Ataque al USNS Card
El barco fue reflotado 17 días después y remolcado a Filipinas para su reparación.
En Subic Bay en Filipinas, la carga y las tropas se transfirieron al USS Princeton, que llegó y descargó frente a la costa de Đà Nẵng el mes siguiente.
Sin dejarse intimidar por el nivel de protección que el gobierno de Vietnam del Sur normalmente otorgaba a los barcos estadounidenses, Trần Hải Phụng, comandante del Vietcong, ordenó al 65.º Grupo de Operaciones Especiales que atacara el USNS Card.
Entonces, los miembros del 65.º Grupo de Operaciones Especiales pudieron observar las actividades militares estadounidenses y de Vietnam del Sur en el puerto, mientras se preparaban para atacar objetivos estadounidenses.
Regresó a Saigón y comenzó a ensamblar el equipo necesario para el ataque, que incluía explosivos plásticos C-4, TNT, alambre, detonadores de minas y baterías.
Para garantizar el éxito, Náo midió la altura, la longitud y el ancho del túnel de alcantarillado para ensamblar los dispositivos de bomba al tamaño correcto, para que pudieran transportarse a través del túnel sin obstáculos.
[4]: 12 Determinados a que la operación permanecería en secreto, los comandos regresaron sigilosamente al buque y recuperaron los artefactos explosivos.
[7]: 247 Cuando Náo recibió la noticia de que el Card había llegado nuevamente a Saigón, inspeccionó el equipo que incluía una batería nueva y una bomba rediseñada.
Decidió hacer estallar las bombas durante la madrugada del 2 de mayo, para que él y su compañero operativo pudieran escapar de forma segura y evitar causar bajas entre la población local.
A las 18:00h, después de que Náo terminara de cargar las bombas en una canoa, él y Hùng viajaron por el río Saigón en dos canoas separadas, en dirección al distrito portuario comercial.
Para evitar ser detectados por las autoridades de Vietnam del Sur, se mezclaron con los trabajadores locales.
Náo ordenó a Hùng que tirara la granada de mano y ambos se retiraron hacia el pueblo local.
Para evitar retrasar la operación, Náo sobornó al comandante de la lancha patrullera con 1000 dong vietnamitas.
Cuando los comandos llegaron al túnel de alcantarillado, ensamblaron el dispositivo bomba que llevaba cada hombre y cargaron los 40 kilogramos de explosivos a través del túnel.
Luego, Náo inspeccionó ambas bombas para asegurarse que estaban correctamente ensambladas y colocadas.
Luego colocó la batería en un poste y la conectó a las bombas con cables, finalmente configuró el temporizador.
Cinco civiles estadounidenses que trabajaban en el barco en ese momento murieron debido a la explosión.
[10] Se ordenó al USS Reclaimer, un buque de salvamento y rescate (BSR), que se encontraba en ruta hacia Filipinas, que cambiara de rumbo y navegara hacia Saigón.
