El piloto participó en la Fórmula 2 Europea en 1972 con el equipo Rondel, de Ron Dennis, resultando séptimo con una victoria y tres podios.

El piloto corrió la edición 1975 de la carrera con un gran turismo, más concretamente un Porsche 911 del equipo Buchet.

El piloto resultó segundo absoluto, aunque a cinco vueltas del Renault Alpine ganador.

El piloto resultó cuarto en el DRM, al sumar siete podios pero una sola victoria, siempre a los mandos de un Porsche 935.

El francés resultó sexto en el DRM 1980, logrando una victoria y seis podios con su Porsche 935 de Gelo.

Wollek cambió al equipo Joest, con el cual logró tres victorias y ocho podios con un Porsche 936, obteniendo el título.

También disputó las 24 Horas de Le Mans para Joest con al mismo automóvil, debiendo abandonar.

El piloto resultó quinto en 1985, con una victoria, un tercer puesto y un sexto en las 24 Horas de Le Mans.

Ese mismo año, fue octavo en el Campeonato IMSA GT con un Porsche 962 de la clase GTP, logrando tres victorias y siete podios.

El piloto volvió a triunfar al volante del Porsche 962 en 1989: ganó dos veces en el Campeonato IMSA GT para resultar séptimo, consiguió una victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia para Joest, finalizando exto, y fue campeón de la Supercopa Alemana.

Sin embargo, no logró ningún podio con su Porsche 962 del equipo Joest, y resultó 18.º en el campeonato.