Un total de 720 unidades del modelo 4½ Litre se produjeron entre 1927 y 1931, incluyendo 55 coches con motor sobrealimentado, popularmente conocidos como Blower Bentley.

[4]​ En la primera edición se inscribieron dos competidores extranjeros: Frank Clement, y el canadiense John Duff, quien ganaría la prueba como particular en 1924 con su coche personal, un Bentley 3 Litre.

"Fabricado con precisión y los mejores materiales",[5]​ el reciente éxito atrajo la atención sobre los lujosos coches Bentley.

[6]​ Estos hombres, tanto pilotos como mecánicos, más tarde apodados como los "Bentley Boys", condujeron sus Bentley a la victoria en varias carreras entre 1927 y 1931, incluyendo cuatro triunfos consecutivos en las 24 Horas de Le Mans, contribuyendo a forjar la reputación de la marca.

El Bentley Blower No.1 se presentó oficialmente en 1929 en el Salón Británico Internacional del Motor en el Olympia de Londres.

[17]​ La transmisión manual, aun así, requería cierta habilidad, puesto que sus cuatro marchas no estaban sincronizadas.

[11]​[17]​ Un solo árbol de levas en cabeza, inclinado 30 grados, activaba cuatro válvulas por cilindro.

Esto era un diseño técnicamente adelantado, cuando la mayoría de los coches utilizaban todavía solo dos válvulas por cilindro.

El volante medía aproximadamente 45 cm de diámetro, y estaba envuelto con una sólida cuerda trenzada para mejorar su agarre.

Su rendimiento fue suficientemente satisfactorio como para que Bentley decidiera iniciar su producción, entregando las primeras unidades ese mismo año.

[26]​ En 1930, el Daily Herald ofreció un trofeo para el conductor más rápido en una prueba a disputar en Brooklands.

El primer año compitieron Tim Birkin y Kaye Don, ganando la prueba este último con una velocidad de 221,41 km/h.

En 1932, fue Tim Birkin el que se hizo con el título, al conducir su Blower "Monoposto" de color rojo a 222,03 km/h.

[11]​[27]​ En la actualidad, los Bentley 4½ Litre del periodo anterior a la Segunda Guerra Mundial, la "Belle Époque" del automóvil para algunos,[28]​ se venden por alrededor de 100.000 €, y los Blower pueden alcanzar más de 4 millones.

El número de unidades fabricadas es debido a las 12 carreras en las que corrieron los 4 Bowlers originales