[1]​ Alfa Romeo, Bugatti y Delage fueron los fabricantes que se consagraron campeones mundiales.

La idea del torneo apareció en 1923, en la reunión de la AIACR (actual FIA) en París.

También se excluyó a todo competidor de Alemania ya que su auto club no fue admitido por la AIACR.

Delage (12 puntos y una victoria) hubiese sido tercero, pero fue excluido al no estar presente en el GP de Italia.

Siete carreras estaban planeadas, pero solo dos se llevaron a cabo (el reglamento establecía tres mínimas por participante), y el campeonato no fue aprobado por la AIACR.

Nuevamente los fabricantes no mostraron interés por las carreras en Europa, pero esta vez muchas fueron directamente canceladas.

[5]​ En 1929 las reglas se hicieron más estrictas y toda aquella competencia que no las cumpliera quedaría fuera del campeonato mundial.