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Compañía de Ferrocarriles del Centro de Japón

La Central Japan Railway Company [6] es la principal empresa ferroviaria que opera en la región de Chūbu ( Nagoya ) en el centro de Japón. Su abreviatura oficial en inglés es JR Central y, ocasionalmente, JR Tokai (en japonés: JR東海). [7] El término Tōkai se refiere a la parte sur del centro de Japón, la región geográfica en la que opera principalmente la empresa.

El centro operativo de JR Central es la estación de Nagoya y la sede administrativa de la empresa se encuentra en las Torres JR Central sobre la estación. [8] La línea ferroviaria más transitada y más larga operada por JR Central es la línea principal Tōkaidō entre Atami y Maibara . La empresa también opera el Tōkaidō Shinkansen entre Tokio y Shin-Ōsaka . Además, es responsable del Chūō Shinkansen , un servicio de levitación magnética entre Tokio y Osaka , que comenzará a operar entre Tokio y Nagoya en 2034. [9]

JR Central es el operador ferroviario de alta velocidad más rentable y de mayor rendimiento de Japón, transportando 138 millones de pasajeros en trenes de alta velocidad en 2009, considerablemente más que la aerolínea más grande del mundo. [10] Japón registró un total de 289 millones de pasajeros en trenes de alta velocidad en 2009. [10]

JR Central cotiza en la Bolsa de Tokio y en la Bolsa de Nagoya, y sus certificados de depósito estadounidenses se negocian extrabursátilmente a través de OTCMG Pink , es un componente del índice TOPIX Core30 y también es uno de los tres únicos componentes de Japan Railways Group del índice Nikkei 225 , junto con JR East y JR West . Es una de las empresas gosanke de Nagoya junto con Toyota y Chubu Electric Power Company . [ cita requerida ]

Pauta

Tren bala

Líneas convencionales

Servicios de trenes con nombre

Afiliados

El Grupo JR Central está formado por JR Central y las siguientes filiales:

Transporte

Mercancías

Construcción

Sistemas de información

Hoteles y complejos turísticos

Viajar

Publicación

Material rodante

Mantenimiento

Bienes raíces

Otros servicios

Torres JR Central en Nakamura-ku, Nagoya, el complejo de estaciones de tren más grande del mundo por superficie

Referencias

  1. ^ Central Japan Railway Company. «Junta directiva, miembros de la junta de auditoría y supervisión y funcionarios corporativos (a junio de 2023)» . Consultado el 27 de febrero de 2024 .
  2. ^ abcdefghijklmnopqrs Central Japan Railway Company. «Libro de datos 2008» (PDF) . Consultado el 30 de junio de 2009 .
  3. ^ abcde Central Japan Railway Company. Informe anual 2015 (PDF) (Informe) . Consultado el 10 de enero de 2016 .
  4. ^ ab Central Japan Railway Company. «Organigrama (a julio de 2008)» . Consultado el 30 de junio de 2009 .
  5. ^ Central Japan Railway Company. "Aviso sobre cambio de filial especificada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 5 de febrero de 2009. Consultado el 1 de julio de 2009 .
  6. ^ 東海旅客鉄道株式会社, Tōkai Ryokaku Tetsudō kabushiki gaisha , iluminado. " Sociedad Anónima de Ferrocarriles de Pasajeros Tōkai "
  7. ^ "Filiales consolidadas". Central Japan Railway Company (en japonés) . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
  8. ^ Central Japan Railway Company. «Datos corporativos» . Consultado el 28 de junio de 2009 .
  9. ^ "La empresa ferroviaria japonesa pospone el plan de tren de levitación magnética, posiblemente hasta 2034 o más tarde". Kyodo News . 29 de marzo de 2024 . Consultado el 2 de septiembre de 2024 .
  10. ^ ab Cooper, Chris (8 de febrero de 2011). "El rey del flujo de caja del ferrocarril apuesta 62.000 millones de dólares por el tren de levitación magnética de Tokio". Bloomberg . Consultado el 12 de junio de 2012 .

Enlaces externos

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