El Porsche 956 es un sport prototipo del Grupo C del fabricante alemán de automóviles Porsche que compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia desde 1982 hasta 1986.

Una evolución del 956, el Porsche 962, fue sustituyendo al 956 a partir de 1985.

En 1983, al equipo oficial se sumaron varias unidades privadas del 956.

El equipo oficial de Porsche siempre puntuó con los más recientes 962 rumbo al título, aunque otros equipos sí puntuaron con el 956; de hecho lograron el 1-2 en Le Mans, dejando al mejor 962 en el tercer escalón del podio.

Bellof falleció en los 1000 km de Spa-Francorchamps al chocar su Porsche 956.