Su trazado está basado en un antiguo camino que era utilizado por los viajeros daneses y los comerciantes de bueyes en sus desplazamientos al sur.
También fue usada, durante la Edad Media, por peregrinos que se dirigían a Roma, Santiago de Compostela así como –en dirección norte– a la catedral de Nidaros, en la actual Trondheim noruega.
La ruta discurre mayoritariamente entre campos de cultivo y pequeños bosques.
No atraviesa áreas montañosas sino que sube y baja suaves colinas.
Tiene un tramo principal entre la ciudad de Viborg y Padborg, en la frontera alemana; a la vez que dos extensiones permiten la llegada o partida en las localidades norteñas de Hirtshals y Frederikshavn.
Igualmente, en este sentido, permite el viaje a Roma ya que, siguiendo la citada «Vía Jutlándica», se pasa por la población alemana de Stade desde donde parte hacia el sur la denominada «Vía Romea Germánica».
[1] Durante el siglo XX se despertó cierto interés en Dinamarca por el estudio de este antiguo itinerario.
[4] En 2012 se amplió su recorrido desarrollando dos tramos que uniesen Viborg, a través de Aars, con Hirtshals y Frederikshavn situados al oeste y este respectivamente en la isla de Vendsyssel-Thy.
[6] El que llegaba hasta Frederikshavn permitió, además, la conexión con los Caminos de San Olaf en Suecia y Noruega.
[7] Esto hace que, en ocasiones, sean altas las distancias entre tiendas donde comprar suministros.
[8] Para estos establecimientos se utilizaron principalmente típicas granjas antiguas cuyos dueños habilitaron una parte sus instalaciones como alojamiento.
[8] Además, se llegó a acuerdos con posadas rurales que ya estaban en funcionamiento.
Desde Islandia, Nikulás viajó a Noruega y posteriormente desembarcó en Aalborg (lat.
[12] La reforma protestante hizo que las peregrinaciones desapareciesen en los países escandinavos en el siglo XVI.
Como Camino de Santiago está incluido dentro de la denominada Via Jutlandica[15] que continúa por territorio alemán hasta llegar a Harsefeld donde se junta con la Via Baltica[15] que, a su vez, procede desde Kretinga, en Lituania.
[16] Ambas se unen en un solo camino que continúa hasta la importante intersección de Colonia.