Vernay . Campos tuvo un mal comienzo de temporada, pero mejoró al sexto lugar en puntos al final de la temporada en una serie de seis resultados consecutivos entre los 10 primeros, ganando el premio al "Piloto que más ha mejorado". [3]
Para la temporada 2011 firmaron al piloto de tercer año Gustavo Yacamán para conducir su auto número 2 y al novato español Víctor García para conducir el auto número 22. García ganó la segunda carrera de la temporada en Barber Motorsports Park , pero abandonó la serie después de la carrera de Toronto debido a problemas de financiación que involucraban a sus patrocinadores en España. García ocupaba el cuarto lugar en el campeonato en ese momento y fue reemplazado para la carrera de Edmonton por el canadiense Daniel Morad . [4] El piloto quebequense Mikaël Grenier condujo el coche número 22 en el circuito Trois-Rivières y Tõnis Kasemets condujo en Baltimore . Brandon Wagner condujo el auto número 22 en asociación con su equipo habitual, Davey Hamilton Racing, en los tres eventos ovalados restantes. El mejor resultado que logró el #22 tras la marcha de García fue un cuarto puesto en el Kentucky Speedway de Wagner. Gustavo Yacamán logró su primera victoria en la serie en Baltimore y logró otros tres podios. Terminó cuarto en puntos, su mejor resultado en puntos. García finalizó 11º en puntos, compitiendo en siete de las catorce carreras.
2012 vio el regreso de Yacamán en el auto número 2 de TMR. Junto al colombiano se encontraba el piloto de segundo año de Firestone Indy Lights, David Ostella . [5] Yacamán mejoró un lugar con respecto a su resultado de 2011 para terminar tercero en puntos con dos victorias y Ostella terminó octavo con un mejor resultado de segundo en la final de temporada en Auto Club Speedway .
En 2013, el equipo contrató al veterano piloto mexicano Juan Pablo García para el auto número 2. García dejó el equipo después de diez carreras y se fue a Belardi Auto Racing . Peter Dempsey reemplazó a García en Houston y el equipo no participó en la final de temporada en el Auto Club Speedway. Cinco pilotos diferentes compitieron en cinco carreras con el auto número 22. Conor Daly condujo el #22 a un tercer puesto para el equipo, el mejor resultado de la temporada en Houston. García terminó octavo en puntos, último entre los pilotos de tiempo completo, con un mejor resultado de cuarto en la apertura de la temporada en St. Pete.
En 2014, el canadiense Zack Meyer participó en doce de las catorce carreras con el coche número 2. Tuvo su mejor resultado: cuarto en el autódromo del Indianapolis Motor Speedway y finalizó noveno en el campeonato. El italiano Vittorio Ghirelli comenzó la temporada en el #22 pero abandonó la serie después de cuatro carreras con un mejor resultado de cuarto en la apertura de la temporada en St. Pete. El estadounidense Jimmy Simpson condujo el número 22 en la doble carrera del Mid-Ohio Sports Car Course .
El equipo Moore anunció que había contratado al piloto mexicano Picho Toledano para un calendario a tiempo parcial para la temporada 2015 . [6] Sin embargo, la entrada nunca se materializó y el equipo Moore cerró a mediados del verano de 2015. [7]
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