En ese año el tramo entre Collado Villalba y Valladolid fue traspasado a las respectivas comunidades autónomas, denominándose el tramo castellanoleonés CL-601 y el madrileño M-601.Así mismo la N-601 pasó a ser la carretera de Madrid a León por Adanero, que anteriormente se denominaba N-403 entre Adanero y Valladolid.En esa misma década se empezó a plantear la construcción de una autovía entre Valladolid y Segovia, desdoblando la CL-601, hecho que se convirtió en realidad en 2008; aunque pocos años antes se habían ejecutado más variantes, como la de Santiago del Arroyo, San Miguel del Arroyo-Viloria del Henar, Sanchonuño y Navalmanzano, a falta de concluir las de Portillo, Pinarejos y Roda de Eresma, que se construyeron cuando la autovía.El resto de travesías entre Valladolid y Segovia han sido transferidas a los respectivos ayuntamientos.Finaliza en el lo alto del puerto de Navacerrada, enlazando con la vía equivalente M-601.
