Handley Page Type W

Aun así, estos aviones, debido al arriostramiento interior del fuselaje, no permitían un uso adecuado para tales cometidos, por lo que se emprendió el diseño y desarrollo de un nuevo avión designado Handley Page W/400 (HP.16).

Las siguientes variantes fueron el W.8e, equipado con un tercer motor en el morro, por lo que su planta motriz quedó compuesta por un Rolls-Royce Eagle IX y dos Siddeley Puma de 250/265 hp.

Handley Page construyó un aparato para la aerolínea belga SABENA, y ocho más lo fueron por SABCA.

El W.9a (HP.27) Hampstead, fue otra versión construida para Imperial Airways e inicialmente estaba propulsada por tres motores radiales Armstrong Siddeley Jaguar de 385 hp, y posteriormente por tres radiales Bristol Jupiter VI de 520 hp.

Cuando Imperial Airways introdujo el Handley Page HP.42 en 1931, los aviones de la serie W fueron retirados.