De Havilland Flamingo

Durante la Segunda Guerra Mundial, algunos ejemplares fueron utilizados por la Real Fuerza Aérea (RAF) como transporte y en tareas de comunicaciones generales.

El Flamingo fue un avión comercial civil bimotor desarrollado por De Havilland, dirigido por su recién nombrado diseñador jefe R.E.

Se construyó una única variante de transporte militar según la Especificación 19/39 llamada DH.95 Hertfordshire.

El prototipo, equipado con 12 asientos para pasajeros, fue entregado a Jersey Airways en mayo de 1939 para su evaluación durante dos meses y se convirtió en el primer Flamingo en generar ingresos.

El segundo avión iba a ser el primero para Guernsey and Jersey Airlines, pero fue requisado para el servicio militar y entregado al Escuadrón 24; los otros dos pedidos nunca se construyeron debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial.

[4]​ El G-AGAZ, un banco de pruebas para los motores Perseus Mk XVI, se convirtió en el AE444 con el Escuadrón 24 y fue bautizado como 'Lady of Ayr'.

Voló nuevamente en 1947 y fue entregado a British Air Transport en Redhill, obteniendo un Certificado de Aeronavegabilidad.

Realizó numerosos vuelos chárter hasta que fue retirado temporalmente del servicio en 1949, antes de ser desguazado en 1954.

R2510, el único DH.95 Hertfordshire.
DH.95 Flamingo G-AFYH de British Air Transport en el aeródromo de Redhill, Surrey, en junio de 1953.