Estación de Shin-Ōsaka

La estación de Shin-Ōsaka (新大阪駅, Shin-Ōsaka-eki ) es una importante estación de intercambio de trenes en Yodogawa-ku, Osaka , Japón. Es la terminal occidental de la línea de alta velocidad Tōkaidō Shinkansen desde Tokio, la terminal oriental de San'yō Shinkansen y una de las principales terminales ferroviarias en el norte de Osaka . Las líneas de Shinkansen están físicamente unidas y muchos trenes ofrecen servicio directo.

Shin-Osaka está a unos 3 km (1,9 mi) de la antigua estación de Ōsaka ( Shin-Ōsaka-eki significa "Nueva estación de Osaka"). La nueva estación se construyó en 1964 para evitar las dificultades de ingeniería que suponía hacer funcionar líneas de shinkansen hasta el centro de la ciudad. La línea JR Kyoto y la línea de metro Midōsuji proporcionan conexiones convenientes con otras estaciones del centro de la ciudad.

Pauta

Línea JR Kioto ( línea principal Tōkaidō , Compañía ferroviaria del oeste de Japón (JR West))
Shinkansen San'yō (JR Oeste)
Línea Osaka Higashi (JR Oeste)
Tren Shinkansen Tōkaidō ( Compañía de Ferrocarriles del Centro de Japón (JR Central))
Línea Midōsuji del metro municipal de Osaka (M13)

JR

Disposición de la estación

La estación JR consta de cinco plataformas de isla que sirven a diez vías para las líneas JR West a nivel del suelo, con dos plataformas laterales y tres plataformas de isla que sirven a ocho vías Shinkansen operadas por JR Central ubicadas en el cuarto nivel, sobre las plataformas y vías para las líneas JR West en el este. Hubo un espacio en el lado este de la antigua vía 10 desde la apertura de la estación, donde se encuentra otra plataforma que sirve a las vías 9 y 10 actuales, y los servicios existentes se desplazaron hacia el este una plataforma a la vez (y se realizaron renovaciones en cada plataforma recién desocupada), con la plataforma más occidental utilizada por los servicios en la línea Osaka Higashi , que comenzó el 16 de marzo de 2019. En el lado norte de la estación, se inauguró una plataforma Shinkansen adicional en dirección este, la vía 27, el 16 de marzo de 2013. (Esta área norte originalmente estaba reservada para una conexión desde la estación Awaji y la estación Jūsō por Hankyu Railway , pero estos planes se cancelaron más tarde y el espacio no se usó).