Distancia: 40 vueltas / 92.000 millas (148.060 km)
Clima de la carrera: 80 °F (27 °C), parcialmente nublado
Ganador de la pole position: #22 Víctor García , 1:17.2793 seg, 107.144 mph (172.432 km/h)
Más vueltas lideradas: #22 Víctor García, 40
Informe de la carrera : Víctor García se llevó la primera victoria de su carrera en monoplazas después de ganar de cabo a rabo a pesar de la presión de Stefan Wilson durante la mayor parte de la carrera, viendo su ventaja reducida dos veces por los periodos de precaución. Peter Dempsey consiguió su segundo puesto en tercera posición en otras tantas carreras y pasó al segundo lugar en la clasificación del campeonato. El líder del campeonato, Josef Newgarden, mantuvo su liderato del campeonato a pesar de tener que hacer una parada en boxes para sustituir un neumático delantero pinchado, pero se recuperó para acabar en sexta posición en la carrera. La carrera estuvo marcada por tres periodos de precaución, el primero de los cuales fue en la primera vuelta después de que Newgarden hiciera un contacto con Esteban Guerrieri, lo que hizo que Guerrieri entrara en contacto con su compañero de equipo, Victor Carbone , eliminando a Guerrieri en el acto y a Carbone en boxes. Los otros dos periodos fueron causados por pilotos que se salieron de la pista; Gustavo Yacamán se salió de la pista en la cuarta vuelta, pero logró reiniciar varias vueltas después, pero el otro periodo causado por David Ostella , no vio reiniciar a Ostella.
Ronda 3: Long Beach 100
Domingo 17 de abril de 2011 – 11:05 am PDT (2:05 pm EDT )
Informe de la carrera : Conor Daly se convirtió en el tercer ganador diferente de la serie en la temporada 2011, después de aprovechar un error al final de la carrera de su compañero de equipo y líder del campeonato Josef Newgarden. Después de un comienzo de carrera interrumpido, Esteban Guerrieri en otro auto de Sam Schmidt lideró el grupo desde la pole, pero no lideró la carrera más allá de eso después de ser superado por Peter Dempsey en la curva 9. Dempsey mantuvo el liderazgo hasta la décima vuelta cuando golpeó la pared en la misma curva, quedando fuera de la carrera. Newgarden luego tomó el liderazgo de Guerrieri y Daly; Daly superó a Guerrieri en el reinicio y comenzó a perseguir a Newgarden. Con unos minutos restantes, el auto de Newgarden saltó debajo de los baches, arrancó un freno y terminó en la pared de neumáticos de la curva ocho. Daly lideró el grupo bajo la bandera amarilla hasta el final cronometrado de la carrera, lo que acortó la carrera dos vueltas antes. Guerrieri terminó segundo por delante de Stefan Wilson , quien terminó tercero a pesar de tropezar con una vía de escape.
Josef Newgarden se llevó su segunda victoria en la serie, y con el ex líder del campeonato Conor Daly no compitiendo en los eventos ovalados del campeonato, Newgarden asumió el liderato del campeonato. El compañero de equipo de Newgarden en Sam Schmidt Motorsports , Bryan Clauson, perdió la pole en su debut, con Newgarden y Víctor García liderando parte de la primera vuelta antes de que Newgarden la asumiera en la línea de meta. Stefan Wilson , Anders Krohn y Esteban Guerrieri también lideraron la carrera en etapas antes de que Newgarden tomara la delantera definitivamente en la vuelta 15. Krohn había deshecho su trabajo para avanzar al frente al hacer un trompo bajo bandera amarilla, después del accidente de Victor Carbone , que lo dejó en la parte trasera del campo, pero entró en boxes para cambiar los neumáticos y finalmente logró volver a subir al campo. El segundo período de precaución fue causado por Gustavo Yacamán haciendo un trompo contra la pared y finalmente fue recogido por Juan Pablo García y James Winslow . Yacamán fue trasladado al Hospital Metodista con dolor de cuello.
Después de que Peter Dempsey hiciera un trompo bajo la bandera amarilla, Duarte Ferreira provocó la tercera bandera amarilla una vuelta después del reinicio, haciendo un trompo en la curva 2 y golpeando el coche de Brandon Wagner , poniendo fin a la carrera para ambos pilotos. Después de un reinicio interrumpido, de nuevo se corrió una vuelta antes de que fuera necesario un período de bandera amarilla; Clauson, Krohn y el compañero de equipo de Krohn en Belardi, Jorge Goncalvez, entraron tres por ancho en la curva 1, con Goncalvez golpeando el neumático trasero izquierdo del coche de Clauson. Krohn hizo un trompo para evitarlo, mientras Goncalvez se estrellaba contra la barrera en el exterior de la curva 1, antes de impactar contra el muro interior a mitad de la recta entre las curvas 1 y 2. El impacto rompió el coche en dos pedazos con la tina cayendo de lado a lo largo de la pista antes de golpear el muro de contención en la curva 2 y enderezar lo que quedaba del coche. Goncalvez también fue transferido a Methodist, pero se dijo que estaba alerta y despierto. Los restos del accidente impidieron que la carrera volviera a estar en verde, lo que provocó que 22 de las 40 vueltas de la carrera se corrieran bajo bandera amarilla, y Newgarden se llevó la victoria por delante de su compañero de equipo Guerrieri, Víctor García, Wilson y Clauson, con solo 10 de los 18 autos que comenzaron la carrera corriendo en la bandera.
Ronda 5: David Hobbs 100
Domingo 19 de junio de 2011 – 13:00 CDT (14:00 EDT )
Informe de la carrera : Stefan Wilson se llevó su primera victoria en Indy Lights después de aprovechar un error del pole-sitter Esteban Guerrieri, y lideró la carrera durante sus últimas 29 vueltas después de que Guerrieri había liderado las primeras 20. Wilson lideró a casa un 1-2 en Andretti Autosport después de que su nuevo compañero de equipo Peter Dempsey terminara segundo, después de luchar de cerca con Gustavo Yacamán y el líder del campeonato Josef Newgarden . Newgarden luego haría contacto con el auto de Dempsey y tuvo que entrar a boxes, lo que resultó en un octavo lugar. Yacamán terminó completando el podio por delante de Guerrieri y Anders Krohn . Cuatro de los 13 autos de la parrilla no lograron llegar al final de la carrera, todos debido al contacto.
Ronda 8: Edmonton Twin 100
Sábado 23 de julio de 2011 – 14:00 MDT (16:00 EDT ) y domingo 24 de julio de 2011 – 10:20 MDT (12:20 EDT)
Distancia: 2 carreras de 40 vueltas / 88,960 millas (143,167 km); Carrera 1 reducida a 36 vueltas / 80,064 millas (128,851 km) debido al límite de tiempo de 1 hora
Clima de la carrera: 63 °F (17 °C), nublado (Carrera 1); 64 °F (18 °C), nublado (Carrera 2)
Ganador de la pole position: #11 Josef Newgarden , 1:22.7721 seg, 96.728 mph (155.669 km/h) (Carrera 1, clasificación); 1:22.9337 seg, 96.540 mph (155.366 km/h) (Carrera 2, vuelta más rápida de la Carrera 1)
Más vueltas lideradas: #7 Esteban Guerrieri , 36 (Carrera 1); #11 Josef Newgarden, 27 (Carrera 2)
Informe de la carrera : Esteban Guerrieri se llevó su segunda victoria de la temporada, después de liderar cada vuelta de la carrera para acercarse a su compañero de equipo y líder del campeonato Josef Newgarden. Newgarden había comenzado la carrera desde la pole position, pero un movimiento de Guerrieri en la curva 5 le permitió tomar la delantera justo antes de la bandera amarilla de apertura de la carrera, causada por el novato de la serie Tyler Dueck chocando por detrás de David Ostella , y el campo se concertó, con Daniel Morad , Daniel Herrington y Stefan Wilson también involucrados, con Dueck, Ostella y Morad todos fuera en el lugar. El tercer lugar fue para otro novato de la serie, con Oliver Webb terminando por delante de Wilson con Bruno Andrade justo por delante de Gustavo Yacamán para completar los cinco primeros lugares. Los únicos otros retirados de la carrera se produjeron como resultado de un incidente entre Victor Carbone y Peter Dempsey . Dempsey intentó llevar a Carbone a la curva 1 en la vuelta 28, con los dos pilotos entrelazando las ruedas en la salida de la curva, enviando a ambos pilotos contra la pared. El coche de Carbone hizo que el de Dempsey volcara, pero Dempsey salió ileso. Newgarden ganó cómodamente la segunda carrera tras un ligero contacto con Guerrieri, que lo dejó en una posición inferior. Wilson y Dempsey completaron el podio.
Distancia: 100 vueltas / 102.500 millas (164.958 km)
Clima de la carrera: 73 °F (23 °C), nublado
Ganador de la pole position: #11 Josef Newgarden , 49,4908 s, 149,119 mph (239,984 km/h) (2 vueltas)
Más vueltas lideradas: #11 Josef Newgarden, 100
Informe de la carrera : Josef Newgarden se convirtió en el primer piloto desde Thiago Medeiros en 2004 en dar una vuelta a todo el campo en camino a ganar una carrera de Indy Lights, ampliando aún más su ventaja en puntos del campeonato. [29]
Los empates en puntos se resuelven según el número de victorias o mejores resultados.
Referencias
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