Estaba propulsado por tres motores, uno en el morro y los otros dos en góndolas bajo las alas.Dependiendo del tipo, se instalaron motores radiales en estrella Armstrong Siddeley Jaguar IIIA de 380 HP (283 kW) en el Argosy Mk.I y, Armstrong Siddeley Jaguar IVA de 422 HP (306 kW) (Argosy Mk.II); los depósitos de combustible estaban situados debajo del centro del ala superior.Los vuelos eran operados diariamente con una duración de 2 horas y 15 minutos aproximadamente.Los Argosy también fueron usados en la línea desde Londres a Bruselas, Colonia y Basilea.En 1931, los aviones G-EBLF y G-EBLO fueron transferidos a la ruta El Cairo - Jartum ; esta ruta no era solo otra línea, sino parte de la que se prolongaba hasta Ciudad del Cabo.
Armstrong Whitworth AW.154 Argosy equipado con
anillos Townend
en los motores
