Bicester ( / ˈ b ɪ s t ər / BIST-ər) es una ciudad histórica de mercado, ciudad jardín yparroquia civilen eldistrito de Cherwell, en el noreste deOxfordshire, en el centro-sur de Inglaterra, que también comprende undesarrollode ciudad ecológicaNorth West Bicestery unde autoconstrucciónen Graven Hill. Su mercado local continúa prosperando y ahora está ubicado en Sheep Street, una zona peatonal en elárea de conservaciónde la ciudad. Bicester también es conocida porBicester Village, un centro comercial cercano.
Bicester se ha expandido rápidamente en las últimas generaciones [2] debido al pintoresco centro histórico de la ciudad, la ciudad jardín, [3] tiendas independientes y de calle principal, restaurantes y excelentes conexiones ferroviarias con Oxford y su inminente conexión con Cambridge , así como conexiones ferroviarias con Birmingham y Londres . Está igualmente cerca de Brackley , Buckingham , Banbury , Milton Keynes y Aylesbury . Recientemente se ha construido un volumen considerable de viviendas de alta calidad y respetuosas con el medio ambiente, en particular en la eco-ciudad de Elmsbrook y las casas autoconstruidas en Graven Hill. Su topografía plana y tamaño compacto es adecuado para caminar y andar en bicicleta, lo que, junto con una campaña de ciclismo activo, [4] ha atraído un enfoque significativo en el desarrollo de una infraestructura de viajes activos mejorada, incluida la mayor parte de un reciente premio del gobierno central de £ 14 millones al Consejo del Condado de Oxfordshire dedicado a caminar y andar en bicicleta de manera más segura. [5]
Bicester tiene su propio ayuntamiento . En 2014, el gobierno, en concierto con la autoridad de planificación local , planeó que Bicester se convirtiera en una ciudad jardín sobre la base del tamaño de sus zonas de amortiguación y la distancia del Cinturón Verde Metropolitano , así como para satisfacer la demanda de los viajeros que viajan diariamente a Londres y Oxford. Se construirán hasta 13.000 nuevas viviendas. [6] En 2024, Bicester eligió a su primer alcalde del Partido Verde. [7]
Existen varias teorías sobre el origen del nombre Bicester. Puede derivar de un nombre personal, Beorna, y puede significar "Fuerte de los Guerreros" o ser la palabra latina para Bi-cester , que significa "dos fuertes". (Una fortaleza romana en Alchester está a 2 millas (3 km) al suroeste de la ciudad, [8] [9] [10] y el pueblo de Chesterton está en el curso de Akeman Street , la calzada romana entre Watling Street y Cirencester , aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al noroeste de Alchester Roman Town ). Bicester ha estado en uso desde mediados del siglo XVII y deriva de formas anteriores que incluyen Berncestre , Burencestre , Burcester , Biciter y Bissiter ; el mapa de John Speed de 1610 muestra cuatro ortografías diferentes y el historiador GH Dannatt encontró 45 variantes en testamentos de los siglos XVII y XVIII. [ cita requerida ]
Bicester se encuentra cerca del cruce de dos vías romanas: Akeman Street, una ruta este-oeste entre St Albans y Cirencester, y una ruta norte-sur entre Dorchester y Towcester, que se encuentra bajo Queens Avenue. Hay una fortaleza romana en Alchester a 3 km al suroeste de la ciudad. [9] [10] Los sajones occidentales establecieron un asentamiento en el siglo VI en un punto nodal de estas antiguas rutas. [8]
La iglesia de San Edburgo en Bicester fue fundada como catedral , tal vez a mediados del siglo VII después de que San Birinus convirtiera a Cynegils en rey de los sajones occidentales tras su encuentro cerca de Blewbury . El sitio estaba justo al este de la antigua calzada romana entre Dorchester y Towcester que pasaba por la antigua ciudad romana de Alchester. La iglesia más antigua probablemente era una estructura de madera que servía a los habitantes de los crecientes asentamientos sajones a ambos lados del río Bure, y como centro misionero para el campo circundante. Las excavaciones arqueológicas en Procter's Yard identificaron el límite del recinto eclesiástico, y se ha excavado un gran cementerio de tumbas sajonas que sugieren que se ha excavado un cementerio mucho más grande en el sitio del aparcamiento de la iglesia católica casi frente a San Edburgo.
La primera referencia documental es el Libro Domesday de 1086, que la registra como Berencestra , y sus dos señoríos , Bicester y Wretchwick, estaban en manos de Robert D'Oyly , que construyó el castillo de Oxford . La ciudad se estableció como asentamientos gemelos en orillas opuestas del río Bure, un afluente del Ray , el Cherwell y, en última instancia, el río Támesis .
A finales del siglo XIII, Bicester era el centro de un decanato de 33 iglesias. Los restos de un priorato agustino fundado entre 1182 y 1185 sobreviven en el centro de la ciudad. No está claro cuándo se reconstruyó en piedra la iglesia de St Edburg, pero la iglesia del siglo XII parece haber tenido una planta cruciforme sin naves laterales . El material superviviente más antiguo incluye partes de la pared norte de la nave, incluidas partes de una hilera de cuerdas en zigzag originalmente externa, los transeptos norte y sur y los contrafuertes externos del presbiterio . La abertura de cabeza triangular al final de la pared norte de la nave probablemente era una puerta exterior de la iglesia primitiva. Tres grandes arcos normandos de cabeza redonda al final de la nave marcan la posición de una torre del siglo XIII.
El Priorato Agustino fue fundado por Gilbert Bassett alrededor de 1183 y dotado de tierras y edificios alrededor de la ciudad y en otras parroquias, incluyendo 180 acres (73 ha) y la cantera de Kirtlington, 300 acres (120 ha) en Wretchwick (ahora llamado Audley), 135 acres (55 ha) en Stratton Audley y en Gravenhill y Arncott. También albergaba el molino de Clifton y tenía granjas alquiladas a arrendatarios en Deddington, Grimsbury, Waddesdon y Fringford. Aunque estas propiedades eran extensas y estaban cerca del mercado de Bicester, parece que estaban mal administradas y no producían muchos ingresos para el priorato.
El priorato se apropió de la iglesia a principios del siglo XIII. La iglesia fue ampliada con una nave lateral sur y se formaron arcos en las paredes de la nave y del transepto sur que unían la nueva nave lateral con el cuerpo principal de la iglesia.
En el siglo XIV se realizó una ampliación adicional cuando se construyó la nave lateral norte. Las aberturas arqueadas en la pared norte de la nave están sostenidas por gruesas columnas octogonales. La capilla norte de estilo gótico perpendicular (actualmente sacristía ) es de una fecha similar; en la pared este hay dos ventanas. La capilla originalmente tenía una cámara superior que se utilizó más tarde para la escuela secundaria de los vicarios , a la que se accedía desde una escalera exterior que forma parte del contrafuerte noreste.
En el siglo XV, los muros superiores de la nave se elevaron para formar un triforio con ventanas góticas perpendiculares de cabeza cuadrada. La antigua torre central y su arco de la nave fueron derribados y se reconstruyó el tejado de la nave (el tejado actual es una copia de 1803). Las columnas de la arcada norte fueron socavadas, lo que las hace parecer muy delgadas y los capiteles pesados en la parte superior. En el tramo este de la nave, hay una decoración tallada que probablemente forma parte de una tumba con dosel colocada originalmente entre las columnas. La torre oeste se construyó en tres etapas, cada una marcada por una hilera de cuerdas horizontales que recorría el exterior. La construcción habría tardado varios años en completarse. Las almenas y los almenajes de la parte superior de la torre fueron reemplazados a mediados del siglo XIX.
La iglesia del priorato se construyó alrededor de 1200 y se amplió alrededor de 1300 en asociación con la construcción de la tumba de mármol de Purbeck de St Eadburh . Esto puede haber sido el regalo del patrón del priorato Henry de Lacy, tercer conde de Lincoln . El recinto rectangular amurallado del priorato se encontraba justo al sur de la iglesia. La puerta de entrada estaba en el sitio de la casa de huéspedes 'Chapter and Verse' en Church Lane. El palomar y las casas en Old Place Yard se encuentran dentro del recinto central. St Edburg's House está construida en parte sobre el sitio de la gran iglesia del priorato. Esta estaba conectada por un claustro a un cuadrilátero que contenía el refectorio, las cocinas, el dormitorio y el alojamiento del prior. Los edificios de la granja del priorato se encontraban en el área del salón de la iglesia actual, y estos tenían acceso directo a lo largo de Piggy Lane a la tierra en lo que ahora es la finca King's End.
Las primeras cartas de constitución promovieron el desarrollo de Bicester como centro comercial, con un mercado y una feria establecidos a mediados del siglo XIII. En esa época se mencionan otras dos mansiones, Bury End y Nuns Place, más tarde conocidas como Market End y King's End respectivamente.
La ciudad tiene una conexión de larga data con el ejército. La 'Guía de Oxford y el distrito' de Ward Lock & Co sugiere que Alchester era 'una especie de Aldershot romano '. Durante la Guerra Civil (1642-1649), Bicester se utilizó como sede de las fuerzas parlamentarias. Tras el estallido de las guerras revolucionarias francesas a partir de 1793, John Coker, el señor feudal de Bicester King's End, formó una 'Asociación para la protección de la propiedad contra los niveladores y los jacobinos ' como una banda leal antipainista que proporcionaba milicia local y reclutamiento voluntario para el ejército. Cuando la Universidad de Oxford formó un regimiento en 1798, John Coker fue elegido coronel.
La milicia de Coker en Bicester contaba con sesenta soldados rasos y seis oficiales y suboficiales dirigidos por el capitán Henry Walford. La milicia se interrumpió brevemente en 1801 tras el Tratado de Amiens . Pero cuando se reanudaron las hostilidades después de 1804, la ansiedad por la invasión era tan grande que justificó la reforma de la milicia local como la Compañía Independiente de Infantería de Bicester. Tenía el doble de efectivos que antes para proporcionar defensa en caso de una invasión o una insurrección jacobina. La Compañía de Bicester estaba comandada por un capitán, con dos tenientes, un alférez, seis sargentos, seis cabos y ciento veinte soldados rasos. Su entrenamiento y entrenamiento eran tales que se los consideraba "aptos para unirse a las tropas en la línea". La única acción registrada de ellos es en 1806, en las celebraciones del 21º cumpleaños de Sir Gregory O Page-Turner, cuando realizaron un feu de joie "y luego fueron agasajados en una de las principales posadas de la ciudad".
El señor del señorío de Market End era el primer conde de Derby, Sir Thomas Stanley , que se había casado con Lady Margaret Beaufort , madre de Enrique VII. Sir Thomas colocó la corona en la cabeza del nuevo rey Enrique VII en la batalla de Bosworth , y como padrastro de Enrique VII se le concedieron muchos señoríos. En su testamento de 1593, el cuarto conde de Derby, Sir Henry Stanley , legó el señorío a su segundo hijo , Sir William Stanley de Lathom, Lancashire. El destino convirtió a William en el sexto conde de Derby en 1594 cuando su hermano mayor Ferdinando, el quinto conde, murió misteriosamente. En 1597, el sexto conde vendió un contrato de arrendamiento de 9.999 años a 31 inquilinos principales. Esto, en efecto, dio los derechos señoriales a los arrendatarios, "comprados para el beneficio de aquellos habitantes u otros que pudieran obtener en el futuro partes del dominio ". Los arrendatarios eligieron a un alguacil para que recibiera los beneficios del bailiazgo , principalmente de la administración del mercado, y los distribuyera entre los accionistas. A partir del título del alguacil, el acuerdo pasó a conocerse como el Bailiazgo de Bicester Market End. En 1752, todos los arrendamientos originales estaban en manos de diez hombres, que cedieron el control del mercado del bailiazgo a dos comerciantes locales.
En 1724, un incendio destruyó los edificios del lado este de Water Lane. Una congregación no conformista pudo adquirir un terreno que anteriormente había sido la cola de un largo terreno ocupado en el otro extremo por el King's Arms. Su capilla construida en 1728 estaba "rodeada por un cementerio y adornada con árboles". En el extremo sur y aguas abajo de Water Lane, había problemas de contaminación por el estiércol de los animales de los establos de las afueras de la ciudad, asociados con el tráfico de Londres.
En 1728, Edward Hemins dirigía una fundición de campanas en Bicester y permaneció en el negocio al menos hasta 1743. [12] Se sabe que sobreviven al menos 19 de las campanas de su iglesia, [12] incluidas algunas de las de las parroquias de Ambrosden , Bletchingdon , Piddington y Wootton en Oxfordshire y Culworth en Northamptonshire.
King's End tenía una población sustancialmente menor y no tenía el ajetreo comercial que se encontraba al otro lado del Bure. Los señores señoriales, los Coker, vivieron en la casa señorial desde 1584. La casa había sido reconstruida a principios del siglo XVIII y remodelada en la década de 1780. El parque se amplió y se rodeó con un muro después de 1753, cuando Coker demolió una serie de edificios en el lado norte de King's End Green. Una ampliación hacia el oeste del parque también extinguió la carretera que seguía la línea de la calzada romana. Esta se superponía parcialmente a un recinto anterior a 1753 que pertenecía a Coker. El efecto de la ampliación del parque fue desviar el tráfico en Fox Inn a través de King's End, a través de la calzada hasta Market Square y Sheep Street antes de regresar a la calzada romana al norte de Crockwell.
Los dos municipios de King's End y Market End desarrollaron características espaciales distintivas. Posadas, tiendas y casas de alto nivel se agruparon alrededor de la plaza del mercado triangular a medida que la actividad comercial se concentraba cada vez más en Market End. Los arrendatarios del bailiazgo promovieron un mercado mucho menos regulado que el que se encontraba en otros municipios. Lejos del mercado, Sheep Street se consideraba "muy respetable", pero su extremo norte en Crockwell estaba habitado por los habitantes más pobres en edificios de baja calidad, subdivididos y superpoblados.
En 1800, la calzada estaba densamente urbanizada y formaba frentes continuos a ambos lados. Los cursos de agua parcialmente enterrados proporcionaban una cómoda oportunidad de drenaje y muchas casas tenían letrinas que descargaban directamente en los canales. Río abajo, el Bure corría paralelo a Water Lane, entonces la carretera principal que salía de la ciudad hacia Londres. Se construyeron hileras de casas adosadas que daban al arroyo y, aquí también, se aprovechaba el arroyo para la eliminación de aguas residuales, con letrinas en voladizo desde las casas sobre el curso de agua. Las casas de la ciudad obtenían el agua de pozos excavados en el sustrato, que se contaminaba cada vez más por la lixiviación de desechos a través del lecho aluvial del Bure.
Hasta principios del siglo XIX, el camino que iba desde la plaza del mercado hasta King's End atravesaba un vado del arroyo Bure y continuaba hasta la estrecha carretera con terraplenes que atravesaba el valle pantanoso. La calzada se convirtió en el foco de desarrollo a partir de finales del siglo XVIII, cuando se arrojaron escombros y basura a ambos lados de la carretera para formar plataformas de construcción. Los canales menores del arroyo trenzado se entubaron y se entubaron a medida que avanzaba la construcción. [ cita requerida ]
Durante la Primera Guerra Mundial , se estableció un aeródromo al norte de la ciudad para el Royal Flying Corps . Este se convirtió en una estación de la Royal Air Force y ahora es el aeródromo de Bicester , sede del Windrushers Gliding Club , que fue absorbido por el club de vuelo a vela militar que anteriormente tenía su base allí, para resurgir en 2004 cuando el club militar dejó el aeródromo. Ahora hay una campaña del BCH [ expandir acrónimo ] para convertir el centro de la RAF en un museo. [ cita requerida ] Un epítome de las ubicaciones históricas de la Royal Air Force (RAF) en el Reino Unido, RAF Bicester representa la representación más completa de los avances de los aeródromos de bombarderos hasta 1939. En particular, se destaca como la mejor mantenida de las bases de bombarderos, un componente clave de la estrategia de expansión de la RAF de Sir Hugh Trenchard a partir de 1923. [13]
El mayor depósito de municiones del Ministerio de Defensa, en Bicester, se encuentra a las afueras de la ciudad. El depósito cuenta con su propio sistema ferroviario interno, el Ferrocarril Militar de Bicester .
Bicester está en el norte de Oxfordshire, a 11 millas (18 km) al este-noreste de Oxford , cerca de los límites de Buckinghamshire y Northamptonshire .
Hay 5 distritos electorales: Norte, Este, Sur, Oeste y Ciudad, según lo define el ayuntamiento. Las áreas de Bicester incluyen:
Bicester experimenta un clima oceánico ( clasificación climática de Köppen Cfb ) similar a casi todo el Reino Unido.
Los edificios vernáculos de la ciudad tienen características tanto de la pendiente de Cotswold al noroeste como del valle del Támesis al sureste. Los edificios supervivientes más antiguos de la ciudad son la iglesia medieval de St Edburg ; la vicaría de 1500 y dos casas posteriores a la disolución en el antiguo recinto del priorato construidas con material medieval reutilizado. Estos edificios son principalmente de piedra caliza oolítica gris , de la cantera del priorato en Kirtlington , 5 millas (8 km) al oeste en Akeman Street , algo de lias jengibre (piedra de hierro) proviene del área alrededor de Banbury y la piedra caliza de color blanco y gris azulado se extrajo en Crockwell y en Caversfield 2 millas (3 km) al norte.
Los primeros edificios seculares eran estructuras con armazón de caja, que utilizaban madera del bosque de Bernwood . El relleno de los armazones era de montantes y listones con cal y encalado . Otros eran de ladrillo o mampostería local. Los valles fluviales al sur y al este de la ciudad eran la fuente de arcilla para la producción local generalizada de ladrillos y tejas. En los siglos XVIII y XIX, los Page-Turner tenían campos de ladrillos en Wretchwick y Blackthorn que operaban junto con productores más pequeños, como el granjero George Coppock, que producía ladrillos como actividad secundaria.
Los materiales locales para techos incluían paja larga, que persistía en las áreas más antiguas y de menor estatus en las casas y cabañas adosadas. La paja tenía que colocarse en pendientes superiores a los 50 grados. Esto generaba frontones estrechos y empinados que también eran adecuados para techos pesados de piedra caliza hechos con pizarra de Stonesfield u otras losas para techos de los Cotswolds . El otro material de techado generalizado eran las tejas lisas de arcilla roja local. Las innovaciones del transporte a granel del siglo XIX asociadas con la infraestructura de canales y ferrocarriles permitieron las importaciones de pizarra azul del norte de Gales . Estas se podían colocar en pendientes mucho más superficiales en las casas de alto estatus de moda.
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Aparte de la pizarra importada, una característica sorprendente de todos los nuevos edificios de principios del siglo XIX es el uso continuado de materiales autóctonos locales, aunque en edificios de diseño no autóctono. Los nuevos edificios se construyeron junto a restos más antiguos totalmente autóctonos y, a veces, se actualizaron superficialmente con fachadas, ventanas o pisos superiores y tejados modernos.
La autopista más cercana a la ciudad es la autopista M40 , a la que llega la salida 9 hacia el sur, un intercambiador con la A34 hacia Oxford y la A41 hacia Bicester y Aylesbury . Bicester tiene una carretera de circunvalación que está formada por la A41, la A4095 , la A4421 y la recién terminada Vendee Drive, que forma parte de la B4030 .
Bicester se benefició de la manía ferroviaria de la década de 1840. El ferrocarril de Buckinghamshire se inauguró por completo entre Bletchley y Oxford el 20 de mayo de 1851, pasando por el lado este de Bicester, y el 1 de octubre de 1850 se inauguró "una elegante estación al final de la carretera de Londres" para dar servicio a la ciudad. [15] El primer accidente ferroviario mortal de Bicester ocurrió en esta estación el 6 de septiembre de 1851. Seis personas murieron y 18 resultaron heridas. [16] La estación pasó a llamarse estación Bicester London Road en marzo de 1954 y estación Bicester Town en mayo de 1987. [17]
El Great Western Railway intentó acortar su ruta principal desde London Paddington a Birmingham Snow Hill y, en 1910, abrió la línea de corte de Bicester a través del norte de la ciudad, para completar una nueva ruta rápida entre las dos ciudades y una gran estación de tren en Buckingham Road llamada Bicester North , que se inauguró el 1 de julio de 1910. El último vagón de deslizamiento en la red de British Railways fue "deslizado" en Bicester North el 10 de septiembre de 1960. [18]
La línea Bletchley-Oxford se cerró el 1 de enero de 1968, pero se reabrió parcialmente el 11 de mayo de 1987, cuando se instituyó un servicio de lanzadera entre Bicester Town y Oxford. La línea hacia Bletchley sigue cerrada. En 2011, se aprobó la financiación para East West Rail , con un plan para restablecer los servicios de pasajeros entre Oxford y Bletchley a través de Bicester en 2017, y luego continuar hasta Milton Keynes Central o Bedford . Otra propuesta fue extender la ruta a través de Cambridge hasta Ipswich y Norwich , pero eso no se materializó. A fines de 2017, el Departamento de Transporte anunció más financiación gubernamental y una empresa privada para construir y operar la línea para 2025. [19] [20]
Bicester también se ha beneficiado del proyecto Chiltern Evergreen 3 , que creó una nueva línea principal que permite que los trenes circulen desde London Marylebone hasta Oxford a través de Bicester. La estación fue completamente reconstruida y, a pesar de la objeción de algunos residentes locales, se le cambió el nombre a Bicester Village , en honor a un gran centro comercial cercano. La estación se inauguró en octubre de 2015. [21]
La línea de Londres a Birmingham se desactivó en los años 70. Ante la amenaza de un cierre parcial, algunos tramos de la línea se unificaron y los trenes se desviaron hacia Londres, Marylebone. Tras la privatización, la franquicia se adjudicó a Chiltern Railways , que restableció la doble vía y aumentó considerablemente el número de servicios, lo que dio lugar a un aumento sustancial de la clientela.
La ruta X5 de Stagecoach East une Bicester con Bedford , Milton Keynes y Oxford. [22] Los autobuses de Stagecoach en Oxfordshire unen Bicester con Oxford, Banbury, Brackley, Headington , HM Prison Bullingdon y algunos pueblos locales. [23] Grayline [24] [25] y Hallmark Connections [26] proporcionan algunos servicios de autobús locales, y Langston & Tasker opera un servicio limitado entre Bicester y Buckingham. [27] A finales de 2022, Diamond Bus South East, que había adquirido Hallmark Connections, anunció que el servicio 250 que conectaba Bicester con Oxford a través de varios pueblos dejaría de funcionar el sábado 11 de febrero de 2023. Un nuevo servicio Grayline 24 lo reemplazará parcialmente a partir del lunes 13 de febrero de 2023.
Bicester se encuentra a una hora en coche de tres aeropuertos importantes y a 13 km del aeropuerto de Oxford . El aeropuerto de Luton es el aeropuerto principal más cercano, a 69 km por carretera, en aproximadamente 1 hora y 5 minutos. Debido a la ubicación de la ciudad junto a la autopista M40 , el tiempo de viaje es ligeramente más corto: 51 minutos hasta el aeropuerto de Heathrow, que está a 87 km de distancia, y 54 minutos hasta el aeropuerto de Birmingham , que está a 84 km de distancia. El aeródromo de Bicester , disponible para vuelos privados, se encuentra junto a la ciudad de Bicester al norte. [28]
El Ayuntamiento de Bicester se creó tras la reforma del gobierno local en 1974. Forma parte de un sistema de gobierno local de tres niveles, junto con el Consejo del Distrito de Cherwell y el Consejo del Condado de Oxfordshire. Cada autoridad es responsable de prestar distintos servicios.
El Ayuntamiento de Bicester tiene sus oficinas en Garth, en Garth Park.
Bicester cuenta con varias asociaciones de residentes activas, entre ellas: la Asociación de residentes de Bure Park, la Asociación comunitaria de Langford Village, la Asociación de residentes de Priory Lane, el Grupo de residentes de Derwent Green y la Asociación de residentes de Bicester Parkland View. [ cita requerida ]
Bicester tiene tres escuelas secundarias: The Bicester School , Cooper School y Whitelands Academy. [29] Hay varias escuelas primarias, entre ellas: Langford Village Primary; Glory Farm Primary School; Southwold; Brookside Primary School; St Edburg's; Five Acres; Longfields; St Mary's Primary School; King's Meadow, Bure Park Primary y Gaglebrook Primary School. El nuevo desarrollo de Kingsmere (al sur de Bicester) creará una escuela primaria de dos cursos.
BBC South e ITV Meridian ofrecen programas de noticias y televisión locales . Las señales de televisión se reciben del transmisor de Oxford TV. [30]
Las estaciones de radio locales de Bicester son BBC Radio Oxford en 95.2 FM, Heart South en 102.6 FM, Capital Mid-Counties en 107.6 FM, Jack FM en 106.4 FM y la estación de radio comunitaria 3Bs Radio que transmite a la ciudad así como a Buckingham y Brackley . [31]
El Bicester Advertiser es el periódico local semanal de la ciudad. [32]
El Bicester and North Oxford Cricket Club juega en Akeman Street, Chesterton . Se formó en 1996 a partir de la fusión de Bicester Town (fundado en 1871) y North Oxford Cricket Clubs, que hasta 1929 compartían el terreno de Oxford Road con el club de fútbol de la ciudad. A partir de la temporada 2014, los equipos senior juegan en la Cherwell League. [33] El Bicester Rugby Club se fundó en 1947 y originalmente jugaba en un terreno proporcionado por el pub King's Head. Actualmente, el club tiene su sede en Akeman Street Ground. Los equipos senior juegan en la Berks/Bucks & Oxon Premier [34]
El Bicester Town Football Club se fundó en 1896 y hasta la temporada 2010-11 jugó en la Liga Helénica . El Bicester Colts FC organiza equipos de entre 5 y 17 años en instalaciones ubicadas en Akeman Street, Chesterton. [35] El Bicester Blue Fins Amateur Swimming Club se estableció en 1950 y tiene su sede en el Bicester Leisure Centre desde 1971. Bicester Blue Fins está acreditado por 'SWIM 21' y afiliado a la Oxfordshire & North Buckinghamshire ASA y a la ASA South East Region. [36]
El Bicester Leisure Centre, inaugurado en 1970, cuenta con piscina, gimnasio, instalaciones para todo tipo de climas. Otros deportes y pasatiempos populares son el tenis, que se juega en el Bicester Tennis Club, con sede en Garth. Está afiliado a las LTA de Oxfordshire y Thames Valleys . [37] Los bolos sobre césped están organizados por el Bicester Bowls Club, fundado en 1862 y desde 1951 se encuentra en Garth. [38] Hay dos campos de golf de 18 hoyos , en el Bicester Hotel y el Bicester Country Club. El juego tradicional de la tía Sally , muy extendido en Oxfordshire, es popular en la ciudad y se organiza bajo los auspicios de la Bicester and District Aunt Sally League. [39]
El Ayuntamiento de Bicester ofrece una amplia gama de instalaciones deportivas y de ocio para los residentes locales y el equipo deportivo en los sitios de Pingle Field y Sunderland Drive [40]
Las calles comerciales históricas, en particular Sheep Street y Market Square, cuentan con una variedad de tiendas independientes y nacionales, además de cafés, pubs y restaurantes. Sheep Street ahora es peatonal y hay aparcamientos cerca. Hay mercados semanales los viernes en el centro de la ciudad, además de mercados de agricultores y, ocasionalmente, un mercado francés.
Una remodelación de 70 millones de libras de la parte del centro de la ciudad, originalmente planeada para comenzar en 2008, se retrasó por el inicio de la crisis crediticia; Sainsbury's desarrolló el proyecto por sí mismo, comenzando en enero de 2009. [41] El desarrollo, desde entonces llamado Pioneer Square, ahora está completo y se inauguró el 9 de julio de 2013, ofreciendo un supermercado Sainsbury's, cines Vue de 7 pantallas y muchas unidades minoristas más pequeñas y restaurantes como Nando's y Prezzo . A principios de 2023, el Consejo del Distrito de Cherwell anunció planes para peatonalizar la Plaza del Mercado para crear una plaza de estilo continental. [42]
Al sur de Bicester, más allá de Pingle Field, se encuentra el outlet de marcas de descuento Bicester Village , y más allá está Bicester Avenue Home & Garden Centre , uno de los centros de jardinería más grandes del Reino Unido.
La mayoría de las iglesias de Bicester pertenecen a un grupo local informal, Churches in Bicester, lo que les permite trabajar juntas y compartir responsabilidades, por ejemplo, el Bicester Food Bank y el Bicester Refugee Support Group.
Las iglesias miembros incluyen: Journey Communities (pioneros en la iglesia misional); St Edburg's Parish Church ( Iglesia de Inglaterra ); Emmanuel Church (Iglesia de Inglaterra, que se reúne en un edificio moderno en Barberry Place); Bicester Community Church (reunión en el Salvation Army Hall); Bicester Methodist Church; The Church of the Immaculate Conception ( católica romana ); [43] Elim Lighthouse Church ( pentecostal , reunión en la Bicester Methodist Church); Orchard Baptist Church (reunión en Cooper School); y el Salvation Army . Las iglesias independientes de las iglesias en Bicester son: Bicester Baptist Church (reunión en Southwold Community Centre); y Hebron Gospel Hall.
Bicester se encuentra en medio de varios proyectos de construcción, el más reciente de los cuales ha sido completado, siendo el nuevo hipermercado Tesco [44] que reemplaza el antiguo sitio en Pingle Drive. El sitio de Pingle Drive de 5181 m2 ( 55 770 pies cuadrados) se utilizará para ampliar el centro comercial outlet de Bicester Village en un cuarto más de tamaño. [45]
El 1 de diciembre de 2014, se anunció que Bicester había sido elegida como el sitio para la segunda nueva ciudad jardín del gobierno británico . Se podrían construir hasta 13.000 nuevas viviendas en la ciudad, como parte de los planes para ayudar a lidiar con la escasez de viviendas del Reino Unido. La antigua estación de tren de Bicester Town fue reabierta como Bicester Village Station, para dar servicio a la población expandida como parte de los planes ferroviarios previamente detallados por el viceprimer ministro Nick Clegg . [46] La estación también dará servicio al proyecto ferroviario este-oeste planificado , que conecta Oxford con Cambridge, a través de Milton Keynes y Bedford.
De acuerdo con la concesión del estatus de ciudad jardín, se ha construido el complejo Eco-Town de 6.000 viviendas en Elmsbrook, [47] al noroeste de Bicester. Se trata de viviendas construidas con altos estándares medioambientales y tecnología respetuosa con el medio ambiente, como paneles eléctricos fotovoltaicos, recogida de agua de lluvia y calefacción urbana. Los primeros residentes se mudaron al complejo Eco-Town en mayo de 2016. [48]
De manera similar, se han construido 1.585 viviendas (fase 1) y 709 viviendas (fase 2) en el desarrollo del suroeste llamado Kingsmere. [49] El Consejo del Distrito de Cherwell estableció un vecindario de autoconstrucción en la antigua finca del Ministerio de Defensa en Graven Hill, al sur de Bicester, entregado a través de una empresa subsidiaria de propiedad absoluta, Graven Hill Village Development Company. [50] Se debían construir 1.900 viviendas, la mayoría de ellas viviendas de autoconstrucción con la intención de ofrecer una alternativa a las unidades de volumen de construcción en masa que se estaban construyendo en el resto de la ciudad. Los primeros diez autoconstructores aparecieron en el programa de televisión Grand Designs: The Street del Canal 4. Sin embargo, ha surgido una controversia a través de la reciente decisión de la empresa de pasar a construir unidades de volumen de construcción en masa por sí misma, comercializadas como "construcción personalizada", y los residentes se quejan de que la empresa ahora está entregando unidades "de construcción en volumen, idénticas e ineficientes energéticamente". [51]
Alemania Neunkirchen-Seelscheid
Polonia Czernichów
Francia Cantón de Essarts
