[6] Los organizadores habían decidido que el Grupo 6 sería eliminado progresivamente en lugar del nuevo Grupo C. Para empujar a los fabricantes hacia el Grupo C, los coches que compiten en otras categorías no podrían ganar puntos en el Campeonato de Fabricantes, pero sí serían elegibles para el Campeonato de Pilotos.
Para ventaja de Lancia, los autos del Grupo 6 no estaban obligados a cumplir con los estándares de economía de combustible que usaban los autos del Grupo C, lo que permitió al equipo correr a toda velocidad durante toda la carrera y competir por victorias generales.
Por lo tanto, los LC1 pudieron luchar por la victoria general en carreras, obteniendo tres en la temporada de 1982.
El rápido ritmo del coche también le valió tres poles.
[8][9] Con el LC1 ya restringido, el proyecto se abandonó rápidamente en 1983, y Lancia construyó un automóvil completamente nuevo según las regulaciones del Grupo C, conocido como Lancia LC2.