Austro-Daimler fue una empresa automotriz austríaca operativa entre 1899 y 1934,[1]​ filial de la compañía alemana Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) hasta 1909.

La factoría, ubicada en Wiener Neustadt, convirtió a DMG en la primera empresa automotriz multinacional de la historia.

Pronto comenzaron a producir motores para automóviles de lujo, camiones, autobuses, barcos y trenes.

Sin embargo, Paul Daimler regresó a Stuttgart en 1905 para hacerse cargo del departamento de investigación y desarrollo, que Wilhelm Maybach había dejado vacante.

Porsche también impulsó una reforma empresarial, en un momento en que la empresa contaba con 800 trabajadores.

Ese mismo año, Emil Jellinek (que también era austríaco) compró varias licencias de Austro-Daimler para fundar empresas auxiliares en el extranjero.

En 1911, Austro-Daimler comenzó a producir el modelo Prinz Heinrich (en inglés: Prince Henry).

Porsche se reunió con los trabajadores y acordó conducir hasta Viena para hablar con el Ministro de Alimentación.

[2]​ La huelga se extendió por todo el imperio e involucró a más de 700.000 trabajadores.

El modelo más pequeño que ofrecía la empresa era un cuatro cilindros de 2212 cc.

También se ofreció una versión deportiva menos lujosa, el ADR de 100 HP (101,4 CV).