La línea Meishō (名松線, Meishō-sen ) es una línea ferroviaria regional rural de Central Japan Railway Company (JR Central) en la prefectura de Mie , Japón , que conecta la estación Matsusaka en Matsusaka y la estación Ise-Okitsu en Tsu .
La línea toma su nombre de los caracteres kanji de las ciudades de Nabari (名張) y Matsusaka (松阪) . Aunque esta línea estaba prevista para conectarlos, el tramo de Ise-Okitsu a Nabari nunca se construyó, debido a la finalización previa de la actual Línea Kintetsu Osaka .
El tramo entre Matsusaka e Ieki se abrió por etapas entre 1929 y 1931, y se amplió hasta Ise-Okitsu en 1935.
Los servicios de carga cesaron en 1965.
Los daños causados por el tifón Vera cerraron la línea entre Ise-Takehara e Ise-Okitsu durante dos meses en 1959.
Toda la línea estuvo cerrada durante nueve meses en 1982-1983 debido a los daños causados por el tifón Bess .
En octubre de 2009, el tifón Melor azotó la zona, provocando más de 40 deslaves en el tramo entre Ieki e Ise-Okitsu , y el tramo permaneció cerrado durante seis años después. Un autobús de reemplazo ferroviario sirvió al tramo durante su cierre. La sección reabrió sus puertas en marzo de 2016. [1] [2]
Durante el verano de 2016, algunas de las unidades KiHa 11 utilizadas en la línea no estaban disponibles debido a inspecciones, por lo que se desplegaron DMU de la serie KiHa 25 para reemplazarlas temporalmente, hasta que volvieran al servicio.
La línea Meishō es una línea rural en el interior de la prefectura de Mie. Se realizan ocho labores de retorno al día. Todos los trenes son servicios exclusivos para conductores locales y paran en todas las estaciones. No hay servicios de paradas limitadas, como los rápidos. Los servicios casi siempre están formados por DMU de la serie KiHa 11 de un solo automóvil , aunque ocasionalmente se pueden usar dos automóviles durante eventos o temporadas altas.
Todas las estaciones están ubicadas en la prefectura de Mie .
