Thierry Boutsen
Ese año obtuvo un tercer puesto en Australia, dos cuartos y tres quintos, acabando octavo en el campeonato.
Además obtuvo tres terceros puestos, dos cuartos y un sexto, de modo que finalizó quinto en el campeonato.
En 1990 ganó el Gran Premio de Hungría; superando por solo 0.288 segundos a su amigo Ayrton Senna que conducía un McLaren-Honda.
Cuando en 1991 fue echado de Williams para hacer lugar a Nigel Mansell, se cambió al equipo Ligier como piloto número 1 durante dos temporadas.
En 1993, Boutsen disputó las 24 Horas de Le Mans con un Peugeot 905 oficial, resultando segundo absoluto junto a Yannick Dalmas y Teo Fabi.
En 1994 llegó tercero con un Porsche Dauer 962 Le Mans, acompañado de Hans-Joachim Stuck y Danny Sullivan.
Por otra parte, Boutsen disputó el Campeonato Alemán de Superturismos con un Ford Mondeo, acabando décimo en 1994 y 18.º en 1995.
En 1998 y 1999, el belga pilotó un Toyota GT-One oficial en las 24 Horas de Le Mans, abandonando en ambos casos.
