Hans Heyer

En 1971 disputó el Campeonato Europeo de Turismos, primero con un BMW 2002 y luego con un Mercedes-Benz 300 SEL del equipo AMG.

El alemán fue campeón absoluto del DRM en 1975 con Zakspeed, logrando seis victorias en la División 2 con un Ford Escort.

En el ETCC resultó cuarto absoluto también con un Ford Escort de Zakspeed, obteniendo tres victorias en la División 1.

En 1977, el piloto logró una victoria y cuatro segundos puestos en el DRM, continuando con un Ford Escort de la División 2 del equipo Zakspeed.

Completó nueve vueltas y abandonó por falla en la transmisión, tras lo cual fue excluido del Gran Premio, Heyer se convirtió en el único piloto en no calificar, en abandonar y en ser descalificado en una carrera al mismo tiempo.

Corrió las primeras fechas con un Ford Escort, logrando cinco podios pero ninguna victoria.

Asimismo, disputó varias fechas del ETCC con un Mercedes-Benz 450 SLC de AMG, logrando dos terceros puestos.

En 1981, terminó cuarto en el DRM con un Lancia, donde obtuvo 2 victorias y 10 podios, lo cual sería su última temporada completa en la categoría.