Consiguió dos podios y sumó un total de 23 puntos en los campeonatos que participó.
Lideró las primeras 23 vueltas hasta que tuvo que retirarse de la carrera en la vuelta 44 debido a un problema en la válvula de combustible.
Luego obtuvo cuatro triunfos en Pocono, Mid-Ohio, Laguna Seca y Phoenix, así como un segundo puesto y dos terceros, por lo que resultó subcampeón a cinco puntos de Al Unser.
En 1993, Fabi volvió a la CART como piloto titular de Hall VDS, resultando undécimo ese año y noveno en 1993, sin obtener podios.
Él es el hermano más viejo de Corrado Fabi, también piloto de carrera; Corrado compartió, en 1984, la dirección de un Brabham con él: ya que Teo participaba, al mismo tiempo, de carreras del CART (Championship Auto Racing Teams), Corrado entonces, asumía el lugar del hermano en aquellas carreras de Fórmula 1 en que él no podía estar presente.