Guardabarros carenado

Pueden estar integrados en la carrocería o ser piezas independientes desmontables ("faldones") para facilitar la sustitución de la rueda.Cuestiones estéticas aparte, su principal función es mejorar la aerodinámica del vehículo.Los fabricantes de automóviles también han experimentado con guardabarros integrales en las ruedas delanteras, como en los modelos Nash "Airflyte" de 1949-1954 y el Nash Rambler compacto de 1950-1954, pero con éxito limitado debido a que las ruedas delanteras deben pivotar para controlar la dirección, sobrepasando parcialmente el contorno exterior del vehículo.Al fabricar Kustoms (automóviles clásicos modernizados), los faldones de los guardabarros carenados son un accesorio imprescindible para darles un aspecto más distinguido.A partir de 2015, el último automóvil producido en serie con guardabarros carenados fue el Honda Insight 1999-2006, aunque están disponibles para algunos automóviles nuevos como accesorios (los Chrysler PT Cruiser y Volkswagen Escarabajo son algunos ejemplos).
Rueda trasera parcialmente cubierta por el faldón desmontable de un guardabarros carenado en un Buick Electra 225 de 1969
Nash Rambler con guardabarros carenados no desmontables delante y detrás 1952
Autobús de Los Ángeles