Estas dos características le permiten tener un interior más espacioso que sus rivales.En diciembre del 2000, se lanzó el motor 1.2 litros de 16 válvulas, con 75 CV (56 kW).[6] También existe una variante diésel, el un 1.5 litros de 65 u 85 CV con turbocompresor e inyección directa con tecnología common rail.El cambio exterior que sufre muestra cómo van a ser los próximos diseños de Renault, principalmente en el frontal, donde encontramos una nueva parrilla y paragolpes.Las opciones de motorización serán cinco: tres funcionan con nafta y dos con diésel.Desde la marca afirman que ha habido una mejora sustancial en consumos y emisiones.No solo es nueva su carrocería de cinco puertas, cuenta con motor central trasero y propulsión.Se puede apreciar en la forma y la disposición mecánica semejantes al R5 Turbo 2.Con su motor en posición trasera, y dota al eje posterior de la tracción del mismo.
