El Douglas DC-2 fue un avión comercial y de transporte militar bimotor de ala baja fabricado por la compañía estadounidense Douglas Aircraft Company durante los años 30, y que tenía como principal competidor al Boeing 247.La compañía Douglas Aircraft Company respondió a la propuesta con un modelo que contaba con una estructura alar más robusta, el tren de aterrizaje retráctil, dos motores radiales Wright, y con una capacidad para 12 pasajeros sentados.El diseño causó una gran impresión a muchas compañías aéreas estadounidenses y europeas, las cuales realizaron pedidos del modelo, siendo los destinados a aerolíneas europeas ensamblados y vendidos en exclusiva por la firma Fokker.[3] Aunque el modelo fue ensombrecido por su sucesor el Douglas DC-3, el DC-2 pudo demostrar por primera vez que el transporte aéreo de pasajeros podía ser cómodo, seguro y fiable.Para mostrar esto, la compañía neerlandesa empleó su primer DC-2 (matriculado PH-AJU y bautizado «Uiver», "cigüeña" en neerlandés) en la MacRobertson Air Race (Competición Aérea MacRobertson) que se disputó en octubre de 1934, y que se desarrollaba entre las ciudades de Londres (Reino Unido) y Melbourne (Australia).
Douglas DC-2 matriculado PH-AJU, perteneciente a la compañía neerlandesa KLM, que participó en la
Competición Aérea MacRobertson
en 1934.
Douglas DC-2 de la KLM con matrícula PH-AJU a su llegada a la
isla de Java
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