La ruta y el material rodante del Orient Express cambiaron muchas veces. Varias rutas en el pasado utilizaron simultáneamente el nombre Orient Express , o ligeras variaciones. Aunque el Orient Express original era simplemente un servicio ferroviario internacional normal, el nombre se convirtió en sinónimo de intriga y viajes en tren de lujo . Los dos nombres de ciudades más destacados y asociados con el Orient Express son París y Estambul, [1] [2] las terminales originales del servicio programado. [3]
En 1977, el Orient Express dejó de prestar servicio en Estambul. Su sucesor inmediato, un servicio nocturno de París a Bucarest , fue posteriormente reducido en 1991 a Budapest , y en 2001 fue nuevamente acortado a Viena , antes de partir por última vez desde París el viernes 8 de junio de 2007. [4] [5 ] Después de esto, la ruta, todavía llamada Orient Express , se acortó para comenzar en su lugar desde Estrasburgo , [6] ocasionado por la inauguración del LGV Est que permitía tiempos de viaje mucho más cortos de París a Estrasburgo. El nuevo servicio reducido salía de Estrasburgo a las 22:20 todos los días, poco después de la llegada de un TGV desde París, y se adjuntó en Karlsruhe al servicio nocturno de Ámsterdam a Viena. El 14 de diciembre de 2009, el Orient Express dejó de funcionar y la ruta desapareció de los horarios ferroviarios europeos, supuestamente "víctima de los trenes de alta velocidad y de las compañías aéreas con tarifas reducidas". [7]
Desde el 13 de diciembre de 2021, un ÖBB Nightjet vuelve a circular tres veces por semana en la ruta París-Viena, aunque sin la marca Orient Express. [8] El tren Venice-Simplon Orient Express , una empresa privada de Belmond [9] que utiliza vagones CIWL originales de las décadas de 1920 y 1930, continúa circulando hacia y desde varios destinos en Europa, incluida la ruta original de París a Estambul. [10]
Tren Eclair de luxe (el tren "de prueba")
logotipo de CIWL
En 1882, Georges Nagelmackers , hijo de un banquero belga, invitó a sus invitados a un viaje en tren de 2.000 km (1.243 millas) en su Train Eclair de luxe ("tren de lujo relámpago"). [3] [11] [ verificación fallida ] El tren salió de París Gare de l'Est el martes 10 de octubre de 1882, poco después de las 18:30 y llegó a Viena al día siguiente a las 23:20. El viaje de regreso salió de Viena el viernes 13 de octubre a las 16.40 horas y, según lo previsto, volvió a entrar en la estación de Estrasburgo a las 20.00 horas del sábado 14 de octubre.
Georges Nagelmackers fue el fundador de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), que expandió sus trenes de lujo, agencias de viajes y hoteles por toda Europa, Asia y el norte de África. Su tren más famoso sigue siendo el Orient Express .
El primer menú a bordo (10 de octubre de 1882): ostras, sopa con pasta italiana, rodaballo con salsa verde, pollo a la chasseur, filete de ternera con patatas château, chaud-froid de animales de caza, lechugas, budín de chocolate, buffet de postres. [12]
Coches del Orient Express , 1930
Rutas
Rutas históricas del Orient Express : la cruz indica el túnel del Simplon
Historia
El primer Orient Express en 1883
El 5 de junio de 1883, el primer Express d'Orient salió de París hacia Viena vía Munich . Viena siguió siendo la terminal hasta el 4 de octubre de 1883, cuando la ruta se amplió hasta Giurgiu , Rumania. En Giurgiu, los pasajeros eran transportados a través del Danubio hasta Ruse, Bulgaria , para tomar otro tren a Varna . Luego completaron su viaje a Constantinopla , como todavía se llamaba comúnmente a la ciudad en Occidente en ese momento, en ferry. En 1885, comenzó a funcionar otra ruta, esta vez llegando a Constantinopla por ferrocarril desde Viena a Belgrado y Niš , en carruaje a Plovdiv y de nuevo en ferrocarril a Estambul. [13]
El 1 de junio de 1889, el primer tren directo a Constantinopla salió de París desde la Gare de l'Est . Estambul, como se la conoció en inglés en la década de 1930, siguió siendo su parada más oriental hasta el 19 de mayo de 1977. El término oriental era la terminal Sirkeci junto al Cuerno de Oro . El servicio de ferry desde los muelles próximos a la terminal llevaría a los pasajeros a través del Bósforo hasta la terminal de Haydarpaşa , la terminal de las líneas asiáticas de los ferrocarriles otomanos . [13]
WL Oriente Express
El tren pasó a llamarse oficialmente Orient Express en 1891. [13]
El inicio de la Primera Guerra Mundial en 1914 vio suspendidos los servicios de Orient Express . Se reanudaron al final de las hostilidades en 1918, y en 1919 la apertura del túnel del Simplon permitió la introducción de una ruta más al sur a través de Milán , Venecia y Trieste . El servicio en esta ruta se conocía como Simplon Orient Express y funcionaba además de continuar los servicios en la ruta anterior. El Tratado de Saint-Germain contenía una cláusula que obligaba a Austria a aceptar este tren: anteriormente, Austria permitía que los servicios internacionales pasaran por territorio austriaco (que en ese momento incluía Trieste) sólo si pasaban por Viena. El Simplon Orient Express pronto se convirtió en la ruta ferroviaria más importante entre París y Estambul. [13]
Insignia de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits en un coche del Orient Express
La década de 1930 vio los servicios del Orient Express en su momento más popular, con tres servicios paralelos en funcionamiento: el Orient Express , el Simplon Orient Express y también el Arlberg Orient Express , que circulaba por el ferrocarril de Arlberg entre Zúrich e Innsbruck hasta Budapest, con vagones cama. desde allí continúa hasta Bucarest y Atenas . Durante esta época, el Orient Express adquirió su reputación de confort y lujo, transportando vagones cama con servicio permanente y vagones restaurante conocidos por la calidad de su cocina. La realeza , los nobles , los diplomáticos, los empresarios y la burguesía en general lo patrocinaban. Cada uno de los servicios de Orient Express también incorporaba coches cama que iban de Calais a París, ampliando así el servicio de un extremo al otro de Europa continental. [13]
WL Flecha Dorada
El inicio de la Segunda Guerra Mundial en 1939 interrumpió nuevamente el servicio, que no se reanudó hasta 1945. Durante la guerra, la compañía alemana Mitropa había realizado algunos servicios en la ruta a través de los Balcanes , [14] pero los partisanos yugoslavos saboteaban con frecuencia la vía. , obligando a detener este servicio. [13]
Tras el final de la guerra, los servicios normales se reanudaron excepto en el tramo de Atenas, donde el cierre de la frontera entre Yugoslavia y Grecia impidió el funcionamiento de los servicios. Esa frontera se volvió a abrir en 1951, pero el cierre de la frontera entre Bulgaria y Turquía de 1951 a 1952 impidió que los servicios llegaran a Estambul durante ese tiempo. Cuando cayó el Telón de Acero en Europa, el servicio continuó funcionando, pero las naciones comunistas reemplazaron cada vez más los vagones Wagon-Lits por vagones gestionados por sus propios servicios ferroviarios.
Etiqueta del equipaje
En 1962, el Orient Express y el Arlberg Orient Express originales habían dejado de funcionar, quedando sólo el Simplon Orient Express . Este fue reemplazado en 1962 por un servicio más lento llamado Direct Orient Express , que operaba diariamente en automóviles desde París a Belgrado, y servicios dos veces por semana desde París a Estambul y Atenas.
Cartel del Expreso de Oriente
En 1971, la empresa Wagon-Lits dejó de operar vagones y de obtener ingresos mediante un suplemento de billete. En cambio, vendió o alquiló todos sus vagones a las distintas compañías ferroviarias nacionales, pero siguió proporcionando personal para los vagones. En 1976 se retiró el servicio directo París-Atenas y, en 1977, el Direct Orient Express se retiró por completo, y el último servicio París-Estambul funcionó el 19 de mayo de ese año. [4] [5]
Muchos pensaron que la retirada del Direct Orient Express marcaba el fin del Orient Express en su conjunto, pero en realidad un servicio con este nombre siguió funcionando de París a Bucarest como antes (vía Estrasburgo, Múnich, Viena y Budapest). ). Sin embargo, un coche cama de París a Bucarest sólo estuvo en funcionamiento hasta 1982, y también un coche con asientos sólo funcionó estacionalmente. Esto significaba que, como los vagones París-Budapest y Viena-Bucarest circulaban solapados, el viaje sólo era posible cambiando de vagón, a pesar de que el nombre y la numeración del tren no habían cambiado. En 1991 se suspendió el tramo Budapest-Bucarest del tren, convirtiéndose ahora la nueva estación final en Budapest. En la temporada de verano de 1999 y 2000 reapareció un coche cama de Bucarest a París que circulaba dos veces por semana, ahora operado por CFR . Esto continuó hasta 2001, cuando el servicio se redujo sólo a París-Viena, como tren EuroNight , aunque los vagones en realidad estaban conectados a un expreso regular París- Estrasburgo para ese tramo del viaje. Este servicio continuó diariamente, figurando en los horarios bajo el nombre de Orient Express , hasta el 8 de junio de 2007. [4]
Con la apertura de la línea ferroviaria de alta velocidad LGV Est París-Estrasburgo el 10 de junio de 2007, el servicio Orient Express se redujo aún más a Estrasburgo-Viena, saliendo todas las noches a las 22:20 desde Estrasburgo y todavía lleva el nombre, [5] [13] pero perdió los números de tren 262/263 que había transportado durante décadas.
Los restos del tren original tenían una conexión conveniente con el TGV Estrasburgo-París , pero debido a los precios menos flexibles la ruta se volvió menos atractiva. En los últimos años se conectaron autobuses entre Viena y Karlsruhe (primero hasta Dortmund , luego hasta Ámsterdam y finalmente hasta Frankfurt ). El último tren con el nombre Orient-Express (ahora con guión) partió de Viena el 10 de diciembre de 2009 y un día después de Estrasburgo.
El 13 de diciembre de 2021, un tren ÖBB Nightjet empezó a circular tres veces por semana en la ruta París-Viena, aunque no lleva la marca Orient Express. [8]
Uno de los últimos coches-cama de teca CIWL conocidos de la época anterior a la Primera Guerra Mundial lleva décadas pudriéndose en la estación de Amfikleia , en Grecia. [15]
Trenes de gestión privada que utilizan el nombre.
En 1976, la empresa de viajes suiza Intraflug AG alquiló primero y luego compró varios vagones CIWL. Fueron operados como el Nostálgico Orient Express de Estambul por Society Expeditions, con sede en Seattle. [16] La ruta iba primero de Zúrich a Estambul , siguiendo la ruta del Arlberg Orient Express . En 1983, se celebró el centenario del Orient Express ampliando la ruta de París a Estambul. [17] El tren dejó de funcionar en 2007.
Venice-Simplon Orient Express en Polonia, en 2007
En 1982, el empresario James Sherwood fundó el Venice-Simplon Orient Express como una empresa privada y actualmente es propiedad de Belmond y está operado por ella . Opera vagones restaurados de los años 20 y 30 en rutas por Europa. También ofrecía un servicio de conexión de Londres a Folkestone en el Pullman británico , utilizando automóviles Pullman británicos antiguos restaurados de manera similar, pero en abril de 2023 se anunció que debido a las complicaciones derivadas del Brexit , esto cesaría y los viajeros de Londres tendrían que tomar Eurostar. a París para tomar el Orient Express. [18] El Venice-Simplon Orient Express opera de marzo a diciembre y está dirigido a viajeros de placer. [19] [20] Los boletos comienzan en US $ 3262 por persona y opera en múltiples rutas diferentes, entre las que destaca París - Estambul vía Viena y Budapest . A pesar de su nombre, el tren pasa por el paso del Brennero en lugar del túnel del Simplon. Belmond también ofrece un tren de lujo con una temática similar en Singapur, Malasia y Tailandia, llamado Eastern and Oriental Express . [21] Sherwood también operaba una cadena de hoteles de lujo de la marca Orient Express, con licencia de SNCF, propietaria de la marca Orient Express. La cadena pasó a llamarse Belmond en 2014, cuando finalizó la licencia de marca. [22]
En 2017, Accor Hotels compró una participación del 50% en la marca Orient Express a SNCF , con el fin de lanzar una nueva cadena de hoteles de lujo Orient Express. [23] En 2022, Accor y SNCF anunciaron que relanzarían el Orient Express con un servicio París-Estambul, que comenzará en 2025. Se lanzaría otro servicio llamado Orient Express La Dolce Vita con 8 itinerarios diferentes por Italia. [24] a partir de 2024. [25] El servicio Orient Express se lanzará en 2025 desde París a Estambul con una parada en Split, Croacia . [26] Los vagones de tren en la ruta incluirán 17 vagones históricos del extinto Nostalgie Estambul Orient Express , que fueron descubiertos por el historiador ferroviario francés Arthur Mettetal en 2015 en la estación de tren de Małaszewicze en la frontera entre Polonia y Bielorrusia. [27] En 2018, los coches fueron transportados a Francia, para trabajos de renovación diseñados por Maxime d'Angeac. [28] [29] [30] [31]
En la cultura popular
El glamour y la rica historia del Orient Express se han prestado con frecuencia a la trama de libros y películas y como tema de documentales de televisión.
Literatura
Drácula (1897) de Bram Stoker : mientras el Conde Drácula escapa de Inglaterra a Varna por mar, el grupo jurado destruirlo viaja a París y toma el Orient Express, llegando a Varna antes que él.
Los caballeros las prefieren rubias (1925) de Anita Loos en la que Lorelei y su amiga Dorothy emprenden un viaje en el Oriental Express desde París a Europa Central.
The Orient Express (1992), una novela de Gregor von Rezzori , sigue a un europeo-estadounidense que, después de haber viajado en el Orient Express original en su juventud, regresa tarde para viajar en la versión renovada.
El Orient Express apareció en la novela Lionboy de 2004 y su secuela Lionboy: The Case de Zizou Corder. Charlie Ashanti viajaba de polizón en el tren camino a Venecia cuando conoció al rey Boris de Bulgaria.
Uno de los misterios criminales resueltos por el detective de Historia Alternativa de Randall Garrett , Lord Darcy, tiene lugar en un lujoso tren que atraviesa Europa claramente inspirado en el Orient Express, aunque en este escenario de Historia Alternativa su destino final es Nápoles en lugar de Estambul.
Orient Express (1944), película alemana sobre un asesinato en el tren.
Coche cama a Trieste (1948), película de Rank Organization , historia de Clifford Grey. Un documento diplomático robado es la búsqueda de varios grupos en el Orient Express de París a Trieste. Copyright de Two Cities Films Ltd.
Orient Express (1954), cuya trama gira en torno a una parada de dos días en un pueblo de los Alpes por parte de los pasajeros del Orient Express .
Istanbul Express [de] (1968): thriller, realizado para televisión, protagonizado por Gene Barry .
Viaja con mi tía (1972): Henry Pulling acompaña a su tía, Augusta Bertram, en un viaje de Londres a Turquía. Los dos abordan el Orient Express en París; el tren los lleva a Turquía (aunque desembarcan brevemente en la parada de Milán).
La novela de Agatha Christie se adaptó al cine en 1974 , 2001 y 2017.
En "El Orient Express" (episodio número 48 de la serie de dibujos animados El mundo del Comandante McBragg ), el Comandante cuenta la historia de cómo una vez viajó en ese tren legendario, esquivando varios intentos de asesinato contra su vida en el camino.
En la caricatura de la Pantera Rosa "Pinkfinger", la Pantera Rosa intenta ser un agente secreto y casi explota una bomba en el Orient Express.
Daylight Robbery on the Orient Express , un episodio de la premiada serie de televisión de comedia británica The Goodies , se emitió por primera vez el 5 de octubre de 1976 y se desarrolla parcialmente a bordo del tren.
Misterio en el Orient Express : un especial de televisión protagonizado por el ilusionista David Copperfield . Durante la especial, Copperfield viajó a bordo del tren y, al finalizar, hizo que el vagón restaurante pareciera desaparecer.
"The Istambul Train", "Il treno d'Istanbul" (1980) Serie de televisión húngaro-italiana " Stamboul Train " título original de Graham Greene (1932). [32]
El mundo de Whicker : a bordo del Orient Express : El periodista de viajes Alan Whicker se unió al servicio inaugural del Venice-Simplon Orient Express a Venecia en 1982, entrevistando a invitados y celebridades a lo largo del camino.
Orient Express de Gavin Stamp : en 2007, Five del Reino Unidotransmitió una serie de arte y viajes que mostraba al historiador viajar de París a Estambul a lo largo de la antigua ruta del Orient Express .
La caricatura de 1987 Las Tortugas Ninja tuvo un episodio titulado "Tortugas en el Orient Express". Como sugiere el título, se basa principalmente en el tren. [33]
Un anuncio de 1993 de Bisto Fuller Flavor Gravy Granules aparecía con una pareja joven.
La caricatura de 1995 Madeline tenía un episodio titulado Madeline en el Orient Express , en el que un chef robó una serpiente.
El 15 de mayo de 2007, emisión de Jeopardy! , el tema musical del programa "Think" fue tocado por una persona en el piano del tren, ya que la pista de Final Jeopardy era sobre el Orient Express .
En la telenovela británica EastEnders , de 1986, los personajes Den y Angie Watts pasaron su luna de miel en el tren.
"A bordo del Orient Express" Get Smart serie 1, episodio 13 está ambientado en el Orient Express .
En un episodio de la serie de dibujos animados británica Danger Mouse , llamado "Danger Mouse on the Orient Express" (una parodia de Murder on the Orient Express ), Danger Mouse y Penfold viajan en el tren en su camino de regreso a Londres desde Venecia. Greenback, el archienemigo de Danger Mouse, también está en el tren.
En un episodio de la serie de televisión Chuck , Chuck y Sarah deciden ausentarse sin permiso y hacer un viaje en el Orient Express .
Al final del episodio de Doctor Who " The Big Bang ", el Doctor recibe una llamada de ayuda del "Orient Express — en el espacio". Este escenario se utiliza en el episodio " Mummy on the Orient Express ", incluyendo una referencia al final de "The Big Bang", cuatro años después.
En el episodio 15 de la serie de televisión Forever (serie de televisión estadounidense) , el Dr. Henry Morgan viajó de Budapest a Estambul con su esposa Abigail Morgan en su luna de miel en 1955. Le practicó una apendicectomía a un miembro de la realeza ficticia de Urkesh.
El episodio de Backyardigans " Le Master of Disguise " presenta el Orient Express, mostrando a Uniqua, Pablo, Austin, Tasha y Tyrone yendo a Estambul desde París.
La serie Agatha Christie's Poirot , que adaptó la totalidad de las obras de Christie con Hercule Poirot interpretado por David Suchet , incluyó una adaptación de Murder on the Orient Express como parte de sus episodios de 2010.
La vuelta al mundo en ochenta días de Michael Palin (1988). Michael Palin viajó en el Orient Express en el episodio 1 desde Londres Victoria a Innsbruck, utilizando un ferry a través del Canal de la Mancha desde Folkestone. El tren no continuó hasta Venecia debido a una huelga de los ferrocarriles italianos.
Orient Expressions , un grupo musical de Turquía que combina música tradicional turca con elementos de electrónica, toma su nombre del servicio de tren.
El álbum de Jean Michel Jarre The Concerts in China tiene una pista titulada "Orient Express" como pista 1 del disco 2, aunque se desconoce la relación con el tren.
El juego de rol TSR Top Secret tenía un módulo de 1983 basado en el tren titulado "Operación Orient Express".
Just Games lanzó un juego de mesa de misterio y asesinatos (1985) llamado Orient Express que utiliza la famosa ruta del tren como telón de fondo para resolver asesinatos. El juego está basado en la novela Asesinato en el Orient Express de Agatha Christie .
Heart of China (juego de ordenador de 1991) tiene una secuencia final en el Orient Express . En el tejado tiene lugar una escena de acción.
En el episodio de la temporada 1 de 1994 de ¿ Dónde diablos está Carmen Sandiego? llamado "The Gold Old Bad Days", Carmen Sandiego y su pandilla VILE reciben el desafío de hacer algo de baja tecnología mediante el robo de The Player. El objetivo de Carmen es el tren.
El Orient Express acoge un juego de aventuras de Jordan Mechner . The Last Express (juego de computadora de 1997) es un juego de misterio y asesinato ambientado en el último viaje del Orient Express antes de que suspendiera sus operaciones al comienzo de la Primera Guerra Mundial. Robert Cath, un médico estadounidense buscado por la policía francesa porque es sospechoso del asesinato de un policía irlandés, se ve envuelto en una vorágine de traición, mentiras, conspiraciones políticas, intereses personales, romance y asesinato. El juego tiene 30 personajes que representan una muestra representativa de las fuerzas europeas de la época.
En el juego Crash Bandicoot 3: Warped (1998) para PS1, el tercer nivel (que tiene una temática asiática) se llama Orient Express .
El Orient Express apareció en dos escenarios de la serie Railroad Tycoon :
En Railroad Tycoon II (1998), los jugadores conectan París con Constantinopla en un desafío de compra de territorio.
Los vagones Orient Express estuvieron disponibles para su descarga para su uso en Trainz Railroad Simulator 2004 de Auran o versiones posteriores por parte del grupo de creación de contenido FMA.
La adaptación al videojuego de Desde Rusia con Amor incluye escenas a bordo del Orient Express
Las primeras escenas de The Raven: Legacy of a Master Thief , un juego de 2013 para PC, involucran un misterio ambientado entre vagones de tren inspirados en el Orient Express .
Todo el conjunto de Orient Express se utilizó en el juego de Facebook TrainStation (2010).
El Orient Express es una locomotora y un furgón de cola utilizable en el juego móvil Tiny Rails (2016).
En Euro Truck Simulator 2 (2012) hay un logro llamado Orient Express que requiere que los jugadores completen entregas entre las siguientes ciudades: París-Estrasburgo, Estrasburgo-Múnich, Múnich-Viena, Viena-Budapest, Budapest-Bucarest, Bucarest-Estambul.
En Train Simulator , presenta varias rutas del Arlberg-Orient Express de Londres a Faversham, de Bludenz a Innsbruck, algunas líneas alrededor de Salzburgo y una pequeña sección del Simplon-Orient Express en Ljubljana. También incluye una parte del ÖBB EN Orient Express y la línea original Orient Express entre Estrasburgo y Múnich.
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Bibliografía
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Otras lecturas
Orient Express: la vida y la época del tren más famoso del mundo por EH Cookridge. Detalle de una copia de la primera publicación del libro con láminas en blanco y negro de Allen Lane London en 1979 ( ISBN 978-0-7139-1271-5 )
enlaces externos
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