Ana de Dinamarca (1574-1619) fue reina de Escocia desde su matrimonio por poderes con el rey Jacobo VI el 20 de agosto de 1589 y reina de Inglaterra e Irlanda desde su ascenso al trono el 24 de marzo de 1603 hasta su muerte en 1619. Cuando Ana tenía la intención de navegar hacia Escocia en 1589, su barco se retrasó por el mal tiempo. La superstición contemporánea atribuyó los retrasos de su viaje y otras desgracias a "vientos contrarios" convocados por la brujería. Hubo juicios por brujería en Dinamarca y Escocia . El pariente del rey, Francis Stewart, quinto conde de Bothwell, cayó en la sospecha. El canciller de Escocia, John Maitland de Thirlestane , considerado enemigo de Bothwell, fue satirizado en un poema titulado El sueño de Rob Stene , [1] y Ana de Dinamarca convirtió a Maitland en su enemigo. [2] Los historiadores siguen investigando estos acontecimientos. [3] [4]
Jacobo VI escribió unos versos titulados «Una queja contra los vientos contrarios que impidieron a la reina venir a Escocia desde Dinamarca». [5] La historiadora Liv Helene Willumsen, que examinó la correspondencia internacional y destacó ejemplos de la frase «vientos contrarios», dijo que en 1589 los temores sobre acontecimientos sencillos como el mal tiempo en el mar se achacaban a causas sobrenaturales, y a los impotentes y vulnerables, para reforzar el honor personal y real. [6]
Ana de Dinamarca zarpó el 5 de septiembre de 1589 con Peder Munk y Henrik Knudsen Gyldenstierne, almirante de la flota, y 18 barcos. [7] La flota danesa incluía al Gideon , Josaphad o Josafat (su buque insignia), Samson , Joshua , Dragon , Raphael , St Michael , Gabriel , Little Sertoun ( Lille Fortuna ), Mouse , Rose , el Falcon of Birren , el Blue Lion , el Blue Dove ( Blaa Due ) y el White Dove ( Hvide Due ). [8] Cuando estaban a solo una milla del palacio de Kronborg , los vientos adversos impidieron el progreso durante dos días. [9]
La flota de Ana navegó hacia el oeste, pero el viento les falló y tuvieron que llegar a Flekkerøy o Flekkerøya , una isla en la costa de Noruega, donde Peder Munk pudo organizar un banquete de bienvenida. Los vientos contrarios frustraron los intentos de avanzar desde Flekkerøy. [10] El Gideon comenzó a tener agua. Peder Munk le dijo a Ana que la bodega se estaba llenando de agua, a pesar de la petición de los dos académicos y diplomáticos Paul Knibbe y Niels Krag . Dos barcos, el Parrot y el Fighting Cock, se dispersaron de la flota. [11] Peder Munk y los nobles daneses discutieron sus opciones de regresar a Dinamarca o ir a Oslo con el representante escocés, George Keith, quinto conde Marischal . [12]
El barco de Lord Dingwall llegó a Stonehaven con la noticia de la tormenta y la aprensión de que la Reina estaba en peligro en los mares. [13] Jacobo VI escribió al conde Marischal, compañero de Ana (a quien llamaba "mi pequeño cerdo gordo"), el 28 de septiembre pidiendo noticias y preocupado por la "prolongación del tiempo" y la "contrariedad de los vientos". [14]
Mientras esperaba a su novia en el palacio de Seton , Jacobo VI pudo haber comenzado una serie de poemas de amor en escocés ahora conocidos como Amatoria . [15] Una copia manuscrita de los once sonetos de Amatoria en la Biblioteca Británica le da al primer poema el título, "Una queja contra el contrario Wyndes que impidió a la Reina venir a Escocia desde Denmarke", aunque la evidencia interna sugiere que los poemas se completaron más tarde. [16]
El rey Jaime II decidió ir a Noruega él mismo después de recibir cartas de Ana de Dinamarca diciendo que se había retrasado en su viaje y que no volvería a intentarlo. [17] Los diplomáticos Steen Bille y Andrew Sinclair entregaron las cartas al rey Jaime II el 10 de octubre. [18] Ana de Dinamarca había escrito dos cartas desde Flekkerøy, cerca de Oslo, en Noruega, en el francés que había aprendido en preparación para su matrimonio. [19] Firmó una carta como "Anne" y otra como "Anna". La carta "Anna" incluye esta frase, sobre vents contraires ; [20]
"nous sommes desja par quatre ou cinq fois avances en la mer, mais que par vents contraires et autres inconvenients y survenus, avons maintenant nous present, et la redoubtance de plus grands peligros qui sont tresapparents a contrainct toute ceste compagnie, bien à nostre grand arrepentimiento et des vostres, qui en sont extrement desplaisants, de prendre une resolución, de ne rien plus attenter pour ceste fois, ains de diferent le voiage jusques à la primevere" [21]
[H]emos ya hecho a la mar cuatro o cinco veces, pero siempre nos hemos visto obligados a regresar a los puertos de donde habíamos zarpado, gracias a los vientos contrarios y a otros problemas que surgieron en el mar, por lo que ahora el invierno se acerca a nosotros, y tememos peligros mayores que claramente son evidente, toda esta empresa es Nos vemos obligados, para nuestro gran pesar y el de sus hombres, que están muy disgustados por ello, a tomar la resolución de no arriesgarnos a ningún otro intento en este momento, sino aplazar el viaje hasta la primavera .
La madre de Ana de Dinamarca, Sofía de Mecklemburgo-Güstrow, y su hermano Cristián IV enviaron cartas similares. [22] Jacobo VI tomó su decisión en el castillo de Craigmillar . [23] El canciller de Escocia , John Maitland de Thirlestane , que anteriormente había defendido que el rey se casara con una novia protestante francesa, Catalina de Borbón , ahora respaldó el matrimonio danés. [24] Según David Moysie , cuando recibió la noticia de Flekkerøy, Jacobo VI, perplejo, se trasladó inmediatamente de Craigmillar a Leith . [25]
La estancia de Ana de Dinamarca en Flekkerøy fue atribuida a la brujería. Según el diplomático James Melville de Halhill , que fue designado caballero de la cámara de Ana de Dinamarca en Escocia en 1590 y escribió unas memorias , las mujeres acusadas de brujería en Dinamarca confesaron haber provocado las «tempestuosas wyndis» que llevaron a la flota a Noruega. Melville escuchó que su motivo fue un «kuff» o golpe dado por el almirante de Dinamarca al bailío de Copenhague, cuya esposa buscó venganza consultando con asociados en el arte de la brujería para provocar las tormentas. [26]
Debido a los "vientos contrarios" que retrasaron la flota danesa, el 11 de octubre Jacobo VI pidió a los marineros y capitanes de barco de la costa este que vinieran a Leith . [27] Jacobo VI navegó con seis barcos, incluido el James alquilado a Robert Jameson de Ayr. [28] Patrick Vans de Barnbarroch alquiló el Falcon of Leith a John Gibson. [29]
El rey Jaime tomó como capellanes a John Scrimgeour , ministro de Kinghorn , una parroquia junto al mar en Fife , [30] y a David Lindsay , ministro de Leith . [31] La navegación del rey se retrasó por una tormenta hasta la tarde del 22 de octubre. Finalmente, se embarcó y navegó hacia Flekkerøy, encontrando una tormenta en el camino. [32] Desembarcó el 3 de noviembre y durmió en la misma granja de la isla que había dormido Ana. [33] Steen Bille partió para llevar la noticia de su llegada a Copenhague , y hubo un trágico accidente. Cuando se dispararon los cañones para saludar su partida, un joven marinero quedó mutilado o murió. [34] El comerciante William Hunter escribió:
"Había un muchacho de nuestro barco que fue alcanzado por una pieza de artillería en el barco del Rey -a la salida de Steen Belde- por negligencia del artillero, que pensó que no había habido ningún impacto en él. Este barco se envía de nuevo con las personas que se encuentran en él y que no se encuentran en condiciones de permanecer aquí"
(modernizado) Había un muchacho de nuestro barco que fue alcanzado por una pieza de artillería en el barco del Rey -a la salida de Steen Belde- por negligencia del artillero, que pensó que no había habido ningún impacto en él. Este barco se envía de nuevo [a Escocia] con las personas que se encuentran en él que no son aptas para permanecer aquí. [35]
Jacobo VI tardó tres semanas en llegar a Oslo, viajando lentamente en las «aguas sucias de un invierno tormentoso». [36] Tras detenerse en Tønsberg , conoció a su reina en Oslo y se casó con ella en el antiguo palacio del obispo de Oslo el 23 de noviembre de 1589, [37] residencia del alcalde, Christen Mule . Vestía trajes rojos y azules bordados con estrellas doradas. [38] En Edimburgo, el embajador inglés William Asheby escribió sobre los agitadores políticos como encantadores que provocan tempestades y que se merecen su propio naufragio. [39]
Después de la boda, el grupo permaneció en Oslo durante un tiempo y el 15 de diciembre los nobles daneses Steen Brahe y Steen Bille zarparon hacia Dinamarca. [40] Antes de partir, Jacobo VI les dio a ellos y a Axel Gyldenstierne regalos de vajilla de plata. [41] El coronel William Stewart zarpó de regreso a Edimburgo con instrucciones para el regreso real en primavera y noticias de las discusiones entre el canciller Maitland y George Keith, quinto conde Marischal y su pariente William Keith de Delny , sobre la precedencia y la dote de la reina. [42]
Después de intercambiar correspondencia con su suegra, Sofía de Mecklemburgo, la comitiva real escocesa viajó a Varberg y cruzó de Helsingborg a Elsinor, o Helsingør , en Dinamarca, para unirse a la corte real danesa. [43] Se decía que Jaime preparaba «buena cerveza y bebía cerveza negra hasta la primavera». [44] Andrew Sinclair organizó la construcción de un nuevo barco para la flota del rey. [45]
El canciller Maitland escribió al ministro de la iglesia de St Giles en Edimburgo , Robert Bruce , que se necesitaban «marineros expertos y pilotos hábiles» para el regreso a aguas escocesas. [46] El rey Jacobo envió al maestro de obras real , William Schaw, a Edimburgo para hacer los preparativos para el regreso. Pidió al preboste de Edimburgo , John Arnot , que proporcionara a Schaw los «muchos buenos artesanos» necesarios para completar las reparaciones en el palacio de Holyroodhouse . [47] En Kronborg en abril, consciente de las incertidumbres habituales del clima en el mar, Jacobo VI escribió «en las calmas más absolutas sabéis que surgirán repentinas y peligrosas ráfagas y torbellinos». [48] Ana escribió en francés, en el álbum amicorum de Dietrich Bevernest, « Tout gist en la main de Dieu », Todo está en manos de Dios. [49]
La pareja asistió a la boda de Isabel de Dinamarca y Enrique Julio, duque de Brunswick-Lüneburg, el 19 de abril. Se contrataron más barcos en Escocia, incluido el Angel of Kirkcaldy, para el viaje de regreso. [50] Navegaron de regreso a Escocia el 21 de abril. [51]
Según David Calderwood , el secretario de justicia escocés , Lewis Bellenden , había sido enviado a Inglaterra para solicitar barcos ingleses que ayudaran a la flota real escocesa que regresaba. [52] Había rumores de que una flota inglesa de 10 barcos había sido vista frente a North Berwick, con la intención de interceptar a la realeza escocesa. El embajador inglés Robert Bowes estaba ansioso por acabar con estos rumores que amenazaban la amistad entre Inglaterra y Escocia, e impidió que el Consejo Privado de Escocia enviara una embarcación rápida para advertir al rey de este falso rumor. [53]
Jacobo VI y Ana de Dinamarca llegaron a la costa de Leith temprano en la mañana del 1 de mayo de 1590. Se quedaron primero en King's Wark antes de ir al Palacio de Holyroodhouse . [54]
Jane Kennedy y su sirvienta Susannah Kirkcaldy se ahogaron el 7 u 8 de septiembre de 1589 mientras cruzaban el río Forth entre Burntisland y Leith . El transbordador estaba "a medio camino navegando, y la tempestad, que se estaba intensificando, arrastró el barco con tanta fuerza contra un barco que navegaba a vela que el barco se hundió enseguida". Jane Kennedy había sido convocada desde su casa en Garvock, cerca de Dunfermline, por Jacobo VI para esperar la llegada de Ana de Dinamarca , que se esperaba que llegara a Leith. [55]
El transbordador se hundió tras chocar con otro barco durante la tormenta, y los marineros del otro barco, William Downie, Robert Linkhope (o Luikhope) y John Watson de Leith fueron llevados a juicio por la muerte de sesenta pasajeros en enero de 1590. El resultado del juicio no está registrado. [56] La pérdida del transbordador en un clima tormentoso con todos menos dos de los pasajeros fue posteriormente atribuida a la brujería . [57] [58] Al año siguiente, se hizo que la gente de North Berwick confesara haber provocado las tormentas. En años posteriores, el desastre llegó a ser atribuido a un error de los marineros, que se dice que estaban borrachos en un clima tranquilo por un escritor en 1636, quien agregó que se perdieron £ 10,000 en bienes y joyas. [59] Otros registros dan fe del clima tormentoso de 1589, que destruyó las madrigueras de conejos cultivadas en los enlaces occidentales de Dunbar que abastecían a la casa real . [60]
Durante el viaje de bodas, Jacobo VI conoció al teólogo danés Niels Hemmingsen en Roskilde el 11 de marzo de 1590 y tuvieron una larga discusión o debate en latín. Jacobo VI, que poseía cuatro de sus libros desde 1575, [61] le regaló una copa de plata dorada. El embajador inglés en Escocia, Robert Bowes, se enteró de que no estaban de acuerdo sobre la predestinación . [62] No hay constancia de que su discusión tuviera que ver con el tema de la brujería, un tema sobre el que Hemmingsen había publicado.
En julio de 1590, el clérigo y diplomático escocés George Young , que había estado con el rey en Dinamarca, se vio involucrado en el caso de una mujer de Lübeck porque podía hablar alemán. Ella dijo que traía una profecía de los magos del este, de un gran rey en el noroeste de Europa y sus nobles acciones futuras, un "príncipe en el norte", es decir, Jacobo VI. [63] El rey en la profecía tenía una herida o marca en el costado de su cuerpo. La mujer tenía una carta escrita en latín que decía que traía noticias de la buena fortuna del rey. Había tratado de reunirse con Jacobo VI en Elsinor , pero no lo vio allí. En Edimburgo, tuvo una audiencia con Ana de Dinamarca, hablando en alemán. Jacobo VI pensó que probablemente era una bruja, pero le pidió a Young que la entrevistara. [64] Al principio, se mostró reacia a hablar con él, prefiriendo hablar con un "hombre sabio" de su propia elección y ver primero la marca en el cuerpo del rey. El diplomático inglés Robert Bowes se enteró de que había llegado a Escocia debido a su "amor desmesurado" por uno de los sirvientes de la reina, por lo que su historia de una profecía fue ignorada y su "crédito quebrado". Esto probablemente significa que Young la interrogó para ver si era una falsa profetisa o una bruja, y él la encontró trastornada por su amor. [65]
Los juicios de brujas de North Berwick en 1590 involucraron a varias personas de East Lothian , Escocia . Se extendieron durante dos años e implicaron a más de setenta personas. Entre ellas se encontraba Francis Stewart, quinto conde de Bothwell . [66] Se alegaba que las "brujas" habían celebrado sus aquelarres en Auld Kirk Green, parte de la zona del puerto de North Berwick actual . Las confesiones fueron extraídas mediante tortura en Old Tolbooth , Edimburgo . Mencionaron la magia climática utilizada contra la pareja real. [67] Una fuente de esta historia fue publicada en un panfleto de 1591, Newes from Scotland , y posteriormente se publicó en la disertación del rey Jaime I sobre la nigromancia contemporánea titulada Daemonologie en 1597.
Los juicios de North Berwick fueron una de las primeras persecuciones importantes por brujería en Escocia, y comenzaron con este sensacional caso que involucraba a las casas reales de Dinamarca, Noruega y Escocia. El rey Jaime VI había navegado hacia Noruega para encontrarse con su esposa Ana de Dinamarca, hermana de Cristián IV de Dinamarca . Durante su regreso a Escocia experimentaron terribles tormentas y tuvieron que refugiarse en Noruega durante varias semanas antes de continuar. En este punto, el interés por los juicios de brujas se reavivó en Dinamarca debido a los gigantescos juicios de brujas en curso en Tréveris en Alemania, que fueron descritos y discutidos en Dinamarca. [68]
En Dinamarca, el almirante de la flota danesa, Peder Munk, discutió con el tesorero Christoffer Valkendorff sobre el estado de los barcos de la flota nupcial, y culpó de los percances a la esposa de un alto funcionario de Copenhague a quien había insultado. Los juicios de brujas de Copenhague se celebraron en Dinamarca en julio de 1590. [69] Una de las primeras víctimas danesas fue Anna Koldings , quien, bajo presión, divulgó los nombres de otras cinco mujeres; una de las cuales era Malin, la esposa del burgomaestre de Helsingor. Todas confesaron que habían sido culpables de brujería al provocar tormentas que amenazaron el viaje de la reina Ana, y que la noche de Halloween habían enviado demonios para que treparan por la quilla de su barco. En septiembre, dos mujeres fueron quemadas por brujas en Kronborg . [70] James escuchó noticias de Dinamarca sobre esto y decidió establecer su propio tribunal.
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Según las noticias de Escocia y los cargos presentados contra ella, [71] Agnes Sampson, una de las acusadas en North Berwick, una mujer de Humbie o Nether Keith en la parroquia de Keith Marischal , confesó haber causado la tormenta que ahogó a Jane Kennedy el 7 de septiembre de 1589 cuando los transbordadores chocaron durante una tormenta repentina en el Forth . Había hecho un hechizo hundiendo un gato muerto, al que sus compañeros habían atado partes de un hombre muerto, en el mar cerca de Leith. [72] El mismo hechizo provocó la tormenta y los efectos del clima que amenazaron al rey en su viaje de regreso de Dinamarca en 1590. [73]
El artículo 13 del "dittay", los 53 cargos presentados contra Agnes Sampson, fue que ella había tenido conocimiento previo del diablo de una tormenta en Michaelmas; y el 14, que un espíritu le avisó de antemano que James navegaría para encontrarse con Ana de Dinamarca; el 40, que había levantado un viento que retrasaría el barco de la reina. [74]
Agnes Sampson utilizó la frase "viento contrario", que aparece con frecuencia en la correspondencia contemporánea que describe viajes, pero la utilizó en un sentido especial. [75] El registro de su confesión incluye esta frase:
"El barco de Su Majestad el Rey tenía un viento contrario al resto de los barcos, estando entonces en su compañía, lo cual era muy extraño y cierto, como Su Majestad el Rey reconoce, porque cuando el resto de los barcos tenían un viento favorable y bueno, entonces el viento era contrario y totalmente en contra de Su Majestad" [76]
El resto de la flota pudo seguir adelante, mientras que el barco del rey fue el único que se vio encalmado o tuvo que retroceder. Este parece ser un incidente descrito en la crónica de David Moysie . Cuando Jacobo VI zarpó hacia Noruega, su barco fue obligado a retroceder hasta St Monans en Fife. Moysie escribió:
Su Majestad, con el resto, debía zarpar el domingo por la tarde, el día 19 de octubre actual, cuando se desató una tormenta tan mortal que los barcos que estaban todos en la ruta de Leith se soltaron y fueron arrastrados hasta St Margaret's Hope, por lo que el viaje se detuvo esa noche. El día 22 de octubre, aproximadamente a las doce horas de la tarde, Su Majestad zarpó hacia Noruega con cinco barcos en compañía; Su Majestad tuvo que retroceder 20 o 30 millas debido a una gran tormenta y navegó hacia St Monans (se detuvo al lado de este). [77]
Los marineros del estuario de Forth estaban acostumbrados a las tormentas. Los libros de la casa real de 1529 registran la pérdida de provisiones y barriles de cerveza de un barco entre Leith y Stirling , debido a "un fuerte viento del norte por Aberdour ". [78]
Se cree que Agnes Sampson era una católica practicante , que seguía una fe que en ese entonces estaba prohibida en Escocia por ser recusante . [79] En total, se presentaron 53 cargos o "artículos de dittay" contra ella. [80] Según el historiador legal y anticuario escocés Robert Pitcairn , que escribió en Ancient Criminal Trials , Agnes Sampson fue ejecutada por el delito de brujería el 27 de enero de 1591 en Castlehill en Edimburgo. [81]
El embajador inglés, Robert Bowes, obtuvo una nota de su confesión que afirma que la ejecución tuvo lugar al día siguiente, el 28 de enero. Esta nota menciona 102 cargos o "puntos de dittay" contra Agnes Sampson y que otro de los acusados, John Fian alias Cunningham, había confesado que ella estuvo involucrada en provocar una tormenta en Leith y otra para evitar que Ana de Dinamarca navegara hacia Escocia. John Fian fue acusado del cargo de "levantar los vientos al paso del Rey a Dinamarca" y estar presente en una asamblea "donde Satanás prometió levantar una niebla" y conducir el barco del Rey a Inglaterra. [82] John Fian negó su propia confesión y también fue ejecutado. [83] Se alega que la primera asamblea tuvo lugar en North Berwick, y la segunda en "Pans", es decir, el puerto de Prestonpans , entonces llamado "Acheson's Haven" y ahora conocido como Morrison's Haven . [84]
Un documento escrito en defensa del conde de Bothwell, acusado de brujería y de planear la muerte de Jacobo VI, posiblemente escrito en junio de 1591 por el ministro de la iglesia Robert Bruce de Kinnaird, relata los viajes reales por mar:
Su navegación hacia aquí se vio retrasada por conjuros de demonios y brujas y por tormentas y tempestades hasta que el extremo afecto y la impaciente pasión de nuestro invencible rey llevaron a su valiente coraje a entregar su corona y su cadáver a los vientos furiosos y mares tempestuosos como un nuevo Jasón para llevarse el vellocino de oro a pesar de la fuerza de todos los poderes infernales y los demonios dragón. [85]
El concepto de que Jacobo VI y Ana de Dinamarca habían estado en peligro en el mar a causa de las "conspiraciones de las brujas" apareció en la Mascarada del bautismo del príncipe Enrique en agosto de 1594, realizado en el castillo de Stirling , cuando su buena fortuna fue representada por un barco en el Gran Salón del castillo de Stirling . La vela de proa del barco estaba pintada con una brújula y la Estrella del Norte , lo que significaba la disposición del rey para navegar por los océanos. [86] Jacobo VI fue llamado un "Nuevo Jasón" por William Fowler , poeta y secretario de Ana de Dinamarca, que había estado con la pareja en Dinamarca. [87] Fowler, sus palabras haciendo eco de la carta de 1591, atribuyó la presentación de Jacobo VI como Jasón y el barco al propio rey: [88]
La Majestad del Rey, habiendo decidido en un momento tan desesperado viajar a Noruega y, como un nuevo rey, traer a su reina, nuestra graciosa dama, a este reino, al verse detenida y frenada por las conspiraciones de las brujas y de esos dragones diabólicos, creyó muy conveniente seguir su propia invención, que, como Neptuno (hablando poéticamente y con ficciones como se suele adornar a los interludios y acciones similares), unió al Rey a la Reina. [89]
La historia de Jasón y los Argonautas se cuenta en las Metamorfosis de Ovidio y en las Argonáuticas de Apolonio de Rodas . Por analogía, Ana de Dinamarca era Medea y, como señala Clare McManus, también era el Vellocino de Oro y la encarnación de su dote . [90]
La mascarada fue escrita por el secretario escocés de Ana de Dinamarca, William Fowler, y publicada por primera vez en 1594 por Robert Waldegrave como una especie de libro festivo, que promocionaba la monarquía escocesa y sus derechos al trono inglés. Fowler escribió que el barco era una "invención propia" del rey. [91] El barco simbólico estaba cargado con el regalo de Neptuno de todo tipo de pescados hechos de azúcar, incluidos arenques, merlán, platijas, ostras, caracoles, cangrejos y almejas, servidos en copas venecianas teñidas de azul, que se distribuyeron mientras Arión, sentado sobre un delfín, tocaba su arpa. Se cantaron algunos versos en latín en alabanza de Ana, seguidos del Salmo 128 en canon con acompañamiento musical. [92] Los peces de azúcar de imitación y los vasos para servir fueron proporcionados por un pastelero flamenco, Jacques de Bousie , y el sumiller de la corte , Jerome Bowie . [93]
Cuando estaba en Dinamarca, Jacobo VI prometió al hermano de Ana, el joven Christian IV , que regresaría para su coronación en Copenhague. [94] Cuando llegó el momento en 1596, Jacobo presentó sus excusas, diciendo que no era el momento de viajar, cuando Ana estaba embarazada e "incapaz de soportar las sacudidas de un viaje y el mareo", o la ausencia de un marido, si viajaba solo. [95]
En marzo de 2022, Nicola Sturgeon , la primera ministra de Escocia , se disculpó por la persecución de supuestas brujas durante los siglos XVI, XVII y XVIII . El gobierno escocés no se había disculpado anteriormente. [96] En su discurso ante el Parlamento escocés , Nicola Sturgeon explicó:
En primer lugar, es importante reconocer la injusticia, por muy histórica que sea. Este Parlamento ha emitido, con razón, disculpas formales y perdones por las injusticias históricas más recientes sufridas por los hombres homosexuales y los mineros.
En segundo lugar, para algunos, esto todavía no es histórico. Hay partes de nuestro mundo en las que, incluso hoy, las mujeres y las niñas se enfrentan a la persecución y, a veces, a la muerte porque han sido acusadas de brujería.
Y en tercer lugar, fundamentalmente, aunque aquí en Escocia la Ley de Brujería puede haber sido relegada a la historia hace mucho tiempo, la profunda misoginia que la motivó no lo ha sido. Todavía vivimos con eso. Hoy se expresa no en acusaciones de brujería, sino en el acoso cotidiano, las amenazas de violación en línea y la violencia sexual. [97]