Transporte Aéreo Militar (Bolivia)

Durante el año 2009, se firmó un contrato de vuelos compartidos (similar a un wet lease) con el Lloyd Aéreo Boliviano, por el cual el LAB puso un Boeing 727-200 a disposición de Transporte Aéreo Militar para cubrir las operaciones por alta demanda, este contrato concluyó en diciembre del año 2012.

A partir del año 2011, Transporte Aéreo Militar incorpora un Boeing 727-200 perteneciente a la ex línea aérea boliviana Aerolíneas Sudamericanas (FAB-111), además que también se suman 6 Boeing 737-200, retirados de la línea aérea chilena Sky Airline (FAB-112, -113, -114, -116, -117, y -118), y 1 Boeing 737-300 ex-United Airlines (FAB-115).

Para el 2019 la totalidad de estas aeronaves están retiradas, siendo incorporado un Avro RJ-70, el primero con registro civil.

Se preveía incorporar al menos una más de estas aeronaves, pero no llegó a materializarse.

[2]​[3]​ Estos fueron los destinos regulares, y estacionales (dependiendo del requerimiento regional) que tuvo la aerolínea:[4]​

Avión Boeing 727-200 del TAM en el Aeropuerto Oriel Lea Plaza, Tarija
Boeing 727-200 del TAM (Tupac Katari, FAB 111) en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann .
En el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann, un Boeing 737-300 del TAM (FAB 115)
Xian MA60 del TAM en Cochabamba, Bolivia