Fiat Croma

Posee este, la excelencia, de ser el primer turismo del mundo en incorporar la inyección directa en un motor diesel.

El Croma (154) original fue un notchback liftback 5 puertas diseñado por Giorgetto Giugiaro de Italdesign fabricado en la plataforma Type Four, que se diseñó en colaboración entre varias empresas que también desarrollaron el Saab 9000, Lancia Thema y Alfa Romeo 164.

El 2.0 fue diseñado específicamente para un bajo consumo, gracias a 2 colectores de admisión independientes con distinto diámetro.

[6]​ El Fiat Croma fue el primer vehículo de pasajeros del mundo en tener un motor Turbo Diesel Inyección Directa, comercializado con las siglas (TD.id), y que salió a la venta en 1986.

Giugiaro, una vez más, estilizó el exterior, mientras que el chasis perteneció a General Motors.

El nuevo Croma (194) se fabricó en la plataforma GM Epsilon, compartiendo elementos del Opel Vectra y el Saab 9-3.

A diferencia del modelo anterior, Fiat decidió no desarrollar un coche familiar estándar, sino una «ranchera verdaderamente cómoda».

Se montó una nueva parrilla (similar a la del Bravo) y un parachoques trasero, además de cambios en el interior.