Münnich Motorsport GmbH , que también compite bajo el nombre All-Inkl.com Racing , es un equipo de carreras de autos fundado por el piloto y empresario alemán René Münnich en 2006. El equipo se ha construido en torno a tres áreas del deporte del motor desde sus inicios, el automóvil deportivo carreras , rallycross y turismos , aunque en los últimos años se ha centrado en estas dos últimas. El equipo cuenta con el respaldo del negocio personal, registrador de dominios y alojamiento web de Münnich , All-Inkl.
El equipo compite actualmente en la Copa del Mundo de Turismos y en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA .
Aunque el equipo compitió anteriormente en el Campeonato Europeo de la FIA para pilotos de Rallycross , sus esfuerzos actuales en el rallycross implican el Campeonato Mundial de Rallycross con un SEAT Ibiza .
En febrero de 2015 se anunció que Münnich Motorsport se uniría al Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA con un Audi S3 de desarrollo propio. [1] En 2016 se pasaron al SEAT Ibiza .
Los esfuerzos de Münnich en materia de autos deportivos han estado a instancias de Lamborghini , que previamente compitió en el Campeonato FIA GT durante las temporadas 2006 y 2007 con un Murciélago antes de pasar al ADAC GT Masters alemán con un Gallardo . Münnich regresó a Lamborghini en 2010 al inscribir el nuevo Murciélago LP670 SV en el Campeonato Mundial FIA GT1 inaugural , empleando a experimentados pilotos de autos deportivos Marc Basseng , Thomas Jäger , Christophe Bouchut , Dominik Schwager y Nicky Pastorelli .
Tras la desaparición del Campeonato del Mundo FIA GT1, Münnich Motorsport tomó la decisión de inscribirse en el Campeonato del Mundo de Turismos . El equipo corrió con tres coches para René Münnich , Marc Basseng y Markus Winkelhock . [2] Winkelhock dejó el equipo en febrero de 2013 y fue reemplazado por el campeón defensor Robert Huff , quien pasó de Chevrolet . [3] Münnich fue el único piloto del equipo elegible para el Trofeo de Pilotos Independientes de Yokohama , siendo Huff y Basseng los actuales campeones del WTCC en el Campeonato Mundial FIA GT1, respectivamente. [4]
En 2014, Münich Motorsport compitió en las carreras del WTCC con un par de coches Chevrolet RML Cruze TC1. Gianni Morbidelli acabó noveno en la clasificación de pilotos con 109 puntos y René Münnich acabó 19º con 3 puntos.
Para lo que resultaría ser el último año del WTCC, el equipo utilizó un único Citroën C-Elysée WTCC para el campeón de 2012, Rob Huff . A pesar de esperar ser contendientes absolutos al título, Huff no ganó una carrera hasta la penúltima reunión del año. [5]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† No terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( llave )
† Puntos anotados con otros equipos.
* Temporada aún en curso.
( llave )
* Temporada aún en progreso