Jaime Melo Jr.

Ese año empató en 11º lugar al puntuar en tres carreras, ninguna de ellas con podio.

Corriendo para Cram, sumó cuatro victorias y otros dos podios en 18 carreras, de manera que finalizó quinto en el campeonato.

Al no lograr ascender en monoplazas, Melo pasó a correr en gran turismos en 2004.

Ese año, también corrió dos fechas adicionales del Campeonato FIA GT al mando de una Ferrari pero de la clase N-GT y por el equipo GPC; ganó una y llegó tercero en la otra.

En 2005 permaneció en GPC, con el cual participó en los 1000 km de Estambul de la Le Mans Series, donde llegó segundo en la clase GT2, y seis fechas del Campeonato FIA GT en la clase GT1, en la cual su mejor resultado fue un tercer puesto.

En 2006, Melo dividió esfuerzos entre América del Norte y Europa, ya que compitió simultáneamente en la American Le Mans Series y el Campeonato FIA GT, en ambos casos con Ferrari de la clase GT2.

También participó en las 24 Horas de Le Mans para Risi y en una fecha del Campeonato FIA GT para AF Corse, debiendo retirarse en ambas oportunidades.

Por otra parte, Melo acompañó a Antonio García y Leo Mansell en tres fechas de la Le Mans Series para el equipo Modena, también Ferrari; logró un segundo puesto, un tercero y un cuarto.

Ese año disputó solamente cuatro carreras, aunque siempre con Ferrari 458 de la clase GTE.