Dobbs Ferry es una aldea en el condado de Westchester, Nueva York , Estados Unidos . La población era de 10,875 según el censo de los Estados Unidos de 2010. [2] En 2021, su población aumentó a un estimado de 11,456. [3] La aldea de Dobbs Ferry está ubicada en, y es parte de, la ciudad de Greenburgh . El código postal de la aldea es 10522. La mayor parte de la aldea se encuentra dentro de los límites del Distrito Escolar Libre de Dobbs Ferry Union .
Dobbs Ferry ocupó el séptimo lugar en la lista de los 10 mejores lugares para vivir en el estado de Nueva York en 2014, según la agencia inmobiliaria nacional en línea Movoto. [4] Dobbs Ferry también es el primer pueblo en el estado de Nueva York certificado como una comunidad climáticamente inteligente y recibió en 2014 el nivel más alto otorgado en el estado. [5] [6]
Varios grupos de nativos americanos vivieron alrededor de lo que ahora se conoce como Dobbs Ferry desde al menos 4500 a. C. [7] La tribu más reciente que reclamó territorio del área son los Wecquaesgeek , que mantuvieron aldeas hasta el siglo XVII. [7] Se siguen encontrando numerosos artefactos de la tribu a lo largo de Wicker's Creek en basureros de ostras . [7]
El nombre de Dobbs Ferry se debe al servicio de ferry que John Dobbs o su hijo William iniciaron a principios del siglo XVIII. No era un servicio con licencia, por lo que no existen registros oficiales que indiquen exactamente qué miembro de la familia Dobbs inició el servicio o cuándo. John era inglés, hijo de Walter Dobbs, a quien se puede encontrar en el registro histórico obteniendo una licencia para vender bebidas alcohólicas en Manhattan en 1680, arrendando tierras en el East River para cosechar heno de marismas poco después y sirviendo como alguacil en el Bowery Ward. John creció en Manhattan, sobrino del rico y políticamente prominente William Merritt, un marinero y hombre de negocios. Merritt fue alcalde de Nueva York de 1695 a 1698 y cofundó la Iglesia de la Trinidad (anglicana, ahora episcopaliana).
En 1698, cuando tenía unos 23 años y era soltero, John alquiló la zona costera y las tierras adyacentes a la actual Dobbs Ferry a Frederick Phillips. Al mismo tiempo, su tío William Merritt se mudó a una gran parcela de la que era copropietario en la orilla opuesta, en lo que más tarde se llamó Snedens Landing (hoy Palisades, NY). Era un lugar natural para un transbordador, ya que era el primer punto que iba hacia el norte desde la ciudad donde la orilla oeste no estaba bloqueada por el acantilado de roca escarpada conocido como The Palisades. Merritt necesitaba salir de la ciudad, porque había sido anti- leislerista , aliado con aquellos que planearon el juicio y ahorcamiento de Jacob Leisler en 1691 y por lo tanto enfrentaba un futuro peligroso en la ciudad cuando un gobernador real pro-leislerista fue enviado en 1698. (Un aliado anti-leislerista que se quedó en la ciudad fue arrestado, acusado de traición y sentenciado a muerte por los leisleristas resurgidores, aunque la sentencia no se llevó a cabo).
Como los miembros del clan Dobbs/Merritt vivían a ambos lados del río, el servicio de ferry probablemente evolucionó como un complemento a los cruces intrafamiliares del río. En 1739, la propiedad del servicio de ferry pasó a manos de Robert y Mary ("Mollie") Sneden, quienes primero alquilaron y luego compraron una parte de las antiguas propiedades de Merritt. Algunos creen que Mary era la hija de John, Mary Dobbs. No hay pruebas de esto, pero el bautizo de Mary se registró en la iglesia Sleepy Hollow y la fecha coincide con el año de nacimiento de Mary Sneden. Además, no hay registros de una adultez alternativa para Mary Dobbs ni de una infancia alternativa para Mary Sneden.
El servicio de ferry continuó hasta aproximadamente 1943. Los miembros de las familias Sneden y Dobbs estuvieron involucrados durante casi todo el tiempo, incluido todo el siglo XIX y parte del siglo XX. [8] Hay una versión contradictoria de esta historia que se ha difundido ampliamente, que otorga un papel destacado a un tal Jeremiah Dobbs, pero esto ha sido desacreditado por una investigación cuidadosa reciente. Había un Jeremiah Dobbs entre los descendientes de John, pero no hay evidencia de que haya desempeñado un papel importante en el ferry.
Dobbs Ferry jugó un papel vital en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . La posición del pueblo frente al extremo norte de las Palisades le dio importancia durante la guerra. La región fue atacada repetidamente por seguidores de los campamentos de cada ejército; el ejército británico hizo de Dobbs Ferry un punto de encuentro , después de la Batalla de White Plains en noviembre de 1776, y la división continental bajo el mando del general Benjamin Lincoln estuvo aquí a fines de enero de 1777. [9]
Mary Sneden y todos sus hijos, menos uno, eran conservadores (Robert Sneden padre murió antes de la guerra). Los patriotas de la orilla oeste ordenaron a los Sneden conservadores que dejaran de participar en el transbordador porque estaban ayudando a la causa británica. Uno de sus hijos, Robert Sneden, se puso del lado de los rebeldes, por lo que la operación y, finalmente, la propiedad del transbordador recayeron en él.
En julio y agosto de 1781, durante el séptimo año de la guerra, las tropas del Ejército Continental comandadas por el general George Washington acamparon en Dobbs Ferry y localidades vecinas, junto a fuerzas francesas aliadas bajo el mando del conde de Rochambeau . [10] El lado estadounidense construyó terraplenes y un fuerte , al mando del ferry Hudson. Un gran ejército británico controlaba Manhattan en ese momento, y Washington eligió el área de Dobbs Ferry para acampar porque esperaba sondear las debilidades en las defensas británicas, a solo 12 millas (19 km) al sur. Pero el 14 de agosto de 1781, se recibió una comunicación del almirante francés conde de Grasse en las Indias Occidentales , lo que hizo que Washington cambiara su estrategia. La comunicación de De Grasse, que abogaba por un ataque conjunto por tierra y mar contra los británicos en Virginia , convenció a Washington de arriesgarse a una marcha de más de 400 millas (640 km) hasta la región de Chesapeake de Virginia. La nueva estrategia de Washington, adoptada y diseñada a mediados de agosto de 1781 en el campamento de los ejércitos aliados, permitiría ganar la guerra. Los ejércitos aliados recibieron la orden de levantar el campamento el 19 de agosto de 1781: en esa fecha, los estadounidenses dieron los primeros pasos de su marcha hacia Virginia por la actual avenida Ashford y Broadway, en camino a la victoria sobre el general Cornwallis en el asedio de Yorktown y a la victoria en la Guerra de la Independencia. [11]
El pueblo se incorporó originalmente en 1873 como Greenburgh , pero el nombre se cambió a Dobbs Ferry en 1882.
El actual gobierno local de Dobbs Ferry está encabezado por el alcalde Vincent Rossillo, demócrata, elegido en noviembre de 2019.
El Estherwood and Carriage House , la Hyatt-Livingston House , la Iglesia Presbiteriana del Sur y la Oficina de Correos de los Estados Unidos están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [12]
Según el censo [24] de 2000, había 10.622 personas, 3.792 hogares y 2.570 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 4.350,0 personas por milla cuadrada (1.680,8 por km 2 ). Había 3.941 unidades de vivienda con una densidad media de 1.614,0 por milla cuadrada (623,6 por km 2 ). La composición racial del pueblo era 80,70% blancos , 7,38% afroamericanos , 0,08% nativos americanos , 7,56% asiáticos , 0,09% isleños del Pacífico , 1,93% de otras razas y 2,26% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 7,00% de la población.
Había 3.792 hogares, de los cuales el 34,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 54,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,0% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 32,2% no eran familias. De todos los hogares, el 27,6% estaban formados por una sola persona y el 8,4% tenía a alguien que vivía solo y que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,55 y el tamaño medio de las familias era de 3,13.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 26,0% de menores de 18 años, un 7,3% de 18 a 24 años, un 27,4% de 25 a 44 años, un 24,1% de 45 a 64 años y un 15,2% de 65 años o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres, había 95,7 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 84,5 hombres.
El ingreso medio por hogar en el pueblo era de $70,333 y el ingreso medio por familia era de $93,127. Los hombres tenían un ingreso medio de $65,532 frente a $50,091 para las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de $35,090. Alrededor del 1.8% de las familias y el 5.8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 4.8% de los menores de 18 años y el 7.2% de los mayores de 65 años.
Dobbs Ferry se encuentra en 41°0′46″N 73°51′58″O / 41.01278, -73.86611 (41.012729, −73.866026). [25]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la aldea tiene una superficie total de 3,2 millas cuadradas (8,3 km 2 ), de las cuales 2,4 millas cuadradas (6,2 km 2 ) son tierra y 0,7 millas cuadradas (1,8 km 2 ), o 23,03%, es agua.
El pueblo está delimitado al oeste por el río Hudson y al este por el río Saw Mill . El arroyo Wickers (nombre derivado del indígena Weckquaesgeek ) corre de este a oeste a través del centro del pueblo desde su fuente principal en la Reserva Natural Juhring, Todd's Pond.
El pueblo está formado por una serie de barrios, tal como se define en el Plan de Visión de 2010, el Plan Maestro para el pueblo. Estos barrios no son reconocidos popularmente a partir de 2014. Como dice el Plan de Visión, "A veces los límites de estos barrios están claramente definidos, pero otras veces no tanto. Cuando es necesario, se han interpolado los límites". Los barrios son: Springhurst Park, Broadway, Wickers Creek, Waterfront, Old Town, Fairmead, Riverview Manor, Villard, Osborne, Belden, Maple, Walgrove, Virginia, Beacon Hill, Campuses and Woods, Parkway, Southfield, Knoll, Northfield y Juhring. (Los agentes inmobiliarios suelen referirse a las casas en Juhring como parte del vecindario de Ardsley Park, que abarca el vecindario de Juhring en Dobbs Ferry y el vecindario de Ardsley-on-Hudson de Irvington, Nueva York ). [26]
La mayor parte de la aldea se encuentra dentro del Distrito Escolar Libre de Dobbs Ferry Union , [28] que consta de la escuela primaria Springhurst, grados K-5, la escuela secundaria Dobbs Ferry, grados 6-8, y la escuela secundaria Dobbs Ferry, grados 9-12.
Otras partes de Dobbs Ferry se encuentran en el Distrito Escolar Libre de Ardsley Union . [29]
Mercy University , una institución privada con programas de grado y posgrado, tiene su campus principal en Dobbs Ferry. Our Lady of Victory Academy , una escuela parroquial local que ofrece los grados 9 a 12 para niñas, estuvo ubicada en el campus de Mercy College hasta su cierre en 2011.
La escuela Masters es una escuela privada ubicada al sur del centro de la ciudad que ofrece los grados 5 a 12 para niños y niñas. Es un internado o colegio diurno que fue fundado en 1877 por Eliza Masters. La escuela contiene una mansión llamada Estherwood . [30]
En la ciudad hay una escuela Montessori Alcott .
Casi el 10% de los hogares no poseen un automóvil y dependen del transporte público, la bicicleta y caminar. [26]
Varias líneas del sistema de autobuses Bee-Line pasan por Dobbs Ferry, lo que facilita el viaje de norte a sur por el corredor Broadway/Ruta 9 y de este a oeste por Ashford Avenue. El pueblo opera un autobús lanzadera desde la estación de tren por la tarde y por la noche. [31]
El servicio de trenes de cercanías a Grand Central Terminal está disponible a través de la estación Dobbs Ferry , a la que llega Metro-North Railroad . El tren circula por la línea Hudson y el tiempo de viaje desde Dobbs Ferry hasta Grand Central Terminal es de aproximadamente 37 minutos en un tren exprés y 43 minutos en un tren local. Muchos pasajeros de Metro North se conectan con el tren 1 del metro de la ciudad de Nueva York en Marble Hill para llegar a destinos en el lado oeste de Manhattan, o en la estación Harlem–125th Street para el Upper East Side .
Los trenes interurbanos de Amtrak circulan por las vías de la línea Hudson, pero no paran en el pueblo. Las estaciones de Amtrak más cercanas son las de Yonkers y Croton–Harmon .
En 2018, Brooke Lea Foster, del New York Times , afirmó que era una de varias "Rivertowns" en el estado de Nueva York, que describió como una de las "menos suburbanas de los suburbios, cada una celebrada por los compradores de allí por su cultura y su factor moderno, así como por el parque de viviendas y la sofisticada vida posterior a la ciudad". [32] De ellos, Foster afirmó que Dobbs Ferry tenía la mayor diversidad étnica/cultural. [32]
El Departamento de Recreación del pueblo organiza una variedad de programas en el Centro Comunitario de la Embajada, que incluyen clases de arte y danza, ligas deportivas, campamentos de verano y otras actividades abiertas al público. Los programas para adultos mayores también están bien financiados y se utilizan. Otras ligas deportivas de béisbol y fútbol se llevan a cabo de forma independiente, pero utilizan las instalaciones del pueblo.
Hay una variedad de parques públicos en los pueblos, en orden de tamaño:
Dos parques lineales utilizados para el transporte activo y la recreación también atraviesan Dobbs Ferry. El Old Croton Aqueduct Trailway , un parque estatal lineal , corre de norte a sur a través del pueblo en su lado occidental. El South County Trailway , un parque lineal del condado de Westchester , también corre de norte a sur a través del pueblo, pero en su lado oriental a lo largo de la orilla del río Saw Mill . También hay segmentos de senderos que no están conectados entre sí, incluido el Gateway Trail cerca de Estherwood Avenue y Spoiler's Run [36] cerca de Belden Avenue.
Dobbs Ferry cuenta con un departamento de policía remunerado, un departamento de bomberos voluntarios (que alberga tres autobombas y una escalera de torre en dos estaciones de bomberos) y un cuerpo de ambulancias voluntarias (que posee dos ambulancias (una equipada con tracción en las cuatro ruedas) y una unidad de rehabilitación de incendios). Como parte de la ciudad de Greenburgh, la aldea es elegible para recibir cobertura adicional de los servicios de la ciudad. Existen acuerdos de ayuda mutua con municipios vecinos para una mayor cobertura.
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Guía de viaje de Dobbs Ferry de Wikivoyage