Concurso de automovilismo
La Copa del Mundo de Turismos 2019 fue la segunda temporada de la Copa del Mundo de Turismos y la 15ª en general del Mundial de Turismos promovida por Discovery Sports Events, que se remonta al Campeonato Mundial de Turismos de 2005 .
El campeonato de pilotos lo ganó Norbert Michelisz . El campeonato de equipos lo ganó Cyan Racing Lynk & Co.
Equipos y pilotos
Cambios de equipo y piloto
Cyan Racing regresó a la serie con el nuevo Lynk & Co 03 TCR después de perderse la temporada 2018. Thed Björk fue el primer piloto anunciado por el equipo. [11] El subcampeón de 2018, Yvan Muller, fue confirmado el 18 de noviembre de 2018. [12] El ganador del triple campeón mundial de turismos, Andy Priaulx , regresará a la serie con el equipo después de 9 años de ausencia. [14] Yann Ehrlacher fue el último piloto anunciado por el equipo el 19 de diciembre de 2018. [13] M Racing – YMR, que contaba con el apoyo de Cyan Racing, se disolvió con M Racing (responsable de hacer funcionar los coches en nombre de YMR). ) pasando a la Serie TCR Europe Touring Car . [32]
Nick Catsburg y Augusto Farfus pilotaron para el BRC Racing Team junto al campeón de la serie Gabriele Tarquini y Norbert Michelisz . [1] [2] Para cumplir con las regulaciones de la serie, el equipo se dividirá en dos entidades de dos autos con Tarquini y Michelisz compitiendo bajo el estandarte BRC Hyundai N Squadra Corse, mientras que Farfus y Catsburg competirán bajo el estandarte BRC Hyundai N Lukoil Racing Team. . [33] Farfus corrió por última vez en la serie en 2010, mientras que Catsburg corrió por última vez en la serie en 2017 .
El ganador del Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2018 y del Campeonato Escandinavo de Turismos TCR 2018, Johan Kristoffersson, debutará en la serie al volante del Volkswagen Golf GTI TCR , preparado por Sébastien Loeb Racing, uniéndose a Robert Huff y Mehdi Bennani . [15] Benjamin Leuchter fue anunciado como el cuarto piloto del equipo el 30 de enero de 2018. [16]
Néstor Girolami regresó a la serie uniéndose al ALL-INKL.COM Münnich Motorsport junto a Esteban Guerrieri , reemplazando a Yann Ehrlacher. [17] El equipo también se redujo a dos autos ya que las reglas de la serie no permiten que los equipos corran con más de dos autos. Timo Scheider , quien condujo para el equipo durante la segunda mitad de la temporada 2018, dejó la serie, pero mantendrá su asociación con el equipo en el Campeonato Mundial FIA de Rallycross .
Después de hacer apariciones únicas para Boutsen Ginion Racing en 2018, Ma Qing Hua regresó la temporada completa con el Equipo Mulsanne , uniéndose a Kevin Ceccon , quien condujo para el equipo durante la segunda mitad de la temporada 2018. [19] [20]
El tercer clasificado del ADAC TCR Alemania 2018, Niels Langeveld, se unió al Audi Sport Team Comtoyou uniéndose a Frédéric Vervisch , mientras que Gordon Shedden y Jean-Karl Vernay permanecieron en el Audi Sport Leopard Team WRT . [8] El segundo equipo inscrito por Comtoyou, Comtoyou Racing , cambió del Audi RS 3 LMS TCR al CUPRA León TCR, ya que la serie no permite más de cuatro coches por fabricante. Aurélien Panis seguirá siendo el equipo [9] y se le unió Tom Coronel , quien pasó de Boutsen Ginion Racing mientras mantenía su asociación con el equipo en la TCR Europe Touring Car Series . [34] [35] Denis Dupont , quien corrió para Audi Sport Team Comtoyou la temporada pasada, permanecería con el equipo Comtoyou en la TCR Europe Touring Car Series 2019 , pero confirmó que se retiró de la TCR Europe Touring Car Series el día 17. Abril. [36] [37]
Los ganadores de los equipos de la TCR Europe Touring Car Series 2018, KCMG, ingresaron a la serie, reemplazando a Boutsen Ginion Racing , quien luego cambió a la TCR Europe Touring Car Series , como el segundo equipo Honda. Tiago Monteiro se unirá al equipo junto a Attila Tassi , subcampeón de la TCR International Series 2017 y cuarto clasificado en la TCR Europe Touring Car Series 2018 . [7] Josh Files , quien condujo para el equipo en la TCR Europe Touring Car Series 2018, dejó el equipo para unirse a Target Competition en la misma serie. [38]
Los equipos ganadores del Campeonato TCR Scandinavia Touring Car 2018, PWR Racing, ingresaron a la serie con el apoyo de Comtoyou Racing , reemplazando a Campos Racing como el segundo equipo CUPRA. [4] El ganador de la TCR Europe Touring Car Series 2018, Mikel Azcona, y el tercer clasificado del TCR Scandinavia Touring Car Championship 2018 y copropietario del equipo, Daniel Haglöf, conducirán para el equipo. [6] Los pilotos de Campos Racing, Pepe Oriola y John Filippi , abandonaron la serie y Oriola se unió a Indigo Racing en la TCR Asia Series , mientras que Filippi correría para Vuković Motorsport en la TCR Europe Touring Car Series . [39] [40] Zengő Motorsport , que también corrió con autos CUPRA la temporada pasada, también cambió a TCR Europe Touring Car Series . [6] [29] DG Sport Compétition también cambiará a TCR Europe Touring Car Series con Aurélien Comte después de que Peugeot Sport redujera su apoyo al 308 TCR . [6] [41] Maťo Homola dejó el equipo para unirse a Target Competition en la TCR Europe Touring Car Series. [42]
Cambios de mitad de temporada
Augusto Farfus se saltó la Guia Race de Macao debido a compromisos coincidentes con la Copa del Mundo FIA GT celebrada el mismo fin de semana. Como la serie no permite a los pilotos competir en eventos diferentes celebrados el mismo fin de semana, fue reemplazado en el BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team por Luca Engstler , quien anteriormente había corrido como comodín en el Slovakiaring para el Hyundai Team Engstler . [3]
Calendario
El campeonato de 2019 se disputó en treinta rondas en Europa , África y Asia Oriental .
El 5 de diciembre de 2018 se publicó un calendario provisional. [43] [44]
Cambios de calendario
Cambios de reglas
Cambios deportivos
- La capacidad de la red se incrementó de 26 a 32 entradas. A los equipos solo se les permite inscribir dos autos, mientras que los fabricantes no pueden estar representados por más de 4 autos. Las entradas comodín no serán elegibles para sumar puntos de campeonato. [46] [47]
- El sistema de puntuación de puntos será revisado para esta temporada. Ahora ambas sesiones de clasificación otorgarán puntos a los 5 mejores pilotos y las tres carreras otorgarán el mismo número de puntos a los 15 primeros: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. [46] [47]
Resultados
clasificación del campeonato
- Sistema de puntuación
campeonato de pilotos
( llave )
† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75% de la distancia de la carrera.
campeonato de equipos
( llave )
† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75% de la distancia de la carrera.
Notas
- ^ Tiago Monteiro consiguió la pole position, pero recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por conducir lento durante la sesión de clasificación, pero tenía derecho a conservar sus cinco puntos del campeonato por la pole position. Esteban Guerrieri , el segundo piloto más rápido de la clasificación, partió desde la pole position.
Referencias
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enlaces externos