Neumático de banda blanca

Más adelante, se comenzó a comercializar neumáticos completamente negros, y las paredes laterales blancas todavía existentes se cubrieron con una capa delgada de goma de color negro.De manera similar, así se fabrican los neumáticos con letras blancas en bajorrelieve.A finales de la década de 1920, las paredes blancas relucientes que contrastaban con elementos más oscuros se consideraban una característica elegante, pero que exigía un alto mantenimiento.[11]​ Las paredes blancas anchas en toda regla han regresado a las tendencias de la cultura automovilística.Aunque las paredes blancas anchas son prácticamente inexistentes como una opción de serie en los automóviles modernos, todavía se fabrican en forma radial o diagonal original por puntos de venta especializados, como Coker Tire y Vogue Tyre.El último coche disponible en el Reino Unido con neumáticos de banda blanca fue el SAIPA Saba.Algunas empresas fabrican insertos para dotar de una pared blanca ancha a un neumático negro, los llamados insertos "Portawall", que generalmente se venden a través de las empresas dedicadas a la restauración de automóviles como el Volkswagen Escarabajo.Las tendencias modernas hacia un estilo más minimalista y las ruedas grandes que favorecen los neumáticos de perfil muy bajo dejan poco espacio para una pared blanca.