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Elmo Zumwalt

Elmo Russell " Bud " Zumwalt Jr. (29 de noviembre de 1920 - 2 de enero de 2000) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos y la persona más joven en servir como Jefe de Operaciones Navales . Como almirante y más tarde como 19.º Jefe de Operaciones Navales, Zumwalt jugó un papel importante en la historia militar de Estados Unidos, especialmente durante la Guerra de Vietnam . Zumwalt, un veterano de guerra condecorado, reformó las políticas de personal de la Marina de los Estados Unidos en un esfuerzo por mejorar la vida de los alistados y aliviar las tensiones raciales. Después de retirarse de una carrera naval de 32 años, lanzó una campaña infructuosa para el Senado de los Estados Unidos .

Temprana edad y educación

Zumwalt nació en San Francisco, California , hijo de Elmo Russell Zumwalt y su esposa, Frances Pearl (de soltera Frank) Zumwalt, ambos médicos rurales. [1] [2] Frances fue criada como judía , hija de Julius y Sarah Frank de Burlington, Vermont . Su familia se mudó a Tulare, California , donde creció. Se separó de sus padres por casarse fuera de la fe, ya que los Zumwalt eran cristianos. [3]

Zumwalt, un Eagle Scout y ganador del Premio Distinguido Eagle Scout de los Boy Scouts of America , asistió a la Escuela Secundaria Tulare Union en Tulare, California , donde se convirtió en el mejor estudiante , y a la Escuela Preparatoria Rutherford en Long Beach, California .

carrera naval

Academia Naval y Segunda Guerra Mundial

Zumwalt había planeado convertirse en médico como sus padres, pero en 1939 fue aceptado en la Academia Naval de los Estados Unidos (USNA) en Annapolis, Maryland . Como guardiamarina en la USNA, fue presidente de la Trident Society, vicepresidente de la Quarterdeck Society y dos veces ganador del Concurso de Oratoria de la Semana de Junio ​​(1940-1941). Zumwalt también participó en debates interuniversitarios y fue comandante de compañía (1941) y regimiento de tres rayas (1942). Se graduó con distinción y fue nombrado alférez el 19 de junio de 1942. También recibió un título honorífico de la Universidad Tecnológica de Texas .

Zumwalt fue asignado al USS  Phelps , un destructor. En agosto de 1943, Phelps fue destacado para recibir instrucción en el Comando de Entrenamiento Operacional-Pacífico en San Francisco. En enero de 1944, Zumwalt se presentó para trabajar a bordo del USS  Robinson . En este barco, se le concedió la Medalla Estrella de Bronce con dispositivo Valor por su "heroico servicio como Evaluador en el Centro de Información de Combate... en acción contra acorazados enemigos japoneses durante la Batalla por el Golfo de Leyte , el 25 de octubre de 1944".

Después del final de la Segunda Guerra Mundial en agosto de 1945, Zumwalt continuó sirviendo hasta el 8 de diciembre de 1945, como oficial de tripulación del Ataka , una cañonera fluvial japonesa de 1.200 toneladas con una tripulación de 200 personas. primer barco controlado por Estados Unidos desde el estallido de la Segunda Guerra Mundial por el río Huangpu hasta Shanghai , China. Allí ayudaron a restablecer el orden y ayudaron a desarmar a los japoneses.

Asignaciones de mando

A continuación, Zumwalt sirvió como oficial ejecutivo del destructor USS  Saufley y, en marzo de 1946, fue transferido al destructor USS  Zellars , como oficial ejecutivo y navegante.

En enero de 1948, Zumwalt fue asignado a la unidad del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva Naval de la Universidad de Carolina del Norte , donde permaneció hasta junio de 1950. Ese mismo mes, asumió el mando del USS  Tills , un destructor de escolta que fue comisionado en estado de reserva. . El Tills fue puesto en plena comisión activa en el Astillero Naval de Charleston el 21 de noviembre de 1950, y continuó al mando de él hasta marzo de 1951, cuando se unió al acorazado USS  Wisconsin como navegante y sirvió con el barco en operaciones en Corea.

Separado del USS Wisconsin en junio de 1952, asistió a la Escuela de Guerra Naval , Newport, Rhode Island , y en junio de 1953, se desempeñó como jefe de la Sección de Bases Costeras y de Ultramar, Oficina de Personal Naval , Departamento de la Marina, Washington, DC . También se desempeñó como oficial y oficial de requisitos para alistados, y como oficial de acción sobre la legislación de Medicare. Completando ese período de servicio en julio de 1955, asumió el mando del destructor USS  Arnold J. Isbell , participando en dos despliegues con la Séptima Flota de Estados Unidos . En esta asignación, fue elogiado por el Comandante de las Fuerzas de Cruceros-Destructores de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos , por ganar el Concurso de Eficiencia de Batalla para su barco y por ganar Premios a la Excelencia en Ingeniería, Artillería, Guerra Antisubmarina y Operaciones. En julio de 1957, regresó a la Oficina de Personal Naval para continuar con sus funciones. En diciembre de 1957, fue trasladado a la Oficina del Subsecretario de Marina (Personal y Fuerzas de Reserva), y se desempeñó como asistente especial de personal naval hasta noviembre de 1958, luego como asistente especial y ayudante naval hasta agosto de 1959.

Encargado del primer barco construido desde la quilla hacia arriba como fragata de misiles guiados , el USS  Dewey , construido en Bath (Maine) Iron Works , asumió el mando de esa fragata en su puesta en servicio en diciembre de 1959, y la estuvo al mando hasta junio de 1961. Durante Durante su mandato, Dewey obtuvo el Premio a la Excelencia en Ingeniería, Suministros y Armas y quedó en segundo lugar en la Competencia de Eficiencia en Batalla. Fue estudiante en el National War College , Washington, DC, durante el año escolar 1961-1962. En junio de 1962, fue asignado a la Oficina del Subsecretario de Defensa (Asuntos de Seguridad Internacional), Washington, DC, donde se desempeñó primero como oficial de oficina para Francia, España y Portugal, luego como director de control de armas y planificación de contingencias. para Cuba. Desde diciembre de 1963 hasta el 21 de junio de 1965, se desempeñó como asistente ejecutivo y asistente principal del Honorable Paul H. Nitze , Secretario de Marina . Por labores en su recorrido en las oficinas de la Secretaría de Defensa y la Secretaría de Marina se le concedió la Legión al Mérito .

Asignaciones de banderas

Vietnam

Después de su selección para el rango de contraalmirante , Zumwalt asumió el mando de la Flotilla Siete de Cruceros-Destructores el 24 de julio de 1965 en San Diego. [4] Luego se desempeñó como Director de la División de Análisis de Sistemas, OPNAV (OP-96) desde agosto de 1966 hasta agosto de 1968. [5] En septiembre de 1968, se convirtió en Comandante de las Fuerzas Navales de Vietnam y Jefe del Grupo Asesor Naval del Ejército de los Estados Unidos. Comando de Asistencia de Vietnam (MACV) y fue ascendido a vicealmirante en octubre de 1968. Zumwalt fue asesor de la Marina del general Creighton Abrams , comandante del MACV. Zumwalt siempre habló muy bien de Abrams y dijo que Abrams era el oficial más cariñoso que jamás había conocido.

El mando de Zumwalt no era una fuerza de aguas azules , como la Séptima Flota; era una unidad de aguas marrones : comandaba la flotilla de Swift Boats que patrullaban las costas, puertos y ríos de Vietnam. Entre los comandantes de lanchas rápidas se encontraban su hijo Elmo Russell Zumwalt III y más tarde el futuro senador y secretario de Estado John Kerry . Entre sus otras fuerzas se encontraban la Fuerza de Tarea 115, la Fuerza de Vigilancia Costera, la Fuerza de Tarea 116, la Fuerza de Patrulla Fluvial y la Fuerza de Tarea 117, la Fuerza Fluvial Móvil conjunta Ejército-Marina . [6]

Jefe de Operaciones Navales

El secretario de Marina de LR , John Warner , Randall "Duke" Cunningham , William Driscoll y CNO Zumwalt.

El presidente Richard Nixon nominó a Zumwalt como Jefe de Operaciones Navales en abril de 1970. Al ser relevado como Comandante de las Fuerzas Navales de Vietnam el 15 de mayo de 1970, recibió una segunda Medalla por Servicio Distinguido de la Marina por su servicio excepcionalmente meritorio.

Zumwalt asumió sus funciones como Jefe de Operaciones Navales y fue ascendido a almirante titular el 1 de julio de 1970, y rápidamente comenzó una serie de medidas destinadas a reducir el racismo y el sexismo en la Armada. Estos se difundieron en comunicaciones a toda la Marina conocidas como "Z-grams". Estas incluían órdenes que autorizaban barbas (también eran aceptables patillas, bigotes y cabello peinado más largo) y la introducción de máquinas expendedoras de cerveza en los cuarteles.

Zumwalt instituyó el 'Mod Squad' ( escuadrón de destructores 26 y más tarde 31) para brindarles a los jóvenes oficiales prometedores experiencia de mando temprana. Los billetes tenían un rango más bajo de lo normal.

Zumwalt reformuló el esfuerzo de la Armada para reemplazar un gran número de buques viejos de la Segunda Guerra Mundial, un plan llamado "Alto-Bajo". Instituido a pesar de la resistencia del almirante Hyman Rickover y otros, High-Low buscó equilibrar la compra de embarcaciones de propulsión nuclear de alta gama con otras de gama baja y más baratas, como el Sea Control Ship , que podían comprarse en mayores cantidades. . Rickover, el "padre de la marina nuclear", prefería comprar unos cuantos buques importantes que muchos ordinarios. Zumwalt propuso cuatro tipos de buques de guerra que se ajustaban al plan; Al final, sólo la clase Pegasus de lanchas patrulleras de misiles y la clase Oliver Hazard Perry de fragatas de misiles guiados se hicieron realidad, y sólo se construyeron seis de los más de 100 hidroalas planeados de la clase Pegasus . La clase Oliver Hazard Perry fue la clase más numerosa de buques de guerra de los Estados Unidos desde la Segunda Guerra Mundial hasta la llegada de los destructores de la clase Arleigh Burke . Zumwalt fue el último Jefe de Operaciones Navales que vivió en el Círculo del Observatorio Número Uno antes de que se convirtiera en la residencia oficial del vicepresidente . Para Zumwalt, no satisfecho con la elección, esta fue razón suficiente para desafiar al senador de Virginia Harry F. Byrd Jr. en las elecciones al Senado de 1976 en Virginia. [7]

Elmo Zumwalt Jr. se retiró de la Marina el 1 de julio de 1974, a la edad de 53 años.

Lista de Z-gramas

"Z-gram" era el título semioficial de las directivas políticas emitidas por Elmo Zumwalt como Jefe de Operaciones Navales (CNO). [8] Muchas de estas directivas fueron esfuerzos para reformar políticas obsoletas que potencialmente contribuyeron a las dificultades para reclutar y retener personal naval calificado durante el período de retirada de Estados Unidos de la Guerra de Vietnam .

Lista de Z-gramas
  • Z-gram 1 (1 de julio de 1970): comentarios de Zumwalt al asumir el cargo de CNO.
  • Z-gram 2 (14 de julio de 1970): convocó un grupo de estudio de retención de oficiales subalternos.
  • Z-gram 3 (22 de julio de 1970): Política y procedimientos criptográficos.
  • Z-gram 4 (30 de julio de 1970): licencia autorizada de 30 días para oficiales con órdenes de cambio permanente de estación (PCS).
  • Z-gram 5 (30 de julio de 1970): instituyó un programa de prueba a bordo de seis barcos para extender a los suboficiales de primera clase el privilegio de los oficiales y suboficiales principales (CPO) de mantener ropa civil a bordo del barco para usarla en libertad .
  • Z-gram 6 (11 de agosto de 1970): instituyó un programa de prueba, financiado en su totalidad por personal desplegado para ayudar a sus familias a obtener transporte y alojamiento para visitarlos en un puerto de libertad en el extranjero durante los períodos de vacaciones.
  • Z-gram 7 (11 de agosto de 1970): ordenó a los oficiales al mando que asignaran patrocinadores para el personal recién llegado. Los patrocinadores normalmente eran del mismo rango o tasa y con estado civil y familiar similar para ayudar a la familia llegada a establecerse en el nuevo lugar.
  • Z-gram 8 (11 de agosto de 1970): amplió el horario de trabajo del personal que redacta las órdenes de los oficiales de 16:30 a 21:00 para que ese personal estuviera disponible para responder preguntas telefónicas después del horario de servicio de los oficiales que esperaban órdenes.
  • Z-gram 9 (14 de agosto de 1970): proporcionó un medio alternativo de promoción a primera clase y CPO para personas altamente motivadas que habían reprobado cinco veces los exámenes de promoción normales.
  • Z-gram 10 (20 de agosto de 1970): requería que las estaciones aéreas navales tuvieran un oficial o CPO que se reuniera con cada avión transitorio que llegaba para coordinar el servicio de la aeronave y ayudar a la tripulación de vuelo con la comida y el alojamiento temporal.
  • Z-gram 11 (24 de agosto de 1970): servicio marítimo continuo autorizado para los soldados alistados que lo soliciten.
  • Z-gram 12 (24 de agosto de 1970): uso autorizado de ropa civil en las bases terrestres durante y después de la cena por parte de todo el personal alistado, excepto los reclutas en entrenamiento básico.
  • Z-gram 13 (26 de agosto de 1970): ordenó a los oficiales al mando que concedieran 30 días de licencia a al menos la mitad de su tripulación durante los primeros 30 días después del regreso del despliegue en el extranjero.
  • Z-gram 14 (27 de agosto de 1970): abolió 18 deberes colaterales tradicionalmente asignados a oficiales subalternos (incluido el oficial del fondo de cigarrillos y el oficial de clima frío) y alentó la asignación de otros 18 deberes colaterales (incluido el oficial de cine y el oficial de atletismo) a suboficiales superiores calificados. .
  • Z-gram 15 (28 de agosto de 1970): ordenó a todos los oficiales desembolsadores que proporcionaran a todo el personal una declaración de ganancias antes del 30 de octubre de 1970 que detallara el salario básico y las asignaciones para ropa, alojamiento, servicio marítimo y fuego hostil con impuestos, deducciones y asignaciones. .
  • Z-gram 16 (2 de septiembre de 1970): estableció una base de datos informática para ayudar al personal alistado que deseara un intercambio de funciones con un marinero igualmente calificado en otro barco o puerto base.
  • Z-gram 17 (2 de septiembre de 1970): aumentó el límite de cambio de cheques en las bases navales de 25 dólares a 50 dólares.
  • Z-gram 18 (4 de septiembre de 1970): abrió el Centro de Finanzas de la Marina las 24 horas del día para todos los oficiales que pagan y procesan consultas urgentes sobre salarios y beneficios.
  • Z-gram 19 (4 de septiembre de 1970): implementó una orden ejecutiva del presidente Nixon para autorizar un mayor porcentaje de ascensos anticipados para oficiales.
  • Z-gram 20 (8 de septiembre de 1970): requirió que todas las bases en tierra proporcionaran instalaciones de lavado y casilleros para el personal alistado al que se le asignaba trabajo sucio en mono.
  • Z-gram 21 (9 de septiembre de 1970): alentó a los oficiales al mando a proporcionar tiempo libre compensatorio al personal que hacía guardia durante los días festivos.
  • Z-gram 22 (9 de septiembre de 1970): bases en tierra autorizadas para organizar equipos de mejora de instalaciones para el bienestar, la vivienda y el estacionamiento.
  • Z-gram 23 (12 de septiembre de 1970): estableció el consejo asesor de CPO para el CNO.
  • Z-gram 24 (14 de septiembre de 1970): procedimientos establecidos para que las esposas de la Marina presenten quejas, puntos de vista y sugerencias a los oficiales al mando de las bases costeras.
  • Z-gram 25 (16 de septiembre de 1970): autorizó a los barcos en puerto a reducir la rotación de guardia de un día cada cuatro a un día cada seis.
  • Z-gram 26 (21 de septiembre de 1970): se transfirió la responsabilidad del personal de patrulla costera del personal a bordo al personal en tierra en las principales bases navales.
  • Z-gram 27 (21 de septiembre de 1970): eliminó las operaciones locales de rutina durante un fin de semana por parte de los barcos que navegaban desde su puerto de origen.
  • Z-gram 28 (21 de septiembre de 1970): fue un informe de estado sobre la implementación de las recomendaciones por parte de los grupos de estudio de retención.
  • Z-gram 29 (22 de septiembre de 1970): alentó a los oficiales al mando a permitir permisos al 5% de su tripulación durante los despliegues en el extranjero.
  • Z-gram 30 (23 de septiembre de 1970): estableció clubes de oficiales "hard-rock" para oficiales subalternos en cinco bases navales y alentó a los clubes de oficiales de otras bases navales a permitir al menos un espacio para vestimenta informal, alentar a las jóvenes sin escolta a visitar los clubes y designar dirigentes más jóvenes para asesorar a los directivos de los clubes sobre otras medidas para mejorar la moral de los dirigentes subalternos.
  • Z-gram 31 (23 de septiembre de 1970): estableció una competencia de manejo de barcos para oficiales subalternos cuyos ganadores podrían elegir su próxima asignación.
  • Z-gram 32 (23 de septiembre de 1970): permitió a los marineros organizar sus propias ceremonias de re-alistamiento con la ayuda de su mando.
  • Z-gram 33 (25 de septiembre de 1970): estableció un procedimiento para mejorar las relaciones con los clientes en los intercambios de bases navales .
  • Z-gram 34 (25 de septiembre de 1970): eliminó el requisito de que los oficiales subalternos posean uniformes formales de gala.
  • Z-gram 35 (25 de septiembre de 1970): bebidas alcohólicas autorizadas en los cuarteles y máquinas expendedoras de cerveza en los cuarteles de alistados superiores.
  • Z-gram 36 (26 de septiembre de 1970): alentó a los oficiales al mando a mejorar la ética del servicio al cliente en los dispensarios de la base y las instalaciones de pago.
  • Z-gram 37 (26 de septiembre de 1970): redujo el rango requerido para el mando de escuadrones de aviación de comandante a teniente comandante .
  • Z-gram 38 (28 de septiembre de 1970): ordenó a los oficiales al mando que eliminaran la programación de la rutina de trabajo los domingos y feriados a menos que el barco esté desplegado en el extranjero.
  • Z-gram 39 (5 ​​de octubre de 1970): amplió el horario de funcionamiento de 25 grandes economatos de base para reducir las multitudes los sábados por la mañana y los días de pago.
  • Z-gram 40 (7 de octubre de 1970): dio a los marineros la opción de recibir el pago en efectivo o con cheque.
  • Z-gram 41 (21 de octubre de 1970): estableció una cátedra de Excelencia en Comando en la Escuela de Guerra Naval para ser ocupada por un comandante o capitán con un historial de desempeño sobresaliente al mando.
  • Z-gram 42 (13 de octubre de 1970): permitió a los oficiales subalternos solicitar el servicio en el mar como su primera opción para la asignación de servicio inicial.
  • Z-gram 43 (13 de octubre de 1970): alentó a los oficiales al mando a ayudar a los oficiales que pagaban a procesar rápidamente las grandes solicitudes de reembolso de viajes.
  • Z-gram 44 (13 de octubre de 1970): alentó la asignación de suboficiales superiores como oficiales de guardia en cubierta en el puerto para reducir la carga de trabajo de los oficiales subalternos.
  • Z-gram 45 (15 de octubre de 1970): alentó a los oficiales al mando a aumentar los servicios de apoyo a las familias de prisioneros de guerra .
  • Z-gram 46 (15 de octubre de 1970): reducción del papeleo de rutina requerido para las inspecciones y documentación del sistema de mantenimiento planificado de 3M.
  • Z-gram 47 (20 de octubre de 1970): se desactivan mayores responsabilidades de los jefes de departamento y oficiales ejecutivos de los barcos.
  • Z-gram 48 (23 de octubre de 1970): estableció una nueva oficina de la Oficina de Personal Naval enfocada en brindar información a las familias dependientes del personal en servicio activo.
  • Z-gram 49 (23 de octubre de 1970): requería que la mitad del personal en las juntas de premios estuviera por debajo del rango de comandante.
  • Z-gram 50 (23 de octubre de 1970): alentó a los barcos que regresaban de despliegues en el extranjero a utilizar servicios públicos en tierra para permitir la salida de un mayor número de personal de ingeniería.
  • Z-gram 51 (23 de octubre de 1970): estableció una insignia uniforme en el pecho para los oficiales a cargo de los barcos de la Armada de aguas marrones .
  • Z-gram 52 (23 de octubre de 1970): Difusión de la política de CNO.
  • Z-gram 53 (2 de noviembre de 1970): publicación anual autorizada de una lista de asignaciones de trabajo disponibles para oficiales subalternos, enfatizando las ubicaciones geográficas y las calificaciones requeridas para la planificación de carreras.
  • Z-gram 54 (2 de noviembre de 1970): procedimientos descritos para que el personal subalterno haga sugerencias a CNO.
  • Z-gram 55 (4 de noviembre de 1970): programa piloto establecido para mejorar la gestión de recursos humanos de la Marina.
  • Z-gram 56 (9 de noviembre de 1970): estableció un programa similar al Z-16 para oficiales que desearan un intercambio de funciones con un oficial igualmente calificado en otro barco o puerto base.
  • Z-gram 57 (10 de noviembre de 1970): eliminó un amplio espectro de regulaciones aplicadas selectivamente y especificó interpretaciones relajadas de otras relacionadas con los estándares de aseo y el uso de uniformes, de modo que la gran mayoría de los marineros no serían penalizados por políticas diseñadas para limitar a unos pocos. abusar de la confianza de normas menos estrictas.
  • Z-gram 58 (14 de noviembre de 1970): exigía que los almacenes de los barcos a flote aceptaran cheques como pago de las compras.
  • Z-gram 59 (14 de noviembre de 1970): estableció un programa para que los oficiales pasaran un año de investigación y estudio independientes para el desarrollo profesional en áreas mutuamente beneficiosas para el oficial y la Armada.
  • Z-gram 60 (18 de noviembre de 1970): alentó a todas las instalaciones navales importantes a instalar un dispositivo contestador de grabación en un teléfono para recibir sugerencias.
  • Z-gram 61 (19 de noviembre de 1970): suboficiales autorizados y suboficiales superiores a flote para servir como oficiales de vigilancia de comunicaciones y custodios de publicaciones registradas.
  • Z-gram 62 (27 de noviembre de 1970): estableció un foro de la Escuela de Guerra Naval para discutir políticas mejoradas de personal naval y presentar sus puntos de vista al CNO y al Secretario de Marina .
  • Z-gram 63 (30 de noviembre de 1970): redujo en un 25% el número de publicaciones que debían mantener los barcos.
  • Z-gram 64 (3 de diciembre de 1970): alentó a los oficiales al mando a aumentar las oportunidades para que los oficiales subalternos practiquen el manejo del barco.
  • Z-gram 65 (5 de diciembre de 1970): enumera incentivos para que los oficiales se ofrezcan como voluntarios para servir en Vietnam.
  • Z-gram 66 (17 de diciembre de 1970): ordenó a todas las instalaciones de la marina que nombraran a un oficial de grupo minoritario o suboficial superior como asistente de asuntos de minorías del oficial al mando.
  • Z-gram 67 (22 de diciembre de 1970): procedimientos de inspección requeridos simplificados para reducir la cantidad de tiempo requerido para la preparación y ejecución.
  • Z-gram 68 (23 de diciembre de 1970): amplió el privilegio de vestimenta civil explorado en Z-gram 5 a todos los suboficiales de todos los barcos.
  • Z-gram 69 (28 de diciembre de 1970): eliminó el mando de un barco de gran calado de los requisitos para el ascenso a almirante.
  • Z-gram 70 (21 de enero de 1971): se aclararon los estándares de aseo y las regulaciones sobre uniformes de trabajo abordadas en Z-gram 57 para reflejar los estilos de cabello contemporáneos y permitir el uso de uniformes de trabajo mientras se viaja entre la base y las viviendas fuera de la base. [9]

Años despues

Después de jubilarse, Zumwalt escribió On Watch: a Memoir , publicado por Quadrangle Books en 1976. Reseña su carrera en la Marina e incluye reimpresiones de todos los Z-grams que publicó como CNO.

También en 1976 , Zumwalt se postuló sin éxito como candidato demócrata para el Senado de los Estados Unidos por Virginia , y fue derrotado por el actual senador independiente Harry F. Byrd Jr. por un resultado de 57% a 38%. Posteriormente, ocupó la presidencia de la American Medical Building Corporation en Milwaukee, Wisconsin .

Mientras servía en Shanghai en 1945, Zumwalt conoció y se casó con Mouza Coutelais-du-Roche, cuya familia franco-rusa vivía allí. Regresó con él a Estados Unidos. Tuvieron cuatro hijos: Elmo Russell Zumwalt III; James Gregorio Zumwalt; Ann F. Zumwalt Coppola; y Mouzetta C. Zumwalt-Weathers.

El hijo mayor de Zumwalt, Elmo Zumwalt III, sirvió como teniente en una de las lanchas patrulleras de Zumwalt durante la Guerra de Vietnam. En enero de 1983 le diagnosticaron linfoma y en 1985 se descubrió que también padecía la enfermedad de Hodgkin . [10] Además, su nieto Elmo Russell Zumwalt IV había nacido en 1977 con problemas de aprendizaje. El almirante Zumwalt y su familia estaban convencidos de que tanto su hijo como su nieto eran víctimas del Agente Naranja , que el almirante había ordenado rociar sobre el delta del Mekong para matar la vegetación y hacer retroceder "al Viet Cong 1.000 metros de la orilla del agua". [10]

En un artículo publicado en The New York Times en 1986, Elmo Zumwalt III dijo:

Soy abogado y no creo que pueda probar ante un tribunal, por el peso de la evidencia científica existente, que el Agente Naranja es la causa de todos los problemas médicos –trastornos nerviosos, cáncer y problemas de la piel– reportados por los veteranos de Vietnam. o de los graves defectos de nacimiento de sus hijos. Pero estoy convencido de que así es. [10]

El almirante Zumwalt y su hijo colaboraron con el escritor John Pekkanen para crear el libro Mi padre, mi hijo , publicado por MacMillan en septiembre de 1986, donde hablaron de la tragedia familiar de la batalla de su hijo contra el cáncer. En 1988, el libro se convirtió en una película para televisión con el mismo nombre, protagonizada por Karl Malden como el almirante y Keith Carradine como su hijo. [11] Elmo Zumwalt III murió de cáncer el 14 de agosto de 1988, a la edad de 42 años, [10] tres meses después de que se proyectara la película para televisión. [11]

Durante la enfermedad de su hijo a principios de la década de 1980, el almirante Zumwalt estuvo muy activo presionando al Congreso para que estableciera un registro nacional de donantes de médula ósea. Estos donantes atienden a pacientes que no tienen donantes de médula ósea compatibles en sus familias. Aunque su hijo finalmente pudo recibir un trasplante de su propia hermana, muchos pacientes no tienen parientes cercanos que puedan y quieran ayudar de esta manera. Como tal, sus esfuerzos fueron un factor importante en la fundación del Programa Nacional de Donantes de Médula (NMDP) en julio de 1986. El almirante Zumwalt fue el primer presidente de la junta directiva del NMDP.

En sus últimos años, Zumwalt residió en el condado de Arlington, Virginia .

Muerte y legado

El ataúd de Zumwalt llevado por portadores del féretro en su funeral en enero de 2000.

Zumwalt murió el 2 de enero de 2000, [12] a los 79 años, en el Centro Médico de la Universidad de Duke en Durham, Carolina del Norte, a causa de mesotelioma . Su funeral se celebró en la Capilla de la Academia Naval . En su panegírico, el presidente Bill Clinton llamó a Zumwalt "la conciencia de la Armada de los Estados Unidos". [13]

El programa de destructores de misiles guiados DD(X) de la Armada de los Estados Unidos ha sido nombrado clase Zumwalt en su honor, [14] y su buque líder, el USS  Zumwalt , lleva su nombre por tradición de la Armada.

En 2013, el Centro de Excelencia en Mesotelioma del Centro Médico VA del Oeste de Los Ángeles pasó a llamarse Centro de Investigación y Tratamiento Elmo Zumwalt. Se especializa en la investigación del mesotelioma, particularmente para los veteranos que pueden haber estado expuestos al asbesto durante su servicio.

Fechas de rango

Guardiamarina de la Academia Naval de los Estados Unidos - Promoción de 1943, que se graduó el 19 de junio de 1942 debido a una necesidad en tiempos de guerra.

Asignaciones

  1. Agosto de 1942 - noviembre de 1943, oficial de guardia, USS  Phelps  (DD-360)
  2. Noviembre de 1943 - diciembre de 1943, estudiante, Comando de Entrenamiento Operacional del Pacífico, San Francisco, Cal.
  3. Enero de 1944 - octubre de 1945, oficial de guardia, USS  Robinson  (DD-562)
  4. Octubre de 1945 - marzo de 1946, oficial ejecutivo, USS  Saufley  (DD-465)
  5. Marzo de 1946 - enero de 1948, oficial ejecutivo, USS  Zellars  (DD-777)
  6. Enero de 1948 - junio de 1950, profesor asistente de ciencias navales, Unidad NROTC, Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill
  7. Junio ​​de 1950 - marzo de 1951, oficial al mando, USS  Tills  (DE-748)
  8. Marzo de 1951 - junio de 1952, navegante, USS  Wisconsin  (BB-64)
  9. Junio ​​de 1952 - junio de 1953, estudiante, Naval War College, Newport, Rhode Island
  10. Junio ​​de 1953 - julio de 1955, Oficina de Personal Naval, Washington, DC
  11. Julio de 1955 - julio de 1957, oficial al mando, USS  Arnold J. Isbell  (DD-869)
  12. Julio de 1957 - diciembre de 1957: teniente detallista, Oficina de Personal Naval
  13. Diciembre de 1957 - agosto de 1959, asistente especial, asistente ejecutivo, Oficina del Subsecretario de Marina para Personal y Fuerzas de Reserva
  14. Agosto de 1959 - junio de 1961, futuro oficial al mando, oficial al mando, USS  Dewey  (DLG-14)
  15. Agosto de 1961 - junio de 1962, estudiante, National War College, Washington, DC
  16. Junio ​​de 1962 - diciembre de 1963, oficial de recepción, Oficina del Subsecretario de Defensa (Asuntos de Seguridad Internacional)
  17. Diciembre de 1963 - junio de 1965, asistente ejecutivo, Oficina de la Secretaría de Marina
  18. Julio de 1965 - julio de 1966, Comandante de la Flotilla Siete de Cruceros-Destructores
  19. Agosto de 1966 – agosto de 1968 Director, División de Análisis de Sistemas, Oficina del CNO
  20. Septiembre de 1968 - mayo de 1970, Comandante de las Fuerzas Navales de EE. UU. en Vietnam y Jefe del Grupo Asesor Naval de Vietnam, Saigón, Vietnam del Sur
  21. Julio de 1970 - junio de 1974, Jefe de Operaciones Navales, Pentágono, Arlington, Va.

Premios y condecoraciones

Premios y condecoraciones militares de EE. UU.

Premios civiles estadounidenses

Premios extranjeros

Premios de unidades extranjeras

Premios Boy Scouts de América

Misceláneas

Ver también

Referencias

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Otras lecturas

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