Marc Basseng

Luego disputó los 1000 km de Spa-Francorchamps y las 1000 Millas Brasileñas de la Le Mans Series con Felbermayr-Proton, logrando la victoria en la clase GT2 en la prueba sudamericana acompañando a Marc Lieb y Xavier Pompidou.También en 2007, el alemán corrió las fechas de Zolder y Zhuhai del Campeonato FIA GT también junto a Lieb.En tanto, disputó la American Le Mans Series con un Porsche 911, primero con Farnbacher-Loles y luego con Vici.También disputó dos carreras del ADAC GT Masters junto a Tim Bergmeister en el equipo Mühlner, siempre con un Porsche 911.Logró una victoria, un tercer puesto, un cuarto y un sexto, ayudando así a que Bergmeister obtuviera el título.Münnich fichó a Basseng para disputar el Campeonato Mundial de GT1 2010 con un Lamborghini Murciélago.Así, se coronó campeón mundial de GT1 ante las duplas Frédéric Makowiecki / Stef Dusseldorp, Michael Bartels / Yelmer Buurman y Laurens Vanthoor / Stéphane Ortelli.Al volante de un SEAT León, Basseng obtuvo un cuarto puesto, dos quintos y diez resultados puntuables en 24 carreras, por lo que terminó 13º en el campeonato.