Frédéric Makowiecki

Makowiecki compitió en karting en la década de 1990 tanto a nivel francés como europeo y mundial.

En 2000 saltó directamente a la categoría promocional de monoplazas Fórmula 3 Francesa, donde resultó cuarto en la clase B.

En 2005 volvió a correr en la clase principal del Campeonato Francés de GT pero con un Chrysler Viper, obteniendo el 11º lugar con una victoria y dos podios.

También disputó la Blancpain Endurance Series con un Aston Martin DB9 de la clase GT3 Pro para Hexis, resultando 16º junto a Henri Moser.

Por otra parte, disputó la Copa Intercontinental Le Mans para Luxury con una Ferrari 458 de la clase GT2, obteniendo dos podios junto a Stéphane Ortelli.

Acompañado de Stef Dusseldorp, consiguió cinco victorias, un segundo puesto, un tercero y tres cuartos en 18 carreras.

Obtuvo dos victorias y cuatro podios en cinco apariciones, aunque abandonó en las 24 Horas de Le Mans.

Makowiecki logró la victoria en Bareín, cuatro segundos puestos y un tercero, para terminar quinto en la clase LMGTE Pro del Campeonato Mundial de Resistencia 2015.

En 2016, pasó a correr la temporada completa de la IMSA SportsCar Championship junto con Earl Bamber.

En 2022, ganó las 24 Horas de Le Mans en su clase, junto a Lietz y Gianmaria Bruni.